IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Проходимость еНОТа, клиренс, Свежие впечатления
OZZY
сообщение 21.2.2007, 21:16
Сообщение #1


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 806
Регистрация: 18.2.2007
Из: МО,Барыбино



Ездил намедни в Ярославль, в самые снегопады пришлось. Напарником были TERRANO 2,4 и Мицубиси Лансер. По дороге везде практически не чищено, но, я Вам скажу, не отстал от собрата по фирме НИГДЕ! В Угличе стояли ждали Лансер около 30 минут, хотя по чищеной дороге ехали все ровно. Резина моя TOYO Observe GS 1+, на Террано она же, но не шипованая, а вот Лансер ехал на Хаке-2.
Управляемость выше похвал у машинки, кое-где просто ESP вырубал и хулиганил, но в занос не сорвался ни разу. За день сделал 900 км, домой приехал усталый, но с довольной лыбой!!! ЕНОТИК-МОЛОДЧАГА!!!


______________________________________
Другой автомобиль
--------------------
Chrysler Town & Country Touring 2005
V6 3,8 218л.с.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Олег
сообщение 22.2.2007, 13:22
Сообщение #2


Шинный эксперт
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 244
Регистрация: 11.1.2007
Из: Красногорск Московская область



А каков клиренс у еНота? Судя по рассказу OZZY , хорошо гребет почти по целине. Обнадеживает!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OZZY
сообщение 22.2.2007, 13:41
Сообщение #3


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 806
Регистрация: 18.2.2007
Из: МО,Барыбино



Клиренс 160,некоторые оппоненты говорили,низковат передний бампер. Проехал уже 10500,неудобств не замечал,тем более машина не для Кэмэл Трофи.Езжу часто и по Симферопольке,там горок много.Выгребаю везде легко.Так что,Олег,не сомневайтесь-машина весьма достойная!


______________________________________
Другой автомобиль
--------------------
Chrysler Town & Country Touring 2005
V6 3,8 218л.с.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гогги
сообщение 22.2.2007, 14:08
Сообщение #4


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 415
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь



Клиренс для нас составляет 165-168 мм, а вот 160 - это для наших Европейских собратьев. blum3.gif
Вся фича в том, что наш еНот имеет нестандартную развесовку по осям со значительным приоритетом на переднюю - ведущую и управляющую! Это то как раз и влияет положительно на проходимость нашей мафынки. victory.gif Прям как в свое время было с Окушкой - тоже показывала чудеса проходимости. Да и относительно ровное днище, без торчащих рычагов подвески и лонжеронов там всяких, безусловно тоже сказывается.



______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------
;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Alexdrive
сообщение 22.2.2007, 20:42
Сообщение #5


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 414
Регистрация: 11.12.2006
Из: Mikkeli



Надо было еще попробовать без АБС проехать под 120 shok.gif одним колесом по обочине в гололед! Ощущения вам скажу! Потом всю дорогу жалел, что нету ЕСП.


______________________________________
Другой автомобиль (2003)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гогги
сообщение 23.2.2007, 11:34
Сообщение #6


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 415
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь



По льду без АБС не пробовал! sad.gif
Но вот был у меня случай. Прошлое лето. еНота еще НЕ ЗНАЛ и на что он, родный, способен - не ведал.
Одна из первых поездок за рулем еНота:....Еду как то по трассе (местного назначения), по 1 полосе для каждого направления+обочина довольно широкая гравийная. Притормаживаю до 100 км.ч - скорости впереди едущего автобуса и Девятины стрит-сракерской, пристроившейся сразу за ним. Пропускаем встречный поток, подаю левый поворот, педальку в пол - пошел на обгон! (Девятка ни моргает, ни "рыпается", едет ровнехонько за автобусой). Только я вышел из ряда своего, почти поровнялся с Девятиной, а она, б censoree.gif дь такая angry2.gif, возми да и вырвись на обгон тоже (естессно не подав ни одного сигнала о своих намерениях) shok.gif ....... Хрестоматийная ситуация, как правило с летальным исходом и мятым железом (тьфу-тьфу-тьфу).... Так вот, ушел я на обочину (тоже покрытия, с разными свойствами, кстати), благо довольно широка оказалась. Уже пол жизни успел в голове прокрутить с этим миром прощаясь! dry.gif .... Ан нет, не такая простая мафынка наша - хоть бы на секунду контроль дороги потеряла, шла как вкопаная. Только слышен был "злобный мат" моей подвески.... Короче, отделался я тогда легким испугом и осознанием собственного мастерства. blush.gif Вот и скажи теперь..........
p.s. Да, кстати, ESP на машине не было....


