Обсуждение юр. вопросов в теме об УСТАНОВКЕ ДХО, Троллинг в теме ДХО :( |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обсуждение юр. вопросов в теме об УСТАНОВКЕ ДХО, Троллинг в теме ДХО :( |
Ланселот |
20.7.2011, 8:02
Сообщение
#21
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 805 Регистрация: 29.10.2010 Из: Альметьевск |
С чего Вы взяли, что "нельзя"?
Цитирую "Правила..." : п.19.4 Противотуманные фары могут использоваться: - в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар; - ................... - вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил п.19.5 В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. И где тот пункт наказания? Они все под номерами. Укажите номер. Я тоже задиодил заглушки, о чем с приложением фото рассказал в теме. Но надо отдавать себе отчет в том, что в такой схеме при включении ближнего света ДХО не гаснут, что есть нарушение. ______________________________________
|
||
Бусидо |
17.3.2012, 12:23
Сообщение
#22
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 13.7.2009 Из: Воронеж |
По регламенту в принципе так и должно быть.
Цитата Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 дневные ходовые огни должны выключаться при включении головного света, которым являются фары ближнего, дальнего света и противотуманные фары. ГОСТ Р 41.48-2004 чётко определяет режим работы дневных ходовых огней: "В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения". ______________________________________
|
||
ANDREW1958 |
11.9.2012, 10:15
Сообщение
#23
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.7.2020, 9:34 ______________________________________
|
||
Братец Лис |
11.9.2012, 10:18
Сообщение
#24
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
фигня. Это доп оборудование.
______________________________________
|
||
ANDREW1958 |
11.9.2012, 10:36
Сообщение
#25
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.7.2020, 9:34 ______________________________________
|
||
Братец Лис |
11.9.2012, 11:34
Сообщение
#26
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Пусть читают закон. Законом регламентрованы только световой поток и расположение, ну и цвет.
Получается что у кого нет ПТФ - пусть тоже ездят с ближним? Это точно такое же доп оборудование. Т.е. и навигатор и регистратор - тоже нельзя? если хочется машину с навигацией - покупайте нужную комплектацию? Бред. Покажите мне закон, где дополнительная установка ДХО запрещена. ______________________________________
|
||
alexandei |
12.9.2012, 14:16
Сообщение
#27
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Закон запрещает ставить ДХО внутрь фар без регистрации переделки в НАМИ.
Ставить ДХО на авто можно сколько угодно - в рамках правил. Хотя нормы по высоте мне кажутся надуманными. Я бы ДХО на релинги поставил - дальше видны будут - при перегибах дороги. ______________________________________
|
||
zoon |
14.9.2012, 19:38
Сообщение
#28
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 367 Регистрация: 25.12.2011 Из: Buenos Aires |
В последнем, сентябрьском номере За Рулем утверждают, что любые ДХО, кроме установленных заводом изготовителем, незаконны. Это мнение исключительно автора статьи...Большинство ДХО имеют сертификат на соответствие требованиям технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств" (Постановление Правительства РФ от 10.09.2009 № 720, с изменениями принятыми Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 № 706). ______________________________________
|
||
Ланселот |
14.9.2012, 21:05
Сообщение
#29
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 805 Регистрация: 29.10.2010 Из: Альметьевск |
Да нас ть что там пишут законники !
Мне мои нравятся...... И светят ярко и никто претензий не предъявляет, т.к. в штатные места установлены. Сообщение отредактировал Ланселот - 14.9.2012, 21:07 ______________________________________
|
||
DVN |
15.9.2012, 9:44
Сообщение
#30
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Выше в теме ссылка на разъяснения от ГИБ2Д по поводу доукомплектования ДХО существующих авто. А зарублем настолько стала желтой, что стоит ее писания проверять и перепроверять ИМХО.
______________________________________
|
||
Djon |
20.3.2015, 15:42
Сообщение
#31
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 29.1.2013 Из: Ступино |
филипсы сертифицированы и если установлены согласно ГОСТ, то проблемм на дороге и при ТО не будет.
______________________________________
|
||
ANDREW1958 |
20.3.2015, 21:47
Сообщение
#32
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 9.7.2020, 17:37 ______________________________________
|
||
Shevron |
20.3.2015, 22:01
Сообщение
#33
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 133 Регистрация: 11.11.2012 Из: Башкортостан, Октябрьский - Туймазы |
Это не так, Андрей.
