Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[587]

Здравствуйте, а что скажите про idemitsu 5w30,
можно ли им заправить note 1,4?

Сообщение отредактировал 587 - 16.11.2013, 17:41

[Krusty]

Миша!!! В последних твоих рекомендациях про 229.5 и меня чуть не заставил спрыгнуть с ИЛСАК. Я то понимаю почему так, тем более живя на "перекрестке миров" европа-азия, есть у нас из чего выбирать. А что делать тем кто не рядом с европой, т.е. всему остальному миру? Или тем клаберам кто на Коме сидит и не одну сотню уже? Вопросов нет, евростандарты жесче к требованиям, и если есть выбор, то конечно допуски МВ предпочтитеьней выглядят на этом фоне. Но ведь надо объснить (повторить) народу, особенно тем кто читает с последних страниц, что стандарты заточены под конкреные цели-задачи и рынки, т.е. европа упирает на большие пробеги и защиту у НИХ ТАМ, а азия под меньшие но с якобы с экономией. Но ведь если в наших условиях менять чаще, то это впринципе нивелируется. Конечно если посмотреть и сравить ЗДЕСЬ (нужно вставить для сравнения стандарты интересующие, к примеру МВ 229.5 и SM) то возникнет резонный вопрос - как они еще передвигаются на таком масле? Но ведь ездють буржуи и не по сотне тысяч. То есть хочу сказать, вернее нужно повторить - что если хотите более уверенной защиты двигателях при любых обстоятельствах - то МВ 229.5 и любое А3, будет предпочтительней, но это не значит, что на стандартах ИЛСАК и А5 нельзя ездить.
А то получается, особено для тех кто не в теме, что мы друг другу противоречим, предлагая разные стандарты. Или не так думаешь?

Иваныч, дык о чём спор и какие разногласия между нами? Ты всё верно пишешь. И даже вставил ссылку на мою любимую лубризольную паутинку А у меня, как сам прекрасно понимаешь, совершенно нет оснований не доверять одному из главных (и не многих) поставщиков пакетов присадок чуть не всем масло производителям. Это ведь как аксиома. Ты спрашиваешь, как они там ездят? Так и ездят - спокойно, размеренно и меняя масло примерно каждые сам знаешь сколько тыков Если у нас человек поступает так же, то почему бы и нет? И, конечно, ты прав (ещё раз повторюсь), что очень много зависит от сроков замены. И, конечно, можно ездить на илсаковских маслах (особенно если человеку их проще и/или дешевле купить). Но защита у А3 МВ 229.5 всё равно лучше Как и несколько более долгие сроки замены
И ещё один момент: мои последние посты касались нулёвок для круглогодичного использования. И моё мнение не изменно - А3 (без ИЛСАКОВ). Т.е. 5w30 может быть и А3 и ИЛСАК (А1/А5), а вот 0w30 А3.
И отдельная тема 0w20/5w20. Но и в этом вопросе, у нас, я так понимаю, консенсус. Есть двигатели (особенно самые современные) которые строго под них заточены и у которых тоже илсаковское 0w20 является основным. А не в допуске, как у нас (по представлению японцев для своего рынка, хотя основным маслом для нашего ДВС они же чёрным по белому пишут 5w30). И если в ситуации когда основное рекомендованное масло 0w20, действия человека, использующего его, понятны, то во всех прочих ситуациях надо очень ответственно подходить к такому выбору. У тебя ответственный подход - понятия, климатические условия, спокойная езда, частые замены, экономически выгодная составляющая и т.д. Ты и сам, говоря на эту тему, честно предупреждал вопрошающих

[han77rus]

Может кто подскажет в чём отличие http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/D370672A от http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/45509BFE

[DRON 33]

Разный класс качества . То что SN должно быть по лучше . А цена у SM больше по тому как его уже не выпускают и оно своего рода труднодоступное , дефицит . Вроде так .
ВОТ почитайте на примере этого масла

Сообщение отредактировал DRON 33 - 17.11.2013, 17:46

[han77rus]

Я так и думал что разводят людей! А может есть ещё мнения!

[Иваныч1]

А может есть ещё мнения!

Есть. За такие цены пусть заливают в свои задние воронки. Красная цена ему рублей 600 - 800.

