NOTE vs Ford FUSION, Енот против Фузика. Сравнительный тест |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
NOTE vs Ford FUSION, Енот против Фузика. Сравнительный тест |
pjv |
7.10.2008, 20:38
Сообщение
#1
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 475 Регистрация: 18.3.2008 Из: Moscow SAO |
Так случилось, что в нашей семье имеются оба этих автомобиля. Куплены с разницей в месяц. поэтому мне удалось потестировать обоих в течение полугода.
1. Двигатель и трансмиссия. Приблизительный паритет. Фьюжен выигрывает тем, что в комплектации с 1.4 доступен робот, а не только механика как на Еноте. 2. Эргономика. Форд однозначно выигрывает. Приборная панель читается лучше, присутствуют все необходимые указатели и подсветка всех кнопок. Не говоря уже нормальных регулировках сиденья. 3. Обзорность. Паритет. У Енота лучше зеркала, но очень портит впечатление "неочищаемая" зона около стойки. 4. Салон. Явного лидера не определил. (У форда досупен, как опция, люк ) 5.Багажник. У Фузика багажник больше, но Енот компенсирует это сдвижным диваном. (правда при сдвинутом диване сзади сидеть могут только дети). Так что небльшой перевес на стороне Фузика 6. Подвеска и ходовые качества. Енот устойчивее на высоких скоростях, а у Фузика лучше проходимость. Так что тоже паритет. 7. Надежность и сервис. За прошедшее время по поводу Форда в сервис не обращались, а Енотик доставил несколько мелких неприятностей. К тому-же сервис Ниссан восторга не вызвал. Вот такие наблюдения. Старался быть объективным. ______________________________________
|
||
Scooby |
8.10.2008, 7:12
Сообщение
#2
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 3.12.2007 Из: Москва |
Фузик да фузик, а что за модель? Один раз только написал, и то, не в начале, что Фьюжен.
Салон уже и дешевле на вид, и на ощупь у Форда Фьюжен. Двигатель слабее и прожорливее у Фьюжен. "Робот" не идет в сравнение с "автоматом". Салон не трасформируется как у Енота. Фьюжен чуть повыше от перед.бампера, и дешевле изначательно. ______________________________________
|
||
Tun-Ton |
8.10.2008, 7:34
Сообщение
#3
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 1.2.2008 Из: г.Соль-Илецк, Оренбургская область |
Так случилось, что в нашей семье имеются оба этих автомобиля. Куплены с разницей в месяц. поэтому У Фузика багажник больше, но Енот компенсирует это сдвижным диваном. (правда при сдвинутом диване сзади сидеть могут только дети). С этим не согласен при сдвинутом седенье сидело два взрослых человека и спрашивал у них сказали что удобно сидеть.______________________________________ |
denmal |
8.10.2008, 9:25
Сообщение
#4
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 278 Регистрация: 5.8.2008 Из: Нижневартовск |
Да извините за выражение сравнивать не счем Нот полюбому выигрывает.. ТО что у фузика проходимость лучше ЧУШЬ полная!!
______________________________________ |
IgorU |
8.10.2008, 10:04
Сообщение
#5
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 6.2.2008 Из: Псков |
Цитата Да извините за выражение этот фудзик.. когда видел его в салоне даже сесть не захотел.. Я бы не стал так категорично! Фьюжик нормальная машинка. Но говорить что там салон больше тоже не стоит. Во-первых салон там и правда дешевле смотрится, особенно если присмотрется к мелочам. Во-вторых, изначально на задних сиденьях места во фьюжике меньше и если в еноте сиденья немного сдвинуть, то получим место в багажнике уж точно не меньше.Проходимость, это вопрос резины, которая установлена и клиренса. Вряд ли у вас резина на обоих машинах одинаковая, а в клиренсе енот немного проигрывает (именно немного). А так я не стал бы говорить о фьюжике плохо. Нормальная машина за свои деньги. Тем более у человека есть возможность сравнить. ______________________________________
|
||
Lester |
8.10.2008, 10:12
Сообщение
#6
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 20.2.2008 Из: Москва и область. |
этот фудзик.. когда видел его в салоне даже сесть не захотел.. все машины в каторых я не сидел,а в которых сидел тоже. . ______________________________________
|
||
alexandei |
8.10.2008, 11:11
Сообщение
#7
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Фудзик имеет более высокий свес. Это плюс. Унылая динамика на базовом движке, невнятный дизайн, робот вместо автомата - это минус.