-------------------- "А все оттого что Павлик Морозов жив..." (Крематорий)
|
ANDREW1958 |
20.3.2015, 22:13
Сообщение
#34
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 9.7.2020, 17:36 ______________________________________
|
||
V_V |
21.3.2015, 10:43
Сообщение
#35
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
зачем их вообще ставить? изначально их придумали с целью экономии топлива, когда не горят задние габариты и подсветка номера. стоимость их в несколько тысяч наверно никогда не окупится экономией...
самые одаренные ещё умудряются ездить в дождь, сумерки и т.д. в европе сейчас уже задумались по этой причине о задних ДХО. разве что видел рекламу ДХО, совмещённых с ПТФ. для тех, у кого их нет, то это действительно имеет смысл. стоят штатные ДХО, езжу с ближним разве, что для красоты)))) как на мондео, где они горят всегда, хоть и вполсилы, после включения ближнего ______________________________________
|
||
Ланселот |
21.3.2015, 18:54
Сообщение
#36
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 805 Регистрация: 29.10.2010 Из: Альметьевск |
Мои сверхбюджетные ДХОшки стоят 600 р.... Три года светят...
______________________________________
|
||
День |
21.3.2015, 20:03
Сообщение
#37
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
стоимость их в несколько тысяч наверно никогда не окупится экономией... Помница на матизклабе я делал расчёты и у меня выходило вот так (там длинная дискуссия, это только мои расчёты). ...Да я забыл про плафоны подсветки номера в габаритах. Итого 140Вт это на 0,8 движке выходит в 0,65л/100км - 17,6 руб/100км (из расчёта 52лс и расходе 7л/100км в городе), к примеру при стоимости ДХО в 1700 рублей они окупятся за 10 тыс пробега. Это только по топливозатратам. Попытка второй раз: Ну может я где ошибся, попробуем через зад: Исходные данные: 140Вт (55х2 - ближний, 5х2 - подсветка номера, 5х2 - задний габарит, 5х2 - передний габарит - без салонного света) 10Вт ДХО КПД генератора при средней частоте коленчатого вала = 50%. КПД поликлиновой ременной передачи = 95%. Тогда механическая мощность, потребляемая генератором от двигателя 140/(0,5х0,95) = 295 Вт. ДХО: 10/(0,5х0,95) = 21 Вт. За 1 ч потребленная энергия составит 295 Втч. Это равно 274х3600 = 1062 кДж. ДХО: 21х3,6=75,6 кДж. КПД бензинового двигателя в среднем равен 25 %. Значит нужно сжечь бензина на 1062/0,25 = 4248 кДж. ДХО: 75,6/0,25 = 302,4 кДж. Теплотворная способность бензина примерно 34500 кДж/литр. Значит нужно сжечь 3944/34500 = 0,12 литра/час. ДХО = 0,008л/час. По мгновенному расходу скорей всего цифра в 0,1 прибавки и вылезет. Теперь про литры в час в километры, если грубо взять расход по городу 7л/100км и среднюю скорость 30км/ч то получается 2,1 л/ч из которых 0,12л - свет и это составляет 5,7% и опять приходим к 0,4л/100км. Итого если взять в расчёт стоимость нормальных ДХО Narva - 2 000 руб, они окупятся за один межсервисный интервал! Сообщение отредактировал День - 21.3.2015, 20:06 -------------------- |
Василий |
21.3.2015, 20:56
Сообщение
#38
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Итого 140Вт это на 0,8 движке выходит в 0,65л/100км Теперь про литры в час в километры, если грубо взять расход по городу 7л/100км и среднюю скорость 30км/ч то получается 2,1 л/ч из которых 0,12л - свет и это составляет 5,7% и опять приходим к 0,4л/100км.[/i] Это что же получается, если я включу, например, головной свет, бортовик покажет около десятипроцентного увеличения усредненного и мгновенного расхода? А когда врублю кондей (2,5-3,5 кВт), то сколько получится, даже если компрессор будет включаться ненадолго? ______________________________________
|
||
V_V |
21.3.2015, 21:11
Сообщение
#39
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
проверю показания бортовика в понедельник.
ну и по расчету ездить можно только в солнечные дни днём))) у меня на такие условия попадёт от силы треть пробега, а вернее всего и того меньше. и тогда окупаемость растягивается лет эдак на несколько - и это при условии бесплатной установки ______________________________________
|
||
Василий |
21.3.2015, 21:32
Сообщение
#40
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Фары и габариты потребляют всего 1-2,5 процента.
В обратной пропорции от количества расходуемого топлива легковым мотором. Сообщение отредактировал Василий - 22.3.2015, 10:44 ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:18 |