Неисправности блоков стеклоподъемников, Можно ли отремонтировать? Электросхема. Опции

[Rocky]

Всем привет!

Возвращался 26-ого из дальней поездки. В пути хотел опустить стекло переднего пассажира с водительской консоли - фигушки, не работает. От пассажира опускает и поднимает, от водителя - только на подъём. Покурив тут же инет - увидел на драйв2 описание данной проблемы и путь её решения. На следующий день разобрал всё как было описано и почистил обычной ватной палочкой. Контакты реально были чёрные. Всё просто, всё снова работает. До меня туда никто не лазил, т.к. не было следов ковыряний. Выходит, что проблема появляется через 8 лет =)

[Ozzy-Kiev]

Пыль плюс открывание двери во время дождя.
Здесь статистика загрязнения и отказа не по годам должна идти

[Svyatodukh]

Дело не только в пыли или грязи! Когда вы замыкаете контакты, между ними происходит искра. Потом со временем образуется нагар и лет так через 6-8 контакты просто "не видят друг друга", то есть не контачат. Поэтому их надо чистить. Так происходит со всеми релюшками, наибольший износ происходит в сырую погоду - физика, однако (сила тока, сопротивление, закон Ома и т.д.). Ничто не вечно под Луной...
Хотя, всё сугубо индивидуально, как кому повезёт. Вы можете купить совершенно одинаковые электронные платы и одна может проработать 6 месяцев, а другая 6 лет. Таких случаев множество!

[Valeryan_63]

Отвёрткой чистить контакты нельзя, вы нарушаете поверхностное специальное покрытие контакта а это приведёт к его быстрому износу.
Если хотите почистить контакты, то чистить надо стирательной резинкой.
А нагар на контактах возникает не в момент замыкания контактов, а как раз наоборот, при размыкании, так как нагрузкой этих контактов является индуктивная обмотка двигателя.
Господа енотоводы, кто может дать распиновку разъёма блока стеклоподъёмника BH13C?

[Bob]

Если контакты "подгорели", то там давно нет никакого покрытия.
Его там скорее всего нет изначально.
Покрытие золотом чаще всего применяется для обеспечения малого переходного сопротивления при работе с малыми напряжениями и токами. В данном случае напряжение на контактах 12В. Вполне достаточно простых серебрянных контактов.

Причиной выхода переключателя из строя является банальная грязь.

[Ozzy-Kiev]

Кроме грязи есть нагар.
Я когда получил пассажирские БУСы, которые были с подсветкой, у них оказалась "качельного" типа конструкция кнопки. Каждую вынимал и протирал "ушной палочкой" со спиртом.
Хотя они прозванивались и всё было ОК. Просто решил навести "мужицкий марафет".
На каждой качельке в месте контакта есть внизу шайба/седло. Так там пришлось соскабливать нагар, т.к. спирт уже не работал: нагар "загальванизировался" в шайбы.
Именно эти шайбы сделаны из другого состава чем медные пластины.
Здесь фотки.
Даже после этого всё работает.
Про износ в этом месте и отказ в работе - слишком уж преувеличено. У кого-то откажет через год, а у другого через 10 лет.

Например, в обыкновенном патроне бытовой лампы на 220 В, центральная лапка тоже загрязняется и даже темнеет. Почистил и нормуль. Но это было оочень давно. Сейчас в доме от всех таких цоколей Е27 осталась одна только. Всё на светодиодах...

[maxdy]

Плохо поднимается пассажирское стекло, т.е. очень медленно. Открывается, как обычно...
Скорее всего, надо чистить полозья, потому что, если контакты, то ведь на одном ключе. А он и с водительского и с пассажирского так плохо закрывает.

[алексей 578]

Навскидку... Мотору "тяжело" - грязь, лёд и т.д. на направляющих стекла.
Ну, или контакты, которые "вверх" более подгорелые, чем "вниз".
С водительского и пассажирского идёт управляющий сигнал, а подгореть могло в исполнительном механизме.

[yura]

добрый день.
не работает водительский стеклоподьемник. отпустил стекло вниз и отказал. проверил контакты. предохранители. снял моторчик и посмотрел направляющие. пассажирская кнопка работает, а водительская нет. пробовал отключать аккум. опять та же засада. прогнал вверх и вниз стекло механически - опять только пассажирская кнопка. питание на кнопку и моторчик приходит, а не движется стекло.в чем может быть проблема? блок кнопок или моторчик?
с уважением юрий.

[Yago]

Всем привет.
Не работает задний левый стеклоподьемник ни с заднего дивана ни с водительского места. Водительский блок разбирал и контакты почистил (был сильный нагар). Но так ничего и не заработало. Теперь куда капать, смотреть сам мотор или может гофру в двери задней? Хочется все проверить от простого к сложному.

[Yago]

Отвечаю сам себе. Схему полностью не изучал. Всё выяснил экспериментальным путем. Если перестал работать стеклоподьемник и с водительского блока, и с самого места, как у меня, то, скорее всего, дело именно в отдельной кнопке. Там принцип такой же, как и в водительском блоке, но немного по другому. До самих контактов сложнее добраться (кнопка сложнее разбирается). Нужно её разобрать и почистить контакты.

[s.e.r.g.]

Тож перестал работать водительский стеклоподъемник.
Вынул блок кнопок на водительской двери(поддеваем отверткой в передней части, тянем вверх-вперед, отсоединяем разъемы, уносим домой).Снимаем все крышки, вынимаем плату с кнопками, при этом водительская кнопка (она совсем не такая, как остальные три) рассыпается на элементы (не страшно).
Почистил спиртиком дорожки на плате,контакты на бегунке, собрал всё обратно, поставил в машину....... не работает.Загрустил.... Не поленился ещё раз отсоединить и унести домой.Разобрал опять, долго глядел на разобраную кнопку..... Решил подогнуть контакты бегунка, подогнул, собрал, поставил в машинку...., всё заработало , как на новой.
Мораль - не ленитесь

[all-in]

Доброго времени суток форумчане.
Проблема с кнопкой водительского стеклоподъемника.
Сам блок снял. Отсоединил фишку, снял нижнюю часть корпуса - видно плату.
А дальше как разобрать не понимаю. Вытаскивать плату вниз? Или надо как-нибудь сами кнопки поддевать?
Может кто подскажет? Боюсь сломать...
Заранее спасибо.

[alex2345]

Здравствуйте. блок стеклоподъемников решил заменить. чистка контактов не помогает. на алиэкспрессе выдает блок на кашкай,навару,патфайндер. совместимы ли они с ниссан ноут?