IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V « < 3 4 5 6 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Шаровые опоры, Диаметр пальца, посадочный диаметр, пыльники, люфт, замена
AndreiM
сообщение 8.10.2015, 13:39
Сообщение #81


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 808
Регистрация: 18.1.2013
Из: Магнитогорск



какую-нибудь монтажку вставь в щель, попробуй разжать немного, надо было действительно от кулака идти, щас будет дико не удобно снимать так


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Botanist
сообщение 8.10.2015, 13:56
Сообщение #82


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 16.5.2007
Из: 16 RUS



Смотря какая монтажка. Я и монтажку и гвоздодер пробовал сунуть в паз, не полезли. Пробовали забить расточенное зубило, только кромки сминались и все. Пользы никакой. Хотя случаи разные могут быть. На ютубе как-то от руки вынимают палец из кулака


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серый - K54/M
--------------------
—О,ты,нелепое создание,
что полнит мир ужасным злом,
спасись:о стену мирозданья
ударься мерзостным челом
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Denisko
сообщение 8.10.2015, 16:22
Сообщение #83


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 3.2.2013
Из: Чебоксары



Длинной выколоткой или отверткой выбивайте, не надо в паз ничего совать


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
yura
сообщение 8.10.2015, 17:53
Сообщение #84


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 760
Регистрация: 5.5.2012
Из: ЧЕРЕПОВЕЦ ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ



smile.gif легко снимается если отверткой паз в кулаке расширить и готово.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Темно-красный - A32/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 8.10.2015, 18:32
Сообщение #85


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 922
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Смешно. Если уж от ударов по рычагу кувалдой через мощную проставку прикипевший палец не сдвигается, то чем поможет выколотка или отвертка?
Допустим, решили ударять по торцу пальца шаровой. Потребуется демонтировать ШРУС, полностью закрывающий отверстие под палец в кулаке. Для этого нужно свинтить ступичную гайку, отцепить кулак от амортизационной стойки или рычаг от подрамника, вынуть ШРУС из ступицы и закрепить обратно кулак к стойке или рычаг к подрамнику. И все это извращение ради того, чтобы без гарантии успеха колотить по торцу пальца, а не по рычагу рядом с шаровой, что практически одно и то же?
Ключ к решению проблемы -- момент инерции.
Края прорези кулака заминаются при попытках с помощью молотка и зубила рассадить отверстие под палец потому, что в момент ударов кулак подается в противоположном удару направлении, "отпрыгивает" в верхней эластичной опоре стойки и сайлентах рычага. Скорость взаимного смещения металла зубила и кулака получается невысокой, упругая деформация успевает превратиться в пластичную. Энергия удара расходуется на банальный расклеп краев прорези а не на деформацию металла в зоне отверстия пальца. Сохраняется монолитность прикипевших пальца и кулака.
Поэтому в тяжелых случаях надо действовать следующим образом: снять колесо, вывернуть руль до упора, снять суппорт, скобу суппорта и тормозной диск, вставить в прорезь зубило и ударять молотком. Но, как вы уже догадались, ассистент в это время должен подпирать кулак с противоположной направлению ударов стороны наковальней, вес которой в несколько раз больше веса молотка, например, кувалдой. Если габариты наковальни таковы, что рычаг не позволит прижать ее к кулаку, поможет проставка. Увеличившаяся скорость взаимного перемещения зубила и кулака позволит энергии удара создать в теле кулака волны упругой деформации, у пластичной деформации не будет шанса, и палец освободится.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Botanist
сообщение 8.10.2015, 18:54
Сообщение #86


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 16.5.2007
Из: 16 RUS



Василий, нужно бы Ваше сообщение в шапку поднять или сделать в шапке ссылку на него и вообще делать faq. Но нужен трудолюбивый модератор для дербана первого сообщения темы и постоянного редактирования (по-крайней мере я так делал, когда был модером на одном форуме).

Иначе действительно полезные советы будут теряться в общей массе.

