Руль ушёл!, Стал стоять криво (влево/вправо) Опции

[BETERR]

Появился стуке в рулевой рейке.Решил подтянуть.На месте это сделать не удобно.Пришлось частично откручивать подрамник и снимать рейку целиком.После поставил все на место но не много ушел руль в право.Попытапся переставить на один зуб саму баранку-не помогло.Ушел влево.Где ошибся?Что поставил не так?

[axelroses]

После демонтажа подрамника, снятия и обратной установки рулевой рейки
практически невозможно поставить и прикрутить все детали точно на те же места.
Даже если очень внимательно всё делать и руководствоваться грязевыми метками.
Кроме того, подтягивая рейку, немного, но смещаем положение гребёнки внутри неё.

Таким образом, взаимное расположение деталей подвески неизбежно нарушается.

Соответственно, вместо того, чтобы переставлять руль по шлицам,
НЕОБХОДИМО было СЪЕЗДИТЬ НА СТО ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ.

[BETERR]

Подрамник я не снимал,просто для облегчения снятия рейки откручивал задние болты крепления.Гайку на рейке подтянул не более чем на 1 мм.Машину покупал не новую да еще и с разбитыми сайлентами подрамника.Так вот тогда руль тоже был съехавшим на бекрень.Поменял сайленты и все само собой встало на свои места и руль был ровно.Сейчас машину не ведет ни куда но руль градусов на 5-10 ушел.Все-же думаю что съехал чуток сам подрамник в болтах.С развалом согласен.Все же попробую поправить подрамник.

Все-же съездил на развал и поправил руль.Все стало ОК. В выходные пробежал почти 1500км.Руль ровно,машинку ни куда не ведет.

[b00mer52]

Здравствуйте! Представители Nissan на форуме не отвечают на мой вопрос, к сожалению. Поэтому прошу прокомментировать опытных следующую ситуацию: попал левым колесом в яму на небольшой скорости в городе. После стал замечать что при движении прямо руль стоит не по центру - слегка повернут влево. Обратился с этим вопросом к ОД. Предложили сделать развал/схождение за деньги т.к. не гарантийный случай. Сделал и через месяц снова заметил небольшой угол от центра. Давление в шинах проверял. По словам ОД повреждений в подвеске не выявлено. Что делать-оставить как есть или пытаться устранить неровность рулевого колеса? Отклонение очень небольшое, заметное только с водительского места. Может быть оно было сразу, но обратил внимание на него только после ямы. Отчет по развалу/схождению прилагаю.

[Auffassungsfahig]

Тоже было такое:
Попал левым колесом в яму - руль стал повёрнут вправо. Сделал развал/схождение. Вроде всё ОК. За месяц руль опять ушёл. Поехал делать развал/схождение снова. При сдаче авто попросил сделать руль ровно. Делали дольше обычного. При приёмке мастер попросил проехаться с ним - проверить, всё ли устраивает меня. Всё было ОК. Уже больше месяца держится.
До этого, за 75000 км, только 2 раза делал развал/схождение - всё держалось. Подвеска - родная, никогда не ремонтировалась.

Сообщение отредактировал Auffassungsfahig - 11.11.2013, 17:06

[b00mer52]

Спасибо за ответ Auffassungsfahig! Через недельку одену зимнюю резину и на развал/схождение еще раз поеду.

[v.s.k]

Oppps, только что из сервиса с этой проблемой.
После замены правого опорного подшибника, ушёл руль влево.
Сделал схождение. Три недели и руль опять плавно падает влево.
Замечаний к подвести сегодня не выявили. Единственное, при резком торможении, особенно на маленькой скорости, руль падает чуть-чуть влево.
b00mer52, у Вас нет такого?
На неделе сниму схождение углы и будем разбираться, что уходит...

[Edvig]

у меня "прицел" сбился после замены рулевого вала по гарантии. В правую сторону
Приехал снова к ОД, сказал об этом. Переставили на 1 зубец руль влево. Оказалось, что многовато, но косил гораздо меньше, чем было вправо.
Поехал и сделал сход-развал. Отцентровали в ноль!
Так что - путь на сход-развал 100%

[v.s.k]

Каждые две недели предлагаете делать его?

