Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Krusty]

Я извиняюсь, но, честно скажу, устал уже спорить с людьми которые даже не понимают отличий в специфики API и одобрениях производителей (в часности МВ-229.5, которое Вы уже раз пытались приписать данному Несте - х.з. на каких основаниях...). Считаете, что данное Несте лучше - на здоровье. Будем исходить от значений производителя по некоторым параметрам, которые, как мы все прекрасно знаем часто могут отличаться от значений в товарной продукции и делать только на эт ом выводы? Пожалуйста. Мы не читали инфу от самих производителей масла, что приведённые цифры могут меняться? Тоже ни чего страшного. Но только не надо грузить окружающих своими выводами на основе не полных знаний. Что ещё? Да, в ЗР несколько лет назад были претензии к одному из масел Шелл, но не к Шелл Е 5w30 (его тогда вообще ещё не было) и не такие сильные претензии как к Кастрол (не линейки EDGE - к нему вопросов не было). Только с тех пор прошла можно сказать целая вечность и в том же ЗР одно из шеловских масел было в лидерах (так что давайте не выдирать инфу из исторического контекста). Плюс (и это главное) целая серия масел Шелл (включая Е) не вылезает из БЕВО, а это, ещё раз звиняюсь, многое значит (для того, кто понимает о чём речь). Сочетание последней спецификации API SN одновременно с оф одобрением МВ-229.5 - это, мягко говоря, кое что значит. Но Вы же, я так понимаю, выше этого, зачем Вам вся эта инфа, если Вы судите о маслах по данным самого производителя масла и только на основе им указанных двух параметров? И про подделки. Теоретически, наверное, Вы правы. Но, Вы много видели подделок особенно если брать масла в нормальных местах? Я, например, брал в МЕТРО, попросил и мне дали сертификаты на него. И если уж (теоретически) подделывать, то более ходовую сороковку. Могу ещё продолжить, но лучше ещё раз спрошу: мне надо повторять, что данное масло НЕСТЕ весьма достойное и проверено нашим братом по оружию Денвером (а у меня нет оснований ему не доверять, ибо имею к нему уважительное, доверительное и дружеское отношение) в течение почти 290 тыков? Поэтому данный выбор вполне оправдан. Но при всём этом Шелл Е выглядит более предпочтительным (фильдиперсовым) и оф признанным. Такова объективность.

[han77rus]

Перешёл на Шелл машина как то по другому стала работать! Шелл зачёт!

[denver]

Доброго всем утра.
Krusty, маленькое уточнение:
На Neste city Pro ll 5w-30 я ездить стал с 90 тык, до этого было оригинальное "ниссановское" .
Кажется 10w40.

[han77rus]

Кажется 10w40.

Может 5w40

[denver]

Кажется 10w40.

а как было уже не помню.
надо в бумажках рыться.

[LDEL]

У меня на кастроле двигло зашумело ну как то не так работало откатал его примерно не помню уже толи 1000-2000 слил чистое масло ((((
Залил шел уже прошёл на нем 2500 двигатель стал тише работать

[han77rus]

У меня на кастроле двигло зашумело ну как то не так работало откатал его примерно не помню уже толи 1000-2000 слил чистое масло ((((
Залил шел уже прошёл на нем 2500 двигатель стал тише работать

У меня когда машину купил тоже Кастрол был залит! Через месяц поменял на Ниссан через 3500 км поменял на Шелл! Да к стате когда масло Ниссановское сливал оно было чёрное жесть!

[LDEL]

Если чёрное значит масло моет точнее выполняет свой функции
А если масло при смене светлое значит масло гомно

[BENZINA]

Вы на шел хеликс ультра 5в30 ?

[LDEL]

Helix Ultra E 5W-30

[BENZINA]

А его 0w30 нет?

[han77rus]

Helix Ultra E 5W-30

Я тоже на нём!!!

А его 0w30 нет?

Что то я не нашёл!

[AndreiM]

Чёрное - это не факт что моет, может быть оно горит, а не моет, если считать масло ниссан полусинтетикой, такая инфа пробегала, то вполне вероятно, что оно просто горит. и кстати тихая работа ещё не показатель замечательного масла. На оил-клубе много разных масле катали, так вот тихони несколько раз оказывались гораздо хуже многих "шумных" масел. Не шумную работу часто объясняют наличием молибдена. Так, что тихая работа не повод для радости, это конечно не относится к маслу Шел Е, оно замечательное, но не стоит по параметру не шумной работы двигателя считать, что какое то масло лучше, а какое то хуже

[лёха18]

О масле можно разговаривать много. Мне лично нравиться оригинальное. Меняю его каждые 7500км а не как по регламенту каждые 15000 проблем нет.

[denver]

Мне лично нравиться оригинальное.

на вкус? или на запах?

Меняю его каждые 7500км а не как по регламенту каждые 15000 проблем нет.

и много проехали без проблем?



да и вообще, только без обид,
посмотрел я на ваши высказывания на форуме - они просто изобилуют широтой раскрытия тем, обоснованностью суждений и советов, глубиной познания, теоретическими выкладками и наличием обширной практики. (сарказм).

Однако

Сообщение отредактировал denver - 4.12.2013, 12:41

[han77rus]

О масле можно разговаривать много. Мне лично нравиться оригинальное. Меняю его каждые 7500км а не как по регламенту каждые 15000 проблем нет.

Какие 7500 км его мне тут объяснили что надо менять через 5000 км. Я уже перешёл на Шелл!

[Евгений83]

Извиняюсь я тему почитываю, но упустил про оригинал, что он настолько плох, что оно только по 5 тыщ живёт? Я его просто только в октябре поменял, думал до весны доездить и перейти на Шелл Е

Сообщение отредактировал Евгений83 - 4.12.2013, 14:49

[denver]

да не в том дело, насколько он плох.
отходит он у вас до весны.
в этой теме обсуждаются свойства масел, в том числе, отличных от оригинала и их сравнение.
Ну не будет, априори, производитель лить в гарантийный мотор масло со сроком службы в пять тыщ и рекомендовать его менять через пятнадцать.
Хотя европейский регламент - 30.
Если не накатаете больше 15-ти до весны, то и не заморачивайтесь.
поменяете по весне, на то, которое захотите.
мой опыт эксплуатации оригинального и неоригинального масла описан чуть выше. Думаю, он довольно убедителен.
В том числе в плане "не переживать насчет оригинального".

Сообщение отредактировал denver - 4.12.2013, 14:57

[Иваныч1]

Извиняюсь я тему почитываю, но упустил про оригинал, что он настолько плох, что оно только по 5 тыщ живёт?

Не так все плохо, если речь идет о дилерском масле ниссан 5в- 40. Масло европейской линейки по АСЕА А3, близко по своим хар-кам к 30-ке. НО, в зависимости от условий эксплуатации, ходит у всех по разному. У кого то и 15-шку, у кого то и 7 тык. На зимний сезон тыщ на 7 точно хватит в городской эксплуатации.
О 5-ти тык ходимости, ниссановском масле, имелось ввиду чисто азиатское 5в- 30 ИЛСАК. Оно да, слабее по характеристикам.

[Евгений83]

Да речь именно о европейском 5в40, за зиму как раз тысяч 7 пробега получится. Спасибо за такие оперативные ответы