Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Dimmy]

Брокер, если у вас авто 2008 г., то пробег должен стремиться к 100 тык. Кроме того, автомат, скоростная езда - следовательно, желательно вязкость х-40. В данном случае, я с рекомендациями официалов согласен. Из уровня качества стоит лить масла с одобрением МВ229.5, т.к. это достаточно жесткое требование. И тут из недорогих варианты такие:
1. ЗИК XQ 5-40 (не LS!);
2. Шелл Хеликс НХ8;
3. Лукойл Люкс 5-40 SN.
Интервал 10-12 тык.

Альтернативный и лучший вариант: Мобил 1 0-40. В этом случае интервал можно продлить до 15 тык с учетом присутствия трассы, чтобы компенсировать разницу в цене. Запас защитных и моющих свойств у этого Мобила выше, чем у вышеназванных 5-40.

P.S. Выбор за вами - дерзайте. В любом случае, не прогадаете

Пара вопросов:
1. Какая у вас средняя скорость по БК?
2. Сколько проезжаете за год?

Сообщение отредактировал Dimmy - 31.8.2013, 11:34

[Брокер]

Брокер, если у вас авто 2008 г., то пробег должен стремиться к 100 тык. Кроме того, автомат, скоростная езда - следовательно, желательно вязкость х-40. В данном случае, я с рекомендациями официалов согласен. Из уровня качества стоит лить масла с одобрением МВ229.5, т.к. это достаточно жесткое требование. И тут из недорогих варианты такие:
1. ЗИК XQ 5-40 (не LS!);
2. Шелл Хеликс НХ8;
3. Лукойл Люкс 5-40 SN.
Интервал 10-12 тык.

Альтернативный и лучший вариант: Мобил 1 0-40. В этом случае интервал можно продлить до 15 тык с учетом присутствия трассы, чтобы компенсировать разницу в цене. Запас защитных и моющих свойств у этого Мобила выше, чем у вышеназванных 5-40.

P.S. Выбор за вами - дерзайте. В любом случае, не прогадаете

Пара вопросов:
1. Какая у вас средняя скорость по БК?
2. Сколько проезжаете за год?

А если брать масло подороже и получше, то какое и чтобы со стандартом МВ229.5 и диапазоном вязкости 5w40?
Желательно узнать лучшее по качеству с учетом вышеназванных критериев без привязки к ценам.
Если я правильно понимаю, разница в цене в одинаковом диапазоне вязкости будет максимум рублей 500-700 за 5 литров.
Пробег у меня 70к, за год проезжаю 15к, среднюю скорость по БК не смотрел и я его собственно часто сбрасываю для обновления данных по среднему расходу.

Сообщение отредактировал Брокер - 31.8.2013, 13:22

[Dimmy]

Ну, получше должен быть Валволин Синпауэр (моющих побольше) или Шелл Хеликс Ультра 5-40, т.к. если НХ8 выполняет заявленные требования, то Ультра их превосходит. Да и цена получится около 2 тыр за 5 л.

Но 0-40 еще лучше! Его основное преимущество - зимний пуск и проявляется это уже при -20. Да и запас моющих у Мобил 1 0-40 выше, чем у многих 5-40.

Сообщение отредактировал Dimmy - 31.8.2013, 15:24

[Брокер]

А если до этого было залито оригинальное, надо промывать, чтобы потом залить например Шелл хеликс ультра е?

[Dimmy]

А если до этого было залито оригинальное, надо промывать, чтобы потом залить например Шелл хеликс ультра е?

1. Промывать при своевременной замене не нужно;
2. Шелл Хеликс Ультра Е тоже отличное масло с МВ229.5, но вязкость у него 5-30. Лить его можно без проблем, но я все же посоветовал бы х-40 как писал выше. Из преимуществ этого масла: 5-литровая канистра и умеренная цена.

[Nikas07]

А если до этого было залито оригинальное, надо промывать, чтобы потом залить например Шелл хеликс ультра е?

Из преимуществ этого масла: 5-литровая канистра и умеренная цена.

В Ашане почему то идут канистры по 4 литра.

[Брокер]

Из 5w40 нашел только вот это:
http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup...ltra-5W-40.html
А по поводу промывки - сомнения возникли потому, что оригинал считается тотал кварц 9000, который в свою очередь является полусинтетикой. И вроде как пишут что при переходе с полусинтетики на синтетику надо промывать.

[Иваныч1]

Брокер. В чем по Вашему различие полусинтетики от синтетики? И что есть синтетика?

[Dimmy]

В Ашане почему то идут канистры по 4 литра.

А это точно Ультра Е? Просто в каком-то буклете попадалось, что это масло только в 1 и 5 литровых канистрах. Возможно, начали и стандартный объем штамповать. Почем, кстати?
У нас в Ленте 5-литровка по 1100 сейчас.

Из 5w40 нашел только вот это:
http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup...ltra-5W-40.html
А по поводу промывки - сомнения возникли потому, что оригинал считается тотал кварц 9000, который в свою очередь является полусинтетикой. И вроде как пишут что при переходе с полусинтетики на синтетику надо промывать.

