Сравнение с другими автомобилями Опции

[gosh]

О нашёл тему
И так пежо партнёр:
Подвеска не убиваемая чтоб в пробой её пустить я не знаю что нужно сделать, ремонтопригодность как велосипед, стоимость обслуги ниже логана.
тормоза с непривычки хватают сразу и намертво, руль гидро так что он потяжелее ЭУР. Салонное зеркало маловато а вот боковые вообще хорошо. Сидушки удобные а вот подлокотника не хватает. Вот что действительно понравилось, так это кондей и как воздушки от печки работают, они сделаны типа шариков и крутятся в любом направлении. Кстати вкл. кондей в пробках за счёт короткой КПП на тяге на движке вообще не ощущается, мой мегашка с 1.6 напрягается поболее. Ну ещё одна из приятных вещей это то что при моём росте 183 см можно сидя за рулём руки вытянуть вверх и как раз еле еле достаёшь до потолка, так что хорошо потянутся проблемы не составляет. Конечно есть и свои минуся такие как фуфельный пластик, маленький бардачок, пластик не гремит.

Меган более капризный, есть несколько враждённых косяков, основной это фазорегулятор меняется вместе с ремнём ГРМ, удовольствие не дешёвое.

В общем сравнить три машины меган пыж и енота - они разные, вот партнёр по поведению больше похож на енота, нет шумки, жёсткая подвеска, табуреточная посадка, обзорность, тормоза - эти качества схожи но у них разная подвеска.
Меган и енот, в мегане шумка просто офигенная, напичкан он всякой приблудой ой как хорошо, все импульсные стеклоподъёмники, бортовой комп который пишет что у вас отказало, затемняющееся зеркало заднего вида, да и материалы отделки многое одинаковое с енотом но вот мелочи вроде подсветки всех кнопок, сами кнопки нажимаются мягче, в еноте этого не хватает. Да всего не перечислишь. Например с 9-ти годовалого мегана садишься в новый кия сид и понимаешь что сид (не обижайтесь сидоводы), сид не стоит тех денег что за него просят, это тоже самое что сесть с енота 2006 г.в. в новую ладу гранту вроде всё есть но как-то не так.
Подвеска, мягкая даже очень хотя она почти идентична енотовской, мягче она за счёт завышения для РФ в европе клиренс мегана 120мм в РФ 160 а завысили её поставив аморты с большим ходом.
Машине 9 лет, 165тыс пробега(возможно не родной), аморты родные, глушак родной, сцепа родная, ступичные родные, менялись расходники, по весне передняя подвеска пойдёт вся под замену (уже пора). Ресурс опорников, рычагов (хотя один рычаг ещё родной), шаровых, салентов задней балки примерно такой-же как на еноте.
На пыжике я заменил ходовку перед продажей. Пробег на нём был что-то около 170 тыс. ну опорники я мог не менять.
К французам я предвзято относился до того момента пока у меня не появился француз, моё мнение очень сильно поменялось, я честно скажу они надёжные, удобные, комфортные и это не только моё мнение.
Примерно вот такие впечатления.

[BENZINA]

Французы в России это неликвид и ломучесть. Если бы была такая надежность они не дешевели бы в 2 раза за 4-5 лет.

[алексей 578]

не надо так категорично! я думаю,с ЛЮБОЙ машиной-как повезёт

[gosh]

Французы в России это неликвид и ломучесть. Если бы была такая надежность они не дешевели бы в 2 раза за 4-5 лет.

А где дешевеют то, на примере мегана 2, его сняли с производства в 2008, тогда цена экстрима да-же до 600 не доходила, сейчас на вторичке около 400 +,-. Логаны на вторичке очень ликвидны и потери ни как не 2 раза (если не такси).
Далеко ходить не будем сколько енот стоил в 2008 и сколько тот-же енот 2008 на вторичке сейчас.
Самое удивительное что кроме стереотипов "неликвид, ломучесть, лягушатники и т.д." сказать-то больше не чего.
В головах это ломать нужно.
Ниссан теана (самсунг кореец) - общее мнение офигенный японец.
Ниссан альмера классик (тоже самсунг) - вот такие глаза делают когда говоришь самсунг "ты чё, это японец"
Рено флюэнс (тоже самсунг) - рено - га..но.
Мазда - да подвеска г... зубодробилка, форд - офигенно и всем пофиг что это одна и та-же подвеска.
Митсу АСХ - пежо 4008 - ситр C4 Aircross, Митсу Аутлендер - ситр ц-кроссер - пежо 4007 - и что у них ломучесть от шильдика разная.

Да таких примеров много, просто не любят у нас французов с 90-х, да и не только у нас в мексике
дачиа как ниссан продаётся.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 14.7.2020, 16:13

[САНСАНЫЧ]

Знакомый мегана пытается продать уже полгода- говорит что не было ни одного звонка

[водитель]

Цену наверное заломил?

[Ольна NN]

У нас на автофоруме в нижнем была недавно тема - парень продал меган. Продавал он его 9 месяцев. Так что все будет!

[metamorph]

Первые впечатления: какая она огромная внутри...
Тормозов после Фиата на Еноте, практически нет...

странно, у енота вполне приличные тормоза, после матиза я бы даже сказал - офигенные тормоза, прям в пол тормозит

[ABAKC]

Все познается в сравнении. Посему или сравнивать риальную цыфирь, по тормозному пути, замедлению, объему...Либо это разговор о предпочтениях.

[kartoshka]

Если сравнивать с меривой предыдущей то ноут греется лучше. Мерива в мороз на холостых не прогревалась совсем

[ABAKC]

Бог мой. Сколько может быть причин, что данная конкретная Мерива не прогревалась.

[kartoshka]

Бог мой. Сколько может быть причин, что данная конкретная Мерива не прогревалась.

Как не странно она была исправна проблема их всех стоит поехать температура норм. Только останавливаешься падает и термостат был нормальный

[ABAKC]

Ну да, ну да.

[Andrey43]

Как бы статья о похожих автомобилях. И наш Ноут есть, и его соперники, и еще немного другие, чуть побольше машины: http://www.zr.ru/content/articles/549377-k..._i_kompaktveny/. КАР-индекс у Ноута самый меньший, но это вроде бы наоборот обозначает более лучший вариант.

Сообщение отредактировал Andrey43 - 22.6.2013, 17:32

[BENZINA]

Знакомый мегана пытается продать уже полгода- говорит что не было ни одного звонка

У нас есть у мужика на работе..шестой год идет,но сыпется потихоньку
Я бы себе сценик III взял дизель

[Bob]

Тормозов после Фиата на Еноте, практически нет...

Это коллеги впечатление?
Вполне возможно....

У Ноты тормоза позволяют притормаживать очень плавно и очень потихоньку.
Если топнуть конкретно - "стает колом" токо так
Так что дело привычки и манеры езды - нет?
От резины зависит и больше ни от чего.
Про перегрев и прочее не говорю - при гражданской езде не важно.

[Василий]

Не, проблема не в той или иной модели резины. У многих одноклассников обычные стоковые тормоза намного лучше. Например, попробуй прокатиться на Мазде трешке...
А вообще, сравнительно невысокая эффективность тормозной системы Енота объясняется тем, что он получил ее в наследство от Микры, -- машины гораздо меньшей массы.

[sega66]

Например, попробуй прокатиться на Мазде трешке...

так то ни фига не однокласник...

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 14.7.2020, 1:52