Замена сайлентблоков и шаровой только с рычагом?! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена сайлентблоков и шаровой только с рычагом?! |
Прапор |
1.5.2015, 8:29
Сообщение
#861
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 1.5.2015 |
есть у кого нить возможность замерить посадочный диаметр опоры шаровой и дать номер её? дело в том , что новая опора оказалась меньше старой. нужно 39,4 посадочный и палец 16 мм соответственно. Спасибо
______________________________________
|
||
Прапор |
1.5.2015, 9:02
Сообщение
#862
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 1.5.2015 |
нужна шаровая с посадочным 39,4мм и пальцем 16. новую которую купил провалилась. есть ли номер вышеописанной шаровой опоры.?
______________________________________
|
||
Danila78 |
1.5.2015, 13:07
Сообщение
#863
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 15.12.2014 Из: Питер |
есть у кого нить возможность замерить посадочный диаметр опоры шаровой и дать номер её? дело в том , что новая опора оказалась меньше старой. нужно 39,4 посадочный и палец 16 мм соответственно. Спасибо Qsten BJL145 - 38,4/16, а у вас какая новая и какого размера? Может посадочное развальцевалось немного? Как вариант: прихватить на сварку ______________________________________
|
||
Stason |
4.5.2015, 20:00
Сообщение
#864
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 23.11.2014 Из: Чебоксары |
У меня есть новые оригинальные рычаги и даже штангель. Но вот выдать инфу смогу только вечером R@X@R если у тебя ещё остались оригинальные рычаги то не смог бы снять размеры, на сколько торчат задние сайлентблоки на рычаге сверху и снизу. Заранее спасибо. ______________________________________ |
R@X@R |
7.5.2015, 23:53
Сообщение
#865
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 372 Регистрация: 30.8.2011 Из: Белгород |
______________________________________
|
||
ganstown |
8.5.2015, 19:35
Сообщение
#866
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 26.1.2010 Из: Тюмень |
Штатная регулировка развала конструкцией не предусмотрена. Однако есть несколько простых вариантов. ______________________________________
|
||
Василий |
8.5.2015, 20:32
Сообщение
#867
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
1. Тюнинговый эксцентриковый или кривошипный болт вместо верхнего штатного болта крепления кулака к аморту. Правда, дорого. Пара стоит 2-4 тысячи рублей.
2. Болт М10 вместо верхнего штатного М12. Обязательно высокого класса прочности. 3. Если люфта в два мм недостаточно для регулировки развала, или не хочется заменять штатный болт, можно круглым напильником расточить верхние отверстия проушин амортизатора под овал. Надо только снять колесо и отцепить кулак, больше не требуется ничего демонтировать . Металл мягкий, выбрать 3-4 мм можно буквально за пять минут. Для удобства работы верхнее отверстие кулака совместить с нижними отверстиями проушин амортизатора и затянуть болтом, чтобы стойка не гуляла. Если исходный развал сильно отрицательный, точить наружу, если сильно положительный, точить вовнутрь. Себе так сделал. 4. Немного поиграться развалом и кастером можно, просто ослабив болты крепления верхней эластичной опоры амортизационной стойки. 5. Ослабление болта заднего сайлента рычага тоже позволяет слегка изменить развал и очень существенно кастер. 6. Ослабление болтов сайлентов подрамника также дает возможность немного скорректировать соотношение развала левого и правого колес, и немного по отдельности кастера слева и справа. Кстати, у VAGовских тачек это официально регламентируемая штатная фича. Но там, конечно, диапазон регулировки большой. Сообщение отредактировал Василий - 8.5.2015, 21:13 ______________________________________
|
||
shpuntik |
9.5.2015, 16:50
Сообщение
#868
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 26.1.2014 |
коллеги, подскажите пожалуста
при каком пробеге возможно начало проблем с сайлентблоками передних нижних рычагов подвески. не гоняю. в машине 2 человека. в сервисе оф дилере написали замену сайлентблоков пробег 33500 ______________________________________
|
||
EVMAR98 |
9.5.2015, 17:03
Сообщение
#869
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
коллеги, подскажите пожалуста при каком пробеге возможно начало проблем с сайлентблоками передних нижних рычагов подвески. не гоняю. в машине 2 человека. в сервисе оф дилере написали замену сайлентблоков пробег 33500 Врут. Мне в сервисе сайленты задней балки на 25000 сказали менять. До сих пор на них езжу. Свои менял в рычагах на 75000 ______________________________________
|
||
shpuntik |
9.5.2015, 17:08
Сообщение
#870
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 26.1.2014 |
спасибо
а как понять, что уже пора? ______________________________________
|
||
EVMAR98 |
9.5.2015, 17:43
Сообщение
#871
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
спасибо а как понять, что уже пора? смотреть на разрыв резины. Разная манера езды и разные дороги влияют ______________________________________
|
||
Василий |
9.5.2015, 19:12
Сообщение
#872
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Ресурс задних сайлентов рычагов передней подвески не идет ни в какое сравнение с ресурсом сайлентов задней балки.
Кончина за 33 тысячи км совсем не удивительна. Особенно если дороги плохие и стиль езды резкий. ______________________________________
|
||
R@X@R |
9.5.2015, 19:34
Сообщение
#873
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 372 Регистрация: 30.8.2011 Из: Белгород |
спасибо а как понять, что уже пора? Поддомкрать машину, сними колесо. Обычно сразу видно, что пора менять. Ну а не увидишь, значит пока поездить ещё можно )))) ______________________________________
|
||
Василий |
9.5.2015, 19:35
Сообщение
#874
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Колесо снимать совсем не обязательно, и так хорошо видно.
______________________________________
|
||
R@X@R |
11.5.2015, 21:37
Сообщение
#875
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 372 Регистрация: 30.8.2011 Из: Белгород |
______________________________________
|
||
shpuntik |
11.5.2015, 22:30
Сообщение
#876
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 26.1.2014 |
и где отрыв?как должна выглядеть кондиция?
______________________________________
|
||
R@X@R |
12.5.2015, 0:45
Сообщение
#877
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 372 Регистрация: 30.8.2011 Из: Белгород |
и где отрыв?как должна выглядеть кондиция? Если вы не видите отрыв, счичтайте это кондицией А вообще Может вот так будет понятнее http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=434782 Сообщение отредактировал R@X@R - 12.5.2015, 0:45 ______________________________________
|
||
han77rus |
16.5.2015, 7:35
Сообщение
#878
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 867 Регистрация: 9.6.2013 Из: Иваново |
Как думаете стоит ставить вот такие сайлентблоки TRW JBU 727 или нет?
______________________________________ |
Lorp |
16.5.2015, 8:30
Сообщение
#879
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Как раз такие купил вчера, через пару часов пруду менять. Тоже интересно.
______________________________________
|
||
han77rus |
16.5.2015, 9:48
Сообщение
#880
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 867 Регистрация: 9.6.2013 Из: Иваново |
Как раз такие купил вчера, через пару часов пруду менять. Тоже интересно. По цене по чём вышли? ______________________________________ |
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 19:19 |