Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Отец Фёдор]

Металлическую мелко-дисперсную пыль производят все ДВС, включая Ваш.
Лаковые и смоляные отложения тоже есть у всех.

[DVN]

По присадкам в масла и прочим чудожижам есть отдельная тема.
Не надо эту за...офтопливать.

[AndreyArb]

сделал сегодня ТО, слили Wolf 5W40 и залили Wolf 5W40, масленный фильтр поставил Filtron
катаем следующие тыщи,еще думаю,покупать магнитную пробку или нафиг
за работу по смене масла с фильтром,салонного и воздушного фильтра, замену тормозухи и очистки кондея отдал 500р

Сообщение отредактировал AndreyArb - 13.5.2017, 19:07

[SmallCh]

мастер ваш прямо альтруист -500р за все

[AndreyArb]

ага,поэтому две своих машины у него обслуживаю,а заодно друзей и родственников тоже к нему направляю

[Timbu$]

прямо альтруист -500р за все

Крохобор или объемом берет.

[Hedgehog in the Fog]

А как их считать эти моточасы? У меня около 75-80% пробега все таки трасса. А задумался о уменьшении интервала с 10 до 8 недавно. Превентивно так сказать.

Решил на днях заморочиться с моточасами и оценить, сколько примерно моточасов приходится на 1000 км при моем графике эксплуатации.
Т.к. постоянно пользуюсь навигатором, то выудил все поездки из памяти и посмотрел, сколько на них было затрачено времени. С момента последней замены масла проехал около 3100 км по одометру (и 3300 по навигатору). Прикинув, сколько я тратил времени на прогрев машины, и приплюсовав ко времени поездок, получил 89 моточасов, или примерно 29 моточасов на 1000 км.
Держа в памяти совет Михаила менять масло не реже, чем раз в 300 моточасов (для А5), получилось 10,5 тысяч в пересчете на километры.

Но здесь уже соглашусь с

Мне вот тоже кажется что для движка 1.4 замена на 10 т.км многовато! Посмотрю сколько мото часов будет у меня от заливки до заливки, а то может всё таки на интервал замены через 10 т.км перейду!

Что-то мне тоже кажется, что интервал в 10 тысяч великоват, несмотря на получившиеся оптимистичные результаты расчетов.

З.Ы. Жаль, что в Яндексе не реализована возможность автоматом суммировать время, проведенное в пути, за месяц. Километраж показывает, а время нет, только для каждой конкретной поездки. За неделю выдает гистограмму в часах, но там более подробной шкалы делений не хватет, чтобы понять, сколько именно потрачено времени. Поэтому получается довольно тягомотная процедура подсчета.

[Алексей Коняев]

Счётчик моточасов может избавить от некоторых мытарств

http://s.aliexpress.com/3MBjMvQr


http://s.aliexpress.com/VR3muQFV

[Hedgehog in the Fog]

Алексей Коняев, да я постоянно считать не собираюсь, это больше так, оценить по имеющимся текущим данным верхнюю планку, чтобы ее не превышать. Т.к. больше 10 т.км я в любом случае не стал бы катать, то, по большому счету, для меня ничего не поменялось.

Равенол даже подтекает, вскрытые канистры горлом вверх надо держать.

Интерено, почему обычные дешевые пластиковые бутылки не подтекают, а дорогие канистры текут?

[SmallCh]

Где- то на ойлклабе было , что кол-во бензина израсходованного должно быть кратно (не сильно превышать) объему масла , умноженному на 150 . У меня на 1,6л условно 4,5*150=675л. Это к слову о том , что для 1,4л может многовато 10т. км интервал. Имеется ввиду , что бензин постепенно убивает масло и чем его (масла) меньше , тем быстрее. Ну это чтоб со счетчиками мото-часов не мудрить.

Сообщение отредактировал SmallCh - 14.5.2017, 14:51

[алексей 578]

Что бы не мудрить , меняйте 2 раза в год , зима-лето , при адекватных пробегах , конечно

[BVM]

Что бы не мудрить , меняйте 2 раза в год

4 раза в год выходит примерно. Через 7500км, 150 часов работы двигателя (мч), 650 л бензина - вообщем что раньше наступит.

[алексей 578]

Да про тебя и денвера и речи нет

[Hedgehog in the Fog]

Где- то на ойлклабе было , что кол-во бензина израсходованного должно быть кратно (не сильно превышать) объему масла , умноженному на 150 . У меня на 1,6л условно 4,5*150=675л. Это к слову о том , что для 1,4л может многовато 10т. км интервал. Имеется ввиду , что бензин постепенно убивает масло и чем его (масла) меньше , тем быстрее. Ну это чтоб со счетчиками мото-часов не мудрить.

Интересная методика! Для 1,4 тогда получается 510 литров.
За прошлый год енот у меня проехал 9 т.км и съел 620 литров АИ-95. Следуя этому методу, выходит, что масло нужно было менять уже после 7,400 км примерно.

Что бы не мудрить , меняйте 2 раза в год , зима-лето , при адекватных пробегах , конечно

В прошлом году наездил не так и много, и поменял через год. Сейчас за три месяца уже накатал больше 3 т.км, так что явно выхожу на плановые две замены в год.

[AndreyArb]

все зависит от масла,допуска,пакетов,какое то сдохнет и на 6-7т,а какое то спокойно отходит 10-15т
поэтому не стоит под это высчитывать моточасы,баловство все это

[shin]

Сегодня сам менял масло, фильтр. До этого заливал новую 4-литровую канистру и доливал на глаз около 300 мл. (держу отдельно для доливки канистру) и всегда было выше максимума, как-то раз попал на максимум. Сегодня залил ровно 4 литра и по щупу 2 мм до максимума, так что 4 литра просто идеал...

[алексей 578]

Идеал зависит от качества ( количества ) слитого масла , чем больше слил , тем больше войдёт ( аксиома )

[Krusty]

Угу. Точно так. Поэтому для меня идеал 4,35л - по верхнюю риску щупа.
И напомню, что переливать выше верхней Ириски не надо.

Сообщение отредактировал Krusty - 20.5.2017, 21:59

[Edvig]

Dimmy
и все-все кто в теме оригинала/подделок...
Я купил масло в одном известном интернет-магазине
можете ли дать оценку оригинал или палево?

[zantiya]

купить... потом теряться в догадках не подделку ли купил?! это дело уже становится национальным хобби. 100 % гарантию даст только господь. Зачем эти девичьи гадания на ромашке любит не любит, подделка не подделка.. Что мешает купить малоизвестного в нашей деревне великой России маслопроизводителя к примеру S-oil, GToil, которые врядли подделывают. Поскольку народ о них не слышал практически и залипает на лохомоли и шматюль и т.п.. Ведь целесообразно подделывать, что пользуется популярностью. Дык нет же, мы любим себе создавать трудности, потом героически их преодолевать