1. Нашли где? В свободной продаже есть 3 Шелла 5-40: НХ7, НХ8 и Ультра. Лучше 2 последних, т.к. первое номинально п/с, а фактически от остальных недалеко ушло, тем более сейчас НХ7 имеет МВ229.3;
2. Тотал Кварц 9000 - простая гидрокрекинговая синтетика, которая является крепким середняком;
3. Промывать следует при переходе с минералки на п/с и синтетику как гласит общее поверье, но ЗР еще в начале века показал, что это ничего не меняет. Не забывайте, что промывочное масло - дешевая минералка.

[Брокер]

Брокер. В чем по Вашему различие полусинтетики от синтетики? И что есть синтетика?

Абсолютно не знаю)), просто прочитал правила смены масел - там применяется терминология - синтетика, полусинтетика.
И я нашел только такое масло 5w40
http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/1AB096CB
и оно MB 229.3
(кстати оно аналогично маслу из первой моей ссылки)
При этом масло Shell helix HX8 - дешевле, но MB 229.5

Если есть другое (то, о котором говорите Вы) - отправьте пожалуйста ссылку.


Сообщение отредактировал Брокер - 1.9.2013, 11:54

[Dimmy]

По ссылке самая настоящая Ультра и по нормальной цене. Просто они спецификации не поменяли. Сейчас это МВ229.5 и SN. Но Ультра их превышает, а НХ8 им соответствует. Хотя, возможно, это всего лишь маркетинговый ход.

Сообщение отредактировал Dimmy - 1.9.2013, 13:03

[Snake19]

Хочу полностью поменять масло в движке.
Подскажите, сколько литров нужно для полной замены на nissan note 1,6?

Сообщение отредактировал Snake19 - 11.9.2013, 13:58

[zoon]

5 литров хватит с запасом.

[denver]

Хочу полностью поменять масло в движке.
Подскажите, сколько литров нужно для полной замены на nissan note 1,6?

10 литров. Это для особо ленивых. с запасом.

[Krusty]

zoon: Угу. У меня, например, при довольно длительном сливе (на даче пару часов машина стоит с открученным сливным болтом) и с приподнятием разных сторон машины, потом заливается 4,3 литра нового масла. Продувка масленой системы, которая на моих некоторых предыдущих машинах позволяла выгнать ещё примерно грамм 200 старого масла, на Еноте 1,6 не столь эффективна. Т.е. при указанном в мануале для ДВС 1,6 объёме масла = 4,6 литров получается, что грамм 300 отработки всё равно остаётся.

10 литров. Это для особо ленивых. с запасом.

Тоже угу. Когда будем менять, например, самостоятельно масло в автомате методом со снятием патрубка. Именно столько жидкости для АКП лично я и покупал - хватает в полной мере и позволяет максимально возможно заменить жижу в коробке.


Сообщение отредактировал Krusty - 11.9.2013, 17:51

[Krusty]

Dimmy, посоветуйте плиз масло для Ноута 1.6, если по трассе езжу часто около 140 км/ч и бензин Евро 4 наверное) с АЗС Шелл. Все Ваши теории прочитал с удовольствием, и поняв Ваше очевидное преимущество в знании предмета, готов просто купить то, на что укажете. Критерий выбора - наиболее качественный продукт без привязки к цене. Езжу в Питере (для понимания климатических условий).
Спасибо.

Dimmy действительно посоветовал Вам реальные варианты на выбор. Единственное что, имхо, при условие если ДВС у Вас в порядке (независимо от пробега), нет жора масла, то нет смысла и не стоит заливать сороковку при таких условиях. Тридцатка с АСЕА А3 и с реальным МВ-229.5 полностью удовлетворит потребности. В жарких регионах, особенно с отжигами и/или если двигатель изношен, лопает масло, то можно попробовать сороковку.

Брокер. В чем по Вашему различие полусинтетики от синтетики? И что есть синтетика?

Да уж... Увы, прошли те времена, когда всё было конкретно. Как всегда вмешался маркетинг и под названием синтетика что только не выпускают Единственно о чём можем сказать, что некоторые нулёвки (не все) посинтетичней (в изначальном понимание слова синтетика), чем пятёрки

[алексей 578]

Krusty вернулся

[Krusty]

Угу Правда пока не знаю надолго, или нет

[DRON 33]

Поменял сегодня маслице , залил Шелл Хеликс Ультра Е 5в30 . Буду наблюдать...

[Dimmy]

, на Еноте 1,6 не столь эффективна. Т.е. при указанном в мануале для ДВС 1,6 объёме масла = 4,6 литров получается, что грамм 300 отработки всё равно остаётся

Это нормально. В сентябрьском ЗР про промывки пишут с циферками, так старое масло в остатке 15-20% от общего объема просаживает параметры нового, но терпимо. С промывкой (особенно мягкой) картина лучше.
А тут остаток 300 гр из 4.6 л, т.е. порядка 6-7%. Даже беспокоиться не о чем.

Тридцатка с АСЕА А3 и с реальным МВ-229.5 полностью удовлетворит потребности. В жарких регионах, особенно с отжигами и/или если двигатель изношен, лопает масло, то можно попробовать сороковку.

Согласен на 100%. Но с маленькой оговоркой: от 40-ки хуже точно не будет даже в обычных условиях

Сообщение отредактировал Dimmy - 13.9.2013, 10:43