Двигатель ест масло Опции

[fenix007]

Та же фигня с уровнем масла.
Зимой нормальный уровень был . Пришло лето стал ездить на дачу и прочее каждый день по трассе 50 км туда обратно. Скорость средняя где то на трассе тож под 130- 140 а то и немного более. Сожрало литр за лето . Смотрели двигатель на предмет течи всё нормально . Скорее всего специфика двигателя такая . Масло Comma X-Tech 5W-30

[DRON 33]

Масло попробуйте другое

[sokol323]

У меня тоже поджирает масло.
Енот 1,6АТ. Вторые руки. Брал на 63 тык. Сейчас 87.
В жоре был замечен перед ТО-75.
Получается, что между 15-тысячными ТО вливаю остатки 5-литровки Ниссан 5W40. Ну, где-то за 1000 км до ТО-75 уровень масла был в нижней части щупа. Открыл канистру, немного долил, чтобы доездить до ТО. Сейчас осталось 3 тык до следующего ТО, а канистра уже пуста. Видимо придется открывать новую 5-литровку.
Списываю на активную манеру езды. Плюс у Енота такой "услужливый" движок - только недавно стал замечать - как легко стрелка тахометра уходит в красную зону даже без кик-дауна.
Надо будет на следующем ТО проконсультироваться - нормально ли это.
Как-то моя карма наверное подпортилась. На всех предыдущих машинах масло между ТО никогда не доливал. А потом купил Тигуана. Там только успевал подливать. Пока движок не откапиталили.
Потом Тигуана продал (чтобы землю прикупить), а карма осталась - теперь и Енот жрет.

[Krusty]

Я так понял, что за 15000 км приходится доливать в пределах 1 литра масла? Если да, то это фигня и точно в норме. Собственно такое может быть даже на исправном движке с незакоксованными кольцами если, например, регулярно по трассе топить под 140 - 150 км/ч. Главное за уровнем масла следите - у нас движки к этому делу дюже чуствительны и можно попасть на замену цепи ГРМ со всеми причиндалами. Лучше всего уровень вообще не опускать ниже середины между метками на щупе. А совсем идеально всегда держать под отметку max

[sokol323]

Понял! Спасибо за ответ.
Я примерно так и предполагал. Просто уже после Тигуана у меня "пунктик" насчет масла. Там кстати тоже была индикация малого количества масла. Но когда загорелась "желтая масленка" на щупе уже было существенно ниже нижней отметки. Может у ФВ свои представления о низком уровне масла.

[jacksontown]

Есть такое дело. Выше 130 ездишь - маслице кушать начинает А вот тахометр в красной зоне.... Выше 4500 оборотов мне нужно сознательно поднимать. "тапка в пол" не использую - разгоняюсь бодро, но плавно. Периодически на трассе заставляю двигатель работать между 5 и 6 тысячами оборотов одну-две минуты, чтобы он прочухался. Скорее всего именно в это время масло кушается с особым аппетитом.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 13.7.2020, 16:52

[Иваныч1]

У меня тоже поджирает масло.

Получается, что между 15-тысячными ТО вливаю остатки 5-литровки Ниссан 5W40. Ну, где-то за 1000 км до ТО-75 уровень масла был в нижней части щупа. Открыл канистру, немного долил, чтобы доездить до ТО. Сейчас осталось 3 тык до следующего ТО, а канистра уже пуста.

Насколько я понял, активный жор идет после 10 тык, так? А до этого предела ест, подливаешь? Или активная езда только после 10-ки пробега на масле, чтоб докатать межсервисный интервал?

[Иваныч1]

Я так понял, что за 15000 км приходится доливать в пределах 1 литра масла? Если да, то это фигня и точно в норме. Собственно такое может быть даже на исправном движке с незакоксованными кольцами если, например, регулярно по трассе топить под 140 - 150 км/ч.

Миша а чем новый двигатель должен отличаться от скажем 80-ти тыщ пробежного? Если новый в таком режиме езды не ест? Сам проехал на 140 км/ч с третьей на обгонах 1500 км, и у меня ушло ну может 1 мм по щупу, причем квадрики на БК показывали фул.
Понятно что пишут расход до 500 гр. на 1000, но ведь это не нормально влить еще 7,5 литров за 15-шку. Может все таки расход зависит от старения масла? Нет?
У меня патрулька с пробегом 330 тык, турбина еще родная стоит, двига 2,8, так на нем меньше 2,5 - 3,0 тыщ оборотов крутитьсмысла нет, не едет, так использую его как экспедиционник, 1000 по трассе на охоту и там побуксовать, в общем не жалею. Так масло не берет, правда меняю масло через 8 максимум.

Сообщение отредактировал Иваныч1 - 13.9.2013, 10:46

[sokol323]

Насколько я понял, активный жор идет после 10 тык, так? А до этого предела ест, подливаешь? Или активная езда только после 10-ки пробега на масле, чтоб докатать межсервисный интервал?

Нет, думаю жор идет постоянно. Просто не всегда заглядываю под капот. А уж когда напишет "Oil Lo" - надо лезть.
А активная езда у меня постоянно и равномерно (ну зимой конечно поспокойней). Правда по КАДу больше 130 стараюсь не ездить.
Кстати, говорят на КАДе в Питере радары включили на 130 км/ч на автоматическую рассылку "писем счастья". Так, что есть еще один повод ездить медленнее.

[krishen]

Зачем сразу машину сливать, если появились мелкие проблемы) Диагностику то 100% надо сделать, а там уж думать, как выйти из ситуации с наименьшими потерями. Многое зависит от масла, стиля вождения, и интервала замены. Я на лукойле без долива катаюсь уже который год. Может масло подделка попалась. Опять же отдал предпочтение лукошке в этом плане, т.к. после новой канистры подделки ваще бессмысленны.

[zoon]

Я на лукойле без долива катаюсь уже который год. Может масло подделка попалась. Опять же отдал предпочтение лукошке в этом плане, т.к. после новой канистры подделки ваще бессмысленны.

Это, типа, реклама масла лукойл?

[LDEL]

Лукойл масло
Я даже в ТаЗ боялся его лить не то что в енота
я тоже доливал грам 600 масла после смены прошло 6000тык пробега думаю нормально
С моим стилем вождения 120-140км
Придет зима стиль поменяю до 90-110км и там сравню жор масла
У меня уже пробег 112000

Сообщение отредактировал LDEL - 26.9.2013, 7:50

[водитель]

Видели новую рекламу масла Лукойл?Разработано специально для иномарок живущих в России.

[fa4in]

Реклама прикольная, что говорить)) а если серьезно, ничего странного не вижу. Масло нормальное, сам их синтетику заливаю, спокоен и проблем нет.

[mikeinner]

водитель, Я что вас так смутило?

[krishen]

водитель, вообще у лукойла есть допуски от основных автопроизводителей. А так фишка смешная) Для наших условий действительно все особенное нужно.

[fa4in]

Знаю, что за бугром, кстати, в Турции, например, лукойловское масло используют с превеликим удовольствием-особо таксисты почему-то.

[LDEL]

У меня вот тоже ликви пожирает
Вот думаю на чтобы щас перейти на какое масло думаю шел 5-30 но не кастрол так как знать его часто подделывают

[mikeinner]

Ну и кстати, я тоже думаю, что иномарки в российских условиях должны обслуживаться иначе чем в стране-производителе. Особенно, японки. У нас и климат другой и дороги не вау!