[Wilson]

Пару лет назад, после хорошего снегопада, ехал по загородной дороге. При обгоне зацепил левыми колёсами нечищенную обочину, и меня затянуло в кювет. Машину вытащили, внешне никаких повреждений (спасибо тому же снегопаду), но через день обратил внимание, что руль слегка повёрнут влево, градусов на 10-15... Отклонений в движении не обнаружил, к дилеру не торопился (до ближайшего 250 км). Месяцев через четыре-пять приехал на ТО, попросил развал-схождение. Сделали, через пару недель руль опять влево смотрит, на те же градусы... Ещё через 10 месяцев снова на ТО, опять развал-схождение, опять хватило на пару недель... Плюнул, катаюсь так. При этом регулярно на трассах ловлю ямы, руль свой угол держит чётко!

Склонен думать, что не в ямах дело...
Машина идёт ровно, тормозит прямо, резину не стирает, до сих пор родную катаю.

[BIG_MAKK]

Каждые две недели предлагаете делать его?

Предлагаю сделать в другом месте.

[v.s.k]

И что изменится? Если угол по-ходу плавно уходит.
Гадать тут смысла нет. Заеду, сниму что ушло и буду разбираться...

[BIG_MAKK]

изменится пряморукость или оборудования

ИМХО

[b00mer52]

Единственное, при резком торможении, особенно на маленькой скорости, руль падает чуть-чуть влево.
b00mer52, у Вас нет такого?

Нет. Такого я не замечал.

[muhtac]

у меня также руль смещен вправо. развал-схождение ситуацию не исправило. катаюсь так, но бесит!! ))

[Bob]

Возможно, что имеет место непаралельность передней и задней оси.
Машинка идет по прямой, но как бы боком, как собака бежит.

Сообщение отредактировал Bob - 11.11.2013, 20:41

[b00mer52]

Попробую перекачать слегка левое колесо спереди и посмотреть как изменится ситуация... Когда забирал новую машину у ОД все колеса были сильно перекачены. Тогда на положение руля внимания не обращал.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 13.7.2020, 1:45

[Василий]

Последствием сильного удара может быть не только деформация деталей подвески, но и появление силовой неоднородности шины из-за разрыва нитей корда каркаса или/и ухудшение работы амортизатора. Причем оба эти дефекта постепенно прогрессируют после возникновения, особенно в первоначальный период. Если колесо не ровное или есть большая разность эффективности правого и левого амортизаторов, то увод будет и при правильных УУК. Вследствие его незначительной величины не возникает ощущения, что руль тянет. К примеру, у меня первые несколько сотен метров движения после ночной стоянки сопровождаются небольшим наклоном спицы руля. И это не результат прыжков по ямам, а посто старение колес. По мере прогрева резины все приходит в норму. Классический случай силовой неоднородности, хотя колеса выглядят идеальными.
Еще одна вероятная причина -- незначительный перекос подрамника из-за "усталости" или разрушения его сайлента. То же справедливо в отношении заднего сайлента рычага подвески.
Поэтому, если ходовка и УУК несколько раз проверены, можно попробовать переставить колеса.
Если увода нет, то руль можно точно выровнять, укоротив одну и удлинив другую рулевые тяги. Это можно сделать самостоятельно, важно только поворачивать тяги на одинаковый угол. Если делать аккуратно, схождение не изменится. Для ориентира -- вращение тяг на четверть оборота изменяет положение руля градусов на пять или меньше.

[Enotovod69]

купили машину, 5 лет. руль повернут влево, у старого хозяина спросил, говорит не обращал внимание вроде так и было. А тут поменял задние саленблоки передних рычагов и как будто угол чуть уменьшился, но остался. по дороге не ведет, если притормаживаешь, то чуть чуть влево да и то не всегда (но тут надо тормоза посмотреть, до них не добрался еще) планирую ставить зиму и на сход-развал.