Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Василий]

Я уже делился своим взглядами на агитацию уменьшения сервисного интервала, -- обычно она исходит от жертв психологической обработки со стороны производителей масел и коммерсантов. Такие потребители не находят времени на технический ликбез на элементарном уровне, видимо, слишком заняты зарабатыванием денег для барыг... Мне представляется, это морально-психологическая проблема, и коренится она в недостатке самоуважения. Неправильно позволять себя обманывать и легко разводить на деньги...

[sergs100]

Кто заливал масло TOTAL QUARTZ FUTURE 9000 5W-30 у всех ли оно угарает?

[Auffassungsfahig]

Кто заливал масло TOTAL QUARTZ FUTURE 9000 5W-30 у всех ли оно угарает?

Во всяких обзорах пишут, что должно угорать, а у меня как было 5 квадратиков "OIL GOOD", так после 12000 км и осталось.

[водитель]

Понимаю,что не в тему,может кто подскажет.Подарили антикварный аппарат фирмы VERITAS(швейная машинка,даже незнаю какого года выпуска-старинная,но рабочая).Знаю,что надо механизм постоянно смазать маслом.Каким маслом мазать?

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.7.2020, 22:25

[грызун]

Вот нагуглил И20А и И8А - индустриальные масла, имеющие разную вязкость. Они являются самыми распростраенными в России маслами для швейных машин. Эти масла еще часто называют веретенкой или веретенными маслами.
Просто смазывал каким то маслом было у матери. а как называется не задумывался. И еще случай из жизни мать когда то по молодости смазала машинку растительным маслом, я ее пытался реанимировать, потом когда повзрослел фига с два, потом знакомый мастер, крестный жены моей взял ее и... подарил нам другую. а ту сказал невозможно починить, так что не делайте таких ошибок.

[водитель]

Я растительным маслом замок смазал на входной двери в квартиру.Потом замок на выброс,заклинил не могли в квартиру попасть.Куплю веретёнку.А моторным можно?

[грызун]

http://club.osinka.ru/topic-581?&start=0 тут читал, пишут что иногда, в крайнем случае можно , но лучше не надо, разные требования к маслам, да и лучше на спец форумах поспрашивай или просто почитай, не самолет чай

[rkazarov]

Я уже делился своим взглядами на агитацию уменьшения сервисного интервала, -- обычно она исходит от жертв психологической обработки со стороны производителей масел и коммерсантов. Такие потребители не находят времени на технический ликбез на элементарном уровне, видимо, слишком заняты зарабатыванием денег для барыг... Мне представляется, это морально-психологическая проблема, и коренится она в недостатке самоуважения. Неправильно позволять себя обманывать и легко разводить на деньги...

Согласен , но не полностью - работая в дтлерском центре Hyundai 2 раза видел последствия перепробега в 7-10 тыс км . Привозили авто с стуканутым мотором пробеги были 30 и 50 тыс км клиентки просто забывали что техобслуживание надо делать по пробегу, а не по принципу раз в год - оба раз при вскрытии моторах были сильные отложения шлама очищали шпателем )). Или еще 1 известная проблема Пежо 308 - (примеры все у знакомых машинки их постоянно на глазах) раньше был межсервисный интервал 30тык, так вот - те кто его соблюдал к пробегу в 80-90 тык подошли с большим жором масла до 1.5 литров на тысячу км, синим выхлопом. У 1 из знакомых при вскрытии абсолютно напрочь были закоксованы кольца. Так что к замене с удлиненым пробегом я б подошел осторожно. Если авто бегает по городу и с постоянными непрогревами - то опасно давать рекомендации к удлиненой замене ИМХО.

[zoon]

... - оба раз при вскрытии моторах были сильные отложения шлама очищали шпателем )).

шлам и отложения, мне кажется, в первую очередь свидетельствуют об изначально не качественном масле..

[rkazarov]

согласен нооооо......... масло то из бочки Мобиловской применяли - и ведь у остальных то проблем не было.........

[iobox]

Конец 6-ого сообщения. А вообще, там вся ветка интересная.

http://forum.3dnews.ru/showthread.php?t=91814

[zoon]

Конец 6-ого сообщения. А вообще, там вся ветка интересная.

http://forum.3dnews.ru/showthread.php?t=91814

Написано много интересного и понятным для любого языком.
Но, что самое главное, не дается жестких рекомендаций.
Каждый сам для себя должен решить, что ему лучше.

