Порядок и периодичность замены масла в АКПП, Как это связано с условиями эсплуатации и стилем езды |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Порядок и периодичность замены масла в АКПП, Как это связано с условиями эсплуатации и стилем езды |
denver |
26.10.2011, 7:56
Сообщение
#41
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
масло должно быть в АКПП красным, но не темным или темноватым.
______________________________________
|
||
vevorobev |
26.10.2011, 11:48
Сообщение
#42
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 1.6.2011 Из: Москва |
Подскажите плиз,ЕНОТ 2006 года АТ пробег 80 тыс(явно скрученный так как позднее было обнаружено в книжке замена масле 2008 год 75 000!,а купил в 2011)так как мне быть с заменой масла в коробке стоит ли париться если планирую годок не больше поездить а потом енота посвежее купить.При движении проблем нет ,а масло на цвет чуть чуть темноватое но не чёрное. Спасибо Я после покупки и в движке и в коробке поменял на ТО-3. Хотя пробег был 40, до 60 еще ездить и ездить, но на масло денег не жалко. ______________________________________
|
||
username |
26.10.2011, 13:16
Сообщение
#43
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 223 Регистрация: 15.11.2010 |
за год ниче с ним не будет, и даже за два врядли
______________________________________
|
||
maks52 |
26.10.2011, 20:33
Сообщение
#44
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
Отдать 400 тыс. руб. за машину... И сэкономить 4 тыс. руб. на масле!
______________________________________
|
||
kharchevnikov |
28.10.2011, 15:55
Сообщение
#45
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 18.9.2011 Из: г.Новомосковск Тульская обл |
Я отдал всего 375000 руб., а полная замена обойдется не в 4 тыс., а в 8,4 тыс. Это только в поддоне слить и поменять. Думаю, нет смысла мешать свежее с несвежим.
______________________________________
|
||
igrik |
24.11.2011, 12:50
Сообщение
#46
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 24.11.2011 Из: Липецк |
Менял после 90 тыс. км у неофициалов через спецавтомат восемь литров.
На щупе масло светленькое, как слеза. А во время замены видны два потока - свежее и старое. Старое заметно темнее было. Переключения стали ощутимо мягче. ______________________________________
|
||
Ivan_190 |
20.2.2012, 20:55
Сообщение
#47
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 14.1.2012 Из: Недалекий заМКАДыш |
Вчера поменял масло в АКП.
После снятия пробки - слилось примерно 3,65л. Снятие шланга со штуцера радиатора - слилось 0 литров Закрутил пробку.Через щуп залил 3,5 литра нового. Завел мотор - полилось со шланга. Секунд через 20 заглушил. Итого слилось 1,5 литра. Залил столько же нового. Снова снял шланг, снова завел, слил около 2л. Пошло уже чистое красное масло. Одел шланг, залил 2л., подергал селектор, выставил уровень, проехал 10 км, на горячую долил грамм 200. По ощущениям - ничего не изменилось. Кто то говорил, мол переключаться передачи стали плавнее. Не заметил. Они и до этого вроде переключались норм. Пробег 83 т. км. Сообщение отредактировал Ivan_190 - 20.2.2012, 20:55 ______________________________________ |
Бабай |
27.3.2012, 10:10
Сообщение
#48
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 3.10.2011 Из: Московская область г.Можайск |
Не нашел куда запостить, собираюсь делать большое даже огромное ТО,(потом в отдельной теме с партнамберами работай и фактами) короче буду менять масло в АКПП на аппарате, скока маслица закупать? на прошлой машине (скайлайн) брал 12 литров хватило как раз, тут х.з. 8 может? поддон кстати тоже буду снимать, магнит почищу да стружку гляну есть нет.
______________________________________
|
||
р420ет 52rus |
16.4.2012, 20:28
Сообщение
#49
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 22.6.2011 Из: г.дзержинск нижегородская обл. |
ПРИВЕТ! На днях как правильно сказать ,обновил масло в АКПП.Сливал в две емкости,примерно получилось 3,6 литра.Залил нового через щуп сначала залил сколько слил,запустил маленько прогрел,прошел по передачам поставил в (Р) мерю уровень- мало, решил долить. Оказалось зря, перелил короче ! Прошу совета как можно масло с коробки слить, я слышал через щуп можно .КАК?
Сообщение отредактировал р420ет 52rus - 16.4.2012, 20:39 ______________________________________
|
||
master |
16.4.2012, 21:58
Сообщение
#50
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 390 Регистрация: 29.9.2010 Из: Питера мы |
Не знаю как там в АКП, я из двигателя(из шахты щупа) откачивал шприцом 20 куб с надетой трубочкой от системы пер-я крови, всё в аптеке за копейки.
______________________________________
|
||
*Zhuk* |
16.4.2012, 23:31
Сообщение
#51
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 639 Регистрация: 30.8.2009 Из: Минск BY |
норм,капельницей +шприц вполне легко -проверено)
______________________________________
|
||
mihalich827 |
17.4.2012, 9:24
Сообщение
#52
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 157 Регистрация: 29.8.2008 Из: Коломна |
клизмой с трубкой через щуп...
