Топливная станция (бензонасос, топливный фильтр), Есть ли топливный фильтр на NOTE? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Топливная станция (бензонасос, топливный фильтр), Есть ли топливный фильтр на NOTE? |
holod |
2.8.2008, 17:41
Сообщение
#21
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 251 Регистрация: 16.5.2008 Из: г. Москва СЗАО |
Мне кажеться - это надуманный вопрос,откровенно бодяжного бензина все меньше ,да и бензин с годами становиться все чище,поэтому производители и отказываются от топливных фильтров. На своей 12-ке фильтр менял через 30000 и всегда из фильтра сливался чистый бензин - так что делайте выводы...
______________________________________
|
||
Geksogen |
3.8.2008, 11:38
Сообщение
#22
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 29.7.2008 Из: Москва |
а что тут делать вывод ? фильтр нужен полюбому
______________________________________
|
||
Logan |
3.8.2008, 18:00
Сообщение
#23
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 982 Регистрация: 31.5.2008 Из: Пермский край, г.Соликамск |
фильтр нужен !!! пусть даже бензин чист как слеза, но ведь одёнки(хлопья краски, облой всякий) со стенок бака и дна никто не отменял...
______________________________________
|
||
holod |
3.8.2008, 22:35
Сообщение
#24
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 251 Регистрация: 16.5.2008 Из: г. Москва СЗАО |
Это вы производителям машин скажите,по мне с фильтром конечно спокойнее,но и без него ничего криминального не вижу.
______________________________________
|
||
ярк |
17.8.2009, 14:49
Сообщение
#25
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 21.8.2008 Из: Екатеринбург |
Есть желание врезать вазовский фильтр тонкой очистки в магистраль на входе в двигатель, уже и место подсмотрел...
Этот резиновый шланг одетый на штуцер и есть подходящее место. Небольшая проблема в том, что на вазовский фильтр шланг с хомутом не поставишь, там резьбовое соединение. Надо заказывать переходники. А так бы я давно уже поставил. ______________________________________ |
KoTJIeTa |
17.8.2009, 16:50
Сообщение
#26
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 24.6.2008 Из: Днепр-Киев |
Поставь от Ланоса - он на защелках. Или от классики маленький такой, прямоточный, типа Альфа 401 (402).
______________________________________
|
||
oleg_e |
18.8.2009, 13:04
Сообщение
#27
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 493 Регистрация: 6.8.2008 Из: Н.Новгород |
фильтр нужен !!! пусть даже бензин чист как слеза, но ведь одёнки(хлопья краски, облой всякий) со стенок бака и дна никто не отменял... Бак пластиковый, думаю, что его никто не красил внутри...______________________________________
|
||
TEMA |
24.8.2009, 10:24
Сообщение
#28
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 17.6.2009 |
Тоже пользуюсь присадкой Castrol TBE с самого начала - никаких минусов не заметил.
Фильтр, конечно, нужен, но гарантию терять неохота. И по поводу запел бензонасос - тут-то фильтр не спасет (мне, кстати, дубнинский бензин тоже не нравится). Фильтр спасет только форсунки от внезапных неприятностей. ______________________________________
|
||
OZZY |
24.8.2009, 23:29
Сообщение
#29
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 777 Регистрация: 18.2.2007 Из: МО,Барыбино |
Други мои, озадачили Вы мою голову! Вот уж 125 тыков переехал не думая. А теперь начинаю прислушиваться, принюхиваться (шутка). Какую песню поет ТН перед кердыком? Не хотелось бы услышать это завывание. Вот, собственно...
______________________________________
|
||
ярк |
25.8.2009, 5:32
Сообщение
#30
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 21.8.2008 Из: Екатеринбург |
Чуть было непоставил фильтр ,но не смог сдернуть шланг с штуцера . Взял паузу. Такое впечатление ,что он приклеен ,вообще не шевелится. Резать не охота ,вариант вернуться назад пропадает , а ТО не за горами. ГАРАНТИИ жалко.
Сообщение отредактировал ярк - 25.8.2009, 5:44 ______________________________________ |
OSV |
14.9.2009, 17:28
Сообщение
#31
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 1.3.2008 |
Братья!
Поделитесь инф-й: кто-нибудь, что-нибудь придумал с топл. фильтром? А то в сервисной книжке говорится, что надо менять, а менять-то не получается ... Вернее как защитить форсунки- понятно, а вот насос как спасти от грязи?.. ______________________________________
|
||
Vorkuta |
17.9.2009, 21:57
Сообщение
#32
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.8.2009 Из: Rost Angeles |
фильтр нужен !!! пусть даже бензин чист как слеза, но ведь одёнки(хлопья краски, облой всякий) со стенок бака и дна никто не отменял... Какие хлопья краски??? Менял год назад топливный бак на MATIZe, так он был идеально чист внутри, как новый, машине было 2,5 года! По поводу топливного фильтра, даже не знаю, топливный насос он всё равно не спасёт. Думаю, в нашем случае нужно заправляться на проверенных заправках и не думать о насосе пока он сам о себе не напомнит! Надеюсь что это "пока" наступит как минимум тысяч через 250-300. Рекордсмен в этой теме у нас уже есть, более 125000 накатал, у меня же 60000, пока тьфу-тьфу-тьфу! ______________________________________
|
||
бэндэровэц |
17.9.2009, 23:23
Сообщение
#33
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 6.6.2008 Из: Украина, г.Львов |
Фильтр нужен.
