Название АКПП Енота подскажите, ищу корпус. Опции

[_Бонифаций_]

Откололся кусочек коробки у Енотика 1,6, уже снял агрегат, и никак не могу найти модель и номер коробки.
Не покидают конечно мысли о сварке. но все же новый корпус наверное лучше. Или Б.У..
У кого был опыт сварки или есть номер-модель АКПП - поделитесь пож.! не знаю что искать. Енот обычный, леворукий, 2006 года рождения, без КАСКИ, ест-но.
Вот фото дефекта:




Фрагмены целы, не откручивал от крышки. дабы не потерять:



Сообщение отредактировал _Бонифаций_ - 28.6.2009, 18:15

[alexandei]

Варить не стоит, скол на толстом участке целиком не проварят, да и геометрия может пострадать, а вот поинтересоваться промышленной склейкой - это вариант. Потому как для склейки - чем больше площадь шва тем прочнее - не в пример сварке со всеми ее нюансами.

Кроме того - вертолетные винты, к примеру, клют, а не сваривают, а нагрузки там побольше чем на коробку =)

[Братец Лис]

310203CX02 Это вроде сама коробка .

[Hedin]

Откололся кусочек коробки у Енотика 1,6, уже снял агрегат, и никак не могу найти модель и номер коробки.

Цитата из сервис-мануала:

Automatic transaxle model RE4F03B
Automatic transaxle assembly Model code number 3CX02

[_Бонифаций_]

Спасибо за помощь. Решил варить, все спецы говорят что это лучше, чем неизвестная б.у. АКПП.(Нашел по номерам благодаря вашей помощи, стоит от 18 тык, что удивило, механика Note от 50 тык, говорят что АКПП Енота убить невозможно, мой случай - из исключений ) У моей пробег всего 30 тык., а б.у. может быть и 200... Сварка не очень дорогая, а вот полная сборка - разборка - еще столько же...

Сообщение отредактировал _Бонифаций_ - 15.7.2009, 17:48