Сабвуфер под передним сидением, Один из вариантов изготовления Опции

[empty1]

Думал я как обойтись без сабвуфера, но так и не решил, не принимая во внимание, что можно под сидение засунуть либо самодельный, либо активный, так как они меня тоже не устраивали, да и собственно расположение под сидение тоже не вариант для меня.
В итоге купил просто акустику во все двери.
На днях задумался ещё об одном варианте, хотя уже поздновато, деньги потрачены.
Однако хотел бы спросить может быть кто так делал.
Существуют так сказать НЧ/СЧ динамики, то есть низко-средне частотники, к примеру вот такие Morel Elate SW6 http://magnitola.ru/Morel-Elate-SW6-p-3586.html
Вот интересно какой эффект был бы, если они выполняли роль сабвуфера, то есть выдавали более менее низкие частоты, и были бы установлены в задние двери, они как раз 165 мм. А на фронте, естественно, болталась компонентная акустика и само собой всё посадить на усь и в подготовленные двери.
Кто-нибудь воплощал подобное в жизнь?
Вообще что думаете по этому поводу?

[s-rv]

Хорошей глубины баса не добьешься в дверях...

[empty1]

Но по идее эти динамики рассчитаны работать на объем двери. Думается, что не должно быть намного хуже «подсидушного» саба.

[Братец Лис]

Ну, вот подкину идею по сабам... Есть в кашкае комплектация с сабом и усилком от Bose. Так вот, усилок легко ставится под пассажирское сиденье, а саб расчитан на установку в докатку. Примерялся к еноту, поставить можно, перевернув докатку и чуть доработав её крепление и подрезав чуть пластик в самом сабе.
Подключение усилка идет в разрез выходов на динамики магнитолы, соответственно штатная акустика так же идет через усилок. Итого на выходе имеем штатную акустику + саб, звучащие через усилок. Запитывал это все дело от штатной головы Дэу, хочу сказать звук стал значительно вкуснее, даже без дополнительных шумок и т.п. Конечно это не сравнивается с компанентами Hi-End ... Бюджет саб + усь - где-то в районе 10 тыс. руб.

[empty1]

Подключение усилка идет в разрез выходов на динамики магнитолы, соответственно штатная акустика так же идет через усилок.

Не совсем понял эту фразу...

Вообще, установка сабвуфера в запаске идет во многих хороших комплектациях автомобилей, и не только в Ниссанах.
Идея хорошая, с учетом того, что в запаску в любом случае ни чего не положишь, да и трудозатрат по минимуму.
Сабвуфер делает свое дело однозначно.
Если есть желание установить только сабвуфер без замены штатной башки и акустики, то можно взять усилитель, а лучше просто моноблок, у которого есть вариант брать сигнал с акустики, то есть к примеру просто подключиться к проводам задней акустики, а провод управления кинуть на башку.
Звук будет совсем другой.
И ещё, по поводу установки усилителя под сидением, время идет и всё меняется, сейчас множество усилителей нового поколения, которые отличаются не плохим качеством и при этом имеют малые размеры, например вот этот Polk Audio PA 330 http://awto-komfort.ru/avtomobilnyie-usili...udio-pa-330-292
Поэтому, его смело можно ставить под сидение и мешать ногам он совсем не будет.

[gnom 72]

Можно поставить 10" в корпусе, компактен.
Или головку 10" в запаску.
Сильно поискать, можно найти на 6,5", мощность 300 Вт (РМС) пиковая 600 Вт. Но, скорее всего, завышена.
Под сиденьем вполне достаточно и не так сильно будет пинать в пятую точку.

[NISS]

Купил вот этот

Зафиксировал коробку под водительское сиденье, прикрепив к одёжным липучкам 2х стороннем скотчем. Запитался от задних динамиков, в усилке есть соответствующие входы. Звук нравится. В пределах разумного есть басы. Басы есть там, где раньше штатная аккустика начинала подкакивать.

Вопрос только вот в чем: Откуда правильно запитать сигнальный (включающий контакт) саба? Перед установкой в машину саб был испытан на стенде, с подключением сигнального провода к антенному выводу магнитолы. Всё было прекрасно. Но та магнитола была на стенде, и всё было ясно.

При установке саба в машину прибором была вызвонена цепь +12В с замка зажигания, но что-то видимо не то, т.к. при включении и выключении саба слышен чоткий и громкий БУХ!
А что делать со штатной ДЭУ? Подскажите где поискать этот заветный антенный проводок? Я так понимаю, он должен идти к антене через весь салон по порогам?

