Чип-тюнинг Опции

[Orange]

Какой смысл покупать семейный автомобиль и чиповать его? Если можно взять более спортивное и не заморачиваться...

Например?
С удовольствием купил бы упоминавшийся Кольт - идеальный вариант. Так ведь нету их с левым рулём.

[Енотовед]

Ну так чипуйте, а потом результатьі на форум.
У нас на форуме никто не чиповал, разве что раскосовку делали. А вобще у нас есть парачка тюнеров, но пока они молчат в вашей теме.
По поводу жука-р вьі не правьі, там движло от жтра, а не тюнинх, в таком случае поставьте на нотку движ турбированньій от жука в 190 кобьіл при тех же 1,6. А вобще вьі что супругу угробить решили? На кой ей движло повеселее, нота и так резвая. Имхо с 1,6 110ЛС вьі максимум получите +15лс.

[Dima_Sem]

Ниссан Ноут и чиповка...
Честно говоря, у меня даже не укладываются в один ряд эти слова.

[AK3D]

Енотовед, я извиняюсь, но если я правильно понял, жтр - это GTR? Но на Juke-R не стоит ни rb26dett( ни вообще серия rb), ни VR.... А что Вы скажете про гоночную тииду, о которой я упомянул? Там тюнинг чистой воды...)

Чиповка, может и ерунда... а вот с компрессором импуловским что-то как-то все затихли, хотя мне кажется я читал на одном из форумов заинтересованности...)

[Братец Лис]

Импуловский комплект расчитан на движок 1.5, Соответственно на 1.6 и 1,4 его не поставить, ибо разные мозги. Как-то так. Вроде народ уже изучал эту тему. Можно конечно поставить турбинку и мозги типа Января, которые лего можно перешить, но тогда нужно будет под эти мозги всю электрику менять, а это уже совсем другиее деньги.

[Orange]

Смотрел в сети, вроде, есть турбокиты на HR15DE, может и на HR16DE подойдёт. Но это уже серьёзные переделки, которые точно делать не буду.

Говоря о JUKE-R намекал на то, что могли бы сделать и NOTE-R какой-нибудь со 190 лс.

А как дополнительная мощность может угробить? Она ездила на моём форестере с 220 лс, не жаловалась. Обычно гробит недостаток мощности - не успел обогнать и всё...
Сегодня ехали на дачу, спросила, нельзя ли руль утяжелить.

[Shaft]

Енотовед, я извиняюсь, но если я правильно понял, жтр - это GTR? Но на Juke-R не стоит ни rb26dett( ни вообще серия rb), ни VR.... А что Вы скажете про гоночную тииду, о которой я упомянул? Там тюнинг чистой воды...)

Чиповка, может и ерунда... а вот с компрессором импуловским что-то как-то все затихли, хотя мне кажется я читал на одном из форумов заинтересованности...)

ну как же не стоит когда стоит вы плохо узнавали )))))) в Жуке Р стоит VR38DETT twin turbo V6 (http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VR_engine) - вот такие дела
из за того что он такой большой они и сместили моторный щит дальше в салон, в паралельной теме про Жука есть все ссылки - сходите и посмотрите.

про Тииду да есть такое дело НО не забывайте что там не только чип тюнинг сделан, точнее даже его там может не быть вообще потому что там многое изменено: система впуска, выпуск гоночный с коллектор 4-2-1 и штанами, естественно перенастроена система питания. сложите и как раз получится та самая прибавка в 50 лошадок

попытки чипования енота были но они так скажем не сильно целесообразны особенно на автомате - особой разницы вы не почувствуете а вот жор бензина увеличится - проверенно людьми которым я доверяю.

я бы даже сказал так - если стоит задача повысить отдачу, нужно подходить комплексно, ну и соответственно раскошеливаться на это - а по другому никак остальное полумеры.

кстати Миха мне все же думается что компрессор от 1,5 можно подружить с 1,6 используя импуловские мозги, просто проверить эту теорию затруднительно пока. я сужу по тому что глушители от 1,5 нормально работают на 1,6 - проверено.

пы.сы. кстати это может показаться смешным НО даже простая замена фильтра на нулевой и глушителя на немного улучшенный можно сказать спортивный но не громкий - немного улучшили отдачу машинки. не думал что я когда то напишу такое но факт есть факт. стартует и разгоняется резвее. сугубо субъективное мнение

[Orange]

Ну, вот, теперь понятно!
Спасибо, Shaft!
Будем пока ползать.

