Проходимость еНОТа, клиренс, Свежие впечатления |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проходимость еНОТа, клиренс, Свежие впечатления |
OZZY |
21.2.2007, 21:16
Сообщение
#1
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 777 Регистрация: 18.2.2007 Из: МО,Барыбино |
Ездил намедни в Ярославль, в самые снегопады пришлось. Напарником были TERRANO 2,4 и Мицубиси Лансер. По дороге везде практически не чищено, но, я Вам скажу, не отстал от собрата по фирме НИГДЕ! В Угличе стояли ждали Лансер около 30 минут, хотя по чищеной дороге ехали все ровно. Резина моя TOYO Observe GS 1+, на Террано она же, но не шипованая, а вот Лансер ехал на Хаке-2.
Управляемость выше похвал у машинки, кое-где просто ESP вырубал и хулиганил, но в занос не сорвался ни разу. За день сделал 900 км, домой приехал усталый, но с довольной лыбой!!! ЕНОТИК-МОЛОДЧАГА!!! ______________________________________
|
||
Олег |
22.2.2007, 13:22
Сообщение
#2
|
||
Шинный эксперт Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 11.1.2007 Из: Красногорск Московская область |
А каков клиренс у еНота? Судя по рассказу OZZY , хорошо гребет почти по целине. Обнадеживает!
______________________________________
|
||
OZZY |
22.2.2007, 13:41
Сообщение
#3
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 777 Регистрация: 18.2.2007 Из: МО,Барыбино |
Клиренс 160,некоторые оппоненты говорили,низковат передний бампер. Проехал уже 10500,неудобств не замечал,тем более машина не для Кэмэл Трофи.Езжу часто и по Симферопольке,там горок много.Выгребаю везде легко.Так что,Олег,не сомневайтесь-машина весьма достойная!
______________________________________
|
||
Гогги |
22.2.2007, 14:08
Сообщение
#4
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Клиренс для нас составляет 165-168 мм, а вот 160 - это для наших Европейских собратьев.
Вся фича в том, что наш еНот имеет нестандартную развесовку по осям со значительным приоритетом на переднюю - ведущую и управляющую! Это то как раз и влияет положительно на проходимость нашей мафынки. Прям как в свое время было с Окушкой - тоже показывала чудеса проходимости. Да и относительно ровное днище, без торчащих рычагов подвески и лонжеронов там всяких, безусловно тоже сказывается. ______________________________________
|
||
Alexdrive |
22.2.2007, 20:42
Сообщение
#5
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 403 Регистрация: 11.12.2006 Из: Mikkeli |
Надо было еще попробовать без АБС проехать под 120 одним колесом по обочине в гололед! Ощущения вам скажу! Потом всю дорогу жалел, что нету ЕСП.
______________________________________
|
||
Гогги |
23.2.2007, 11:34
Сообщение
#6
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
По льду без АБС не пробовал!
Но вот был у меня случай. Прошлое лето. еНота еще НЕ ЗНАЛ и на что он, родный, способен - не ведал. Одна из первых поездок за рулем еНота:....Еду как то по трассе (местного назначения), по 1 полосе для каждого направления+обочина довольно широкая гравийная. Притормаживаю до 100 км.ч - скорости впереди едущего автобуса и Девятины стрит-сракерской, пристроившейся сразу за ним. Пропускаем встречный поток, подаю левый поворот, педальку в пол - пошел на обгон! (Девятка ни моргает, ни "рыпается", едет ровнехонько за автобусой). Только я вышел из ряда своего, почти поровнялся с Девятиной, а она, б дь такая , возми да и вырвись на обгон тоже (естессно не подав ни одного сигнала о своих намерениях) ....... Хрестоматийная ситуация, как правило с летальным исходом и мятым железом (тьфу-тьфу-тьфу).... Так вот, ушел я на обочину (тоже покрытия, с разными свойствами, кстати), благо довольно широка оказалась. Уже пол жизни успел в голове прокрутить с этим миром прощаясь! .... Ан нет, не такая простая мафынка наша - хоть бы на секунду контроль дороги потеряла, шла как вкопаная. Только слышен был "злобный мат" моей подвески.... Короче, отделался я тогда легким испугом и осознанием собственного мастерства. Вот и скажи теперь.......... p.s. Да, кстати, ESP на машине не было.... ______________________________________
|
||
Alexdrive |
4.3.2007, 13:00
Сообщение
#7
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 403 Регистрация: 11.12.2006 Из: Mikkeli |
Не, я полностью согласен - нормально едет! Просто мне немного непривычно после заднего привода. Тот как колун рубит кашу, а этот кашу передними ведущими колесами раскидывает. То есть надо газку поддавать, в отличие от заднеприводной.