[Гогги]

....При установке саба в машину прибором была вызвонена цепь +12В с замка зажигания, но что-то видимо не то, т.к. при включении и выключении саба слышен чоткий и громкий БУХ!
А что делать со штатной ДЭУ? Подскажите где поискать этот заветный антенный проводок? Я так понимаю, он должен идти к антене через весь салон по порогам?

Чтобы не было БУХов - подключаться надо напрямую к АКБ! И проводом потолще... Тогда ваш саб еще удивит некоторым количеством скрытых возможностей!...
А вот антенный провод идет не по порогу а по крыше, да еще и справа (если память не изменяет...) Так что проще всего взять с "головы", а проводок прогнать по центральному туннелю...

[NISS]

Чтобы не было БУХов - подключаться надо к напрямую к АКБ! И проводом потолще... Тогда ваш саб еще удивит некоторым количеством скрытых возможностей!...

Прошу прощения, видимо со стороны мой поток мыслей воспринимается иначе, чем я планировал сочиняя пост.
Конечно же сила для усилителя берётся с АКБ, всё по науке. Масса - с болта крепления кресла. Вышеописанная вызвоненная цепь - это относится к REM. Вопрос и загвоздка именно в REM контакте усилителя. По науке он должен браться с пина от магнитолы, что бы вкл усилителя происходило одновременно с включением магнитолы. На этом спец выводе магнитола формирует +12В во внешние цепи при своей работе. Вывод обычно используется для запитывания радиоантенны. Голова - штатная AGC-0071RF. Перлопатив сеть расстроился, т.к. не нашел распиновки этой магнитолы. В разных источниках приводят разные варианты. Доверия нет.
На сайте БлэкРоджера есть пиндосский мануал, но там так запутано на таком количестве листов, что ужс!

А вот антенный провод идет не по порогу а по крыше, да еще и справа (если память не изменяет...) Так что проще всего взять с "головы", а проводок прогнать по центральному туннелю...

Антенный провод? Это провод который ловит сигнал?, или в еноте есть антенный усилитель, к которому подводится +12В. С головы взять проще, если знать что.

PS/ а может дело совсем не в этом?....................

Сообщение отредактировал NISS - 20.5.2013, 15:43

[NISS]

Отвечу сам себе. Снял панель, увидел ант разъём - та ещё хрень! Это ж надо было так накуриться, что бы изобрести подобное!

От магнитолы отходят 2 черных провода на антену = толстый - сигнальный, и тонкий - это питание на антенный усилитель. Усилитель встроен в антену. Измерения показали, что при включении магнитолы на тонком проводе появляется напряжение борт сети, формируемое самой магнитолой. Напряжение присутствует с момента включения магнитолы и до её выключения, независимо от выбранного источника звука.
Т.е. искомое найдено. Правильные +12В нужные для включения усилителя ВМЕСТЕ с магнитолой (REM контакт на усилителе).

PS\ Среди специалистов по установке автомультимедий бытует мнение, что антенный усилитель на некоторых магнитолах запитывается ТОЛЬКО при прослушивании радио, а при выборе другого источника сигнала (USB, CD, AUX, и др.) в целях экономии электроэнергии умная техника отключает это питание. Навеное так и бывает среди многообразий, но конкретно на AGC-0071RF это не происходит.

PSPS\ (поправка): Если тип антены в инженерном меню магнитолы выбран "активная", то напряжение питания ант. усилителя на выходе магнитолы присутствует. В сети встречал варианты этих магнитол с пассивной настройкой режима работы антенны. Соотв. напряжения там не будет. В меню можно попасть продолжительно нажав на Setup.



(www.fpro.aaanet.ru/connect/daewoo.htm)

Сообщение отредактировал NISS - 22.5.2013, 6:19

[DVN]

Отнекропосчу чутка...
А смысл во всех этих заморочках, если запитывается магнитола по двум проводам: акум и ключ_в_АСС? Первый бэкап настроек, второе ВКЛ.
Берем в любом месте напругу в том-же положении ключа возникающую и все!

[Zмей]

А кто-нибудь может поделиться схемой (а лучше фоточками) установки сабвуферов такого плана? Спасибо!

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 7:24

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 9.7.2020, 0:49

[FEPYMY]

Подскажи, какие это удлинители.
Мне бы тоже поднять сиденье чуть-чуть.
Водительское ниже пассажирского.

[алексей 578]

Большая тема с морем вариантов доработки передних сидений в плане подъёма ТУТ.