IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Суровый челябинский Note, Купили жене машинку
Timbu$
сообщение 18.1.2016, 11:29
Сообщение #21


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Итак, автомобиль снова вернулся в наши руки и приехал в Челябинск. Череду злоключений (иначе не скажешь) изложу чуть позже, можно триллер снимать.

Потихонечку привожу машину в порядок, с переменным успехом буду знакомить, может даже с фото.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Страстная еNOTEлюбка
сообщение 18.1.2016, 19:26
Сообщение #22


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 180
Регистрация: 9.12.2012
Из: Волгоград



Ждем эпопею: "Возвращение блудного сына Енота" smile.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2018)
--------------------
RENAULT_KAPTUR_Style -1,6 CVT.X-Tronic
Изображение
**.Не отвлекайте меня за рулем разговорами! .Молитесь молча!..**_._Изображение
Коды оригинальных запчастей NISSAN Note ЗДЕСЬ + крепёж и лампы
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 25.1.2016, 21:22
Сообщение #23


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Цитата(Страстная еNOTEлюбка @ 18.1.2016, 21:26) *

Ждем эпопею: "Возвращение блудного сына Енота" smile.gif

Итак....
Опупея началась в 2012 году, когда в связи с беременностью супруги (будет машина стоять-гнить) и требованностью некоторого количества денег решено было машину продать.
Продажа золотого Note с мотором 1,4 на палке не заладилась сразу, т.к. покупателям мужского пола нравился бойкий характер, неплохое ТС и экономичность, но отпугивал золотистый металлик. Покупателям женского полу цвет очень нравился (ой, какая машииинка! ), но отпугивала механика. Короче, неликвид 100%.
Через некоторое время тесть (работает на северах на вахте) сказал, что его товарищ ищет машину, отфоткал ее и в сл. приезд привез денежку. Естественно, после снятия всех обьявлений и ударения по рукам начался шквал звонков, в которых покупателям нужен был именно золотистый ноут, но было поздно.

Мистика началась в челябинской гибдд, где автомат электронной очереди выдал машине, уезжавшей в Нягань, 86 регион такой вот талон shok.gif : [Изображение
Но ладно, ударили по рукам, отдали машину, тесть гонит ее на север, приезжаел, а покупатель... умер!!!! Жарким летом не выдержало сердце...
Наследники, увидев расписку, в которой не было прописано, что деньги были переданы именно на машину, начали канючить про деньги, машину брать не возжелали и осталась она у тестя.
Потом его опять долго-долго продавали. Нашелся второй покупатель, опять назначили время оформления, человека нет. Телефон не отвечает. Оказывается, накануне покупан погиб в драке. wacko.gif wacko2.gif

После этого карма машины окончательно испортилась видимо, ее даже смотреть перестали, несмотря на низкий ценник и неплохое ТС. Потом тесть на ней некоторое время ездил, затем в середине прошлого года привез его на продажу в Челябу, супруга начала его продавать и тут сердце ее екнуло, началась артподготовка в виде слез сожаления и т.д., короче в ту же реку входят-таки дважды и опять это чудо перевелось в подшефный экспонат.

Вот такая вот жуткая история. На него посмотришь-блестит, фары сверкают, хз, вдруг чего замышляет еще devil.gif Страшно же.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 25.1.2016, 21:23


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Страстная еNOTEлюбка
сообщение 25.1.2016, 21:33
Сообщение #24


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 180
Регистрация: 9.12.2012
Из: Волгоград



Еще бы не страшно! wink.gif Сами-то подумайте, как Еноту помыкаться пришлось, никому он бедненький не нужен был, все его пинали туда-сюда, обидишься тут. Теперь Ваша задача отогреть, обласкать, загладить, так сказать, свою вину перед зверем victory.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2018)
--------------------
RENAULT_KAPTUR_Style -1,6 CVT.X-Tronic
Изображение
**.Не отвлекайте меня за рулем разговорами! .Молитесь молча!..**_._Изображение
Коды оригинальных запчастей NISSAN Note ЗДЕСЬ + крепёж и лампы
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 25.1.2016, 21:58
Сообщение #25


