IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Не заводится!, Проблема с электрикой
брум
сообщение 11.6.2013, 13:03
Сообщение #1


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 11.6.2013



Случился такой казус... После остановки не завелась - ничегошеньки не работает (стеклоподъёмники и т.д., типа сдох аккумулятор, но он новый). Залез под капот - щёлкает (типа коротит) где-то у левой (если стоять к капоту - правой) фары. Снял-одел клемы (прикручены нормально smile.gif , всю зиму ездила), после нескольких попыток всё заработало. Поездил, выключил - опять, а потом несколько дней всё нормально. Может, кто-нибудь подскажет, что это может быть?
Спасибо.
Раньше стояла на улице, несколько недель в гараже (там сыровато, но вроде не критично). Может, от этого, но, вот, что?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
strateg10
сообщение 11.6.2013, 13:12
Сообщение #2


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 9.1.2013
Из: Московская область



Как вариант - плохой контакт массы на кузове.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Серый - KY5/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Евгеша
сообщение 11.6.2013, 18:08
Сообщение #3


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 23.2.2011
Из: Нефтеюганск



Очень может быть окислились клеммы на аккумуляторе. Надо было их снять обе (плюсовую и минусовую), почистить и одеть.
Только сегодня сталкивался с этой же проблемой на Патриоте - не заводится, щёлкает. Все признаки разряженного аккумулятора, но ставим другой свежезаряженный - то же самое. Замерил напряжение на аккумуляторе 13 Вт, а на клемме 11 Вт. Снял клеммы, почистил наждачкой и всё заработало .


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mrP
сообщение 19.8.2013, 20:05
Сообщение #4


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 19.8.2013
Из: Дефолт-сити



Добрый вечер, комрады!
Привела к вам беда-печаль! Заболел енот, причем симптомы схожи, но в другой стадии.
Накануне завёлся вполне успешно, доехал до места, заглушил двигатель.
Минут через 30 попытался завестись - непрерывные щелчки из-под торпеды. Подумал, прикинул, на стартер похоже. Завелся с веревочки (благо ручка) и поехал до дома. Сегодня, думаю, поеду, отремонтирую стартер. Пытаюсь открыть с пульта, ноль эмоций. Кое-как сконцентрировав космическую энергию в едином усилии - открыл, звук сигналки при открытии тихий-тихий, аккум подсел.
Смотрю на приборку, подсветка поля, где инфрмация о машине, то гаснет, то тухнет. Ключ в зажигание ещё не вставлял! Вставил ключ, повернул на полоборота, поле мигать перестало. Попробовал завестись - опять щелчки, но уже еле слышимые. Попробовал снять клеммы с аккумулятора, всё то же самое. А дальше я заметил такую особенность - когда ключ в полоборота, сначала загораются, а потом начинают мигать датчики (подушка, масло, ABS...), а если включить при этом ближний свет, то начинают открываться-закрываться двери. Куда копать? Или аккумулятор уже пора закапывать? nasos.gif Минимальное (не скажу, что тусклое) освещение есть признак того, что стартер должен хотя бы попробовать крутануть? Дохлый аккум может быть причиной гирлянды на торпеде? Пардон, я с подобного рода техникой не часто общаюсь. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mvvc
сообщение 19.8.2013, 20:37
Сообщение #5


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 225
Регистрация: 19.4.2011
Из: Москва, ЮВАО, Рязанка



Для начала проверьте аккумулятор.
Тусклое освещение, скорее, признак того, что аккумулятор разряжен. Маломощные потребители тока работать могут, но при подключении мощного потребителя (стартера) неизбежна просадка напряжения до минимальных значений. И вся электроника начинает безбожно глючить - любые сюрпризы.
Вашему аккумулятору сколько годков-то будет?


______________________________________
Другой автомобиль (2015)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 19.8.2013, 20:38
Сообщение #6


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 701
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



99% сдохший АКБ. Если в первый раз у него ещё оставалась хоть какая-то зарядка - то потом, за время поездки он высосался полностью. Тут 2 варианта, либо сам АКБ, либо на него не идет зарядка. Второй вариант легко проверить тестером на заведенной машине, должно показывать на клеммах порядка 14,3В, на заглушеной машине порядка 12,5В


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mrP
сообщение 19.8.2013, 20:45
Сообщение #7


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 19.8.2013
Из: Дефолт-сити



Завтра буду пробовать с другим АКБ. Мигание датчиков на приборке может быть вызвано севшим АКБ?
Разве за время поездки он не должен был подзарядиться генератором? На холостых вчера нормально крутилось, да и после того, как завелся с передачи, проехал прилично.
Цитата(mvvc @ 19.8.2013, 21:37) *
Вашему аккумулятору сколько годков-то будет?
Аккумулятор родной 2007 года.
В общем, это не стартер?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mvvc
сообщение 19.8.2013, 20:51
Сообщение #8


