Индикация открытия конкретной двери., Есть идея в установке светодиодов вместо диодов развязки Опции

[BVM]

и собачку с качающейся головой на торпеду приклеивал

В ноуте у меня сидит такая .

[profinrus]

Ну и нахождение не исправностей концевиков потом будет уже по конкретному светодиоду а не по общему мигающему от сиги.

да уж,4 двери это ужасно много для того что бы определить что не закрыто

[Алексей Коняев]

....
На верхнем пластике движка заводские маркировки, которые говорят что движок не разу не вскрывали(наверное).
......

Я вот одного понять не могу, какие маркировки на пластике? Эт чё, за 63 тыс км даже свечи не меняли, не говоря уже о чистке системы вентиляции картерных газов?

По теме.
Понял откуда "ноги растут"



О, чё надыбал http://masteravaza.ru/salon/bortovoj-kompy...ya-vaz-2110-528:
"Ниже приведен список датчиков, имеющихся в системе автомобиля ваз 2110?
Сигнализация пониженного уровня масла в картере.
Сигнализация уровня жидкости в системе стеклоочистителей(см.Замена стеклоочистителей ваз 2110 собственными силами).
Сигнализация недостаточного количества охлаждающей жидкости.
Сигнализация открытых дверей.
Сигнализация во время неисправности стоп-сигналов и габаритных огней.
Сигнализация об износе накладок передних тормозов.
Сигнализация ремней безопасности."


Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 10.3.2017, 8:19

[andrei69]

А где лампочка капота. И лампочки багажника нет.
И дороже это будет относительно нашего варианта раз в 100.

[Timbu$]

Зато не страшненько, дисплей, лампочки, доп.символы можно задействовать по омывайке. Уж всяко цивильнее 6 диодов на паянном кабеле

[Ozzy-Kiev]

И индикации лючка бензобака нет!
Вот блин прогресс не дорос до наших очумелых желаний
Вопрос не в удобстве, и даже не в безопасности, а в голове.
Зуд ведь если не лечить, сам не пройдет

[BVM]

Датчики на дворники ещё нужно. А то махать начнешь, а их сперли.

[profinrus]

тогда уж и дополнительный датчик в топливном баке,а то ведь вдруг сломается по дороге и не будешь знать сколько осталось
дублирование стопарей,а то ведь лампочки перегорят,и в жопу въедут.
наставить герконов на все крышки фильтров,очень нужная фича

[Timbu$]

Насчет мониторинга жидкостей мысль правильная,но исполнение в надежности виде под вопросом. А индикатор неисправностей ламп у меня даже на зубиле с высоко панелью был, работал

Сообщение отредактировал Timbu$ - 10.3.2017, 13:40

[алексей 578]

Это остатки мыслей от советского прошлого . Помните- если под " Волгой " сухо , значит из неё уже вытекли все жидкости . У нас я капот открываю только для залива омывайки

[Timbu$]

Лампы в еноте тоже перегорает и омывайку заканчивается. Он конечно не Волга, но есть вещи вне времени, актуальные для всех марок и авто

Лампы в еноте тоже перегорает и омывайку заканчивается. Он конечно не Волга, но есть вещи вне времени, актуальные для всех марок и авто

[V_V]

Что мешает найти уже готовый блок как на картинке и аккуратно его разместить? Почти наверняка можно будет и ту же лампу бачка омывателя задействовать.
Или главная цель сделать максимально дешево?
Спаленный блок всм перечеркнет всю эту экономию и пойдут потом проклятия а адрес японопрома...

[Алексей Коняев]

UPD.

Блок "БСК на ВАЗ 2110" стоит около 200 рублей, максимум 500 рублей. Не космические деньги.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti..._2110_863562600

Конечно, если диоды по 15 руб*6шт=90 руб., то, конечно, блок БСК дороже, но всего в 5 раз.

Вообще, идея понятна. Но, соглашусь со всеми, реализация сомнительная и опасная. Я считаю, что такими делами должны заниматься ПРОФИ, ну минимум, знающие, а не интересующиеся.

Надо было сначала на радиомоделях по экспериментировать.


Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 10.3.2017, 14:57

[andrei69]

Спаленный блок всм перечеркнет всю эту экономию и пойдут потом проклятия а адрес японопрома...

Да не японцы сделали все как надо. И блок всм даже не сгорел когда я закоротил все входы дверей без разделительных диодов. И тем более он не сгорит со светодиодами.
А вот с блоком от ваза думаю и стоит поработать. Всю начинку его выкину, а использую только внешнюю систему светодиодов.хотя надо вообще посмотреть что там внутри.
Главное чтобы светики можно было использовать как отдельные элементы без общего провода.

[Василий]

Я считаю, что такими делами должны заниматься ПРОФИ, ну минимум, знающие, а не интересующиеся.

Ну, это не в случае andrei69.
Мне кажется, он относится к типу самоделкиных, которые начинают что-то делать, а голову подключают позже, уже в разгаре процесса. Так что не стоит мешать человеку в его граничащих с бессмысленностью затеях. Другими словами, после одного-двух вразумлений и призывов к здравому смыслу бесполезно критиковать идеологию его проектов с точки зрения их рациональности, эффективности и функциональности. Можно ограничится критикой исключительно технических аспектов его новаций.

[profinrus]

реально,ему бы для начала своих извращений,в суть вникнуть,как всё работает.

[Алексей Коняев]

Что внутри БСК легко найти в тырнете, например на drive2.


Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 10.3.2017, 17:39

[andrei69]

Прикольно. Мне бы хватило только передней части без светодиодов.
Думаю, что если светодиоды не получится запустить в нормальную яркость. (Ток там маленький)
То светодиоды врежу в панель, просверлив под них отверстия.
Буду искать на авторазборках.


Сообщение отредактировал andrei69 - 10.3.2017, 17:57

[profinrus]

АААААА.ток у всех таких и других использующихся на авто плюс минус 1-2 ма,тебе это ни как не поможет.

[andrei69]

Т.е светики полюбому придется подбирать другие , а в частности нужны с максимальной яркостью и минимальным током.