[SARGpro33]

Было: LM Toptec 4200 5W40
Стало: Comma Xtech 5W30

и вот чо хатите говорите, я сам раньше скептически к таким заявлениям относился. НО дрын стал работать МЯГЧЕ и ТИШЕ, ОЩУТИМО мягче при трогании и разгоне,перестал подергиваться, тише особенно заметно после 3000, обороты плавнее набирает. Уж не знаю марка масла этому виной либо то что пересел на 5\30.
Понаблюдаю за расходом.

Сообщение отредактировал SARGpro33 - 24.6.2012, 8:39

[Ivan]

По опыту, естественно моему, но большому! Если езда по порокам, то меняйте раз в 8 тыс, если авто новое - раз в 10. Нынешние нормы на то раз в 20-30 тыс - бред. За 20 тыс масло превращается в деготь. К пробегу в 80-100 там, в двигателе будет все забито шлаком.
Если смешанный цикл, то раз в 10 тыс будет нормально.

Но, всегда - хозяин-барин)

[keks]

По опыту, естественно моему, но большому! Если езда по порокам, то меняйте раз в 8 тыс, если авто новое - раз в 10. Нынешние нормы на то раз в 20-30 тыс - бред. За 20 тыс масло превращается в деготь. К пробегу в 80-100 там, в двигателе будет все забито шлаком.
Если смешанный цикл, то раз в 10 тыс будет нормально.

Но, всегда - хозяин-барин)

Вы не учитывает одну вещь...... прогрес не стоит на месте, а все течет, все меняется....... и масла сейчас не М8 или М6...... масла сейчас совсем другие с очистительными свойствами, .......да примерно месяц назат помогал соседу ремонтировать волговский движок с пробегом 340000км, так что то шлака не увидели, всегда заливался Мобил1 и менялось через 15-20 тыс........ конечно если использовать "отработку" так менять нуда и через 1000км....

[s-rv]

Прогресс на месте-то не стоит, а производители бензина в России - остались в 19 веке! Я бы побоялся менять через 15 тык масло с нашим бензином
Но как было сказано - хозяин барин.

[грызун]

а чо с бензином то Вроде нормально едет енот и на нашем Если про серу пресловутую, то тут все таки больше нефть наша виновата наверно

[Василий]

Согласен , но не полностью - работая в дтлерском центре Hyundai 2 раза видел последствия перепробега в 7-10 тыс км . Привозили авто с стуканутым мотором пробеги были 30 и 50 тыс км клиентки просто забывали что техобслуживание надо делать по пробегу, а не по принципу раз в год - оба раз при вскрытии моторах были сильные отложения шлама очищали шпателем )). Или еще 1 известная проблема Пежо 308 - (примеры все у знакомых машинки их постоянно на глазах) раньше был межсервисный интервал 30тык, так вот - те кто его соблюдал к пробегу в 80-90 тык подошли с большим жором масла до 1.5 литров на тысячу км, синим выхлопом. У 1 из знакомых при вскрытии абсолютно напрочь были закоксованы кольца. Если авто бегает по городу и с постоянными непрогревами - то опасно давать рекомендации к удлиненой замене ИМХО.

Все правильно. НО эти проблемы не от cамого по себе большого сервисного интервала, а от недостаточно качественного масла и неправильной эксплуатации.
Именно режим езды дамочек "от магазина до магазина", когда масло попросту не успевает прогреться до рабочей температуры и приводит к осмолению вплоть до закупорки каналов. Частая замена масла при такой езде только отчасти спасает положение.
Что касается Пыжиков, то качественное масло, лучше оригинального, вполне выдержало бы 30 000 км без неприятностей для моторов.

[rkazarov]

[quote name='Василий' date='24.6.2012, 17:33' post='230432']
[quote name='rkazarov' post='229262' date='18.6.2012, 10:34']
Что касается Пыжиков, то качественное масло, лучше оригинального, вполне выдержало бы 30 000 км без неприятностей для моторов.
[/quote]
Ну незнаю насколько некачественным являеться масло TOTAL Ineo 5w30 у которого есть допуски пежо и бмв но это масло они "жрать любят" в смысле сгорает оно. Да и по опыту других пыжеводов смена масла не особо решает проблему((