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Во второй раз машина досталась с пробегом 225 что ли тысяч километров. Техсостояние довольно подуставшее, но все поправимо, а тем более учитывая льготный автокредит от теща-банка (аванс 50%+рассрочка докудасовестьпозволит) более хороших условий было не сыскать.
Тем паче что за прошедшее время я благодаря подшефной опять же тестевской ГАЗели и ТО своей тойоты за 4 года поднаторел в ремонте и накупил удобного инструмента+благодаря ватокатской работе располагаю неограниченным практически количеством времени, т.е. поковыряться в машине есть где,есть чем и есть когда+зимой под предлогом согревания в холодном гараже можно обосновать перед супругой употребление коньяка biggrin.gif

Машину поддерживали в рабочем виде, но все-таки определенный набор болячек имелся (некоторые еще не искоренены):
- пробит радиатор кондиционера;
- гремит защита, т.к. держится на ерундовых нештатных крепульках накладных;
- гремит стабилизатор (стойки и втулки зудят);
- чего-то стучит спереди;
-дверную ручку пассажира кто-то слишком дернул что ли и она теперь не пружинит обратно после открывания;
-обновленные фары куплены в исполнении без корректора, надо бы с старых что ли переставить.

За прошедшие выходные решил пофиксить стабилизатор и защиту.
В креплении защиты куда-то кончались передние закладные гайки, одна задняя перестала держать (сгнила резьба), т.е. все держалось на честном слове и одном заднем болту.
Были приобретены т.н. гайки-заклепки максимального размера М10, поставлены и закручены. Получилось вот что: Изображение Изображение
Для верности подварил еще, но результат удовлетворительный только спереди, из подрамника гайка вывалилась. Купил кронштейн бампера от Волги 31029, буду из него болгаркой кулибинничать гайку закладную в защиту. Отдельно креплений защиты в продаже не видел.

Втулки и стойки стаба нашлись в багажнике оригинальные. Категорически непонятна подвижность новых оригинальных шаровых соединений стоек стаба, от пальца двигаются.
Изображение

Потом все установлено на место и собрано обратно, но вот непонятно мне, ну как так можно было придумать снимать подрамник и рейку откручивать для замены быстроисшаркиваемых втулок стабилизатора... В следующий раз туда просится-таки полиуретан, чтобы подольше не лазить.
В тойоте третьей свежести замена обоих втулок - минут 10 с перекурами. Тут от души провозился почти 4 часа.
Изображение
Как гласит народная мудрость, купил ниссан- .... с ним сам biggrin.gif Понимаю, вникаю, привыкаю.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 25.1.2016, 22:09


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 25.1.2016, 22:12
Сообщение #26


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Цитата(Страстная еNOTEлюбка @ 25.1.2016, 23:33) *

Еще бы не страшно! wink.gif Сами-то подумайте, как Еноту помыкаться пришлось, никому он бедненький не нужен был, все его пинали туда-сюда, обидишься тут. Теперь Ваша задача отогреть, обласкать, загладить, так сказать, свою вину перед зверем victory.gif

Это зверь должен пятки целовать и радовать беспроблемной эксплуатацией, чтобы обосновать свою самоценность и аванс доверия.
Исходя из ремонтопригодности хочется его продать (или сжечь rofl.gif ) и купить тойоту. В ниссане куда не залезь все через ж.пу устроено (для повышения количества оплачиваемых владельцем нормочасов).


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 3.2.2016, 22:56
Сообщение #27


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



В минувшие выходные продолжилась ловля гремлинов в передней подвеске подшефного. После замены втулок и стоек стабилизатора парочка звуков исчезла, но вялый глухой бряк остался + вылетела-таки закладная гайка защиты и она стала активно очень по подрамнику на кочках стучать. Даже пешеходы обращали внимание, стыдоба-с.

Приехали опоры с подшипниками, по рекомендации в ветке про опоры заказал SNR. В качестве отбойников заказаны Monroe. В подшипниках присутствуют шарики. Изображение

Полез туда не просто по зову сердца; до этого в бош-сервисе заехал на вибростенд, чтобы не менять хорошее на новое и очертить круг проблем. На удивление порадовали находящиеся в добром здравии задние стойки и почти все передние (несмотря на еще пока здоровье разница между правой и левой стойкой в 10 пунктов). Исходя из этого приговорили передние стойки полностью (с опорами, подшипниками и отбойниками) и сайленты задней балки.

