Воронежские енотоводы отзовитесь, Встречи и знакомства воронежских енотоводов Опции

[young]

это надо сравнивать. Всех енотоводов, которых знаю и вижу - все на автомате и спрашивать бессмысленно. если кто-нибудь есть на механике и может произвести сравнение, буду очень благодарен.

[lazy]

это надо сравнивать. Всех енотоводов, которых знаю и вижу - все на автомате и спрашивать бессмысленно. если кто-нибудь есть на механике и может произвести сравнение, буду очень благодарен.

У меня механика - что с чем сравнить нужно?
P.S. Свечи ставлю Denso KH16TT - около 450р. за комплект. Меняю раз в 30000, это примерно годовой пробег у меня. 3-й комплект сейчас поставил, жалоб и нареканий нету.

[pol freeman]

Комрады! Буду скоро проездом через славный Воронеж. Надо к ОД с проблемкой малой заглянуть. Насколько они у вас адекватные?

[vulf]

Адекватные в авроре на дорожной.

[BOSSyak]

+1 аврора

[roma48]

Славяне, а есть ли у вас разборки енотовские? Дайте контакты, а? Задние бампер и крышка багажника нужны.

[davlas]

Славяне, а есть ли у вас разборки енотовские? Дайте контакты, а? Задние бампер и крышка багажника нужны.

специально енотовских нет. просто иномарочная разборка в придонском есть. у авторынка на стенде их телефон есть.

[SASH]

..........комплект из 4х ..........колпаков R15............ ОТДАЛ

Сообщение отредактировал SASH - 8.7.2014, 9:16

[eNOTEvod]

ПРивет соседи! Как вы смотрите на то, чтобы собраться вместе? Планируем пока что встречу в Курске. Белгород подтянем.

[davlas]

ПРивет соседи! Как вы смотрите на то, чтобы собраться вместе? Планируем пока что встречу в Курске. Белгород подтянем.

здОрово.
Вот бы только погодку тёплую и солнечную подтянуть...
а то ближайшее "без дождя" обещает быть только 5-го 6-го.
да и то +18 как то холодновато.

[SASH]

Дим, жду ответа по поводу сканера.

[BOSSyak]

Здравствуйте!

Други, есть подозрение, что появился люфт руля.
Енот 2007 года 90т.км. пробег

При чем по городу особо не ощущается, а вот на трассе при 130-140 страшновато - ощущение, что управляешь баржей - руль держишь прямо, а машина имеет возможность ехать немного левее или правее.
Возможно дело и в голове, поэтому и хочу показать мастеру / в сервис.
К своему знакомому съездил, но появилось ощущение, что на мне будут делать деньги, так как предложили поменять: рулевой вал, а заодно: опоры, опорные подшипники, стабилизаторы. Итого порядка 25ооо руб, но я то своими глазами вижу, что люфт не в валу, а люфт рулевого вала уходит глубже вала и крестовины.

Знакомые на работе так же не смогли порекомендовать мастера/сервис по рулевой - у всех ощущения только развода

К официалам тоже ехать грустно - так как они скорее всего зафиксируют люфт и предложат заменить весь рулевой механизм в сборе за 70-100 т.р.

Итого куда податься не знаю - поделитесь советом.
Заранее спасибо.

[davlas]

однажды на парковке у Линии разговорился с парнем на ЕНОТе. (кстати того же года)
Вот он тоже рассказывал про рулевую.
Но он успел по гарантии поменять.
А так бы оно ему (по его же словам) в 70 тыр обошлось бы.
Но у своего ттт не замечено. хотя мы тоже 2007 года

Сообщение отредактировал davlas - 30.6.2014, 15:26

[vulf]

Здравствуйте!

