Центральный замок, почему не блокирует двери изнутри? Опции

[Kuzyae]

Всё понял СПАСИБО ОГРОМНОЕ !!!

[Nataliya]

У меня сумка любит ездить на переднем сидении. На старой машине я просто закрывала переднюю пассажирскую дверь изнутри. На ноуте, получается, невозможно блокировать только одну дверь от открытия снаружи? И еще вопрос, двери блокируются при наборе скорости?

[Ozzy-Kiev]

двери блокируются все только если
-сидим внутри и нажать кнопочку пальчиком за ручником (или на ключе).
-стоим снаружи и клацаем на ключике кнопочку для закрывания/открывания.
Для автоматической блокировки дверей, берём инструкцию к автосигнализациии программируем автоблокировку на тот из режимов, которые возможны и указаны для данной модели.
У меня Шериф с обратной связью и на нём например были варианты:
-блокировка при зажигании ДВС
-при нажатии на педаль тормоза,
-при начале движения ,
и ещё что-то было...

Без сигналки со штатным брелком (ключом) возможен ещё такой такой вариант:
открыв одну например дверь, вы блокируете все остальные закрытые (снаружи их уже не откроешь после этого).... и спокойно стоите у входа в пещерку проверяя билетики

[link.or.off]

А как поменять открытие ЦЗ с 2-шагового на 1-шаговое? А то достало по 2 раза клацать ключ, чтобы попасть в багажник.

[axelroses]

2 link.or.off

Читайте мануал. Путем несложных манипуляций с ключем легко можно поменять алгоритм открытия цз. Это штатная опция не требующая никаких переделок.

Помнится, если вкратце, то продолжительное нажатие на кнопки штатного ключа переключает данные два этих режима циклично.

[link.or.off]

2 link.or.off

Читайте мануал. Путем несложных манипуляций с ключем легко можно поменять алгоритм открытия цз. Это штатная опция не требующая никаких переделок.

Помнится, если вкратце, то продолжительное нажатие на кнопки штатного ключа переключает данные два этих режима циклично.

Читал, не нашел, потому и спрашиваю. В отличие от некоторых я читать умею и прежде чем задать вопрос - курю поиск.

Ну и заодно до кучи: С недавних пор появился глюк - Прихожу открывать машину, жму как обычно на кнопку на ключе - открывается водит.дверь (у меня пока стоит 2-шаговое открытие, как сделать 1-шаговым не нашел), НО СИГНАЛКА ПРИ ЭТОМ НЕ ОПОВЕЩАЕТ, ЧТО ОНА СНЯЛАСЬ! Ладно, думаю, сел-завел-поехал. Только выехал со двора - включается сигнализация (и это на заведенном авто, да еще и на ходу). Приходится останавливаться, глушить движок, тыркать снова ключ (при этом конечно сигналка уже пищит что снялась) и снова заводить.

И это бывает не всегда, но раза 2 в неделю точно. Притом, что я езжу каждый день.

Кто что думает?

[Иван.]

Если можно - пара вопросов:

"СИГНАЛКА ПРИ ЭТОМ НЕ ОПОВЕЩАЕТ, ЧТО ОНА СНЯЛАСЬ" - о чем речь?

Что вы называете "сигналкой" которая "включается (и это на заведенном авто, да еще и на ходу)"?

Имеется ввиду, что у вас стоит дополнительная сигнализация кроме штатного ЦЗ?

[Gosha13]

все ваши ответы, в ваших впоросах. если стоит сигналка не штатная, проблема значит в ней, а 1 шаговое или 2-х шаговое снятие или поставновка, это иъ серии где то там потому что как то так. раз умеете читать то пишите: Установил режим антхак, при однократном нажатии на кнопку открывается только водительская дверь, при повторном, открываются все остальные. Хотите снять данный режим, вышли из машины, закрыли двери, одновременно нажали обе кнопки на брелке, поддержали пока не погаснет лампочка на брелке, после чего нажали на кнопку интелект на ручке двери.

[link.or.off]

Если можно - пара вопросов:

"СИГНАЛКА ПРИ ЭТОМ НЕ ОПОВЕЩАЕТ, ЧТО ОНА СНЯЛАСЬ" - о чем речь?