п.с. клизма не моя была, в ближайшем автосервисе одолжили, говорят в виде "стимула" для новичков))) ______________________________________
|
||
р420ет 52rus |
17.4.2012, 12:42
Сообщение
#53
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 22.6.2011 Из: г.дзержинск нижегородская обл. |
Я, если честно, тоже о капельнице подумал...
Сегодня доехал до работы, зашел в аптеку, купил капельницу и шприц 20 куб. И за 10-15 минут 400 граммов перекачал в канистру. Так что всё реально просто. Уровень масла в норме! Спасибо ______________________________________
|
||
Ivan |
24.6.2012, 12:04
Сообщение
#54
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 24.3.2008 Из: М и МО, Волоколамское шоссе |
Рекомендую смену масла в акпп на установке! Покупайте литров 12 и вперед. Для чего так много? Чтобы хорошо промыть! Стоимость замены от 1000 до 1500. Быстро, удобно, надежно. Установка заливает ровно столько, сколько и сливает. Вот. Если надо будет выставить уровень, то оставьте пару литров про запас. Когда мне меняли оказалось, что на заводе не долили 1.5 литра. Вот так.
Да, и еще... Если у вас режим постоянная пробка - лучше меняйте раз в 40 тыс, если смешанный цикл - раз в 50. ______________________________________
|
||
keks |
24.6.2012, 12:48
Сообщение
#55
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 17.11.2007 |
Вы не правы.
При замене масла на установке масло меняется выдавливанием новым маслом старого...... поэтому и используют на 2-3 литра больше...... но этот способ не совсем айс для АКПП. Ключевое слово "выдавливанием", т.е. аппарат создает давление и довольно неслабое... А теперь посмотрите устройство АКПП... да и это уже обсуждалось, посмотрите более ранние посты и почитайте подобную тему на братском форуме. Полную замену масла без давления установки и оптимально для полной замены масла в АКПП, в частности самостоятельно, можете прочитать, с очень подробными пояснениями, на братском форуме... а если не хотите самостоятельно заморачиваться можете, по той же методике под вашим чутким руководством, выполнить в любом сервисе....... Или не заморачиваться и осуществлять частичную замену масла (примерно по 3,5 литра, т.е. сколько самотёком, через сливную пробочку, вытечет столько и зальёте...) при каждом замене масла (т.е. через 15000 км)....кстати, сервисмены по АКПП именно так и рекомендуют делать. ______________________________________
|
||
Василий |
24.6.2012, 16:58
Сообщение
#56
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Установка автоматической или полуавтоматической замены жидкости включается в разрыв контура охлаждения. Прием старой жижи идет от напорной магистрали контура, подача новой -- в сливную магистраль контура, которая выходит непосредственно в полость картера АКПП. Насос установки качает не для того, чтоб создать напор, а для поддержания уровня жижи в поддоне, откуда ее забирает насос самой коробки.
Таким образом, колхозная замена жижи "вытеснением" абсолютна безвредна при условии одновременного (более-менее) слива через шланг от радиатора и залива через трубку масломерного щупа... Да даже если насос работающей без нагрузки АКПП "хлебнет" воздуха из-за недостаточного уровня, тот ничего страшного не поизойдет, -- масляная пленка в подшипниках сразу не исчезнет... Сообщение отредактировал Василий - 26.6.2012, 18:54 ______________________________________
|
||
ganstown |
6.7.2012, 17:02
Сообщение
#57
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 26.1.2010 Из: Тюмень |
а где там щуп у нас в коробке, ато сервисмены год назад меняли масло, на работе машины никак не сказалось, как было хорошо так и осталось
______________________________________
|
||
Maksik |
25.10.2012, 12:50
Сообщение
#58
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 25.10.2012 |
Здравствуйте.У меня низкий уровень масла в акпп, просто когда покупал продавец показывал уровень на заглушенном моторе, недавно вычитал что правильно проверять на заведенном двигателе. Поехал к ОД там говорят что не стоит доливать -сальники выдавит, как правильно проверять на заведенном или заглушенном двигателе - тоже не говорят. Долил пока около 100гр. ATF Matik D больше пока боязно вдруг ИПГ прав, сейчас что на горячую что на холодную всеравно уровень ниже минимального значения, что делать - лить дальше ? пробег 2тыс. км, замер проводил на ровной площадке, щуп вставлял до конца, масло не течет.
Сообщение отредактировал Maksik - 25.10.2012, 13:06 ______________________________________
|
||
Ozzy-Kiev |
25.10.2012, 12:59
Сообщение
#59
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 170 Регистрация: 15.6.2011 Из: Киев (краина У) |
При замене масла коробки на ТО-4 (60 тык), масло сервисмены доливают потом позже после прогрева самой коробки (достаточно в D подержать или покататься). Не вижу никаких проблем...
На холодную масло ниже лежит, при переливе оно пенится. Доливают масло при ТО (после основной замены), когда оно более текучее становится (тёплое) и все закоулки заливает и воздух "выпускает". Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 25.10.2012, 13:04 ______________________________________
|
||
Maksik |
26.10.2012, 10:40
Сообщение
#60
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 25.10.2012 |
Что теперь ждать ТО 4 и ездить с низким уровнем масла?
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 18:17 |