Итак, представление началось.
На крепление защиты были заказаны у знакомого разнокалиберные закладные гаечки: пара аналогов штатной гайки, пара обваренных четырехгранных нержавеющих гаек М10. Выбран и установлен образец с обваренной бочиной, теперь защита больше не гремит.
Изображение
Обжегшись на молоке дуем на воду, защиту прикрутил через кузовные шайбы, под кузовные шайбы вот такие композитные прокладки, из стандартных водопроводных прокладок на 1' и 1\2'. Более подходящего не нашлось что-то ничего в гараже, тем более на удивление на морозе прокладки были вполне себе эластичными.
Изображение
Без жертв проникнуть к заднему болту опоры не представилось возможным, снял жабо, все открутилось без проблем, содрал обе стойки буквально минут за 20.
Изображение
Гайка крепления левой стойки открутилась как положено, с небольшим усилием на шестиграннике.
Изображение
Опорам пришел практически полный каюк, резинка держалась совсем мало-мало.
Изображение
Внутри опорных подшипников благодаря их открытой всем ветрам конструкции изрядное количество грязи и прочего дорожного шлака. Если бы не грязь, ходить им еще и ходить. В новые подшипники после увиденного смазки добавил, пусть дольше грязь до шариков добирается.
Изображение

А вот правая стойка штатно разбираться ну никак не хотела, отмачивания в тормозухе не помогли никак, шестигранник был на грани срыва граней (прям каламбур какой-то biggrin.gif ), пришлось звать на помощь тяжелую артиллерию: гражданку Болгарии и корейский газовый баллончик с горелкой.
Изображение
После частичной подрезки болгаркой и хорошим прогревом (видимо, размягчившим прикипевший полиэтиленовый буртик гайки) все как милое открутилось, пыльник развалился в руках буквально на атомы с молекулами.
Изображение
Шток пребывал в унылозакисшем виде.
Изображение
И вот наконец-то, новые опорники и опоры радуют глаз.
Изображение
Не обошлось без сюрпризов, вторую стойку пока крутил, задумался о жизни и забыл про отбойник, по итогу пришлось заниматься любимым делом снятия пружины дважды
Изображение

Также заменено подуставшее крепление глушителя к подрамнику.

Что по итогу? Теперь машина радует исключительно рабочими звуками спереди, гремлины пока затаились (а может капитулировали).

На ремонты потрачено уже неплохо, примерно вот:
1) Опоры с подшипниками SNR 2х1780=3560
2) Отбойники Монро 750 р пара
3) Крепление глушителя Bosal 470 р
4) Всякая мелочь (прокладки, метизы, гайки, крепеж глушителя и т.д.) около 900 р
5) Регулировка схождения - 600 р
6) Вибростенд 1300 р.
7) Фильтры салона, воздушный, масляный - 780 р.
8) Масло Лукойл люкс 5W-30 SL с промывкой 1300 р.
9) Стойки задние от логана Pilenga 2 шт. 1700 р
10) пыльники-отбойники на пиленгу - 580 р.

Машина постепенно преображается, легкий налет ушатанности уходит понемногу.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
jacksontown
сообщение 3.2.2016, 23:59
Сообщение #28


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 165
Регистрация: 8.4.2012
Из: Краснодарский край, Таманский полуостров



Ну, забыть одеть пыльник - это ж классика good.gif Самый смак, когда осознаешь свой залет после установки стойки на место - да, я тоже умею глубоко задумываться biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 4.2.2016, 12:04
Сообщение #29


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 350
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



Цитата(Timbu$ @ 25.1.2016, 21:58) *
...+зимой под предлогом согревания в холодном гараже можно обосновать перед супругой употребление коньяка biggrin.gif

Сосбно я только поэтому нот и ремонтировал laugh.gif А так ушат был бы полный! biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
sandro
сообщение 6.2.2016, 19:46
Сообщение #30


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 677
Регистрация: 1.5.2011
Из: Спасск-Рязанский



Цитата(GTI @ 4.2.2016, 12:04) *

Цитата(Timbu$ @ 25.1.2016, 21:58) *
...+зимой под предлогом согревания в холодном гараже можно обосновать перед супругой употребление коньяка biggrin.gif

