Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[stepan]

Взял Ликви 5w30 в "Метро" посмотрим как оно себя поведет

Сообщение отредактировал stepan - 11.10.2016, 10:47

[pol freeman]

мужики! Давайте фотки не цитировать

[Алексей Коняев]

Поддерживаю pol freeman!

[BVM]

И не травите душу

Глайтек за 1480р буду брать.
Подумал, подумал. Наверно на нем пока продолжу ездить.

[MMM]

Случайно увидел и прочел тему "Shell Helix HX7 5W-30 Made in Russia свежее" http://www.oil-club.ru/forum/topic/25414-s...russia-svezhee/ (спасибо Dimmy и всем скинувшимся ) и бувально, через несколько дней в Окее увидел цену на HX7 5W-30 по 899 руб. - купил две) Попробую как оно.
Ранее заливал уже 4 раза Shell Helix НХ8 5W/30. Меняю через 8-10 т.км. Видимого снижения уровня за эти пробеги нет.

[AndreyArb]

так оно вроде полусинь
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/E8D0C388

[BVM]

так оно вроде полусинь

да, поэтому интервал до 5-7 максимум.

[Novius]

Как бе, по тестам оил клуба, было выведено, что в баклажках Shell Helix HX7 5W-30 и Shell Helix НХ8 5W/30, плещется одинаковая жижа.

[karel-paki]

всем привет.

помогите советом - имеем бельгийский Кастрол Едж, немецкий Ликви Моли Лонгтайм хайтек, и российский Шелл Ультра. все 5w30

есть у кого опыт использования и сравнения? поговаривают, Кастрол вязковат, нет? другие варианты просьба не рассматривать, это то, из чего я могу выбрать в данный момент времени

спасибо

[Krusty]

Речь идет о закупке в Метро и Ликви Моли имеется в виду как на фото в сообщении 10003? Если да, то можете брать любое из этих трех с той поправкой, что Кастрол ЕDGE АСЕА С3 (неполнозольник по пакету присадок). Следовательно, нужен гарантировано хороший бензин и не увлекаться редкими сменами. Еще нюанс: этот Кастрол в обычных автомагазинах стоит в районе 3200. Когда акция закончится, оставаться на нем будет сложно. А так масло хорошее. Сам сейчас на нем (меняю через 7-8 тык.). И никакой он невязковат. У всех 3 масел примерно одинаковая вязкость.
Шелл и Ликви проще первого, но при этом полнозольники (АСЕА А3) - менее критичны к бензину. Года 2 назад пара человек писала, что на этом Шелле был угар, у других все было нормально. То, что оно сделано в России пусть вас не смущает.
Как вариант: берите то, что дешевле за больший объем и своевременно меняйте - на любом из них двиг должен служить долго.

Сообщение отредактировал Krusty - 15.10.2016, 10:19

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 19:49

[karel-paki]

Речь идет о закупке в Метро и Ликви Моли имеется в виду как на фото в сообщении 10003? Если да, то можете брать любое из этих трех с той поправкой, что Кастрол ЕDGE АСЕА С3 (неполнозольник по пакету присадок). Следовательно, нужен гарантировано хороший бензин и не увлекаться редкими сменами.

не, где я, а где Метро в местном могозине. вроде не паленка, кастрол и вовсе в картонной упаковке 4+1

ЛМ то самое, да

бензин - имеется ввиду качество или октановое число? бензин у нас ТНК, и только 95, 98 нет

[Krusty]

Качество бензина. Нужен малосернистый. Смотрите в чеке на АЗС чтобы было написано класс 5.
Если не в Метро, то нужно полное название Кастрола- это могут быть другие масла



Сообщение отредактировал Krusty - 15.10.2016, 11:45

[karel-paki]

вот такие

https://shop.castrol-original.ru/produkty/l...omo-nabor-4-1-l


http://liquimoly.ru/item/7564.html

Сообщение отредактировал karel-paki - 15.10.2016, 11:55

[zantiya]

Речь идет о закупке в Метро и Ликви Моли имеется в виду как на фото в сообщении 10003? Если да, то можете брать любое из этих трех с той поправкой, что Кастрол ЕDGE АСЕА С3 (неполнозольник по пакету присадок). Следовательно, нужен гарантировано хороший бензин и не увлекаться редкими сменами. Еще нюанс: этот Кастрол в обычных автомагазинах стоит в районе 3200. Когда акция закончится, оставаться на нем будет сложно. А так масло хорошее. Сам сейчас на нем (меняю через 7-8 тык.). И никакой он невязковат. У всех 3 масел примерно одинаковая вязкость.
Шелл и Ликви проще первого, но при этом полнозольники (АСЕА А3) - менее критичны к бензину. Года 2 назад пара человек писала, что на этом Шелле был угар, у других все было нормально. То, что оно сделано в России пусть вас не смущает.
Как вариант: берите то, что дешевле за больший объем и своевременно меняйте - на любом из них двиг должен служить долго.

вот такие

https://shop.castrol-original.ru/produkty/l...omo-nabor-4-1-l


http://liquimoly.ru/item/7564.html

То, что написал Михаил выше, выделенное оранжевым цветом, относится к обеим рассматриваемым Вами маслам. По допускам они одинаковые.

[karel-paki]

ага

возник еще такой вопрос - по мануалу масло идет не ниже АСЕА А2. про группу С3 вощее ничего не нашел, как и данные по катализаторам на Енотах (многоступенчатые они, и сколько там ступеней)

производители масла С3 предупреждают, что оно только для движков с многоступенчатыми катализаторами. у нас-то какой стоит?

[Timbu$]

Закупился глайдтеком по акции года на 2 вперед

Еще были сомнения насчет Castrol'а по акции (4+1, пятерка), но я что-то не понят насечет того,что там почему-то классы по АСЕА написаны так: А3/В4, А1/В1.
Это чтой-то?

[BVM]

Закупился глайдтеком

Солидарен!
Не стал мудрить, пришла очередная канистра глайтека, чуть дешевле чем на заправке 1430р, скоро сменю.
В магазине электротоваров масло стали продавать по инет заказу, это радует.

[AndreyArb]

ага

возник еще такой вопрос - по мануалу масло идет не ниже АСЕА А2. про группу С3 вощее ничего не нашел, как и данные по катализаторам на Енотах (многоступенчатые они, и сколько там ступеней)

производители масла С3 предупреждают, что оно только для движков с многоступенчатыми катализаторами. у нас-то какой стоит?

C3 больше для дизелей

[Алексей Коняев]

DEL

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 24.1.2017, 16:32