Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Krusty]

karel-paki: теперь надо определиться какое точно Ликви. По одному вашему посту получается, что::
1). "ЛМ то самое, да" (как в посте 10003) - ваше сообщение 10045 на этой странице.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...53&st=10000
Полнозольник А3.
или
2). Как в другом вашем посте 10047 на этой странице.
http://liquimoly.ru/item/7564.html С3.
Это разные масла. Если второй вариант, то я бы его однозначно отмел.
И останется для выбора Castrol EDGE LL Titanium FST 5-30 (AСEA C3) и Shell Helix HX8
5-30 (ACEA A3).
Я сам сейчас на таком Кастроле. Но у меня бенз Евро5/Класс5 и интервалы замены 2 раза в год или 7-8 тык. Он более интересный, чем вышеозначенный Шелл. Но! В вашей ситуации, я бы скорее всего выбрал более дешевый, повсеместнодоступный, полнозольный Шелл (главное, чтобы не левый). Залил бы, посмотрел есть ли угар именно на вашем моторе и если нет, то на нем можно и остановиться. Видел фотки ДВС со снятой клапанной крышкой после Шелл НХ8 5-30 - чистота (с заменами масла через 8-9 тык при трассовой на 70% и городской на 30% езде). Но решать, конечно, вам.

Сообщение отредактировал Krusty - 15.10.2016, 21:16

[Krusty]

возник еще такой вопрос - по мануалу масло идет не ниже АСЕА А2. про группу С3 вощее ничего не нашел, как и данные по катализаторам на Енотах (многоступенчатые они, и сколько там ступеней)

производители масла С3 предупреждают, что оно только для движков с многоступенчатыми катализаторами. у нас-то какой стоит?

Мануал писался когда масел С3 в природе не было.
Катализатор у нас немногоступенчатый. Поэтому можно смело применять масла А3. Но при этом масла С3 меньше грузят катализатор. Этим аспектом в нашем случае можно принебречь. Ибо бензин грузит кат еще больше.
Масла С3 совершенно не только для двигателей с многоступенчатым катализатором.

Сообщение отредактировал Krusty - 15.10.2016, 22:07

[Krusty]

C3 больше для дизелей

Точно также как и для бензиновых. Оно актуально для всех двигателей с современной системой катализации выхлопных газов. Именно в этом аспекте для нас это не очень важно (хотя, повторюсь, даже наш кат оно грузит меньше). Дело еще в том, что в этих маслах другой пакет присадок и хорошие результаты анализов. Но! Опять же мы спокойно можем обходиться без них, используя старое, доброе АСЕА А3. И я бы сам на А3 продолжал ездить, но не устоял перед акционной ценой в 1600р.

[zoon]

И чё, Миша, на А1/А5 перешел?

[BVM]

на А1/А5 перешел?

С3 ближе к А3 как я понял по сдвигу .

[Krusty]

Еще были сомнения насчет Castrol'а по акции (4+1, пятерка), но я что-то не понят насечет того,что там почему-то классы по АСЕА написаны так: А3/В4, А1/В1.
Это чтой-то?

Это какое именно масло???
А так да, встречая такое сочетание, можно удивиться. Ибо если в лоб смотреть, то вязкость по спецификациям различна.

И чё, Миша, на А1/А5 перешел?

Олег, перешел на С3. По вязкости, действительно как А3 (более вязкой, чем А5 и Ilsac). То есть остался примерно в той-же вязкости, что изначально (что и на Шелл Е). Но теперь не на полнозольнике. Пока могу только одно сказать - двигатель стал тише работать (но это второстепенный показатель).

Сообщение отредактировал Krusty - 16.10.2016, 1:59

[Krusty]

На всякий случай напишу. А то в личной дружеской беседе (не в этой ветке) уже состоялся обмен определенными мнениями. Не надо думать, что я ренегат какой Ибо все кто покупает Лукоил Глайдтех 5-30 , Mobil 1™ x1 5-30 и в таком духе, приобретают неполнозольники. Как и тот Кастрол EDGE , что сейчас осознанно плещется у меня в двигателе. Первые просто несколько менее вязкие. И общие рекомендации по качеству бензина и срокам замены для таких масел надо учитывать всем. При этом Кастрол С3 по спецификациям и одобрениям более крепкий.
Откатаю его в нескольких заливках и может быть опять вернусь к полнозольникам. А может и нет Видно будет.

Сообщение отредактировал Krusty - 16.10.2016, 1:56

[AndreyArb]

C3 больше для дизелей

Точно также как и для бензиновых. Оно актуально для всех двигателей с современной системой катализации выхлопных газов. Именно в этом аспекте для нас это не очень важно (хотя, повторюсь, даже наш кат оно грузит меньше). Дело еще в том, что в этих маслах другой пакет присадок и хорошие результаты анализов. Но! Опять же мы спокойно можем обходиться без них, используя старое, доброе АСЕА А3. И я бы сам на А3 продолжал ездить, но не устоял перед акционной ценой в 1600р.

я катаю сейчас Wolf A3/B4, но в гараже стоит коробка Узатойла А5/В5, следующие заливки его

[12vvv12]

Тем кто не хочет съемник фильтра на али брать: https://www.emex.ru/f?detailNum=113170&...p;brandId=-5085

[BVM]

Не дорогой совсем, ну уже поздно. Со скидкой 128р.
Отечественные производители много чего выпускают конкурентное, но в тени остаются.

[NeTo]

Много подделок оригинального масла Ниссан. Думаю нет смысла его брать. Лучше брать неоригинальное у представителей марки. Всегда можно проверить продавца, если есть дилер в регионе.

[karel-paki]

Много подделок оригинального масла Ниссан. Думаю нет смысла его брать. Лучше брать неоригинальное у представителей марки. Всегда можно проверить продавца, если есть дилер в регионе.

у офсервисов в продаже оригинальное же есть. или, полагаете, не гарантия?

И останется для выбора Castrol EDGE LL Titanium FST 5-30 (AСEA C3) и Shell Helix HX8
5-30 (ACEA A3).
Я сам сейчас на таком Кастроле. Но у меня бенз Евро5/Класс5 и интервалы замены 2 раза в год или 7-8 тык.

залил. будем посмотреть, как поедет

[wdm35]

К тем, кто заливает лукойл глайдтек. Есть вопрос !
На канистрах Люкса этикетка является частью оной (впаяна),а у Глайдтека я глянул- это наклейка....Недавно в Метро брал....
Так и есть? Не палево ?

[BVM]

Сейчас посмотрел, этикетка впаяна, ножом только отковыривать, и то основа в пластмасе остается.

[zoon]

Ну вот, получается мЕтро паленку завезло...?

К тем, кто заливает лукойл глайдтек. Есть вопрос !
На канистрах Люкса этикетка является частью оной (впаяна),а у Глайдтека я глянул- это наклейка....Недавно в Метро брал....
Так и есть? Не палево ?

А фото можно в студию?

[Алексей Коняев]

DEL

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 25.1.2017, 8:01

[Krusty]

Подъехал к Метро. Сейчас пойду этикетки ковырять.

[Krusty]

Все здесь с этикетками нормально, как должно быть.

[wdm35]

Сами этикетки хорошо "сидят", и я тоже только ножом отковырял.
Всё таки так должно быть или нет (((.печаль однако (((

Сообщение отредактировал wdm35 - 23.10.2016, 21:18

[zoon]

Все нормально же у вас, этикетки впаяны.