А сейчас информация просто для размышлений, у друга каризма, новая с салона, купил где-о в 2003, последний год перед тем как начали продавать ланцеры. У меня тогда было поло и я регулярно менял фильтр и грузил колегу мол меняй и себе. У него та же проблема была что и у нас, фильтр меняеться только с насосом. В этом году он продал каризму, взял Х-траил, накатал на каризме 160 000 без замены фильтра, живет в Мвано -Франковске. Топливную систему ни разу не чистил, заправлялся на разных заправках, а в принципе если чесно то машину он убивал, не следил, обслуживался на не фирменном сто и т.д. Так вот на момент продажи на 160 000, унего уже были серйозные проблемы с ходовой, что-то с електрикой, но топливная ОК, разве что последний год немного возрос расход. Так что как-о японские технологии справляються с нашим горючим ______________________________________
|
||
Obormot |
24.10.2009, 3:29
Сообщение
#34
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 22.4.2008 |
Вот, процесс замены фильтрующего элемента на аналогичном бензонасосе.
Раньше на ЭБН была так называемая "сеточка" в баке, и фильтр тонкой очистки после ЭБН. Теперь автопроизводители фильтр тонкой очистки решили упразднить... Ню-ню. |
Bud |
24.10.2009, 9:18
Сообщение
#35
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 186 Регистрация: 10.7.2008 |
Ну, пример то не тот малость.(на нашем насосе обратки нет, да и не видел у Ниссанов именно ТАКОЙ сетки)... На Альмере решили почистить эту сетку - сняли насос, разобрали что смогли , а сетка оказалась встроена в стакан бензонасоса, отмыли промывкой карбюратора. В итоге, бензонасос оказался не главной причиной тупизны движка. Так что хотелось ба именно НАШ насос заценить..
|
vaha |
1.11.2009, 22:03
Сообщение
#36
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 21.5.2008 |
Бензонасос поменял уже после 20 тысяч.. Поставил от десятки, родной умер после поездки на море. Расход увеличился почти в 2 раза. Сетка была вся черная от грязи. То, что фильтра нет, ниссану большой минус, я был разочарован, когда разобрал бензонасос. Прокладка резиновая (кольцо уплотнительное) продается отдельно, артикул 17342-AY600, тоже подлежит замене при снятии насоса. Подобрал резинку от Волги.
Родная бензостанция в сборе стоит около 22 т.р. От ВАЗ 10-ки - 1,5 т.р. Насос десятошный BOSCH. Подгонять не надо, встает, как родной. Для себя выбрал вариант - если бензонасос сдохнет, поставлю от ВАЗ 10-ки и промою эту сетку в очередной раз. ______________________________________
|
||
Obormot |
15.11.2009, 20:00
Сообщение
#37
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 22.4.2008 |
Произвёл разборку с профилактической целью, так сказать. Мой енот уже год и примерно 22 тысячи на спирту ездит - разборка производилась с целью посмотреть, что там творится в бензобаке.
Для выполнения работ с бензобаком нужно иметь под рукой огнетушитель, машина должна быть заземлена, самому тоже заземляться почаще. А то, знаете, как бывает... Как снять заднее сидение - см. поиск и сервис мануал. От себя могу заметить, что оно тяжелое - вынимать из машины лучше вдвоем. Под сидением крышка и 3 клипсы, под ней - ниша, в которую видно бензобак, верхнюю часть бензонасоса, разъем, патрубок и здоровую гайку, удерживающую всё это. Гайка закручена от души, откручивать очень неудобно - нужен молоток и что-то типа тупой отвертки (чтоб на врезалась в пластмассовую гайку). Наставляем и бьем, гайка потихоньку откручивается. к сожалению, этот процесс не запечатлел. Снимаем гайку, достаем "топливную станцию": Удобнее доставать так - приподняли, повернули задом наперед и вынимаем аккуратно, не подгибая проволочку с поплавком. Внутри есть немало бензина - снизу нажимаем на этот клапан и сливаем его обратно в бензобак. Аккуратно отщелкиваем 3 защелки и снимаем нижний "стакан" Содержимое выбрасываем, стакан промываем Сеточка была почти не грязной. Промыл, продул... Датчик уровня - на всякий случай попшикал карбклинером и протер. Темный налет оттерся легко. Сборку производить в обратном порядке. Рекомендую сначала одеть резиновое кольцо на горловину, потом устанавливать насос. Сообщение отредактировал Obormot - 15.11.2009, 20:10 |
Vorkuta |
16.11.2009, 1:01
Сообщение
#38
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.8.2009 Из: Rost Angeles |
vaha, а разве топливный фильтр спас бы Вас от загрязнений в топливном насосе??? Ведь топливный фильтр если и стоит на авто, то только после топливного насоса, и, соответственно, никак не может повлиять на чистоту оного! А вот, что подходит топливник от десятки - это очень даже интересно! Отпишитесь, пожалуйста, как всё работает, всё ли в норме?!
______________________________________
|
||
vaha |
21.11.2009, 23:39
Сообщение
#39
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 21.5.2008 |
Фильтр и стоит для того, чтобы предотвратить загрязнения. И стоит до того, как бензин попадет в бензонасос. Варианты топливной системы, где фильтр стоит после насоса я еще не видел.
Бошевский фильтр работает нормально, увеличилась мощность, но ненамного. Побочных явлений не выявил, проехал после замены 15 тыс. км уже. ______________________________________
|
||
king |
22.11.2009, 14:41
Сообщение
#40
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 383 Регистрация: 13.5.2008 Из: Самара |
Вот, это и есть топливный фильтр, то, что Obormot держит в руках и касается большим пальцем на второй фотке.
______________________________________ |
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 0:10 |