Обсуждаем трансмиссию CVT Опции

[alex_bandit]

ты читать умеешь? это типы бесступенчатых трансмиссий CVT!

[Бусидо]

Умею. Я еще раз спрашиваю. Какие могут быть скачки на пару ступеней в безступенчатой трансмиссии? А по типам... Шимпанзе и ты - млекопитающие, думаю, тебе не взбредет в голову говорить, что это одно и то же.

[Anton24]

Думаю он имел ввиду ручной режим переключения, который присутствует на некоторых автомобилях с вариатором, но ничем другим кроме фиксированных виртуальных передач не отличается от любго другого вариатора не имеющего ручного режима. Там если не ошибаюсь эти передачи задаются фиксированными положениями степ-мотора.
Езжу на вариаторе с 2008 года - да, иногда это минус, ибо порой и погонять охота, и обслуживание дорогое относительно автомата, да и по бензу не сильно отличается от автомата но зато едешь ровненько, абсолютно никаких рывков, можно сказать одно удовольствие - плюсов всё равно больше чем минусов
Почему то когда на кашкае тестдрайвил, тоже сложилось впечатление что больше орёт чем едет.
У меня орёт конечно, но и едет не плохо, у тётки Nissan Wingroad (QR20DE+CVT) если орёт, так он и не просто едет - летит!

Сообщение отредактировал Anton24 - 10.3.2012, 7:25

[alex_bandit]

фиксированных виртуальных передач

именно и они дают этот эффектбольшего ускорения при понижении передачи!

Умею.

ну тогда (раз сам не умеешь) читаем вместе:

CVT (Continuously Variable Transmission)

Типы бесступенчатых трансмиссий

Гидродинамическая передача, или гидротрансформатор

требует дополнительной коробки перемены передач

Шимпанзе и ты - млекопитающие

шимпанзе тоже млекопитающее, причем гинетическая база с человеком совпадает на 98,7 %

думаю, тебе не взбредет в голову говорить, что это одно и то же.

согласен, назвать так некоторых представителей людей - это оскорбление для шимпанзе!

[Бусидо]

Вот ежели бы ты процитировал, что вариатор требует дополнительной коробки перемены передач. Это раз. И изначально ты сказал, что вариатор скачет на ступени. Именно вариатор. При чем здесь гидротрансформатор?
Да! Слепо доверять Вики не рекомендую. Почитай специализированную литературу.

Сообщение отредактировал Бусидо - 10.3.2012, 10:08

[alex_bandit]

надоело тебе одно и тоже повторять - читай выше там все ответы есть! а если не ездил на вариаторах с переключениями - то это только твоя проблема, но ты это можешь легко исправить!

[Бусидо]

Ясно. На попятный идти гордость не позволяет?
АКПП коробка у которой для каждой передачи свои дискретные передаточные числа. Т.е. она может переключаться с передачи на передачу. У вариатора нет дискретных передаточных чисел. У вариатора передаточный диапазон. Скажем от 2 до 10. И ты хоть обвешайся переключателями, все эти переключения виртуальные и полюбому нельзя говорить, что вариатор переключается на две, одну, три передачи. Только и всего. Учи мат. часть.

[mihalich827]

слышу звон, да не знаю где он....))))

удобство вариатора никто не отрицает, а вот виртуальные ступени скорее просто фенечка, как и подрулевые переключатели.. которые кроме "а у меня есть подрулевые лепестки!! могу сам передачи переключать!! оч удобно!!" ничего не дают

[Бусидо]

Собственно так и есть.

[alex_bandit]

о чем говорить с людьми, которые только себя и слышат? + знают только теорию!

[Бусидо]

Осмелюсь спросить. На чем Вы проходили практику?

[alex_bandit]

а говоришь, что читать умеешь!

[Бусидо]

А ну да. Двухлитровый Лансер. Информативно. Почти как 2-х литровая машина. Так впечатлил варик, что модель Лансера забыл? И как долго практиковались?

Сообщение отредактировал Бусидо - 11.3.2012, 7:44

[alex_bandit]

Так впечатлил варик, что модель Лансера забыл?

что ты этим сказать хотел?

[Бусидо]

Только то, что не указано на каком именно лансере ты получил незабываемые впечатления, при переключении вариатора на 2-е передачи.

[alex_bandit]

а какие у нас лансеры бывают, какой конкретики ты еще хочешь?

[Бусидо]

Понятно.

[alex_bandit]

так ты на вопрос не ответил!

[mihalich827]

так сам бы ответил на все вопросы которые тебе задавали

[Бусидо]

а какие у нас лансеры бывают, какой конкретики ты еще хочешь?

Какие у Вас мне не ведомо. А вообще..Скажем 9, 10, эво...
Это так ...для расширения кругозора...

Кстати, в последнее время наметилась тенденция к росту числа передач у классических автоматов. В последних моделях встречается уже 8 передач (на легковой, заметим, машине). И делается это именно для сочетания высокой динамики и экономичности. Скоро увидим автоматы с десятью ступенями или даже с двенадцатью? А вот вариаторы уже находятся там, куда обычные автоматы с их переключаемыми планетарными рядами никогда не придут. Ведь число передач у вариатора бесконечно.

Вся статья здесь.
http://autolet.ru/articles/auto-help/variator/