Блокировка заведённого авто с чип-ключом Опции

[Spark99]

черная пипка

[andrey163]

Может я чего не то нажимаю

Приезжай ко мне я тебе включу anti-hijack

[vadyanoy]

В Самару далековато ехать, боюсь, к ужину не успею вернуться А с этой черной пипкой,что на фото, я на обеде поэкспериментирую. Вчера реально не нам нажимал, а в замке

[andrey163]

В Самару далековато ехать, боюсь, к ужину не успею вернуться

Всего то Длина пути: 1773 км; Время пути: 22:39; Топливо: 133 л. (3724 руб.)

[vadyanoy]

Всего то Длина пути: 1773 км...

Уж лучше Вы к нам
А с концовиком ничего не получилось Нажимаю его, нажимаю кнопку блокировки дверей, двери блокируются. Отпускаю концевик - двери разблокируются У концевика нет фиксации, только нажимная система

[выпъ]

Во общем холода нынче, мало желания у машины прыгать, проще завести, закрыть и уйти в тепло. Назрел такой вопрос: как закрыть енота с заведенным двигателем? На брелоке на кнопки не реагирует, точнее пикает, на ключ механический закрывается только водительская дверь.
сорри если была подобная тема, возможно плохо искал.

[andrvuk]

С сигналки закрывается.

[Ehot76]

я делаю след. образом завожу машину сожусь назад. и нажимаю на кнопку центрального замка она запирается потом выхожу через зад вся машина закрыта открыта одна дверь, далее там где сам замок есть бариш запираю им дверь и ухожу прихожу открываю ключем и все огонь

[vadyanoy]

Здесь писал уже где-то, но не помню где...так вот, я так делаю: завожу машину, открываю стекло водительской двери, затем выхожу из машины, закрываю дверь, нажимаю кнопку центрального замка (для этого использую щётку-скребок), щётку бросаю в салон, нажимаю на кнопку закрывания водительского стекла - машина закрыта

[metamorph]

фигасе, танцы с бубном...

[ffantasm]

Полнейший ппц...

существует 2 пути:

1. (не элегантный) Ставится сигналка , которая позволяет закрывать ЦЗ на работающем авто. в Случае если авто не работает дублирует функции чип ключа.

2.(элегантный) У ОД делается "доработка"- использующая 2й комплект чип-ключа, Данная доработка находится в салоне авто и позволяет с 5-20м включать авто на прогрев - двери при этом закрыты.

По ценовым предпочтениям 2й вариант дешевле. Но по разным причинам ОД такое отказывается делать, мотивирую различной фигнёй типа угнать проще, настроить Бк сложнее и т.д.


Описанные выше 2 способа несколько затруднительны если у имеешь крупное телосложение

Сообщение отредактировал ffantasm - 19.12.2012, 22:59

[Korsuk]

Садишься за руль, заводишь машину, тыкаешь клавишу ЦЗ на LOCK, выходишь, закрываешь ключем вод дверь. Все, вся машина закрыта и работает, без всяких танцев. Для удобства можно не пожалеть чуть денег и сделать дубликат "жала" ключа, чтобы каждый раз не вытаскивать его из чип ключа.

[BIG_MAKK]

а у кого метка?!
кидать в бардачек?)))

[Gosha13]

А не проще так сделать. Отпирание машины в режиме антихак, открывается только водительская дверь, так как лакша, то жало у тебя в руках остается при выходе из машины после заводки, машина работает, дверь закрываешь все, задача выполнена :-)

[выпъ]

Полнейший ппц...

существует 2 пути:

1. (не элегантный) Ставится сигналка , которая позволяет закрывать ЦЗ на работающем авто. в Случае если авто не работает дублирует функции чип ключа.

сига не ставится, и не будет ставиться вообще, каско рулит

2.(элегантный) У ОД делается "доработка"- использующая 2й комплект чип-ключа, Данная доработка находится в салоне авто и позволяет с 5-20м включать авто на прогрев - двери при этом закрыты.

По ценовым предпочтениям 2й вариант дешевле. Но по разным причинам ОД такое отказывается делать, мотивирую различной фигнёй типа угнать проще, настроить Бк сложнее и т.д.


Описанные выше 2 способа несколько затруднительны если у имеешь крупное телосложение

о5 же, по причине каски, недопустимо 2й комплект ключа оставлять в машине

я делаю след. образом завожу машину сожусь назад. и нажимаю на кнопку центрального замка она запирается потом выхожу через зад вся машина закрыта открыта одна дверь, далее там где сам замок есть бариш запираю им дверь и ухожу прихожу открываю ключем и все огонь

лечинка только на водительской двери, задняя по любому останется открытой

Садишься за руль, заводишь машину, тыкаешь клавишу ЦЗ на LOCK, выходишь, закрываешь ключем вод дверь. Все, вся машина закрыта и работает, без всяких танцев. Для удобства можно не пожалеть чуть денег и сделать дубликат "жала" ключа, чтобы каждый раз не вытаскивать его из чип ключа.

не работает так, точнее как только откроешь водительскую дверь, открываются все остальные

А не проще так сделать. Отпирание машины в режиме антихак, открывается только водительская дверь, так как лакша, то жало у тебя в руках остается при выходе из машины после заводки, машина работает, дверь закрываешь все, задача выполнена :-)

по шагам бы, как это делается, спс

[выпъ]

Здесь писал уже где-то, но не помню где...так вот, я так делаю: завожу машину, открываю стекло водительской двери, затем выхожу из машины, закрываю дверь, нажимаю кнопку центрального замка (для этого использую щётку-скребок), щётку бросаю в салон, нажимаю на кнопку закрывания водительского стекла - машина закрыта

испробуем, сенкс

[Korsuk]

Садишься за руль, заводишь машину, тыкаешь клавишу ЦЗ на LOCK, выходишь, закрываешь ключем вод дверь. Все, вся машина закрыта и работает, без всяких танцев. Для удобства можно не пожалеть чуть денег и сделать дубликат "жала" ключа, чтобы каждый раз не вытаскивать его из чип ключа.

не работает так, точнее как только откроешь водительскую дверь, открываются все остальные

Странно, у меня работает. Попробуйте по инструкции ввести цз в режим, когда при однократном нажатии кнопки открывания, открывается только водительская дверь.

[Капушка]

Странно, если двигатель заведен, то машина не дает возможности вынести чип-ключ, она начинает сильно сигналить.....
У меня так....

[Шаман]

попищит пару секунд и замолчит

[Капушка]

Так это ненормально. Зачем носиловать машину. Если она пищит, значит это её не устраивает. Я так считаю.