Сообщение отредактировал Botanist - 8.10.2015, 18:55


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серый - K54/M
--------------------
—О,ты,нелепое создание,
что полнит мир ужасным злом,
спасись:о стену мирозданья
ударься мерзостным челом
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 8.10.2015, 19:36
Сообщение #87


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 922
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Наверное, кому надо, -- найдут.
Кстати, хорошей иллюстрацией физического смысла момента инерции может послужить цирковой трюк, в котором на груди силача его друганы огромными кувалдами разбивают в кусочки крепкие камни. Секрет в том, что торс супермена практически изолирован от импульсов мощности, производимых ударами, посредством плиты-наковальни, масса которой многократно превышает массу кувалды. Нагрузка на ребра в моменты ударов ненамного превышает вес плиты в статике, потому что порции кинетической энергии почти полностью расходуются на разрушение камня, на разрыв межмолекулярных связей.
Так работает инерция. Попросту, ввиду мизерного времени действия силы удара его энергия не в состоянии придать мало-мальское ускорение массивной плите, поэтому концентрируется в объеме несчастного камня.
Разновидность трюка -- раскалывание непосредственно плиты имеет под собой тот же механизм. Чтобы не покалечить храбреца, от молотобойцев требуется лишь не дробить плиту на куски слишком малой массы.

Сообщение отредактировал Василий - 8.10.2015, 21:20


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
lavaed
сообщение 15.10.2015, 11:42
Сообщение #88


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 2.5.2013



Сегодня получил шаровые опоры TRW JBJ723 читаю инструкцию к "применению" и понимаю, что в инструкции речь идёт о рулевом наконечнике.! Получается шаровая не для рычага? Или она универсальная?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2009)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
lavaed
сообщение 19.10.2015, 16:12
Сообщение #89


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 2.5.2013



Поменял сегодня на эстакаде шаровую правую! Можно было все делать и на ровной поверхности т.к. под машину я не залазил потому-что не потребовалось снимать ни защиту и ничего другого кроме колеса правого и рычага правого передней подвески. Все легко открутилось потому-что неделю назад менял сайлентблоки в подрамнике и в рычагах, и все болты были смазаны.
Снял пыльник со старой шаровой и положил рычаг на трубу диаметром больше чем шаровая, а сверху приложил трубу диаметра меньше чем шаровая и ударил хорошенько молотком и шаровая стронулась с места. Вколачивал новую шаровую просто перевернув рычаг.
Теперь о проблеме возникшей у меня. При установке рычага обратно и затягивания болта шаровой я его сорвал, признаюсь что усилию прикладывал не маленькие т.к. кто-то на форуме писал, что шаровая держится в поворотном кулаке не засчет заклинивания болтом пальца шаровой в поворотном кулаке, а засчет затягивания болта. Вообщем болт я сорвал повидимому и теперь он не откручивается а просто проворачивается в гайке. Вопрос! Что и как теперь делать и можно ли ездить с таким болтом?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2009)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
lavaed
сообщение 25.10.2015, 15:36
Сообщение #90


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 2.5.2013



Разрубил гайку сегодня таким приспособлением...
Прикрепленное изображение


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2009)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
lazersound
сообщение 31.7.2016, 6:45
Сообщение #91


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 3.10.2014
Из: красноярский край



всем привет, подскажите в комплекте с шаровой BJL145 qisten - пыльник идет или нет, не могу найти код пыльника.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Car69
сообщение 31.7.2016, 13:04
Сообщение #92


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 012
Регистрация: 20.4.2011
Из: Весьегонск,Тверь



/////

Сообщение отредактировал Car69 - 30.7.2021, 11:51


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mapku3bl4
сообщение 2.8.2016, 19:27
Сообщение #93


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 24.6.2011
Из: Междуреченск



Для справки, болты для стяжки шаровой ASAM - сыромятина страшная и шаг резьбы 1,5. Сломав закисший оригинальный болт купил эту гадость. Так вот, откручивая сегодня этот асам резьбу потянуло гайкой. Купил вазовский болт м10х55 шаг 1,25. По качеству лучше асама и цена копейки.

