Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Bob]

Значится так.
Провел эксперимент


Уровень по щупу на 2мм ниже верхней метки - ооо__
долил до верхней метки - ооо__
поездил, на следующий день - оооо_
долил еще, 3мм выше верхней метки, к вечеру - ооооо

Вывод:
1 датчик уровня таки есть
2 индикатор показывает именно уровень
3 показания индикатора не более, чем повод вытащить щуп

[Krusty]

Во, ещё раз убедились на практике что-как. Следовательно, напрашивается вывод - с определённого момента стоит датчик уровня масла. Что на мой взгляд вполне объяснимо, ибо наши движки очень чуствительны к уровню масла. И как уже неоднократно писал, со ссылкой на сервисы, если за этим не следить, то появляется "великолепная" возможность убить/сократить срок службы компонентов ГРМ (в частности цепи).

[zoon]

Уровень по щупу на 2мм ниже верхней метки - ооо__

Аналогично... тоже сегодня вечером посмотрел...

Возникает вопрос:
- Нужно-ли доливать масло, чтобы было -00000-, ведь тогда уровень будет выше метки на щупе?

Сообщение отредактировал zoon - 27.3.2013, 22:17

[bragnik]

Доброго времени суток!
Нашел на Экзисте такое масло:
"Nissan KLAL3-05304 Масло моторное полусинтетическое "Strong Save-X 5W-30"
Прикладываю фото.
Подходит ли оно для HR16DE?
Или какое посоветуете?
Енот 2007 г/в. Владею совсем недавно. Пробег 72тыс. До этого все ТО были сделаны у оф дилеров, если верить сервисной книжке. Какое масло заливалось у них - не знаю, не звонил.

[Krusty]

Если нет угара и жора, то можно остаться на том масле, которое заливалось до этого. Позвоните, спросите какое заливали. Если же хочется попробовать маловязкие масла, то лучше посмотреть на Comma Xtech 5w-30 - на нём многие в клубе ездят, оно тоже есть на Экзисте и оно получще будет того, про которое вы спрашиваете:
http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element...p;ELEMENT_ID=17
Если свет клином сошёлся на этом ниссановском масле для японского рынка, то я бы его менял через 5000 км, т.к. низкое щёлочное, быстро снижается вязкость.

Сообщение отредактировал Krusty - 30.3.2013, 1:33

[bragnik]

Если нет угара и жора, то можно остаться на том масле, которое заливалось до этого. Позвоните, спросите какое заливали. Если же хочется попробовать маловязкие масла, то лучше посмотреть на Comma Xtech 5w-30 - на нём многие в клубе ездят, оно тоже есть на Экзисте и оно получще будет того, про которое вы спрашиваете:
http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element...p;ELEMENT_ID=17
Если свет клином сошёлся на этом ниссановском масле для японского рынка, то я бы его менял через 5000 км, т.к. низкое щёлочное, быстро снижается вязкость.

спасибо, посмотрел.
Самое первое что пришло на мысль - если XTech такое хорошее, то почему оно такое дешевое?
1900 за 5л., против 2100 за 4л. ниссановского Strong Save-X, которое тоже совсем недорогое.
Такой ценовой критерий, конечно врятли объективен, но все же...? Настораживает.
Скорей всего здесь уже до меня вся масляная тема уже обмусолена вдоль и поперек. Не имею возможности перечитывать всю ветку, если не сложно, кто на формуме ориентируется хорошо, укажите плж, где почитать по-подробней про сравнение масел. Имею в виду конечно не только (и не столько)сравнение параметров, а больше личные ощущения от эксплуатации.
Вобщем, кто что знает... За и Против

Есть ли у к-либо опыт использования Тойотовского масла?
Вторая машина RAV 4. Вот и подумал, может возможно ездить на к-либо одном масле. И тем самым отбросить часть забот о ГСМ.

Сообщение отредактировал bragnik - 30.3.2013, 18:15

[sergs100]

Посмотрел я параметры масла Comma едентичны маслу Total 5w30 только цены разные.

[kapral]

Сегодня заменил масло, залил Shell Helix Ultra E 5w30 - (АСЕА А3), пока результатом доволен, будем наблюдать за поведением. Взял разливного, налили ровно 3,4литра, заплатил именно за это количество, менял у них же. Пробег у машины 30 тык(от прошлого ТО 15тык проехала), по маслу и масляному фильтру ничего не понятно, но вот даже воздушные фильтра(их тоже поменял) очень и очень грязные. Воздушный фильтр двигателя вообще с маслянистым налетом(сапунило видимо), косвенно это говорит о том, что межсервисный интервал 15 тык это ОЧЕНЬ много, о чем нам всем и пытается "вдолбить"(в хорошем смысле ) уважаемый Михаил Krusty! Сам выставил интервал до следующей замены замены 10 тык( по времени думаю выйдет примерно 4 месяца), если и этого будет много, в следующий раз буду еще снижать интервал замены. Кстати, считаю очень недорого купить Шелловское качественное масло по цене 300руб за литр. Всем удачи на дорогах!

