IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Регулировка стояночного тормоза
Братец Лис
сообщение 21.6.2009, 20:57
Сообщение #1


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 840
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Скан книги стр. 271

Прикрепленное изображение


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Евгений_
сообщение 21.6.2009, 21:02
Сообщение #2


Мистер Февраль
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 302
Регистрация: 2.11.2008
Из: УХТА



Миш, а эт ты к чему???????????? shok.gif shok.gif shok.gif shok.gif


Сообщение отредактировал Евгений_ - 26.6.2009, 8:11


--------------------
тракторных дел мастер...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 21.6.2009, 21:05
Сообщение #3


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 840
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Попросили - добавил.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
winnie
сообщение 21.6.2009, 21:26
Сообщение #4


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 30.12.2008
Из: Брянск



to Братец Лис: Большое спасибо give_rose.gif В общем с другом на днях подтянем, а на копейке это делалось совсем по другому. biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
winnie
сообщение 25.6.2009, 20:10
Сообщение #5


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 30.12.2008
Из: Брянск



Кто нибудь уже регулировал?? Расскажите подробности, ибо подлезть туда сложно. Снял пластиковую защиту под самим ручником, там стоит какой-то бошевский блок управления, а с другом стороны никак, либо надо снимать всю пластмассовую защиту?? (отсоединять кнопки: подогрева сидений, выключ. центр. замка + чехол с ручки КПП) unsure.gif
Если есть возможность пару фоток blush.gif Буду благодарен. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 26.6.2009, 6:52
Сообщение #6


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 840
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Вся эта пластиковая защита держится на 2-х винтах (сиденья вперед и доступ к ним свободный ) сзади и 2-х клипсах спереди (поддеваем широкой плоской отверткой).


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Евгений_
сообщение 26.6.2009, 7:37
Сообщение #7


Мистер Февраль
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 302
Регистрация: 2.11.2008
Из: УХТА



никакой пластик не снимал, кроме маленькой вставочки под самой рукоятью............
на 2-3 щелчка поднял руШник smile.gif , потом отогнул наверх переднюю часть полукруглого пластика и посредством торцевого ключа и системы головок с воротком "подтягиваем" или "отпускаем"


Сообщение отредактировал Евгений_ - 26.6.2009, 7:56


--------------------
тракторных дел мастер...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 26.6.2009, 19:10
Сообщение #8


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 663
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Да, именно так.
Три часа назад сам крутил.
Под рычагом отчетливо видна длинная шпилька, торчащая в сторону "бошевского блока", на ней гайка , ее и крутить.
Торцевик нужен длинный, на 10, в виде трубки.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
santa911
сообщение 17.11.2010, 22:01
Сообщение #9


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 15.4.2009



Добрый вечер всем!!! Заехал на СТО попросил подтянуть стояночный тормоз, стошники заявили что нет возможности это сделать так как растянулись оба троса. Предложили их заменить. Кто сталкивался с этой проблемой подскажите так ли это. Машина прошла 90000...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
K_Z
сообщение 18.11.2010, 1:28
Сообщение #10


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 1.11.2007
Из: г. Орел



А они пытались подтянуть его вышеописанным способом? Или заглянув, только снизу, признались в своей бессильности?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил 405
сообщение 4.7.2011, 12:37
Сообщение #11


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 4.7.2011



А ни у кого не было проблемы с кнопкой на ручнике??? У меня она почему то запала, как бы мне ее вернуть в первоначальное положение????


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury
Красный - Z10/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
R@X@R
сообщение 5.8.2012, 21:27
Сообщение #12


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 441
Регистрация: 30.8.2011
Из: Белгород



Цитата(Братец Лис @ 21.6.2009, 21:57) *

Скан книги стр. 271
Прикрепленное изображение

Не акцентируйте внимание на пункте 1.
Самое полезное начинается с двоечки..