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------
;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Alexdrive
сообщение 4.3.2007, 13:00
Сообщение #7


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 414
Регистрация: 11.12.2006
Из: Mikkeli



Не, я полностью согласен - нормально едет! Просто мне немного непривычно после заднего привода. Тот как колун рубит кашу, а этот кашу передними ведущими колесами раскидывает. То есть надо газку поддавать, в отличие от заднеприводной. cool.gif
А кстати! Сейчас вот снег подраскис, но машинка уверенно так ползет через чачу и сугробы и гребет хоть и на автомате.

Сообщение отредактировал Alexdrive - 4.3.2007, 13:16


______________________________________
Другой автомобиль (2003)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Микрик
сообщение 6.4.2007, 14:52
Сообщение #8


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 6.4.2007
Из: Ниссан Клуб Украина



Очень себя неплохо Ноут чувствует на колесиках 215 45 17.
При этом чуденько держиться за дорогу и на порядок лучше тормозит.

А на счет спорта, то и в гонках он уже тоже замечен smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Мой любимый напиток - адреналин!!!!

Мой любимый запах - паленая резина и колодки!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Микрик
сообщение 6.4.2007, 14:54
Сообщение #9


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 6.4.2007
Из: Ниссан Клуб Украина



Изображение

ралли-сприн Киевская Зима. Ноут в качестве машины безопасности закрывает канал smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Мой любимый напиток - адреналин!!!!

Мой любимый запах - паленая резина и колодки!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Микрик
сообщение 6.4.2007, 14:57
Сообщение #10


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 6.4.2007
Из: Ниссан Клуб Украина



Изображение

там же.... жаль с трамплина не фоток....


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Мой любимый напиток - адреналин!!!!

Мой любимый запах - паленая резина и колодки!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ВЫХУХОЛЬ
сообщение 30.10.2007, 20:39
Сообщение #11


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30.10.2007
Из: М.О. 7км от МКАД



Похоже я тоже подсела на ЕНТу машинку, хотя планировала и присматривалась к другой.
Всё понравилось, но есть одно НО..
Метров 150 до дачи надо проехать по ( танковому полигону ) ( почти ) Сейчас ,на Ланцере , постоянно чем то задеваю и стукаюсь.
У кого есть опыт по преодолению совсем уж сельских дорог ПОДЕЛИТЕСЬ плиз !
Не потеряю я пол ЕНОТа пока до избушки доберусь ?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 31.10.2007, 21:33
Сообщение #12


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 703
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



150 м до дачи доедете, если очень осторожно.
Не слушайте разговоров о суперпроходимостию Ее нет!
Безусловно по снегу, по грязи Нота идет вполне прилично, скорее всего лучше Ланцера (блягодаря развесовке: 67% на ведущих колесах), НО касается это только относительно ровной, хотя и грязной дороги. Если то канава, то яма - нужно быть очень осторожным и выбирать маршрут очень тщательно.
Машинка длиннобазовая и больше всего страдают пороги. Пресловутая защита картера, к стати, по моему мнению абсолютно бесполезный причандал.

Короче, не хуже других, но это не джип!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dozer
сообщение 31.10.2007, 21:46
Сообщение #13


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 17.10.2007
Из: г.г.Москва, Савеловский р-н



У меня от класики цепи остались!!!!
Если кто хочет могу подогнать!!!!!
И карьер где испытать знаю!!!!!


P.S. - чем дальше залез в грязь - тем дольше бежать за трактаром!!!!!!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
Самая прямая дорога не всегда бывает самой короткой!!

