IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

34 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Топливная станция (бензонасос, топливный фильтр), Есть ли топливный фильтр на NOTE?
rkazarov
сообщение 23.11.2009, 8:49
Сообщение #41


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 596
Регистрация: 24.11.2008
Из: г.Ижевск



Цитата(vaha @ 22.11.2009, 0:39) *
Варианты топливной системы, где фильтр стоит после насоса я еще не видел...
Как это нет систем, в которых топливный фильтр стоит после насоса? Что тут глупости-то говорить! Топливный фильтр тонкой очистки стоит на большинстве автомобилей как раз после насоса и защищает топливную систему, в частности форсунки, от загрязнения.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Запчасти для енотов в Ижевске
в изумление меня приводят две вещи:звездное небо над головой и ё*аный пи*дец вокруг (с)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
вжик-вжик
сообщение 19.12.2009, 14:13
Сообщение #42


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 22.11.2009
Из: Питер



ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, ВОЗМОЖНО-ЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР САМОМУ

Заранее всем спасибо!
возникла проблема!!!!!!!! на днях стояли сильные морозы, затем темп. повысилась до -5
завожу машинку- она работает 15-20 сек.(в отличном режиме) а потом тухнет!!! bad.gif при нажатие на педаль акселератора происходит тоже самое - (нет давления в системе angry2.gif )
смею предположить, что это конденсат в топливном фильтре ,,,,,,,,,
а вот где наход. топливный насос и как поменять фильтр НЕ ЗНАЮ!
может кто, чо и подскажет help.gif help.gif

пользуемся поиском сперва angry2.gif
первое устное предупреждение wink.gif

прошу прощения- искал в ГСМ

Сообщение отредактировал вжик-вжик - 20.12.2009, 13:03


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
king
сообщение 19.12.2009, 17:38
Сообщение #43


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 333
Регистрация: 13.5.2008
Из: Самара



Заменить можно но только надо поискать в магазинах или принести свой для ускоренного поиска.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Вовка Вовкин
сообщение 14.2.2010, 13:11
Сообщение #44


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 13.2.2010
Из: Хабаровск



Не так страшен черт. Менять фильтр нужно и не сложно это сделать самому. А на счет конденсата в баке-по осени залей в бак бутылку водки, лучше спирт.

Сообщение отредактировал Вовка Вовкин - 14.2.2010, 13:16


______________________________________
 (2005)
--------------------
Note 1.5, вариатор, чистокровный японец.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ник 53
сообщение 14.2.2010, 14:23
Сообщение #45


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 20.10.2009
Из: Боровичи Новгородской обл.



Так нет ведь фильтра, есть только сетка! А чего её менять, чистится легко.
Читайте сообщение Obormot'а.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DRONIZL
сообщение 21.2.2010, 21:33
Сообщение #46


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 424
Регистрация: 22.9.2008
Из: Донецк



40 тыс. пробега...
Прикрепленное изображение
Могу сказать, что всё там было чистенько...
Прикрепленное изображение
В фильтре были какие-то соринки и всё!
Прикрепленное изображение


______________________________________
Другой автомобиль
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ярк
сообщение 25.4.2010, 6:27
Сообщение #47


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 21.8.2008
Из: Екатеринбург



Есть ли в еноте фильтр тонкой очистки?
Для меня такой вопрос отпал, он ЕСТЬ у меня. Я его сам поставил. Фильтр взял от девятки, бензопроводы подобрал нужной длины, нашел подходящее место и установил. Хомут для фильтра закрепил гайкой на выступающюю шпильку крепления тормозного цилиндра. Все работает на ура!



Мозги работают, как и раньше, давление потока ведь не изменилось. Изменение динамики не замечено, холостой ход не изменился. Для прохождения ТО планирую вазвращать всё в первоначальный вид. Это займет не более 30 минут, я так думаю. Форсунки ижекторов должны сказать СПАСИБО за чистый бензин без абразива. Ведь не секрет, что фильтр на бензонасосе задерживает только крупный мусор, а самый опасный абразив - всё достается ижекторам.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
MORPEH
сообщение 15.5.2010, 12:11
Сообщение #48


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 8.5.2010
Из: Карелия,Петрозаводск



Если честно,я бы поставил себе фильтрок (не лишне будет),но в теме фотки выложены на 1.4,если я не ошибаюсь,хотелось бы по примеру на 1.6АКП.П sad.gif од капотом особо места нет.


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
Tekna
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Евгений_
сообщение 29.6.2010, 14:16
Сообщение #49


Мистер Февраль
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 302
Регистрация: 2.11.2008
Из: УХТА



А зачем? Если предыдущий пост от DRONIZL показывает, как всё отлично работает! good.gif
Вам бы все из иномарки "ДЕВЯТКУ" сделать, bad.gif мдаааа...
Если фильтра изначально нет под капотом, неужели Вы думаете, что японцы дураки, а ваш девяточный будет тут в тему? nea.gif


--------------------
тракторных дел мастер...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Diezel
сообщение 4.7.2010, 21:53
Сообщение #50


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 27.9.2009
Из: Ивантеевка Моск.обл



Всем привет!!!Может уже не в тему,но все таки отпишусь..при пробеге в 120000 и заправке на разных колонках(при этом насос не разбирал и не чистил)машинка бегает отлично!Может везет,а может просто узел этот достаточно надежен и только откровенно плохое топливо может его убить


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Luxury
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Arkada
сообщение 7.12.2010, 18:25
Сообщение #51


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 25.11.2010



Я в свой авто фильтр врезал в топливную магистраль, когда его меняешь из него такую жуткую грязь сливаешь.
Японцы конечно не дураки, и российский рынок у них не на 1м месте. По этой причине на качество российского топлива они не смотрят.


