Не работает передний пассажирский стеклоподъемник Опции

[Бусидо]

ПДД

19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

[Братец Лис]

Так-то да.... вот по этому и не советую...

[чкалов 81]

А если после зачистки контактов все осталось по прежнему, что делать?

[Братец Лис]

Смотрите блок ВСМ...

Кстати, свет и закрытие верей так же на него идут

[max127]

А если после зачистки контактов все осталось по прежнему, что делать?

Повтори процедуру с кнопкой пассажирской двери........

[v.s.k]

Та же проблема. Неожиданно перестал работать стелоподъёмник пассажирской двери на опускание с водительского блока управления.
У соседей была тема про перегорающий в результате КЗ проводник на плате. Разобрал. Не нашёл(
Кто-нибудь решил проблему? Три килорубля отдавать за новый блок жаба душит, да и не стоит оно того...

[alexander955]

Не работает электро-стеклоподьемник пассажира, а так же габариты со стороны пассажира и освещение номерного знака. Вернее всего это предохранитель. Но я не знаю где он. Кто знает ответьте пожалуйста

[cherniy-80]

Со стороны водителя перестало работать управление стеклоподъемника переднего пассажира. Как устранил: снимаем панельку с кнопками управления стеклами следующим образом. Плоской отверткой поддеваем острый край панельки , цепляем ее пальцами и закрыв глаза дергаем вверх - панелька снята. Затем отсоединяем штекера отжав фиксаторы. Откручиваем три самореза и отсоединяем сам пластмасс в руках остается блок с кнопками. Снизу у него белая пластиковая "защита", отсоединяем ее аккуратно отжимая фиксаторы и подтягивая защиту на себя. Вся эта фигня вылезет вместе с платой зависнув только на кнопке блокировки окон. Ее отсоединяем тупо потянув саму кнопку вверх. Затем отстегиваем защиту от платы( две защелочки побокам). В результате плата в одной руке, кнопки и остальной пластмасс в другой. на самом механизме кнопки снимаем металлическую крышечку аккуратно отогнув 4 усика вытаскиваем начинку запоминая как что стояло (если забудете не страшно перепутать практически не возможно ). Смотрим на контакты. Неподвижные части (пятаки) в черном налете. Брызгаем прямо во внутрь ВД-40, ждем пару минут и чем-нибудь острым (мелкой отверткой, концом ножа и т.д.) очищаем нагар (только без фанатизма). Подвижные части чистим чиркашом от спичечного коробка. Собираем все в обратной последовательности и ВУ-А-ЛЯ все работает. Удачи!

[FEPYMY]

WD-40 не для очистки контактов!
У меня была ситуация, что я не мог с водительской двери пользоваться передним правым стеклоподъёмником.
Это случилось после того как я немного постоял под ЛЭП.
Так и ездил, пока не по пробовал включить одновременно две кнопки, т.е. и на водительской, и на передней пассажирской.

[cherniy-80]

ВД-40 нормально разжижает нагар, можно в принципе и спиртом тонким слоем

[sergik01]

Вот ТУТ более подробно с фотками для одаренных. У меня вопросов не возникло!!!
КОНТАКТЫ ЧИСТИТЬ белой школьной резинкой и спиртом, обезжирить потом.
Никаких наждачек, чиркалок от спичек, острых предметов и WD-шек...

Благодарность АВТОРУ!