Сосбно я только поэтому нот и ремонтировал laugh.gif А так ушат был бы полный! biggrin.gif

Я не против употребления коньяка drinks2.gif. Но как проверить работоспособность узла без пробной поездки(по крайней мере я так делаю). Ведь употребление коньяка этому не способствует acute.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пишу коротко, потому как с мобильного.
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 6.2.2016, 22:17
Сообщение #31


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка




В воскресенье утром либо с применением жены.
В яме в -22 так-то реально холодно кстати.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Страстная еNOTEлюбка
сообщение 7.2.2016, 11:15
Сообщение #32


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 180
Регистрация: 9.12.2012
Из: Волгоград



Для сурового челябинского Енота суровые челябинские условия обитания biggrin.gif ...и ремонта victory.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2018)
--------------------
RENAULT_KAPTUR_Style -1,6 CVT.X-Tronic
Изображение
**.Не отвлекайте меня за рулем разговорами! .Молитесь молча!..**_._Изображение
Коды оригинальных запчастей NISSAN Note ЗДЕСЬ + крепёж и лампы
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 10.2.2016, 22:20
Сообщение #33


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



В выходные как обычно занялся я любимым хобби-ковырятельством автомобильной техники biggrin.gif
Первым делом решено было помыть дроссель и весьма кстати оценить достаточность ассортимента заказанных накануне мелких запчастей (свечи, прокладки).
Немытый дроссель конечно же всегда производит впечатление крайне удручающее. Изображение
Отмытый дроссель производит тонизирующий эффект на машину и владельца. Инфа 100% smile.gif Изображение
Огорчило присутствие в зафильтровом пространстве неприличного количества пыли. Плюс неслабое количество масла. Поиски виновника привели к закисшему пластиковому клапану, расположенном на пути газов из крышки ГБЦ в коллектор. Посему вовсю масляные пары шли через меньший канал в крышке воздушного фильтра. Крышка сама, кстати, к настоящему времени имела печальный вид, лапки обломились, гайки подзакисли и во время плановых лазаний постепенно все подразбились. ИМХО крайне неудачный узел, олицетворение одноразовости автомобиля. Изображение
В виду невозможности пойти в магазин и купить крышку принято решение слегка сгладить проблему путем отмытия. Части корпуса фильтра замочены в концентрате порошка с горячей водой, особо закаканая камера после дросселя залита кипятком и снабжена бОльшим количеством концентрата порошка.
Изображение
Пока все откисало и отчищалось, прочищен злосчастный клапан-сапун, откручены свечи. Судя по нагару, смесь была бедноватой, хотя ошибок не зажигалось.
Изображение
Также замерил компрессию, по моему компрессометру 12,5-13 во всех цилиндрах. Не парадные 14, прямо так скажем, но по весне устроим раскоксовку и посмотрим что и как потом.
Тем временем части крышки корпуса фильтра отчищены и высушены, загляденье просто!
Изображение
Изображение
Пара хитрых крепежных гаек не держала, пришлось запилить кастомный крепеж из широких шайб М6 и низких гаек М6.
Изображение

После этого все собрано, затем путем нехитрых дерганий педали и секундомера обучен дроссель.
Также инсталлированы задние стойки пиленга от логана, машина ездит собраннее.
Промывка дросселя дала довольно чувствительный результат, рыжее чудо стало ездить быстрей и как говорит БК меньше жрать.

В виду проведения операций по приведению енота в порядок совсем заросли хламом мои любимые мопедики, надо бросать возню и срочно заниматься карпатами и стеллой, сезон же скоро!
Изображение


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 20.2.2016, 21:15
Сообщение #34