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
McCafferty
сообщение 6.8.2012, 17:25
Сообщение #13


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 14.7.2012



Все сделал по инструкции ))
Хватило правда одной фразы " ...Вставьте ключ с длинной головкой в отверстие....." а дальше думаю все не маленькие, догадаются что делать smile.gif smile.gif .. если руки растут от туда


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort
Серый - K54/M
--------------------
Разработка фирменного стиля, логотипов и создание сайтов
www.WebTech-nn.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
водитель
сообщение 26.10.2012, 21:48
Сообщение #14


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 806
Регистрация: 19.11.2011
Из: города Одинцово Московская область РОССИЯ



А в колёсах разводить колодки хреновиной не надо?(хреновина(забыл как называется)круглая с резьбой стоит в барабане между колодок,которая регулируется).


______________________________________
 (2014)
--------------------
Машина, как женщина, любит ласку, чистоту и смазку!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 26.10.2012, 22:24
Сообщение #15


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 707
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Храповой механизм компенсации износа накладок... Если он исправен, его разводить не надо. В процессе эксплуатации он сам должен разводиться. Но, бывает, этот автомат закисает и тогда приходится или чинить, или периодически разводить вручную. biggrin.gif
Если серьезно: при его отказе увеличивается ход педали тормоза и время срабатывания тормозов.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
водитель
сообщение 26.10.2012, 22:28
Сообщение #16


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 806
Регистрация: 19.11.2011
Из: города Одинцово Московская область РОССИЯ



Спасибочки!Буду знать. happy.gif


______________________________________
 (2014)
--------------------
Машина, как женщина, любит ласку, чистоту и смазку!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 26.10.2012, 22:48
Сообщение #17


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 293
Регистрация: 3.1.2011
Из: Санкт-Петербург



Вот очень интересно мнение Василия...
В процессе повседневной езды у меня практически не бывает экстренных торможений в пол.
Поэтому для того чтобы задние колодки развелись нажимаю на стоящей машине с работающим двигателем педаль тормоза до упора. Делаю так не очень часто, но заметил, что тормоза после такой манипуляции становятся немного лучше.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 26.10.2012, 23:22
Сообщение #18


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 707
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Точное наблюдение.
Этот эффект обьясняется тем, что автомат в силу своей конструкции не в состоянии поддерживать зазор между колодкой и барабаном постоянно неизменным, а в соответствии с размером зуба храповика делает это ступенчато. Сразу после перескакивания очередного зубчика зазор минимален, а непосредственно в момент подхода очередного зуба к собачке -- максимален. Если бы размер зуба был исчезающе малым, тогда зазор всегда поддерживался бы неизменным.Но, понятно, это невозможно. Тем более, что девиация зазора не имеет практического значения, -- быстродействие тормозного механизма гарантированно остается в допуске. При сильном нажатии на тормоз очередное срабатывание храповика происходит раньше по сравнению c обычным торможением за счет предельного выбора всех зазоров тормозного механизма, и ход педали несколько уменьшается. Но, повторяю, особого значения это не имеет.

Сообщение отредактировал Василий - 27.10.2012, 8:05


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
белый
сообщение 31.10.2012, 23:03
Сообщение #19


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 9.10.2011
Из: Великий Новгород



Вообще самоподводящий регулятор зазора,восновном при замене колодок или др.работах по обслуживанию работает таким образом:Выжимаем педаль тормоза до упора,тем самым разгружаем регулятор от напряжения колодок пружинами и ручником вверх вниз взводим храповой механизм регулятора пока он не перестанет щёлкать( из салона слышно).В нём самом есть зазор прим.3мм.На который и возвращаются колодки от барабанов.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 31.10.2012, 23:38
Сообщение #20


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 707
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



При 3-х миллиметрах зазора тормоза срабатывали бы кое-как после 2-х нажатий педали. biggrin.gif
Положено 0,1-0,15 в нижней части колодки и 0,2-0,3 в верхней.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

6 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24.8.2019, 0:49