Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[s-rv]

в инструкции подробно расписано

[sgalimov]

Ребят подскажите как обнулить счетчик масла после его замены?

1.Вкл зажигание
2.Загорается остаток пробега до смены масла
3.Сразу нажимаем кнопачку (правую!) где спидометр и циферки начинают мигать
4.Продолжаем нажимать кнопачку и о чудо! цифирки меняются
5. Выставляем заветные 15000 и готово
6. Внимательно! перечитываем руководство по эксплуатации
7. При отсутствии вышеуказанной книжки учимся пользоватся поиском

[corleone2007]

недавно сам менял масло. Залил снова Neste City Pro 5w40. Постоянно его лью.

[Rinat]

на предыдущем авто заливал синтетику и через 50 тыс. застучали клапана (гидрики),

а какое авто было у вас предидущее?

[s-rv]

вот все пишут про 5W-40..
а чем для южного климата плохо масло 5W-30?

[Rinat]

Иллюстрация все скажет

[s-rv]

а эта иллюстрация Вашей не противоречит?????

[Rinat]

Если учитывать что это лишь рекомендации по подбору - нет, если рассматривать вами выложенную "карикатуру", прочитайте название и сравните с содержанием.

[s-rv]

если рассматривать вами выложенную "карикатуру", прочитайте название и сравните с содержанием.

уважаемый, эта карикатура с ВАШЕГО мануала..
если что..
и еще одно, у масел 5W-30 и 5W-40 одинаковая вязкость при температуре 150 градусов!!! это тогад что???

прочитайте название и сравните с содержанием.

т.е. нужно было обрезать картинку подругому... гм..



а это так, в дагонку...

Сообщение отредактировал s-rv - 26.4.2011, 14:51

[Серхио1]

на предыдущем авто заливал синтетику и через 50 тыс. застучали клапана (гидрики),

а какое авто было у вас предидущее?

Хёндай гетз 1.3 механика

[Rinat]

и еще одно, у масел 5W-30 и 5W-40 одинаковая вязкость при температуре 150 градусов!!! это тогад что???

Вы при этой температуре мотор эксплуатируете? Не смешите дружище

[АлександрМ]

Вот что, именно для Енота , предлагает Ликви Моли: http://components.liquimoly.ru/ Введите марку авто и получайте результат.

Сообщение отредактировал АлександрМ - 26.4.2011, 18:42

[Rinat]

Хёндай гетз 1.3 механика

На нем же вроде мотор SOHC "Single OverHead Camshaft" - "одинарный верхний распределительный вал" а на них вроде не гидрики, на хендаях врода стоят гидрики только на моторах DOHC.
Не важно, на 2112 тоже заметил что при залитии масла более высокой вязкости гидрокомпенсаторы тише начинают работать.

[Василий]

и еще одно, у масел 5W-30 и 5W-40 одинаковая вязкость при температуре 150 градусов!!! это тогад что???

Вы при этой температуре мотор эксплуатируете? Не смешите дружище

to Rinat. Температура масла при больших нагрузках в поддоне мотора легковушки может доходить до 140-150 градусов, в районе поршневых колец -- до 300 градусов. Высококачественное масло некоторое время выдерживает такую температуру без последствий. Нормальная температура в поддоне -- 90-120 градусов.

[Rinat]

Не убедили, а если при вышесказанных температурах у них вязкость одинакова зачем заливать дорогое 5W30... Если можно дешевле заливать.

Сообщение отредактировал Rinat - 26.4.2011, 19:19

[Василий]

Rinat, извини, я совершенно не желал вступать в дискуссию. Справку привел в качестве иллюстрации.

[Rinat]

Прекрасно понимаю Василий, вязкость масла настолько актуальна в основном в нагруженных узлах, дабы сохранять "пленку". Поддон картера таковой не является(именно там вы указали температуру 140 -150 гр. по С.). Это для того чтобы и ср-в понял к чему вы подметили

[kirillgt]

Ребята! есть у кого опыт использования масла Valvoline SynPower MST 5W-30, слышал не плохие отзывы о данном бренде.

[Rinat]

kirillgt не подскажете как судить хорошее или нет масло, по каким критериям? На 2106 заливал лукойл супер зимой 10W40, летом 15W40. На ВАЗ 2112 кастрол 5W40 зимой и 10W40 летом, клапана загнуло на 60 тысячах, мотор разобрал (как в рекламе масла мобил 1) мотор как новенький, только весь черный из нутри, поменял на эльф с аналогичными параметрами а бог его знает какой мотор сейчас из нутри. На ВАЗ 2106 пробег 200 с лишним тысяч только замена цепи ГРМ, на ВАЗ 2112 пробег при продаже 116 тысяч. Вот как мне судить какое из этих масел лучше, по каким параметрам?

[Василий]

Прекрасно понимаю Василий, вязкость масла настолько актуальна в основном в нагруженных узлах, дабы сохранять "пленку".

Нет ПРЯМОЙ зависимости между прочностью масляной пленки и вязкостью масла.