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Пролетела еще одна неделя, подъехали запчасти, в общем, опять любимый досуг biggrin.gif
Корпус воздухофильтра снимается/разбирается как АК, споро и быстро.
Изображение
По случаю удалось успешно вымутить практически новый корпус воздухофильтра с CR12 со всеми потрохами, так что на радостях куплены новые прокладки под дроссель и над его отливом к разъему. Гуляй, рванина rofl.gif
Поддроссельная прокладка когда новая торчит довольно заметно из верхней крышки:
Изображение
Ранее чищенные свечи опять радуют чистыми электродами, но расстраивают несколько замасленной резьбой. Похоже надо попробовать длинную промывку и раскоксовать.
Изображение
Свечи по причине прихода по времени заменены на новые NGK стандартной маркировки.
После примерки начинается нежданный марсельбонский балет, так как одно ухо нижней крышки не совмещается с штатным отверстием, причем гарантированно и серьезно. Покупка была без примерки, да и как примерять, разбирать корпус фильтра и сравнивать его с продаванским?! Придется кулибинничать, не отдавать же ее обратно.
Изображение
Экспресс-шмон гаражных развалов на предмет различных пластинок и кронштейнов дает следующие неоднозначные результаты:
Изображение
На самом деле задача нетривиальная, т.к. наш самодельный кронштейн помимо функционала банального крепления должен еще обеспечить положение нижней части корпуса воздухофильтра в определенном виде, т.е. без перекосов, т.к. иначе остальные ножки долго жить не будут. Пришлось сделать вот такую деталь, да еще и S-образную в поперечном сечении для оптимального прикручивания.
Изображение
Прикручено через штатную втулку от ранее стоявшей нижней части, требуемое положение новой части по вертикали подобрано шайбами.
Изображение
На закуску осталось решить еще одно ниссанское западло, т.к. у новой и штатной верхней крышки не совпадают места под подпружиненный фиксатор короба воздухофильтра.
Но это все завтра, равно как и дверная ручка и сайленты подрамника.

Кровопиец он и есть кровопиец.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 20.2.2016, 21:17


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 23.2.2016, 9:24
Сообщение #35


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



На следующий день ремонтно-профилактические действия продолжились.
С помощью силиконовых резинок подняты потребительские качества заднего дворника, по времени 5 минут. Чистит пуще прежнего.
Изображение
Памятуя прошлое недовольство от жены относительно загаженного робой сиденья, пришлось заранее подумать о накидке. Прям как у дилера при проведении ТО почти biggrin.gif
Изображение
А далее началась долгожданно ожидаемая непростая операция по замене сайлентблоков. Заранее были куплены новосибовские полиуретановые детали, откручен подрамник, места для приспособлений практически достаточно. При поверхностном рассмотрении оба сайлентблока имеют вид ограниченно годных к строевой smile.gif
Изображение
Изображение
Использовался комплект оправок для замены резинометаллических сайлентблоков ГАЗели.
Стаканчик приспособы идеально подходит к сайлентблоку, с минимальным зазором встает сверху.
Изображение
Снизу с помощью подручных средств (в данном случае ключ для стоек и не видно внутри оправку для подшипника) выдавливаем сайлентблок в стаканчик.
Изображение
Через некоторое время после не очень больших усилий по выпрессовке остатки сайлента вылезают.
Изображение
Остатки потому что произошло отделение резины от обоймы.
Изображение
Привалочные плоскости ржавые, пришлось основательно отчищать щеткой.
Изображение

Левый сайлентблок вытаскивался слегка напряжнее, резьба штатной шпильки ГАЗелевской приспособы поплыла, пришлось пользоваться обычной оцинкованной шпилькой М12.
Изображение
Сайлентблок выдержал все экзекуции при выпрессовке и вышел целым.
Изображение
Затем с помощью чудно подходящей оправки из той же приспособы начинаем запрессовку сайлентблока и тут следует неожиданный облом, оконечная посадочная плоскость чуть больше штатной, резьба на шпильке рвется, но сайлентблок дальше не лезет. Дефицит места приводит к необходимости снимать подрамник полностью mad.gif
Изображение
Дальнейшие телодвижения по запрессовке были предприняты с помощью старого доброго 12тонного гидроцилиндра трубогиба, который с помощью трубы, опять же оправок и своей силушки богатырской мягко и плавно задавил сайлентблок. Для того,чтобы не кривить сайлентблок и не гнуть подрамник нужно обязательно подложить под край деревянную прокладку,иначе можно загубить подрамник.
Изображение
Изображение
По итогу имеем два новых сайлентблока радостного абрикосового цвета.
Изображение
Изображение
После установки имеем ровный и бОльший чем предыдущий зазор между подрамником и его усилителем. Расстраиваемся, т.к. руль стал стоять криво (видимо из-за ранее рваного правого сайлентблока ушло схождение, надо опять ехать wink.gif ).
Изображение
Изображение
Между делом устанавливаем маленькую накладку двери, которая была оторвана ранее. В оторванных крепежах ничего удивительного, учитывая несоразмерность маленьких солдатиков и массы и величины детали.
Изображение
Далее ставим заранее купленный новый рулевой кардан, чтобы не делать развал-схождение еще раз.
Изображение
Также меняем прокладку на сопливящем датчике фаз. Старая прокладка как стекло была.
Изображение
Все эти устраненные мелкие (и не очень) мелочи вроде как и позволяли машине ехать, но не приводили к приятному ощущению передвижения на исправной машине. Вообще енот наличием вот таких вот "соплей" огорчает, видно не зря же VIN машины оканчивается на ...2115 biggrin.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
denis8340
сообщение 23.2.2016, 10:18
Сообщение #36