А кстати! Сейчас вот снег подраскис, но машинка уверенно так ползет через чачу и сугробы и гребет хоть и на автомате. Сообщение отредактировал Alexdrive - 4.3.2007, 13:16 ______________________________________
|
||
Микрик |
6.4.2007, 14:52
Сообщение
#8
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 6.4.2007 Из: Ниссан Клуб Украина |
Очень себя неплохо Ноут чувствует на колесиках 215 45 17.
При этом чуденько держиться за дорогу и на порядок лучше тормозит. А на счет спорта, то и в гонках он уже тоже замечен ______________________________________
|
||
Микрик |
6.4.2007, 14:54
Сообщение
#9
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 6.4.2007 Из: Ниссан Клуб Украина |
ралли-сприн Киевская Зима. Ноут в качестве машины безопасности закрывает канал ______________________________________
|
||
Микрик |
6.4.2007, 14:57
Сообщение
#10
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 6.4.2007 Из: Ниссан Клуб Украина |
там же.... жаль с трамплина не фоток.... ______________________________________
|
||
ВЫХУХОЛЬ |
30.10.2007, 20:39
Сообщение
#11
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 30.10.2007 Из: М.О. 7км от МКАД |
Похоже я тоже подсела на ЕНТу машинку, хотя планировала и присматривалась к другой.
Всё понравилось, но есть одно НО.. Метров 150 до дачи надо проехать по ( танковому полигону ) ( почти ) Сейчас ,на Ланцере , постоянно чем то задеваю и стукаюсь. У кого есть опыт по преодолению совсем уж сельских дорог ПОДЕЛИТЕСЬ плиз ! Не потеряю я пол ЕНОТа пока до избушки доберусь ? ______________________________________
|
||
Bob |
31.10.2007, 21:33
Сообщение
#12
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 081 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
150 м до дачи доедете, если очень осторожно.
Не слушайте разговоров о суперпроходимостию Ее нет! Безусловно по снегу, по грязи Нота идет вполне прилично, скорее всего лучше Ланцера (блягодаря развесовке: 67% на ведущих колесах), НО касается это только относительно ровной, хотя и грязной дороги. Если то канава, то яма - нужно быть очень осторожным и выбирать маршрут очень тщательно. Машинка длиннобазовая и больше всего страдают пороги. Пресловутая защита картера, к стати, по моему мнению абсолютно бесполезный причандал. Короче, не хуже других, но это не джип! ______________________________________
|
||
Dozer |
31.10.2007, 21:46
Сообщение
#13
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 17.10.2007 Из: г.г.Москва, Савеловский р-н |
У меня от класики цепи остались!!!!
Если кто хочет могу подогнать!!!!! И карьер где испытать знаю!!!!! P.S. - чем дальше залез в грязь - тем дольше бежать за трактаром!!!!!! ______________________________________
|
||
RomB |
1.11.2007, 9:42
Сообщение
#14
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 20.8.2007 Из: Полтава |
У меня, лично, после 9-ки, дискомфорт вызывает только передний свес с низкой пластиковой юбкой.
