Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[AndreiM]

моё сливали, так оно уже даже черноватое было, вот так

[BENZINA]

Если честно думаю,а может 0w40 мобил1

[Krusty]

Лёш, Мобил 1 0w40 более зачётное. И если хочется оставаться на сороковке, то оно будет лучше чем Ниссан 5w40 и иже с ними.

[BENZINA]

Значит мобил 1 0w40

[belo]

кстати, сливали масло как положено и даже пытался выкачивать из поддона, но там оказалась сеточка и не получилось. Причём парень это делал без моей просьбы, сам

Из поддона надо откачивать через сливное отверстие. Я изгибал силиконовую трубку буквой Г и грушей откачивал еще грамм 300 с самого дна поддона.

[silver767]

На холодную стало плохо заводится в основном, да и цена поднялась.

Кстати, не первый раз слышу, что люди, отзываясь об этом масле в баночках, имееют претензии на заводку (особенно зимой). И даже могу предположить причину, но перед этим задам вопрос - каков был интервал замены?
З.Ы. не буду ждать ответа, так выскажусь: TBN у него с гулькин нос, база, как и у большинства японо-американских масел - простая, но хорошо утилизируемая, мы знаем, что одним из признаков старения/смерти масла является значительное изменение вязкости, вот и причина хреновой заводки.

уже всё, взял эльф 0w30, первые впечатления как у всех, работает тише)))дальше будем посмотреть

хотел взять шел е, но магазины, паразиты не работают, те в которых продавали его

кстати, зика мало продаётся, иль опять плохо искал)))

Ура-а-а! Андрей, мои поздравления! Во-первых, случилось. А, во-вторых, у тебя масло круче чем у Иваныча и у меня (да и процентов 98 одноклубников). Серьёзно. Хороший выбор Во сколько обошлось итоге?

Менял раз в год, весной в апреле, ибо пробег как раз доходил до 8-10 тыс. Езда городская в пределах 50 км в день, пару тройку раз в год подальше до 1000 км. А запуск неважный уже вторую зиму наблюдаю. Были подозрения на масло и, похоже, оказались небезосновательными.

Воздушный LX 725 Mahle. Не пойму для чего рамка металлическая. Либо транспортная, либо устанавливается с ней...

На Nissan KLAM2-05304 Strong Save-X E Special последние четыре года ездил. Разонравилось оно мне

А вот на предмет рамки на фильтре, прошу прощения, у меня нет ответа Не сталкивался с подобным. А она как вообще, крепко сидит? Выглядит как добротная вещь? Ибо сильно сомневаюсь, чтобы использовали металлическую добротную рамку как транспортировочный элемент, а следовательно, больше похоже на то, что это конструктив и надо ставить с ней. Кстати, фильтр промасленый? В пакете был и поверх коробка?

Ну а промасло это я уже много раз высказывался - мне оно тоже не. Т.е. лить, конечно, можно, но смысла в виде каких-либо приимуществ нет. А недостатков в виде ну очень коротких сроков замены и не маленькой цены хватает.

Да вот в том то и дело, что рамка выглядит довольно таки добротно, сидит плотно, но снимается с небольшим усилием. До этого брал фильтры этой фирмы, рамок не было. Хотел поспрашивать по ветке замены воздушного фильтра, но там активность еще прошлогодняя. Сам фильтр промасленный, как положено, в пакете и в коробке. Постоял без пакета, на коробке в месте контакта с фильтром образовалось масляное пятно. Качество, сразу видно, хорошее, но вот этот непонятный элемент. Попробую ставить и так, и так. Может какое-то ноу-хау

[sergs100]

Рамка на фильтре так и должна быть она не съёмная. На 1.6 фильтр этой фирмы тоже с металической рамкой.

[silver767]

Рамка на фильтре так и должна быть она не съёмная. На 1.6 фильтр этой фирмы тоже с металической рамкой.

Спасибо, добрый человек, развеял сомнения А были... На предмет прижатия этим самым металлом в месте контакта с корпусом воздухозаборника и обеспечения герметичности

[silver767]

А Nissan KE90090132R обсуждали?
Тоже вроде не айс?