Други, есть подозрение, что появился люфт руля.
Енот 2007 года 90т.км. пробег

При чем по городу особо не ощущается, а вот на трассе при 130-140 страшновато - ощущение, что управляешь баржей - руль держишь прямо, а машина имеет возможность ехать немного левее или правее.
Возможно дело и в голове, поэтому и хочу показать мастеру / в сервис.
К своему знакомому съездил, но появилось ощущение, что на мне будут делать деньги, так как предложили поменять: рулевой вал, а заодно: опоры, опорные подшипники, стабилизаторы. Итого порядка 25ооо руб, но я то своими глазами вижу, что люфт не в валу, а люфт рулевого вала уходит глубже вала и крестовины.

Знакомые на работе так же не смогли порекомендовать мастера/сервис по рулевой - у всех ощущения только развода

К официалам тоже ехать грустно - так как они скорее всего зафиксируют люфт и предложат заменить весь рулевой механизм в сборе за 70-100 т.р.

Итого куда податься не знаю - поделитесь советом.
Заранее спасибо.

С большим трудом верю что причина может быть в рулевом вале. Могу порекомендовать сервис каторый находится примерно в 100 метрах от вашей работы, ребята толковые, думаю разберутся в чём дело.

[BOSSyak]

хочется надеяться, что дело не в рулевой, но нужно проверить.
при цене в 70 т.р. ездить по правилу "скрип всегда наружу вылезет" применять стрёмно... именно поэтому и хочется перестраховаться.

тут как с врачами - сначала 10 диагностик / диагнозов и лишь потом одно лечение

vulf, не томите, напишите как найти парней?

[vulf]

За максимиром в сторону отрожки(от максимира минут 5 хотьбы), не доезжая поворота на землячки с правой стороны(помоему так называется, в Воронеже не очень орентируюсь). Автосервис Мег-Авто. 8-920-404-83-01 Дмитрий. Но там по записи, лучше созвонитесь предворительно.

[SASH]

BOSSyak, проверенные местные сервисы в воронежской ветке неоднократно озвучивались. Дабы администрация форума не сочла это рекламой,повторяться не буду. Если не найдете, пишите в личку.

[BOSSyak]

Здравствуйте!

Поделюсь. Сегодня съездил в ЭталонАвто (это было не первое посещение именно этого сервиса - уже ремонтировался у них ранее и был доволен, но далековато от дома).
Итого в процессе диагностики обратили моё внимание:
1) машина на подъёмнике - передние колёса люфтят (люфт уходит в рулевую)
2) правое переднее колесо крутанули куками и был шум и дребезжание при вращении
3) сняли слева пыльник с рулевой и показали, что вал рулевой болтается в корпусе и много ржавчины (фото прикладываю).

итого приговорили под замену:
рулевую рейку, правый передний рычаг,подшипник передний правой ступицы, втулки переднего стабилизатора, не обязательно, но желательно заодно рулевые тяги.

там же посчитали оригинальные запчасти 35 т.р. (без рулевых тяг) из которых 25300 только рейка + стоимость работ.
короче жаба сильно расстроена.

возвращаюсь к вопросу - что делать с рулевой (неужели отдавать 25 за новую?!)
итого чую обойдётся мне это все в 50-60 т.р. нужно срочно искать альтернативные варианты

[vulf]

90 т. и под замену рейка . Сильный апарат, ничего не скажешь...(без обид). Насчет вариантов, то на мой взгляд рейку только менять, и только на новую.

Сообщение отредактировал vulf - 1.7.2014, 20:13

[BOSSyak]

да ладно, если бы причина была - пыльник рваный или т.п. - было не так обидно...

планировал менять енота в этом году, так как машине 7 лет, да и 2 детских кресла. при практически отсутствующем багажнике это сложновато. финансовые приоритеты отложили замену на следующий год. вкладывать порядка 50-60 т.р. в машину, которую продавать в следующем году... эх...
попробую пока поискать мастера - в соседних ветках нашего форума народ сам рулевые перебирает. может и получится найти себе такого же ответственного мастера в Воронеже.

ps: ещё полностью весь подрамник снимать... возни много будет... может и ещё что выйдет...

Сообщение отредактировал BOSSyak - 1.7.2014, 20:53