[DRON 33]

Красная цена ему рублей 600 - 800.

Так -то так Иваныч , маслице и цену на него задрали , но человек то вродь изначально спросил в чём отличия SN от SM

Сообщение отредактировал DRON 33 - 17.11.2013, 18:50

[Krusty]

Зато баночка красивая И надписи

[DRON 33]

Зато баночка красивая И надписи

[silver767]

Слил вчера в такую баночку от такого масла отработку и зашвырнул на помойку. Больше оно нам не товарищ

Также менял воздушный фильтр (ранее писал по поводу металлической рамки на нём). Так что если кому интересно - с рамкой он не влазит, видимо она все таки транспортный элемент

[han77rus]

Есть. За такие цены пусть заливают в свои задние воронки. Красная цена ему рублей 600 - 800.

А что Ниссановское масло совсем так плохое что ли?

[Иваныч1]

но человек то вродь изначально спросил в чём отличия SN от SM

Андрей, смотря как человек задает вопрос, что ему конкретно хочется узнать?
han77rus!!! Тебе что объяснить - разницу в TBN, TAN, зольность, HTHS? Что то мне подсказывает, что это тебе ни о чем не скажет. Можно ли на них едить, ДА, причем на обоих и поверь разницы не заметишь. Знать надо только, что ездить на нем надо не более 5 - 7 тык, и то от условий зависит. А разницу между ними можно даже здесь в ветке найти.
За сумбур выбочте. Обидеть не хотел.

[han77rus]

Вот ещё подскажите! Купил машину в июне этого года пробег 60т. было залито масло Castrol 5w40 (синтетика или полусинтетика не знаю) поменял на Nissan 5w30 (полусинтетика)! Так вот сейчас хотел перейти на Mobil 1 5w30 (синтетика) так мне сказали что нельзя переходить с полусинтетики на синтетику, что типа плохо для движка! и лучше заливать Ниссановское масло дальше! Подскажите новичку! Водительский стаж с 13 июня этого года!

[Иваныч1]

han77rus!!! С покупкой поздравляю. Не полесь покури ветку, хотя бы страниц 50 последних. Поверь найдешь все ответы. И вопрос - у вас масла только через интернет? Или есть в наличии?

[silver767]

Вот ещё подскажите! Купил машину в июне этого года пробег 60т. было залито масло Castrol 5w40 (синтетика или полусинтетика не знаю) поменял на Nissan 5w30 (полусинтетика)! Так вот сейчас хотел перейти на Mobil 1 5w30 (синтетика) так мне сказали что нельзя переходить с полусинтетики на синтетику, что типа плохо для движка! и лучше заливать Ниссановское масло дальше! Подскажите новичку! Водительский стаж с 13 июня этого года!

Здесь #1460

и здесь #1911

и будет тебе щасте

а лучше почитать все с самого начала

[DRON 33]

У Иваныча нервы стали сдавать ...

[Krusty]

У Иваныча нервы стали сдавать ...

Не, дело совсем не в этом. Я его прекрасно понимаю - многие вопросы такие общие, что даже и не знаешь как на них отвечать. И главное, мы здесь ведь не для продвижения какого-либо конкретного масла (ибо не торговые представители), а хотим и, имхо, много уже написали для того, чтобы человек прочитав немного тему, сам сделал правильный выбор А если кому нужно конкретное название масла которое, например, заливаю я, то и это не секрет Так что ответы на большинство вопросов даны. Чутка времени - и ответ на ладони

[DRON 33]

Михаил мог бы не отвечать мне , я так просто шалю , обстановку так сказать разрядить

[han77rus]

Так всё таки с полусинтетики на синтетику стоит переходить или нет!

[Krusty]

Здесь #1460

и здесь #1911

и будет тебе щасте

а лучше почитать все с самого начала

Так глубоко копать только для сильно заинтересованных
Лучше смотреть пост 1911 на стр 96. Там короче и, надеюсь, понятней

Так всё таки с полусинтетики на синтетику стоит переходить или нет!

Стоит. Хотя на данный момент ни один из 4 крупнейших производителей масла не делает фул синтетик Но дело не в этом. Чем более синтетичное масло, тем лучше.

Сообщение отредактировал Krusty - 17.11.2013, 20:42