Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[водитель]

Мануале и рекомендовано лить 5W-30.

[Иваныч1]

Да я не против Ильсака включая х-20. На нем большинство азиатов сейчас катается. Но и оголтело лить 5-40 как дилер советует я не спешил бы. Получается, посерединке только 5-30 А3

Ну здесь про сороковки уже обсуждалось, народ льет, ну и пусть льет себе. В серединке еще и 5в- 30 низковязкие есть.

[Иваныч1]

Мануале и рекомендовано лить 5W-30.

Ты думаешь ты один кто мурзилками пользоваться умеет?

[Dimmy]

Ну здесь про сороковки уже обсуждалось, народ льет, ну и пусть льет себе. В серединке еще и 5в- 30 низковязкие есть.

Посерединке между 5-30 А1/А5 и 5-40

[zoon]

Вопрос к специалистам:
Для нашего двигателя, какая вязкость при -30 С лучше, 4000 сП или 6000 сП?

[Dimmy]

Вопрос к специалистам:
Для нашего двигателя, какая вязкость при -30 С лучше, 4000 сП или 6000 сП?

Этот показатель называется CCS, который измеряется в мПас и определяется при разной t для разной циферки перед W. При -30 показатель приводится для масел 5w20/30/40/50 и чем ниже - тем лучше. Считается, что вязкость до 6000-7000 запуск обеспечит. Выше - уже проблема. А так, разницу между 4000 и 6000 мПас почувствовать можно, но сложно. У масел 5-30 А1/А5, как правило CCS около 3000-4000, поэтому зимой они предпочтительней.

Сообщение отредактировал Dimmy - 16.8.2013, 19:52

[Иваныч1]

Попробую как не специалист. ОНИ поправят.

Если имеется ввиду вязкость холодной прокрутки, то чем она ниже, тем лучше для пуска в мороз. И это не только для нашего движка, это одна из характеристик масел.
Конкретно для -30 градусов измеряются масла 5w-ХХ, и она должна быть <6600 мПас. Для 0w-ХХ при -35 <6200 мПас, соответственно 0-ка при -30 покажет прокачиваемость в районе 3500 - 4000 мПас.
Как то так.

[Иваныч1]

Считается, что вязкость до 6000-7000 запуск обеспечит. Ниже - уже проблема.

На счет ниже не ошибся случаем?

[Dimmy]

На счет ниже не ошибся случаем?

Исправил.

[zoon]

Спасибо всем откликнувшимся!
Кое-что стало проясняться.

[DRON 33]

После долгих мук выбора , купил сегодня ЭТО МАСЛИЦЕ

[Dimmy]

После долгих мук выбора , купил сегодня ЭТО МАСЛИЦЕ

На 300-350 моточасов в преимущественно городских условиях самое то. Километраж считайте по ср.скорости.

[DRON 33]

После долгих мук выбора , купил сегодня ЭТО МАСЛИЦЕ

На 300-350 моточасов в преимущественно городских условиях самое то. Километраж считайте по ср.скорости.

УГУ.

[zoon]

На 300-350 моточасов в преимущественно городских условиях самое то. Километраж считайте по ср.скорости.

Dimmy, тогда тоже задам вам вопрос, как специалисту.
Вот ЭТОГО масла на сколько хватит, на Енотовском двигателе 1,6?

И еще вопрос, ко всем кто в курсе, правда ли, что в Европе, для производства автомобильного масла,
частично используется переработанная "отработка" (согласно каких-то европейских законов), а в Англии нет?

Сообщение отредактировал zoon - 17.8.2013, 14:58

[Dimmy]

Dimmy, тогда тоже задам вам вопрос, как специалисту.
Вот ЭТОГО масла на сколько хватит, на Енотовском двигателе 1,6?

И еще вопрос, ко всем кто в курсе, правда ли, что в Европе, для производства автомобильного масла,
частично используется переработанная "отработка" (согласно каких-то европейских законов), а в Англии нет?

Дипломированным специалистом не являюсь, если че Но в теме уже года три.
Что касается данного масла Комма, то на 250 моточасов его должно хватить. На большее я бы не рискнул:
1. TBN низковато;
2. Вязкость низкая изначально (А5) - в процессе эксплуатации она еще просядет, особенно зимой из-за попадания топлива и естественного разрушения полимерного загустителя;
3. Пакет присадок срабатывается, как известно, так что в один прекрасный момент защита возложится только на пленку в основном, которая достаточно тонкая.

P.S. Что касается "отработки" в качестве сырья, то некоторые фирмы этим промышляют. Такие масла можно отличить по составу (по-моему, серы много) от тех, что из чистого сырья производят, но вот кто так делает, а у кого запрет - не скажу. В любом случае, в тех маслах, что на основе отработок сделаны - криминала не замечено.

Сообщение отредактировал Dimmy - 17.8.2013, 15:38

[zoon]

Dimmy, большое спасибо за развернутый ответ.
Получается, что 30000 км пробега, как правило рекламный трюк производителей
(только для идеальных условий эксплуатации)?
И еще, если можно, вопрос (по нашему движку).
Что бы вы рекомендовали из масел, не взирая на цену, на 500 моточасов и реально ли это?

P.S. У Comma есть еще ВОТ ТАКОЕ масло, оно как, можете прокомментировать?

Сообщение отредактировал zoon - 17.8.2013, 16:24

[Dimmy]

Dimmy, большое спасибо за развернутый ответ.
Получается, что 30000 км пробега, как правило рекламный трюк производителей
(только для идеальных условий эксплуатации)?
Что бы вы рекомендовали из масел, не взирая на цену, на 500 моточасов и реально ли это?

P.S. У Comma есть еще ВОТ ТАКОЕ масло, оно как, можете прокомментировать?

1. Интервалы в 20 тык (Форд, Пежо...) - это скорее рекламный трюк, как Вы заметили. Но напомню: километрами надо мерить пробег шин, а не масла: тут моточасы в помощь.
И если у кого-то ср.скорость около 50 (постоянно трассовый режим), то тут и 15 тык интервала не предел даже в России. А в Европе многие по трассе катают и скорости там поболе наших - и на порядок (под 100 и больше средняя), т.е. 300-400 моточасов это как раз 30-40 тык пробега. У нас такого быть не может.
2. На 500 моточасов можно попробовать какой-нибудь ЛонгЛайф типа BMW LL-04 или VW504/507, но они малозольники, поэтому бензин нужен не ниже Евро-4 (реальный). В итоге можно рискнуть проехать около 20 тык при ср.скорости 40 км/ч.
3. Эта Комма посерьезней, но официальный МВ229.5 я у нее не нашел. Есть более серьезные масла типа того же Шелл Ультра Е или ЗИК XQ 5-30 (не путать с XQ LS). Вот их можно смело до 400 часов катать, хотя зимой желательно не более 300-350, т.к. условия потяжелее.

P.S. Реальный ответ на Ваш вопрос о ходимости масла может дать только анализ отработки.

[DRON 33]

Ура Я ПРАВИЛЬНОЕ МАСЛО КУПИЛ !!! И основной пробег у меня трасса

Сообщение отредактировал DRON 33 - 17.8.2013, 17:31

[Dimmy]

Я ПРАВИЛЬНОЕ МАСЛО КУПИЛ

Да все они правильные, если не подделка (что редкость) и менять вовремя

Сообщение отредактировал Dimmy - 17.8.2013, 17:32

[DRON 33]

если не подделка (что редкость)

подделка редкость или не подделка редкость ?