______________________________________
|
||
Dart Welder |
8.10.2008, 12:12
Сообщение
#8
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 937 Регистрация: 10.10.2007 Из: г. Курск |
Каждому свое, у pjv была возможность сравнить, вот он и рассказал нам свои ощущения. Но дело в том, что отделка салона текны очень отличается от той же лакшери или комфорта. И рядом с текновским салоном, фьюжн рядом не стоял.
С тем, что при максимальном размере багажника на заднем сиденье может сидеть только ребенок, я не соглашусь. Места становится меньше, но сидеть можно вполне удобно. Вобщем то, все наши оценки субъективны, и вот что я расскажу о своих ощущениях. Енот наша первая иномарка. Когда у нас не было возможности купить иномарку, и мы, соответственно, ездили на различных ВАЗах, друзья неоднократно давали во временное пользование свои авто. Я катался на BMW 525 в 34 кузове, 320 в 32 кузове, WV T4 multivan, Nissan Terrano ну и так, по мелочам. Конечно, после Жигулей было море впечатлений, в BMV и Т4 я был просто влюблен и катался на них довольно много. И вот, подруга попросила забрать её фьюжена из салона после покупки. Это первая новая иномарка, за руль которой я сел, ожидая бурю эмоций, и не ощутил НИЧЕГО, ровным счетом ничего. Жена думала, что я, как раньше, буду еще неделю рассказывать, как мне понравилась машина и петь ей дифирамбы, но я сказал, дословно «какой то автомобильный гермафродит, блин недопривод косящий под паркетник». Автомобиль мне не понравился, хотя я ездил на нем несколько дней. И внутренняя отделка, и внешний дизайн, короче, все не понравилось, так что в период выбора авто я его даже не смотрел. А енот понравился сразу, хотя я смотрел и другие, более дорогие авто, но…. я подробно я рассказывал о выборе, в теме «Как я оценил Енота», повторяться не буду Т.е. каждому свое, кому то нравится фьюжн, ну и на здоровье, главное, чтоб автомобиль радовал хозяина ______________________________________
|
||
dina |
8.10.2008, 12:48
Сообщение
#9
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 487 Регистрация: 10.11.2007 Из: Миколаїв |
Ну впечатлениями можно было поделиться здесь:
или здесь: К тому же там одноклубники тоже уже высказались. Что-то, по наблюдениям, кроме pjv , никто особенно фьюжиком не впечатлился Fusion короче (что тут пишут о месте сзади???), ниже, колесная база меньше, лошадками тоже не равняться с енотом. Обо всем остальном уже писали - повторяться не буду. ______________________________________
|
||
kompas |
8.10.2008, 13:40
Сообщение
#10
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 26.3.2007 Из: г.Москва, РФ |
Первое, на что я обращаю внимание в авто - это салон.
Фьюжен и еНот вызвали у меня противоположные впечатления. Из еНота даже вылазить не хотелось. Фьюжен как-то грубее что-ли ощущается. А когда обнаружил большую функциональную вооруженность салона еНота- решил однозначно. Внешность - "фо хум хау", как говорится... на рынке, в доступном мне по деньгам секторе, вообще ничего нет в моём вкусе. Да и в недоступном тоже... иногда кое-какие концепты привлекают внимание. Хотя, Фьюжен как-то поаскетичнее смотрится что-ли... еНот всё-таки нетривиалнее что-ли. Автомат и двигатель меня интересуют во вторую очередь, а конкретно автомат вообще не интересует, поэтому по поводу трансмиссии мне как-то всёравно то или то. Клиренсы и проходимость вроде идентичные. Хотя, несколько раздражает передний спойлер на еНоте.. уже несколько раз почти потерял по сугробам... думаю, что если потеряю очередной раз - искать его не буду.. пусть его на помойку выбросят.). Ну и бюджет играет одну из основных ролей в выборе машины еНот всё-таки подороже на полсотни тыр вроде был, а "комфорт" мне казался не совсем еНотом, да простят меня комфортники. Если бы я был сильнее зажат в деньгах, то может и фьюженом бы сейчас владел. Но фьюженом я не владел... как он в процессе - сказать не могу. Меня только подвозили пару раз на ём. ______________________________________
|
||
pjv |
8.10.2008, 14:41
Сообщение
#11
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 475 Регистрация: 18.3.2008 Из: Moscow SAO |
Начнем с того, что меня не впечатляют ни Форд Фьюжен, ни Ниссан Ноут. Я поклонник другого класса машин (см. подпись). На Фьюжене ездит мой отец, а на Еноте жена. Сам сажусь за руль этих "покемонов" изредка, по обстоятельствам.