[Иваныч1]

[quote name='silver767' date='3.11.2013, 18:20' post='335559']
[quote name='Krusty' post='335501' date='3.11.2013, 15:22']
[quote name='silver767' post='335497' date='3.11.2013, 15:07']
На холодную стало плохо заводится в основном, да и цена поднялась.
[/quote]
Кстати, не первый раз слышу, что люди, отзываясь об этом масле в баночках, имееют претензии на заводку (особенно зимой). И даже могу предположить причину, но перед этим задам вопрос - каков был интервал замены?
З.Ы. не буду ждать ответа, так выскажусь: TBN у него с гулькин нос, база, как и у большинства японо-американских масел - простая, но хорошо утилизируемая, мы знаем, что одним из признаков старения/смерти масла является значительное изменение вязкости, вот и причина хреновой заводки.



Менял раз в год, весной в апреле, ибо пробег как раз доходил до 8-10 тыс. Езда городская в пределах 50 км в день, пару тройку раз в год подальше до 1000 км. А запуск неважный уже вторую зиму наблюдаю. Были подозрения на масло и, похоже, оказались небезосновательными.

[/quote]

С Михаилом согласен, Щелочь слабенькая, думаю подход к заменае масла не правильный изначально, если меняешь раз в год, то лучше перед морозами, а так получается убил масло, и зимой на него расчитываешь.

[silver767]

[/quote]С Михаилом согласен, Щелочь слабенькая, думаю подход к заменае масла не правильный изначально, если меняешь раз в год, то лучше перед морозами, а так получается убил масло, и зимой на него расчитываешь.[/quote]

Ну опыт - он с годами приходит. Знал бы где упасть...

Сообщение отредактировал silver767 - 3.11.2013, 19:38

[AndreiM]

кстати, сливали масло как положено и даже пытался выкачивать из поддона, но там оказалась сеточка и не получилось. Причём парень это делал без моей просьбы, сам

Из поддона надо откачивать через сливное отверстие. Я изгибал силиконовую трубку буквой Г и грушей откачивал еще грамм 300 с самого дна поддона.

там сетка, он рукой провёл, сувал туда как раз буквой Г загнутую трубку, выкачивал, выкачивал и ничего не вышло

[dizzikz]

Добрый день. Хочу ТО-4 сделать сам и не ехать к официалам, и возник вопрос по маслу. Собираюсь залить тотал кварц 9000 5w40 вместо дилерского. Промывками никакими пользоваться не хочу. Можно просто слить старое не снимая картер, залить тотал, поездить пару тысяч и повторить процедуру? И сколько масла останется в двигателе после слива?
Какой масленый фильтр взять?

[gosh]

dizzikz, это будет самая правильная замена, сколько там останется это будет не столь уже важно. Фильтр, бош, ман и т.д. Если сомневаетесь, возьмите оригинал он дороже руб на 100 максимум.

[zoon]

Можно просто слить старое не снимая картер, залить тотал, поездить пару тысяч и повторить процедуру?

Можно (идеальный вариант).

И сколько масла останется в двигателе после слива?

Грамм 400-600 (если двигатель 1,6)

Какой масленый фильтр взять?

Вот такой - 15208-9F60A (для 1,6).

Сообщение отредактировал zoon - 4.11.2013, 10:24

[BENZINA]

Добрый день. Хочу ТО-4 сделать сам и не ехать к официалам, и возник вопрос по маслу. Собираюсь залить тотал кварц 9000 5w40 вместо дилерского. Промывками никакими пользоваться не хочу. Можно просто слить старое не снимая картер, залить тотал, поездить пару тысяч и повторить процедуру? И сколько масла останется в двигателе после слива?
Какой масленый фильтр взять?

так ниссан 5w40 это и есть тотал кварц

[dizzikz]

Спастбо за совет. На икзисте оригинал выбираешь, а он для микры почему-то?! Это нормально?

Вот такой - 15208-9F60A (для 1,6).

У меня 1.4

[gosh]

так ниссан 5w40 это и есть тотал кварц

Неа, ниссан 5w40 больше подходит под эльф экселиум, тотал кварц это уже немного другой продукт.

dizzikz
Мне на ТО вот этот ставили 15208-70J0A (тоже 1.4)

[dizzikz]

Спасибо, закажу его

[Иваныч1]

Добрый день. Хочу ТО-4 сделать сам ...Промывками никакими пользоваться не хочу. Можно просто слить старое не снимая картер,

Интересный подход, где так меняют масло со снятием картера?