Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[BENZINA]

Это по твоему гуталин,а по моему нормальное.

Ну тогда не знаю когда Ешка была в продаже тут многие кричали что 40 (Оригинал Ниссан) для наших двигателей густое! Ну если для тебя норма! То флаг тебе в руки!

Вы больше всех слушайте,должно быть и свое мнение.("своя голова на плечах")

[han77rus]

Вы больше всех слушайте,должно быть и свое мнение.("своя голова на плечах")

Просто тут кто то думает что у него самое лучшее всё! И его мнение самое правильное! Не правда? И конструкторы Ниссан тоже дураки что в инструкции написали что масло 5в30 ! Надо было у некоторых с форума спросить какое масло вязкости в свои двигатели заливать!

Сообщение отредактировал han77rus - 25.8.2014, 21:24

[BENZINA]

Каждый выбор делает сам. О вкусах не спорят и уважайте чужое мнение Люди и на ниссане таком по 200.000 км проезжали и все замечательно

[han77rus]

Да я в принципе уважаю чужое мнение! Если считаю что оно правильное!

Сообщение отредактировал han77rus - 25.8.2014, 21:36

[BENZINA]

А вы уверены в то что оно правильное? Каждый кулик свое поле хвалит.

Сообщение отредактировал BENZINA - 25.8.2014, 21:45

[han77rus]

Да блин если считаешь что твое мнение правильное чем конструкторов Ниссан ? Я же говорю что у ково то здесь самое правильное мнение, а остальные все дураки! Что не правда!

[BENZINA]

Я рад за Вас

[han77rus]

Я тоже!

[serega_na_enote]

Вы больше всех слушайте,должно быть и свое мнение.("своя голова на плечах")

Просто тут кто то думает что у него самое лучшее всё! И его мнение самое правильное! Не правда? И конструкторы Ниссан тоже дураки что в инструкции написали что масло 5в30 ! Надо было у некоторых с форума спросить какое масло вязкости в свои двигатели заливать!

Ну так то на заборе тоже много чего написано

[han77rus]

Ребята я с вас дурею! Всякую ерунду пишите!

Сообщение отредактировал han77rus - 25.8.2014, 22:10

[Krusty]

Я вот специально в интересную беседу не встреваю, но сейчас считаю нужным в очередной раз повториться: Рекомендация автопроизводителя по вязкости масла - это фундаментальное понятие, только он знает на масло какой вязкости сконструирован двигатель. И для нас это тридцатка. В самом широченном температурном диапазоне (для Японии двадцатка, но это отдельная тема). Сороковка идёт как компромисс, когда нет тридцатки. Сами маслопроизводители говорят, что увеличение вязкости не даёт плюсов, но увеличивает нагрузку на масляную систему. При этом на сороковке гарантийный срок (100 тыков) Енот выхаживает, иначе дилеры его не лили бы (хотя...:-)). На сороковке ещё несколько больше расход топлива. В сухом остатке: я за тридцатку. Если бы она (представим ситуацию) пропала из продажи, залил бы сороковку. Но когда появилась бы, снова брал тридцатку. Допускаю, что применение сороковки в определённой мере оправдано в очень жарких регионах.
И ещё раз повторюсь: после того, как закончится личный запас Шелла Е 5w30, буду заливать Шелл Хеликс Ультра (ПуреПлюс) 0w30, МВ-229.5, АPI SL. Если, конечно, ещё чего нового не появится. Ну и запасной, проверенный вариант Нести Сити Про ЛЛ 5w30.

Да, забыл сказать: в инете, на оиле, копья уже сломали обсуждая влияние вязкости масла на цепь Единого вывода нет. имхо всё ж спокойней применять масло с рекомендованной вязкостью.

Сообщение отредактировал Krusty - 25.8.2014, 22:38

[jacksontown]

Алексей , что залил в итоге ?

Пока ничего.Думаю Жду ответ от Кристи.

Такое http://www.ulmart.ru/goods/771495# ?
А почему не это? http://www.ulmart.ru/goods/600196

Вы больше всех слушайте,должно быть и свое мнение.("своя голова на плечах")

Лёха, ты как обычно скучать не даешь Извиняюсь за офф

[Krusty]

Угу. Бензиныч молодец , он такой
Лёш, извини, ты мне вопрос задал, а я на даче был - яблоки обрывал (яблок просто море народилось ), диски, колодки, тормозуху менял, новые гудки устанавливал с релле и нормальной проводкой и т.д.
А теперь ты уже поменял масло.

[jacksontown]

(яблок просто море народилось )

Ага, политика детектед

[han77rus]

И ещё раз повторюсь: после того, как закончится личный запас Шелла Е 5w30, буду заливать Шелл Хеликс Ультра (ПуреПлюс) 0w30, МВ-229.5, АPI SL. Если, конечно, ещё чего нового не появится. Ну и запасной, проверенный вариант Нести Сити Про ЛЛ 5w30.

Да, забыл сказать: в инете, на оиле, копья уже сломали обсуждая влияние вязкости масла на цепь Единого вывода нет. имхо всё ж спокойней применять масло с рекомендованной вязкостью.

Вот это правильное мнение!

[алексей 578]

Масло-масло......Машина - в хлам , а движок - миллионник ! Все- молодцЫ ! Красти - лучший! Всё возможно верующему......

[AndreiM]

у кого это движок миллионик??? разве у бмв с прежними двигателями, ещё где то как то, но никак не у нас

[Krusty]

Масло-масло......Машина - в хлам , а движок - миллионник ! Все- молодцЫ ! Красти - лучший! Всё возможно верующему......

Миллионник это только если исключительно и постоянно по трассе ездить. И то вряд ли. Здесь речь о другом идёт. У нас в ДВС цепь и фазовращатель на масляной гидравлике работают. К чему им дополнительная нагрузка по вязкости? Зачем дополнитльно повышать температуру в зоне поршневых колец и как это может сказаться в дальнейшем на масложоре/залегание колец? При этом общая защита на тридцатке в любом случае на высоте, ибо (в данном случае) обеспечивается крутейшим пакетом МВ-229.5. Так что смысл использовать сороковку вообще не просматривается, а потенциальные риски есть.

[han77rus]

Я тоже за тридцатку!

[AndreiM]

кстати писал уже, про родственника, он заливал на Киа Сид, где кстати тоже рекомендована вязкость 5w30, 5w40 - результ таков, что стала масло кушать с удовольствием, то есть 2-3 литра на 10 тыщ, теперь надумывает продавать. Не исключено залегание колец, которое может вылечиться разкоксовкой, но вот есть факт. Да и пробег то у него 100 с копьём. Говорит, что сразу после 100 тыщ началась такая проблема