По поводу робота - я лишь отметил, что у Форда атоматическая трансмиссия доступна с обоими двигателями. С 1.4 это робот, а с 1.6 полноценный автомат. У Енота с 1.4 доступна только механика. И высшая комплектация у Ниссана доступна только с двигателем 1.6, в то время как у Форда комплектация и двигатель друг от друга не зависят. Кстати не смотря на "бледный вид" фордовские обивки очень практичны - не вытираются и очень легко чистятся. в чём лично убедился и на своей машине. По проходимости. Я имел ввиду не лазанье по грязи (это действительно зависит от резины) а геометрию. Просто по дороге на дачу есть участок очень неровной дороги и Енот там переодически цепляется брюхом, а Форд проходит свободно. Теперь о цене. Форд дешевле только в базовой комплектации 394500 руб против 431800. а в комплектации сравнимой с ТЕКНА даже немного дороже 593800 против 587400 (имеется ввиду комплектация Элеганс + опции, входящие в компл. ТЕКНА) P.S. Обращение к тем, кто считает, что все машины кроме Енота - г...! Если вы живёте по принципу "Есть два мнения - моё и неправильное" - это ваша личная проблема. Только тогда не читайте посты в которых это мнение не совпадает с вашим, и тем более не отвечайте на них. Ну а если очень хочется высказаться делайте это корректно. Эту тему я открыл потому, что имею возможность, которой нет у большинства членов клуба, а именно сравнить двух основных конкурентов в классе не в салоне, а в повседневной эксплуатации. Так что тем, кому интересно, готов отвечать. ______________________________________
|
||
denmal |
8.10.2008, 15:11
Сообщение
#12
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 278 Регистрация: 5.8.2008 Из: Нижневартовск |
Цитата P.S. Обращение к тем, кто считает, что все машины кроме Енота - г...! Если вы живёте по принципу "Есть два мнения - моё и неправильное" - это ваша личная проблема. Только тогда не читайте посты в которых это мнение не совпадает с вашим, и тем более не отвечайте на них. Ну а если очень хочется высказаться делайте это корректно. Никто не считает что все машины кроме Нота.. , просто я посчитал гов..м конкретно так называемого фузика.. ______________________________________ |
werefish |
8.10.2008, 15:23
Сообщение
#13
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 419 Регистрация: 22.11.2007 |
Никто не считает что все машины кроме Нота.. , просто я посчитал конкретно так называемого фузика.. это единственный реальный конкурент ноуту. понятно, что увеличение клиренса ухудшает устойчивость... и наоборот. ещё радиус поворота в ноуте невменяемый. я с завистью смотрю. как сосед по стоянке на вектре паркуется. с одного захода. а в остальном - вопрос личных предпочтений. для меня панель ноута идеальна, а кого-то может пластик на фьюжене устраивать. ______________________________________
|
||
denmal |
8.10.2008, 15:26
Сообщение
#14
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 278 Регистрация: 5.8.2008 Из: Нижневартовск |
Скоро Нотов будут с Шевиками сравнивать или с Дэу матиз
______________________________________ |
pjv |
8.10.2008, 15:31
Сообщение
#15
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 475 Регистрация: 18.3.2008 Из: Moscow SAO |
Скоро Нотов будут с Шевиками сравнивать или с Дэу матиз Ну если это потешит ваше самолюбие - сравнивайте с Ролс-Ройсом ______________________________________
|
||
Гогги |
8.10.2008, 15:56
Сообщение
#16
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Пожалуйста, возвращаемся к обоснованному "конструктивному общению"!!!
p.s. Звиняюсь за невольный OFF ______________________________________
|
||
denmal |
8.10.2008, 16:14
Сообщение
#17
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 278 Регистрация: 5.8.2008 Из: Нижневартовск |
ПРосто не понимаю смысл сравнения машин... Лучше открыть тему.."Какую машину можно поставить на ряду с Ниссан Нот"
______________________________________ |
артем |
8.10.2008, 17:15
Сообщение
#18
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 7.6.2007 Из: Днепропетровск |
и какую бы ты машину поставил рядом с енотом? предлагай.....
______________________________________
|
||
dina |
8.10.2008, 17:24
Сообщение
#19
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 487 Регистрация: 10.11.2007 Из: Миколаїв |
Ну не верится, уважаемый pjv , в объективность человека, заявившего:
Не люблю я "японцев" , просто не люблю и всё (в плане авто-мото). ______________________________________
|
||
dina |
8.10.2008, 17:31
Сообщение
#20
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 487 Регистрация: 10.11.2007 Из: Миколаїв |
Скоро Нотов будут с Шевиками сравнивать или с Дэу матиз С Матизом уже сравнили. Это не шутка ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:15 |