[s-rv]

Воздушный фильтр двигателя вообще с маслянистым налетом(сапунило видимо)

он с масляным напылением изначально - так лучше пыль задерживает

[kapral]

Ага, сейчас вспомнил, что раньше читал об этом. Вот только беда в том, что налет был неравномерным. И на нем много грязи, пыли. Жалко не сфотографировал для наглядности, но вид был очень непрезентабельный.

[Bob]

На счет фильтра не заморачивайся.
Все нормально. Он с пропиткой, потому и грязный.
Пачкается действительно неравномерно.
Судя по тому, что замена фильтра через 30т. не приводила к каким либо изменениям в работе двигателя,
ни по динамике, ни по расходу топлива - не все так страшно как кажется

[kapral]

Понял, будем знать.

Сообщение отредактировал kapral - 3.4.2013, 13:29

[iar67]

Ага, сейчас вспомнил, что раньше читал об этом. Вот только беда в том, что налет был неравномерным. И на нем много грязи, пыли. Жалко не сфотографировал для наглядности, но вид был очень непрезентабельный.

А налет и не будет равномерным, при вытащенном фильтре посмотрите внутрь откуда приходит основной поток воздуха и куда уходит.

[Gosha13]

Поменял фильтр двигателя сам на 10 тыр пробега, все как и выше, неравномерное загрязнение и масляные пятна :-)

[bragnik]

Доброго времени суток!
Нашел на Экзисте такое масло:
"Nissan KLAL3-05304 Масло моторное полусинтетическое "Strong Save-X 5W-30"
Прикладываю фото.
Подходит ли оно для HR16DE?
Или какое посоветуете?
Енот 2007 г/в. Владею совсем недавно. Пробег 72тыс. До этого все ТО были сделаны у оф дилеров, если верить сервисной книжке. Какое масло заливалось у них - не знаю, не звонил.

Позвонил офу. Там заливают 5W40. Затем немного полистал ветку и взвесив все остановился все-таки на бренде Ниссан. Полез в екзист заказывать и помимо указанного выше, нашел там еще
KLAM2-05304 Strong Save-X E Special. Оно правда подороже рублей на 250 за 4л. банку.
Но его все-таки и заказал.
Как оцените мой выбор, знатоки?

[Иваныч1]

Значится так.
Провел эксперимент


Уровень по щупу на 2мм ниже верхней метки - ооо__

То же за ради интереса посмотрел на этот указатель уровня масла. Алгоритм работы пока не понял.
Показания с вечера - ооо__ , с утра - оооо_ . Ничего не доливал .
Кстати за 2 тыс. пробега масло по щупу ушло до пол уровня. Залито еще с салона. ХХ, прогревов много было за зиму, до - 37 доходило, -30 долго держалось. Через тысячу поменяю масло на w30, и дальше мониторить буду.

Сообщение отредактировал Иваныч1 - 3.4.2013, 6:35

[Иваныч1]

За 5 дней мониторига за маслом по БК, уровень прыгает - то 3 ноля, то 4 ноля. Непонятненько.

[Игорь stvr]

KLAM2-05304 Strong Save-X E Special. Оно правда подороже рублей на 250 за 4л. банку.

Да каждый льет что ему нравиться, с красти согласен, что это масло на 5000. А вот заказывал бы в автодоке, там дешевле.

[Иваныч1]

[/quote]
То же за ради интереса посмотрел на этот указатель уровня масла. Алгоритм работы пока не понял.
Показания с вечера - ооо__ , с утра - оооо_ . Ничего не доливал .
Кстати за 2 тыс. пробега масло по щупу ушло до пол уровня.
[/quote]
По видимому не правильно машинка стояла когда пол уровня по щупу показала. Уровень масла как и был полный ни чего не ушло, но вот БК показыват - ооо_ _ чаще . Тогда если ооооо, то сколько масла должно быть? Короче думаю не корекно как то работает датчик масла, ежели он есть. Может только у меня. Щуп и только щуп.

Сообщение отредактировал Иваныч1 - 12.4.2013, 7:15

[jacksontown]

Щуп для того и нужен, чтобы точно определить уровень масла. А индикация - это нечто абстрактное... Ну, типа "пока вроде нормально" или "можно и долить". Короче, способ напомнить владельцу, что не мешало бы и щуп вытащить и проверить уровень самому.