Обнаружил сколы краски на капоте до металла, В том числе сколы и на бампере... Что делать? Опции

[gosh]

За последние 5 лет у меня было 3 машины, в 2008 куплен рено меган 2 2004г.в., в 2010 пежо партнёр 2008 г.в. (продан в 2012) и в 2012 енот 2012 г.в. Так вот енот за 15 тыс. км пробега получил больше сколов чем рено и пежо за всё их время эксплуатации.
Моё мнение такое, всё дело в толщине ЛКП, на рено и пежо толщина с завода почти в два раза толще чем на ниссане, примерно 110 - 140 мкм. Самое интересное что на ниссанах на крыше бывает слой в 120 мкм вот она практически не страдает, а борта выкрашены в слой от 40 до 80 мкн.
Я особо не жалуюсь но мне не очень понятна такая экономия ниссана на краске. Также у меня возникает вопрос, а как полировать машину, если на ней слой примерно в 40 микрон. Скажете, что такого слоя не бывает? Я тоже так думал, а оказывается бывает, мне с таким слоем Кашкай показали, да и мой еНот не далеко ушёл 60-80 мкм.

[vova39]

Я особо не жалуюсь но мне не очень понятна такая экономия ниссана на краске.

С миру по нитке - голому рубаха. Сколько Ниссан выпускает машин? Много, правильно. Если на каждой сэкономить вполовину, то в итоге выйдет некислая сумма в несколько миллионов (десятков миллионов) буржуйских дензнаков. Вот в том числе и за счет этой, казалось бы копеечной, экономии Рено-Ниссан на плаву, а Пежо-Ситроен свои заводы закрывает.
Посмотрите, сколько стоит краска и прикините, сколько получится экономии с одной машины, если ее потратить в два раза меньше.

[Ланселот]

Ну и что хорошего что Ниссан-Рено на нас экономит. Тебе же потом красить, запчасти или машину менять!..... В итоге любая ИХ экономия бьёт по карману потребителя. В итоге народ не дурак, начнёт искать где лучше....... престиж марки они своей подрывают....... Сиюминутная выгода понятна, а на перспективу наплевать......
А может это мировой заговор : делайте хреновые машины - чаще менять будут.......



Сообщение отредактировал Ланселот - 15.5.2013, 9:18

[vova39]

А кто говорит, что это хорошо?
По покраске - я давно не занимаюсь этой ерундой (долго слово подбирал), так как пустая трата денег.

[Ланселот]

А я вообще никогда не занимался покраской из-за сколов. А вот кто чего скажет насчет малярного скотча на морде.......??? Видеть много видел что так делают, а помогает ли? Сможет ли скотч защитить от камешков?

[vova39]

Я же говорю, поставьте мухобойку, сам собираюсь. И с виду неплохо и от сколов защищает. Малярный скотч, имхо будет выглядеть колхозно .

[Ланселот]

Мухобойка разве защитит бампер? И крепление мухобойки сами по себе оставляют следы на капоте. (Замечено по соседской Камри). Естес-но со скотчем ездить постоянно - колхоз. Я имел в виду на какой-то дальний перегон - к примеру на юга съездить. Приехать - отклеить и усё...... Это я к вопросу - а стоит ли вообще заморачиваться? Защищает ли скотч от камушков?

[vova39]

Вам будет приятно ехать на машине, заклеенной спереди малярным скотчем? К тому же заклеенный бампер вашего авто будет вызывать неподдельный интерес у сотрудников ДПС и служить лишним поводом для незапланированной остановки и проверки.

Мухобойка разве защитит бампер?

Бампер конечно не защитит, а надо? Он вообще пластиковый, даже если где-то и сколет краску, что ему будет.

И крепление мухобойки сами по себе оставляют следы на капоте.

А Вы ее что, потом снимать планируете? Я ставлю раз и навсегда.