Что вы называете "сигналкой" которая "включается (и это на заведенном авто, да еще и на ходу)"?

Имеется ввиду, что у вас стоит дополнительная сигнализация кроме штатного ЦЗ?

Скажу сразу: сигналка штатная

"СИГНАЛКА ПРИ ЭТОМ НЕ ОПОВЕЩАЕТ, ЧТО ОНА СНЯЛАСЬ" - это значит при снятии она один раз пищит в ответ на нажатие кнопки снятия с охраны.

Что вы называете "сигналкой" которая "включается (и это на заведенном авто, да еще и на ходу)" - в данном контексте имел ввиду, что сигнализация начинает пищать.

все ваши ответы, в ваших впоросах. если стоит сигналка не штатная, проблема значит в ней, а 1 шаговое или 2-х шаговое снятие или поставновка, это иъ серии где то там потому что как то так. раз умеете читать то пишите: Установил режим антхак, при однократном нажатии на кнопку открывается только водительская дверь, при повторном, открываются все остальные. Хотите снять данный режим, вышли из машины, закрыли двери, одновременно нажали обе кнопки на брелке, поддержали пока не погаснет лампочка на брелке, после чего нажали на кнопку интелект на ручке двери.

1.Сигнализация штатная.
2."...а 1 шаговое или 2-х шаговое снятие или поставновка, это иъ серии где то там потому что как то так..." - ну уж разжевал как смог. Если вам, сударь, и в этом сказании не понятно ничего - то уж извините.
2.Я не ставил никакой антхак - как забрал у хозяйки ключи, так и езжу. За инфу о переключении режимов спасибо.
3.У меня нет брелка и никакой лампочки на штатном ключе нет и в помине.
4.Впервые слышу о кнопке "интелект".

[Иван.]

Интеллиджент-кей? Мало знаком.

Предположу, что батарейку было бы неплохо поменять. в ключе/брелке, или что у Вас там...

[Bud]

У Вас правый руль?
А на евро Енотах нет штатной сигнализации !
И по вопросу о работе сигнализации - Велком в тему о них .

Сообщение отредактировал Bud - 27.4.2014, 10:07

[link.or.off]

Интеллиджент-кей? Мало знаком.

Предположу, что батарейку было бы неплохо поменять. в ключе/брелке, или что у Вас там...

Насчет Интеллиджент-кей - вряд ли. Хозяйка в салоне новый брала в штатной текновской комплектухе.
Батарейку менял уже - это в первую очередь что я сделал.

[Иван.]

У нас нет штатной сигнализации.

Пищать в движении может либо неотпущенный ручник либо непристёгнутый ремень. (про незакрытую дверь со включенным светом промолчу).

При нажатии кнопки на ключе только щёлкают открывающиеся соленоиды цз и мигают габаритные лампочки, ничего не пищит и не сигналит.

Предлагаю Вам попробовать поездить со вторым ключом, если баги исчезнут - может быть пролема в чипе в основном ключе.

[link.or.off]

У нас нет штатной сигнализации.

Пищать в движении может либо неотпущенный ручник либо непристёгнутый ремень. (про незакрытую дверь со включенным светом промолчу).

При нажатии кнопки на ключе только щёлкают открывающиеся соленоиды цз и мигают габаритные лампочки, ничего не пищит и не сигналит.

Предлагаю Вам попробовать поездить со вторым ключом, если баги исчезнут - может быть пролема в чипе в основном ключе.

Простите, но я уже не совсем чайник в енотах и могу отличить пищание ручника (ремешка, незакрытой плотно двери и т.д.)

При нажатии кнопки на ключе только щёлкают открывающиеся соленоиды цз и мигают габаритные лампочки, ничего не пищит и не сигналит - всё абсолютно верно (за исключением того, что мигают не габаритные лампочки, а все же как-никак поворотнички ).

Насчет второго ключа - попробую. Спасибо.

Сообщение отредактировал link.or.off - 28.4.2014, 14:58

[andre 1976]

Вам нужно убрать функцию 2-х этапного открытия дверей и тогда Ваша (Cobra) снимется с охраны с первого нажатия кнопки на пульте. Или пере подключить опорный провод со всех дверей на водительскую.