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
sergeysa
сообщение 13.6.2011, 22:54
Сообщение #52


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 357
Регистрация: 17.4.2011
Из: Курская обл.г.Курчатов



Лучше, если фильтр распологается в горизонтальном положении. А за идею респект. У меня 1,6АТ, под капотом места мало. Завтра посмотрю, где можно поставить внизу под днищем.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Красный - Z10/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
sergei
сообщение 14.6.2011, 9:29
Сообщение #53


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 897
Регистрация: 8.3.2008
Из: Мурманск



Это отголоски советских лет...
Хотя, если вы заправляетесь на "убитых" заправках, то, возможно, это необходимо. Хотя, там убьётся движок раньше... Назовите реальные причины установки фильтра. Хотя, все они решаются сменой заправки от совсем дешёвой (а так хочется там заправиться и сэкономить biggrin.gif) на мало-мальски нормальную.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gda81
сообщение 14.6.2011, 22:04
Сообщение #54


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 13.3.2011



Прочитал сейчас всю тему с начала. Хочу поделиться своим опытом.
На Еноте езжу 3 месяца, до этого была Митсубиши Каризма. На ней на пробеге 140 тысяч км озадачился заменой фильтра, так как по регламенту это нужно делать на 120 тысячах. Конструктив там такой же. Колба, в которой стоит сам насос и к которой крепится поплавок имеет двойную стенку - между стенками находится бумажный угольный фильтр. На входе бензонасоса стоит сетка, с выхода бензонасоса топливо поступает в фильтр тонкой очистки (тот, что в колбе), а пройдя через колбу попадает в магистраль.
Насос сам по себе достаточно долговечен, но, если загрязнится фильтр в колбе, он начнет работать с повышенной нагрузкой и, соответственно, греться, шуметь. Упадет давление в магистрали, увеличится расход топлива, двигатель медленнее будет набирать обороты.
Просто врезка дополнительного фильтра ничего не дает. Так же ничего не дает и замена самого бензонасоса (от десятки) если родной загнулся - так как причина его гибели (забитый фильтр в колбе) никуда не уходит.
Если хочется сделать фильтр легко заменяемым (врезать под капот) нужно в первую очередь удалить родной, точнее, обойти его - поставив перемычку отрезком топливного шланга с выхода насоса на вход магистрали. Без этого все остальные мероприятия будут иметь весьма кратковременный эффект.
Прикрепленное изображение


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 14.6.2011, 22:22
Сообщение #55


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 813
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Согласен. Я об этом же самом года два назад писал...
Попутно отмечу, что все критические отзывы об альтернативном фильтре продиктованы технической неграмотностью...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
sergeysa
сообщение 14.6.2011, 22:46
Сообщение #56


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 357
Регистрация: 17.4.2011
Из: Курская обл.г.Курчатов



sergei, ну, да, "отголоски"... Я не знаю, как у вас, а у нас на говно можно нарваться на любой заправке, в области полная монополия ТНК. Хотя на фирменных заправках ещё терпимо.

gda81, каюсь, не знал особенности устройства. Пока мешать не будем, а дальше будем посмотреть... В принципе, не сложно все переделать.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Красный - Z10/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ярк
сообщение 15.6.2011, 9:54
Сообщение #57


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 21.8.2008
Из: Екатеринбург



gda81, несколько вопросов:
1. На Каризме надо менять фильтр тонкой очистки по регламенту через 120 тыс. км. - как это делать, если он не разборный и находится между стенок в колбе?
2. Задача фильтра очистить бензин от примесей, а у нас стоит фильтр с угольной начинкой, а как же частицы угля?

Может, кто-нибудь имеет дохлый насос, раскурочит его и доложит об истинном его устройстве?
Как же хочется распотрошить его и посмотреть нутро! pirate.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gda81
сообщение 15.6.2011, 19:05
Сообщение #58


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 13.3.2011



Раз в 120 тысяч км меняется топливный насос в сборе - т.е. тот элемент который показан на фото. Целиком! На Каризме оригинальный стоит 10 тысяч рублей. Если эту сумму раскидать на 120000 км пробега, то получается, в принципе, недорого.
Никаких частиц угля никуда не попадает. Там стоит бумажный фильтр, а бумага черного цвета, может, с какими-то включениями угля в состав бумаги (как у салонных фильтров). Это на Каризме. Какой точно фильтрующий элемент на Еноте, я не знаю.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 15.6.2011, 23:56
Сообщение #59


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 813
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



На некоторых комплектациях Мицубиси Каризма топливный фильтр является частью топливной станции -- погружного модуля электробензонасоса. Модуль разборный, фильтр стоит несколько сотен рублей. Лично менял не раз, как, впрочем, и на Тойотах, и на Маздах, и т. д.

Сообщение отредактировал Василий - 15.6.2011, 23:57


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
SARGpro33
сообщение 16.6.2011, 1:18
Сообщение #60


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Регистрация: 10.1.2011
Из: Владимир



а на зубилах фильтр только после насоса стоит? т.е перед насосом только сетка?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Luxury
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

34 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.11.2019, 15:42