Не заводится!, Проблема с электрикой Опции

[Алексей Коняев]

Второе сообщение уже читаю о чистке клемм. У пежовода аналогичная проблема была. Поездил, заглушил, повторно заводить, а не заводится. Клеммы почистил и всё нормально.

[День]

Сегодня у отца замкнули банки в АКБ. Вот, такие аккумуляторы на 1.6 ставят...
На моём еноте 1.4 седьмой год пошёл - в морозы крутит не быстро, но уверенно.

[axelroses]

Странно, какое нехарактерное для тебя, Денис, необоснованное ничем заявление.
Думаешь, на 1.4, собранный в тот же самый день, ставили другие аккумуляторы?!
Я бы ещё согласился, если бы ты режимы эксплуатации аккумулятора на 1.6 vs 1.4 упомянул, связал с запасом по мощности, с оборотами работы приводимого навесного оборудования, в том числе генератора, с устойчивостью напряжения в сети и т.п...
А тут всё так просто - на 1.6 хуже ставят аккумуляторы. Не согласен!

Про плохой контакт на клеммах аккумулятора, приводящий к ухудшению работы автомобиля, вплоть до невозможности запуска двигателя и на нашем форуме достаточно сообщений в темах, Алексей .
Вот, например , недавний совсем случай с моим еНотом.

[Алексей Коняев]

Алексей, , незатянутые клеммы, значит.

[День]

Странно, какое нехарактерное для тебя, Денис, необоснованное ничем заявление.
Думаешь, на 1.4, собранный в тот же самый день, ставили другие аккумуляторы?!
Я бы ещё согласился, если бы ты режимы эксплуатации аккумулятора на 1.6 vs 1.4 упомянул

На 1.6 и 1.4 у нас разные аккумуляторы, у отца 50Ah (24410-ay60d), у меня 55Ah (24410-ay60c). Оба стоят в тёплом месте, отцовый эксплуатируется меньше моего. Нагрузка вся светодиоды и ксенон - то есть снижена относительной штатной эксплуатации. Просто в один прекрасный момент взял и перестал брать заряд.

Сообщение отредактировал День - 15.1.2018, 14:39

[axelroses]

Вот, теперь обосновано! С кодами даже.
И вновь, кстати, выявилось отличие в дорестайле и рестайле (как с теми задними противотуманными фонарями и их лампами).
Ведь у меня на 1.6 Tekna был установлен точно такой же аккумулятор, как и на 1.4 Comfort у Николая aka janv1.

Обе машины дорестайлинговые, и на обеих были с завода установлены 55 Ah Tudor'ы.

[weberdan]

Добрый день всем.
Решил написать сюда, вдруг кому пригодится. Сам искал ответ на форуме, но симптом был один лишний не все укладывалось.

В общем машина еле завелась, будто аккумулятор сел от лампы оставленной. (простоя авто не было до этого, был межгород 1000км за два последних дня, зараядка была думаю хорошей). Бывает. Но через короткую поездку опять повторилась проблема. И все было смахивало на умершую батарейку, но одновременно не работала задняя дверь багажника и центральный замок при заведенном авто. Пока машину не заглушишь, закроешь кнопкой и опять не откроешь, не работало. После проделанной процедуры сразу начинал работать багажник и ЦЗ.
В общем думал где-то утечка. Заводилась как то машина все таки.
На ночь снял клемы, чтоб что то осталось в нем, но не судьба. В общем утром прикурили авто, сервис. Генератор работает, зарядка идет, проблема с багажником сохраняется, ЦЗ так же. Батарея странная, но взяла заряд. Далее все таки вирдикт - менять батарею. 10.5 выдает.
Поставил новую батарею, все проблемы сразу ушли. И с багажником, и с ЦЗ.

Может кому поможет. не думаю что я первый с таким столкнулся.

[Rinat]

На АКБ банка замкнула, при этом падает внутреннее сопротивление АКБ, возрастает ток зарядки, сильно нагружается генератор. На ВАЗе помню перегорали диоды на генераторе.

[Kostya_N]

коллеги, вот и у меня вылезла проблема с электрикой. В момент завода машины с ключа , в середине этого короткого процесса внезапно пропало напряжение. Вообще всякое. Стрелка указателя топлива застыла где то посередине. Не работают ни сигналка, ни иммобилайзер. Багажник заблокировался, двери - нет. Стартер не щелкает, не крутит, просто мертвый. Скинул клемму на аккумуляторе и одел заново - никакого результата. Явно где-то перегорел предохранитель, но больше волнует причина перегруза. Что может быть? Высоковольтные провода? Сдох стартер? Что-то третье? С чего начинать?

[yura]

проверьте аккамулятор? тестер.
давно меняли?

[Алексей Коняев]

Kostya_N, высоковольтные провода можете сразу вычеркнуть из списка, их в еНоте/яНоте нет)))

Может где-то коротит.

[Kostya_N]

проверьте аккамулятор? тестер.

Аккумулятору год, явно не он, т.к. начал заводить, и подсев, все равно горели бы фары, работали бы электросистемы. Тестером не было времени проверять, ушел на работу пешком. Вечером буду смотреть, отпишусь

Сообщение отредактировал Kostya_N - 27.9.2018, 14:03

[yura]

на плюсовом акума предохранитель./ если ничего не работает.

Сообщение отредактировал yura - 27.9.2018, 14:31

[Kostya_N]

Нашел вчера причину. На плюсовом контакте аккумулятора лопнула клемма, причем нижняя ее часть и при почти полностью затянутом болтике клемма болталась. Поставил другую клемму (латунную литую от ваза), все выправилось. интересно, что визуально поломка видна не была, и выявилась после того, как клемму пошевелил руками.

[Ordinary]

Подскажите, куда копать. Позавчера загорелся беременный мужик, но сигнал и кнопки работали. Почитал вчера форум и решил ключевым способом сбросить ошибку. Не получилось, но обнаружил, что не горит левая фара. Поехал, купил новую лампочку, поменял, не горит. Не горит ближний и дальний. Обошел машину вокруг, не горит задний правый габарит. Сидел сейчас читал форум и вроде как они по предохранителям не пересекаются, или я что-то пропустил. Ничего до этого не делал по электрике, из нештатного только камера заднего вида и все остальное оборудование работает.

[aleksej05]

Помогите, не знаю куда копать. Машина не заводится. Включаю зажигание, все работает и светится. А стратер не крутится и даже втягивающее не щелкает. Только какие то релюшки в глубине срабатывают. Думал хана аккумулятору. Дал мне коллега пусковой аккумулятор, тот же результат.

Привет всем! Кто-нибудь сталкивался с такой же проблемой? Решение есть?

[king]

Всем привет. Тема старая но и проблема не нова. Вот и у меня перестал заводиться енот. БК показывает заряд 14,5 а при заглушенном двигателе 12,5. Вопрос.Есть ли в схеме реле стартера ? И какой его номер? Я в белом блоке решил проверить надежность соединения контактов. Для уверенности по брызгал на них из баллончика для эл контактов. Прошло с того времени два месяца и все было норм. Единственное это менялись местами релюхи, из-за того что у некоторых я сломал корпус. Так как очень тяжело их доставать. Вопрос к знатокам, релюхи разные или взаимозаменяемые?

[Obormot]

https://www.drive2.ru/l/531493476580197057/

[king]

Спасибо. А теперь вопрос к тем у кого авто в одних руках 1,4 07г сфоткать блок как расположаны эти релюхи. Выручайте.

[Obormot]

На Евроавто поищи свой блок среди б/у-шных запчастей, они там сфотканы в разных ракурсах