Электроусилитель руля Опции

[alexandei]

полтинник... Можно девятку на ходу за такие деньги купить, а не ось с моторчиком.

[werefish]

Проще моторчик срезать.
Всё равно не хуже девятки будет

[alexandei]

Кстати, от калины-приоры не подойдет?

[T@nk]

ОД поменял только нижний рулевой вал отдельно без ЭУ. Бумаг никаких о замене не дали.
Объяснение: по ошибке заказали рулевой вал в сборе, но якобы НМР им этого не оплатит. Разобрали , нижний рулевой вал с карбанчиком сняли и поставили мне.
Позвонил на горячую линию, описал ситуацию, заметил о необходимости по технологии замены детали в сборе. Ответ: ОД сам может принимать такие решение и никакого криминала в этом нет....

[Помпаж]

А если самому после гарантии менять карданчик, он идёт отдельно ST-1540 464 руб стоит, то совсем недорого обойдётся.

[defender]

А эта крестовинка точно подойдет для наших Нот?

[T@nk]

А если самому после гарантии менять карданчик, он идёт отдельно ST-1540 464 руб стоит, то совсем недорого обойдётся.

Серёг, инфа проверенная? 100% совместимость с ST-1540? сам карданчик наш мерил?
если всё верно то это же просто отлично!!! минус ещё одна проблема в постгарантийный период.
Кстати как вариант быстрого выхода из строя этой детали почему то на ум лезет одна мысль:
например я после рулевой ваз 2112 по-привычке на еноте из-за меньшего числа оборотов от упора до упора часто выворачивал руль до крайних положений с нехилым ударом.....и всё думал, накая же
деталь принимает на себя это....посмотрев на устройство вала первое на что думаешь - это карданчик....

[alexandei]

Этот карданчик бы на ШРУСик поменять. Кардан в наше время - это несолидно

[Помпаж]

По поводу карданчика консультировался с менеджером exist.ru, он рекомендовал его померить, наш размер 15/40 мм.

[T@nk]

Сходу в интернете нашел инфу, что крестовина вала рулевого ST-1540 (40x15.05) идеально подходит к Ниссан Блюбёрду и... Гелику

[defender]

как интересно... Начали с замены целиком ЭУ руля... А закончили заменой крестовины за 300 рублей...

[defender]

Вот и поменяли рулевой вал по гарантии!
Оказывается, он есть и отдельно от самого усилителя руля. Вот его номер D8080-9U00C. Стоимость у ОД 5800 руб.
Стоимость замены 1000 руб. (из наряда на работу). Меняли в течение минут 20-25. Руль не снимали. Кроме замены сделали еще и компьютерный сход-развал (видимо, эта услуга входит в работу по замене).
После замены стук ушел. Рулевое как у новой! Никакого биения!

[*Zhuk*]

Сууууупер,ранее болезненный косяк,теперь переходит в разряд расходников
зы:номерок записал в заметки
D80809U00C Вал рулевой e11e 2 6 $303.37-цена экзиста,наличие два,срок ожидания 6 дней

Сообщение отредактировал *Zhuk* - 18.9.2009, 22:43

[veravasya]

Тяжело поворачивать руль! Что это может быть?

[Евгений_]

в Нотах ЭУР?
скиньте клеммы АКБ, покурите и все должно пройти... на Ярисе у друга помогло

Сообщение отредактировал Евгений_ - 7.8.2012, 21:44

[Gosha13]

Тяжело поворачивать руль! Что это может быть?

Если руль при выключенном положение замка зажигания поворачивается с тем же усилием что и при включенном, значит неисправлен ЭУР

Сообщение отредактировал Gosha13 - 7.8.2012, 21:46

[Братец Лис]

в Нотах ЭУР?

Именно...

[OZZY]

ЭУРррррррррррррр Эуротично как-то....

[veravasya]

Жаль, я только решила повернуть руль. И такая оказия!

[Лёлишна]

Так вы уточните в каком положении замка зажигания все таки он не поворачивается? двигатель заведен?