А еще есть Опель Астра
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
RomB
сообщение 1.11.2007, 9:42
Сообщение #14


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 20.8.2007
Из: Полтава



У меня, лично, после 9-ки, дискомфорт вызывает только передний свес с низкой пластиковой юбкой.
в остальном: большие колеса (в сравнении конечно), распределение веса, отсутствие свеса сзади, большой клиренс под дном и задней осью, минимум выступающих частей.
П.С. но думать не вредно и смотреть куда едешь, в колею вскочить - сядешь сразу.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
profesor
сообщение 1.11.2007, 9:57
Сообщение #15


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 210
Регистрация: 16.4.2007
Из: Полтава



нормальный у еНота клиренс! можно и за грибами проехаться и на рыбалку. тоета у меня была пониже. правда колеса там были не дифсыт!!!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dart Welder
сообщение 3.11.2007, 10:09
Сообщение #16


Енот-носуха
******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 945
Регистрация: 10.10.2007
Из: г. Курск



Цитата(Bob @ 31.10.2007, 21:33) *
150 м до дачи доедете, если очень осторожно.
Не слушайте разговоров о суперпроходимостию Ее нет!
....
Короче, не хуже других, но это не джип!

Во во, если бы проходила перекличка свойств Енота, то звучала бы она примерно так:

Оригинальный дизайн- Здесь!
Комфорт- Здесь!
Управляемость- Здесь!
……
Проходимость- Отсутствует!
dirol.gif
Да и не нужна она (проходимость) Еноту, это абсолютно дорожный автомобиль, с хорошими дорожными качествами, чем он мне и дорог wub.gif . Да и жалко ездить на Еноте в лес, бочёк поцарапать можно об веточку, застрять в самом безобидном месте, даже с дороги толком не съедешь, того и гляди пузом теранёшься shok.gif . До дачи по грунтовке, медленно, а местами очень медленно, доехать нет проблем, но для рыбалки и грибалки, тем более охоты, нужен специально приспособленный автомобиль 4х4 biggrin.gif .


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Красный - Z10/S
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mikemay
сообщение 25.11.2007, 22:17
Сообщение #17


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 25.11.2007
Из: Пермь



всем привет!
Ездить можно, но реально, осторожно, по тихоничку везде проходит, если на "пузо" не сесть, а если сядешь то дюже тяжело в одного выталкивать, особенно ночью


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гогги
сообщение 28.11.2007, 19:33
Сообщение #18


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 415
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь



Нас некоторых со стороны послушаешь, так не машина, а черте-чё rofl.gif ...

Да нормальный у нас клиренс, и даже очень хороший! 16.5 мм как-никак, кто может похвастаться таким же? Процентов 70 автопрома легкового даже не дотянут victory.gif
... А то что в колею, да на дачу.......да вы что, а УАЗ, а Нива нам с вами на что, а? Это же естесственно - не лезь туда, куда не можешь! Ну а если можешь, то еНот наш еще о-го-го, много чем удивить способен wub.gif
А проходимость у нас вообще отменная (опять же в разумных сравнительных рамках)! И опять же, если человеку вообще знакомы понятия езды по бездорожью!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------
;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dart Welder
сообщение 28.11.2007, 20:50
Сообщение #19


Енот-носуха
******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 945
Регистрация: 10.10.2007
Из: г. Курск



Цитата(Гогги @ 28.11.2007, 19:33) *
Да нормальный у нас клиренс, и даже очень хороший! 16.5 мм как-никак, кто может похвастаться таким же? Процентов 70 автопрома легкового даже не дотянут victory.gif
... А то что в колею, да на дачу.......да вы что, а УАЗ, а Нива нам с вами на что, а?

Дык и я про тож, по бездорожью надо на Ниве или УАЗке, (могу похвастаться, у моей Нивы 280 мм. под передним мостом и покрышки зубастые- 29-ти дюймовые) а на Еноте очень хорошо по дороге и не надо переоценивать, Енот не для этого, наш Енот абсолютно городской житель wub.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Красный - Z10/S
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
elvin
сообщение 28.11.2007, 23:47
Сообщение #20


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 6.6.2007
Из: Нижний Новгород



Цитата(Гогги @ 28.11.2007, 19:33) *
Ну а если можешь, то еНот наш еще о-го-го, много чем удивить способен wub.gif

только шины надо сменить со стандартных на что нибудь более другое. не обязательно даже зубастое. я не говорю, что заводские плохие. очень даже хорошие, но абсолютно дорожные. на бездорожье с ними лучше не соваться. темболее на мокрое бездорожье.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

14 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.10.2019, 8:10