[Shaft]

http://www.upsolute.ru/stend/NissanNOTE16i594.jpg[/url]

теоретически можете сделать - надеюсь хуже не будет просто 9-ь лошадок не так много хотя

Смотрел в сети вроде есть турбокиты на HR15DE, может и на HR16DE подойдёт. Но это уже серьёзные переделки, которые точно делать не буду.

Говоря о JUKE-R намекал на то, что могли бы сделать и NOTE-R какой-нибудь со 190лс.

в Жуке Р не 190 а 485 лошадей
а если делать Енота Р то это сугубо на заказ )))) я уже думал об этом либо свапить мотор от Жука и получите 190 коней в конюшне, также думаю об этом. просто в таком случае точка невозврата будет пройдена

выход есть всегда - поймите чего вы хотите и сколько готовы за это заплатить - и все сразу станет на свои места

[Евгений_]

Приобрел супруге на НГ Nissan Note 1.6AT

если есть возможность приобрести супруге на НОВЫЙ ГОД такой подарок, то думаю себе на день рождения можно взять Джука Р........ и не раздувать из ноута мухи слона так-то

[Shaft]

Жень ты не в теме - Жук Р на поток не будет ставится ! будет сделано ВСЕГО 2-а экземпляра и им уготована судьба шоу каров, как собственно и Микре 350СР, с мотором от 350 Зэдки

а вот Нисмо версия Жука будет на потоке - с 200-мя стами лошадками в табуне

[Orange]

Евгений_, да я-то не жалуюсь, езжу на WRX чипованной, всем доволен (заглядываюсь на S4 только) по старой привычке решил и Note ускорить...

[Василий]

Попробую ответить всем скептикам этой темы. Не буду комментировать идеи 1,5-2-кратного увеличения мощности мотора, но прибавка 10-15 лошадей -- это очень солидно. Не говоря об объективных показателях, субъективные ощущения впечатляют. И еще -- в плотном транспортном потоке более мощный мотор (до определенных пределов, разумеется) означает бОльшую безопасность, т. к. во многих случаях из конфликтных ситуаций необходимо выходить не с помощью замедления, а с помощью ускорения, и доли секунды -- читай, единицы лошадей -- могут сыграть решающее значение в предотвращении ДТП.

[karbonariu]

Забейте в гугле "Джеттер" Почитайте ,делают где-то в России ,высылают нал.платежом и будет вам счастье

[AK3D]

ну как же не стоит когда стоит wink.gif вы плохо узнавали )))))) в Жуке Р стоит VR38DETT twin turbo V6 (http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VR_engine) - вот такие дела smile.gif

Да, прошу прощения, я вообще не знал о том что такой монстр существует, думал речь идёт о серийных образцах ) Поэтому и подумал что речь о MR16DDT.

про Тииду да есть такое дело НО не забывайте что там не только чип тюнинг сделан, точнее даже его там может не быть вообще потому что там многое изменено: система впуска, выпуск гоночный с коллектор 4-2-1 и штанами, естественно перенастроена система питания. сложите и как раз получится та самая прибавка в 50 лошадок smile.gif

Я и не говорю что там один чип тюнинг, я в принципе согласен что там скорее вообще мозги другие)) Я как раз сказал о том что есть возможность глубоко тюнинговать наш двигатель... И теоретически, было бы круто, если бы тот же НИСМО продавал запчасти к HR16...

[Shaft]

это да жаль что у Нисмы нету на наш двигатель запчастей куда расширяться
или может быть я не нашел, хотя искал плотно.

есть только глушитель их, я себе поставил. и еще я находил коллектор равнодлинный гоночный выпускной-думаю о нем. он кстати на Тииду и идет с HR16DE. к нам станет как родной. вот наверное и все детали..

с Новым Годом всех !

[Shaft]

Забейте в гугле "Джеттер" Почитайте ,делают где-то в России ,высылают нал.платежом и будет вам счастье

нечто подобное и японцы продают на наши машинки - я находил когда то.

а джеттер да типа тут - http://jetterauto.ru/index/page/id/414#models 4400-4700 рублей.
кстати мне кажется подобное можно сделать и без него - просто "раскачав" двигатель у меня вроде бы получилось - отзывчивость мотора улучшилась.

[vlas83serg]

Я что-то Ниссан Ноте полностью семейным не назову.
Так как он всё-таки с небольшим, но спортивным характером.
Вот, вам чемпион России. Там и видео, и фотки. Семейный Ниссан еНот...

[Братец Лис]

Это Пооль, наш человек.... в клубе отмечался. и машинку свою здесь тоже продавал....

[vlas83serg]

Вот, видите!
А вы мне про Ивана...