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 225
Регистрация: 19.4.2011
Из: Москва, ЮВАО, Рязанка



покупайте новый аккумулятор. Как сказал Братец Лис, 99%, вылечите енота smile.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2015)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
грызун
сообщение 19.8.2013, 21:22
Сообщение #9


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 442
Регистрация: 18.5.2011
Из: рядом с Краснодаром



Даже 101%


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
bmgn
сообщение 19.8.2013, 21:33
Сообщение #10


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 455
Регистрация: 17.12.2012
Из: Брянск



Месяц назад менял АКБ. Стояла родная 2007 года.
Вечером подъехал к дому, всё OK. А с утра уже не завелась! Зарядка также не помогла.
Он попросту рассыпался от времени - вот вся проблема ваша.
К сведению. АКБ у нас с обратной полярностью.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mrP
сообщение 19.8.2013, 21:33
Сообщение #11


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 19.8.2013
Из: Дефолт-сити



Благодарю за оперативные ответы. Завтра попробую с новым АКБ.
Меня только одно смущает - гирлянда на торпеде.
Но всё равно завтра ждать...


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bud
сообщение 19.8.2013, 21:59
Сообщение #12


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 186
Регистрация: 10.7.2008



Да, это нормально. Видел такое на Еноте с севшим аккумулятором.
Если он с 2007 года не менялся, то Вам и так новый нужен! smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
kosik
сообщение 19.8.2013, 23:34
Сообщение #13


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 22.8.2012
Из: Германия



У меня тоже была такая история. Под капотом щелчки и не заводилась.
Поставил новый акумулятор, всё встало на место - с полтычка заводится.
Покупайте новый акуммулятор и все проблемы исчезнут!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FEPYMY
сообщение 20.8.2013, 3:51
Сообщение #14


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 603
Регистрация: 1.9.2011
Из: Моск.обл. Воскресенск



Новый акум. Правильный выбор по ёмкости и полярности.
Но причина всё-таки не ясна. Акум умирает не сразу...
Может, проводились работы по электрике? Нужно тогда померить ток утечки, иначе новый акум проживет недолго.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mrP
сообщение 20.8.2013, 7:25
Сообщение #15


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 19.8.2013
Из: Дефолт-сити



Нет, работ по электрике не производилось. Максимум пару месяцев назад колодки менял.
Выше уже подсказали, как замерить, заряжает ли генератор.
А при неработающем генераторе у еНота обороты плавают ощутимо?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
jacksontown
сообщение 20.8.2013, 9:14
Сообщение #16


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 066
Регистрация: 8.4.2012
Из: Краснодарский край, Таманский полуостров



Если у аккума емкости не осталось, то хоть зазаряжайся. Причина очень даже ясна - аккумулятору сто лет в обед.
Я так понимаю, что есть подозрение по поводу работоспособности генератора?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mrP
сообщение 20.8.2013, 9:39
Сообщение #17


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 19.8.2013
Из: Дефолт-сити



Ну, поставив новый аккумулятор, не очень бы хотелось не завестись где-нибудь за городом.
Хочется понять причину, а не просто завестись! smile.gif Посему и пытаюсь узнать, есть ли явные признаки не работающего генератора на еНоте.
Проблем с электрикой, оборотами и светом ранее не было.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
bmgn
сообщение 20.8.2013, 9:46
Сообщение #18


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 455
Регистрация: 17.12.2012
Из: Брянск



На мой взгляд, лампочка АКБ на панели, как и на всех авто, не должна погаснуть после заводки авто, если с генератора не выходит напряжение.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bud
сообщение 20.8.2013, 9:52
Сообщение #19


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 186
Регистрация: 10.7.2008



Лампочка аккумулятора (на приборной панели) тухнет после запуска? При повышенной нагрузке (фары, попогреии, обогрев зеркал и все остальное электрическое включенное одновременное) на холостом ходу ента лампа не подмаргивает?
Если не горит, тогда точно аккумулятор, хотя Вам все равно по сроку службы его надо менять. Можете ему и КТЦ провести с контролем плотности электролита, но уже поздно, думаю smile.gif .


Ну и как правильно заметил Братец Лис, замерьте напряжения на заведенной и заглушенной машине, на заведенной, примерно 13,8В.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
jacksontown
сообщение 20.8.2013, 10:07
Сообщение #20


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 066
Регистрация: 8.4.2012
Из: Краснодарский край, Таманский полуостров



КТЦ надо было проводить с самого начала и с определенной периодичностью. Да и смысл нам заморачиваться с этим циклом? Один фиг основная масса аккумов необслуживаемые wink.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

5 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 15.7.2024, 2:54