А лобовое чем будете заклеивать для защиты? У меня за полгода уже больше дюжины приличных выщербин.

PS Имхо, проще надо относиться к этим вопросам. Помню как сам тер свой первый авто, которому было 15 лет, пытаясь из него сделать конфетку, как во второй деньги вкладывал, а потом дошло - не стоит оно того. Надо ездить на машине и просто получать от этого удовольствие. А естественные процессы воспринимать как должное.

[Ланселот]

Вован, Согласен!))))

Просто хотелось узнать помогает или нет заклейка капота.......

[Andrey43]

Товарищи, Вы чего тут придумываете клеить различные клеенки и скотчи. В магазинах не первый год продают специальные средства для таких ситуаций и дальних поездок. Они состоят из специального жидкого состава, который наносится кистью на капот, крылья, бампер и т.д. Через некоторое время состав подсыхает и образуется гладкая матовая пленка. Теперь можно не бояться за кузов и ехать на дальние расстояния. По возвращении эту пленку необходимо снять. Тоже достаточно просто. Зацепляешь один край и постепенно стягиваешь всю пленку целиком. Вот такие технологии.

[Ланселот]

ГДЕ, ГДЕ????? В магазинах???? Хоть намекни как такое средство называется? "Жидкая плёнка" "Антимух и антикамень" или "ЗащититВсё" ?

Ну вот ни разу не видел и даже не слышал.........

[VLAD62r]

называется жидкий чехол)продается уже очень давно,банки 0,7л хватает почти на весь капот,бампер,и до середины крыльев,еще рекомендовал бы крышки боковых зеркал тоже ей покрыть.Стоит от 300р до 1,5т.р.
Но хватит ее вам до первого дождя или недели на 2,потом начинает белеть,отваливаться.
Сам уже несколько раз пользовался,снимаеться легко,так же как и наноситься,следов не оставляет.

[Andrey43]

Средства (имеют название Жидкий чехол) есть разных марок, Лекар, Ликви Мойли, Хай Гир и т.д. Бывают прозрачные или черные. Продается в банках и наносится кистью на переднюю часть кузова.
Вот, пример с Драйва2, обработка прозрачным средством.

[Ланселот]

Спасибо ребята!!! Всё понятно. Именно это и надо мазать! Хороший у нас форум, столько полезных советов и идей!

[baralgen]

Насчет подбора красок наткнулся на интересный форум, может поможет кому-то... там формулы для создания красок указаны.

[ENOT71]

Ещё есть бронеплёнка стоит, у нас по крайней мере, 200 руб. пог. метр, я себе ей все пороги затянул и капот.

[MrAlex]

Ребята, подскажите, есть скол на заднем правом пороге внизу возле двери, где наклейка раньше антигравийная была. Скол большой, до металла, но пока не ржавеет. Поэтому вопрос - как бы этот участок с минимальными затратами в порядок привести?
Сколько это примерно будет стоить, навскидку, или можно самому замовилить и чем-нибудь черным подмазать, все равно черный авто? И пороги, судя по всему, обрабатываются чем-то у дилера...

[anenerbe]

Сегодня на капоте обнаружил паутинку как микротрещины прямо над значком Ниссан. Кстати это место как будто матовое. Ребята подскажите что это за х...нь, можно ли обратится к официалам по гарантии или каской в конце года замарафетить?

[Bob]

Обратись к официалам.
За спрос денег не берут.
Они за снятие-постановку защиты берут 700 руб. - 2 болта отвернуть и 2 отпустить.
Пусть отвечают за небесплатную гарантию!
Только сразу обращение в виде письменной претензии. В конце концов в страховую всегда успеешь.

[bladerunner]

Для справки, в салоне "ГАЛФ" в Крылатском ремонтная эмаль идет по 400 руб.
Для простой краски в комплекте только краска. Для металлика - краска + лак.

Друзья, подскажите, какой код у краски R10 (оранжевая)?