в остальном: большие колеса (в сравнении конечно), распределение веса, отсутствие свеса сзади, большой клиренс под дном и задней осью, минимум выступающих частей. П.С. но думать не вредно и смотреть куда едешь, в колею вскочить - сядешь сразу. ______________________________________
|
||
profesor |
1.11.2007, 9:57
Сообщение
#15
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 207 Регистрация: 16.4.2007 Из: Полтава |
нормальный у еНота клиренс! можно и за грибами проехаться и на рыбалку. тоета у меня была пониже. правда колеса там были не дифсыт!!!
______________________________________
|
||
Dart Welder |
3.11.2007, 10:09
Сообщение
#16
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 937 Регистрация: 10.10.2007 Из: г. Курск |
150 м до дачи доедете, если очень осторожно. Не слушайте разговоров о суперпроходимостию Ее нет! .... Короче, не хуже других, но это не джип! Во во, если бы проходила перекличка свойств Енота, то звучала бы она примерно так: Оригинальный дизайн- Здесь! Комфорт- Здесь! Управляемость- Здесь! …… Проходимость- Отсутствует! Да и не нужна она (проходимость) Еноту, это абсолютно дорожный автомобиль, с хорошими дорожными качествами, чем он мне и дорог . Да и жалко ездить на Еноте в лес, бочёк поцарапать можно об веточку, застрять в самом безобидном месте, даже с дороги толком не съедешь, того и гляди пузом теранёшься . До дачи по грунтовке, медленно, а местами очень медленно, доехать нет проблем, но для рыбалки и грибалки, тем более охоты, нужен специально приспособленный автомобиль 4х4 . ______________________________________
|
||
Mikemay |
25.11.2007, 22:17
Сообщение
#17
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.11.2007 Из: Пермь |
всем привет!
Ездить можно, но реально, осторожно, по тихоничку везде проходит, если на "пузо" не сесть, а если сядешь то дюже тяжело в одного выталкивать, особенно ночью ______________________________________
|
||
Гогги |
28.11.2007, 19:33
Сообщение
#18
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Нас некоторых со стороны послушаешь, так не машина, а черте-чё ...
Да нормальный у нас клиренс, и даже очень хороший! 16.5 мм как-никак, кто может похвастаться таким же? Процентов 70 автопрома легкового даже не дотянут ... А то что в колею, да на дачу.......да вы что, а УАЗ, а Нива нам с вами на что, а? Это же естесственно - не лезь туда, куда не можешь! Ну а если можешь, то еНот наш еще о-го-го, много чем удивить способен А проходимость у нас вообще отменная (опять же в разумных сравнительных рамках)! И опять же, если человеку вообще знакомы понятия езды по бездорожью! ______________________________________
|
||
Dart Welder |
28.11.2007, 20:50
Сообщение
#19
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 937 Регистрация: 10.10.2007 Из: г. Курск |
Да нормальный у нас клиренс, и даже очень хороший! 16.5 мм как-никак, кто может похвастаться таким же? Процентов 70 автопрома легкового даже не дотянут ... А то что в колею, да на дачу.......да вы что, а УАЗ, а Нива нам с вами на что, а? Дык и я про тож, по бездорожью надо на Ниве или УАЗке, (могу похвастаться, у моей Нивы 280 мм. под передним мостом и покрышки зубастые- 29-ти дюймовые) а на Еноте очень хорошо по дороге и не надо переоценивать, Енот не для этого, наш Енот абсолютно городской житель ______________________________________
|
||
elvin |
28.11.2007, 23:47
Сообщение
#20
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 6.6.2007 Из: Нижний Новгород |
Ну а если можешь, то еНот наш еще о-го-го, много чем удивить способен только шины надо сменить со стандартных на что нибудь более другое. не обязательно даже зубастое. я не говорю, что заводские плохие. очень даже хорошие, но абсолютно дорожные. на бездорожье с ними лучше не соваться. темболее на мокрое бездорожье. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:40 |