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 240
Регистрация: 12.2.2013
Из: Сургут



Тимбус, пиши есчо good.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2016)
Comfort + Опции
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 23.2.2016, 13:53
Сообщение #37


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Сегодня произведена приборка гаража после вчерашних достижений и поправлены мелкие пакости а-ля замена также остекленевшей прокладки маслозаливной горловины.
Изображение
Если и остальные резинки в таком состоянии, не за горами замена сальников sad.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
king
сообщение 23.2.2016, 17:38
Сообщение #38


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 340
Регистрация: 13.5.2008
Из: Самара



У меня такой же мини мокик стоит в гараже.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 24.2.2016, 14:04
Сообщение #39


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Итак, можно подвести финансовые итоги по приведению автомобиля в чувство.
К прошлому подсчету:

1) Опоры с подшипниками SNR 2х1780=3560
2) Отбойники Монро 750 р пара
3) Крепление глушителя Bosal 470 р
4) Всякая мелочь (прокладки, метизы, гайки, крепеж глушителя и т.д.) около 900 р
5) Регулировка схождения - 600 р
6) Вибростенд 1300 р.
7) Фильтры салона, воздушный, масляный - 780 р.
8) Масло Лукойл люкс 5W-30 SL с промывкой 1300 р.
9) Стойки задние от логана Pilenga 2 шт. 1700 р
10) пыльники-отбойники на пиленгу - 580 р.

добавляем новые позиции:
11) Свечи+прокладки коллектора, дросселя, датчика фаз 1500 р
12) Сайлентблоки подрамника, задние+еще прокладки 4000
13) Карданчик новый с рук 4500
14) Столик + буксировочная петля 2000
15) Транспортные по доставке около 1500
16) Замена тормозухи 1500
17) Реактивная тяга (подушка задняя) 800 р.
18) Корпус воздухофильтра 3000
19)Ключ баллонный 200
20) Скорее всего еще один развал 700 р.

Итого получается почти 32000 shok.gif
Пересчитал два раза, уточнил сумму, все верно. wink.gif
К сожалению, правила форума запрещают матюкаться, но поверьте ооооочень впечатлительная для меня сумма wink.gif .

Греет душу то,что если бы я еще и в автосервисе это все устранял, цифра была бы астрономической. Плюс кое-что конечно отобьется при продаже дублирующихся запчастей+некоторые запчасти уже куплены на перспективу, но общая картина впечатляет конечно.

Так же радостно, что список косяков основательно подтаял:

- пробит радиатор кондиционера; исправлено;
- гремит защита, т.к. держится на ерундовых нештатных крепульках накладных; устранено за копейки;
- гремит стабилизатор (стойки и втулки зудят); устранено с помощью имевшихся з\ч;
- чего-то стучит спереди; исправлено
-дверную ручку пассажира кто-то слишком дернул что ли и она теперь не пружинит обратно после открывания; устранено, причина в банальном закисании возвратного механизма замка.
-обновленные фары куплены в исполнении без корректора, надо бы с старых что ли переставить. осталось, думаю что удастся устранить.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 16.7.2016, 21:24


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 24.2.2016, 15:02
Сообщение #40


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 850
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Что-то 6-я позиция вызывает недоумение. Во многих автотехцентрах проверка на вибростенде, точнее, линии инструментального контроля, в два-четыре раза меньше.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 7.12.2019, 20:01