Сообщение отредактировал Mapku3bl4 - 8.8.2016, 8:30


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Comfort
Серый - KY5/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
paha700
сообщение 12.2.2017, 15:48
Сообщение #94


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 24.11.2016
Из: МО г.Солнечногорск



Всем привет!на нашем Еноте шаровая опора может вылететь из рычага если в рычаге она плотно не держится?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
maxaksta
сообщение 15.3.2017, 12:01
Сообщение #95


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 28.11.2011
Из: Нижневартовск



С шаровыми борюсь уже 4 года (купил машину лет 5 как). Сегодня окончательно разобрался. В наличии в городе есть только Febest. Фебесты бывают 2х типов, что я так понимаю оправдано: 0220E11E (диаметр посадочного места 38 мм) и 0220K12 (диаметр посадочного места 39,5 мм). У меня К12 на 39,5 мм, а подсовывают в магазине обычно Е11 - вроди как кузов такой (Е11). В одном из магазинов меня сходу спросили- "Какой посадочный диаметр?", сразу дали, что надо. По качеству фебестов - года на 2 хватает. Основная проблема, что даже если заешь посадочный диаметр, то в каталогах его не пишут, встретили его только у Машумы, и он там кстати 38мм, говорят на сайте производителя можно точные размеры поискать, но в магазинах мне ни кто не предложил этим заняться (*посметрел на сайте фебест.de - размеров нет sad.gif ). Брал "555"- 38мм, ее сажали на сварку на 3 точки, проходила вроди пол года, но возможно по моей вине - я ее поменял и она застучала, т.к. меньший диаметр, езди несколько дней, пока не нашел, в чем причина, затем ее приварили. Теперь беру только фебест, хотя можно было бы и поискать альтернативу. TRV - тоже 38мм.

Сегодня меняли шаровую жестоко. Снимали во первых без съемника и на весу, обычно должны весь рычаг снимать и на прессе прессовать, а у меня все на весу, смотреть было жутко. Снизу подставили треногу, на которой обычно двигатель крепят при работах и на ней вышибали. Сначала, как выше описано, не могли верхнюю часть снять, разжимали ломом и ударами кувалды - лучше б я не смотрел. На севере в Нижневартовске замена сейчас стоит от 350 р., ну если хотите, не так как я менял, лучше найти сервис поприличнее. "Запрессовывали", если можно так выразится, на этой же стойке, положив на шаровую готовку на 32(наверное), кувалдой. Зря я конечно это позор здесь рассказываю, не бейте.


______________________________________
Другой автомобиль (2006)
--------------------
NOTE 1,5 CVT Japan
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
lazersound
сообщение 16.3.2017, 9:50
Сообщение #96


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 3.10.2014
Из: красноярский край



ужас, а не сервис, там снимать то ...

Сообщение отредактировал lazersound - 16.3.2017, 9:51


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sergey_SY
сообщение 16.3.2017, 10:33
Сообщение #97


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 17.3.2009
Из: СПб, Ульянка



Вполне штатная процедура. Не нужно регулировать развал-сход.
https://www.youtube.com/watch?v=eCEhmpLMufg


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Дениска-редиска
сообщение 16.3.2017, 15:00
Сообщение #98


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 320
Регистрация: 26.12.2012
Из: Санкт-Петербург



Еду забирать запчасти. Всё ли верно по шаровой?
Палец 16 мм, диаметр 38,3 мм.
Спасибо.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2013)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
lazersound
сообщение 6.11.2017, 20:09
Сообщение #99


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 3.10.2014
Из: красноярский край



всем привет, шаровая BJL145 qisten посаженая на сварку пробежала чуть больше года. просидел весь вечер , но так и не нашел шаровую на дорестайл рычаг 39,5 мм. все шаровые идут 38,3, нашел только MASUMA  MB9553 она 38,7.
рычаги менять не охота , т.к. в том году вместе с шаровой менял и сайлент блок от кашкая.
кто нибудь нашел правильную шаровую?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 6.11.2017, 22:07
Сообщение #100


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 922
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Буквально пару дней назад заменял на тачке другана шаровую. Lunx -- бренд японческий, производство китаезное. Звучит красиво ("рысь" в переводе). Качество сомнительное. Посадочная поверхность гладкая, без шлицев. Палец изготовлен совсем не методом холодной высадки, судя по следам токарного резца. biggrin.gif Да и цена в триста деревяных прозрачно намекает не быть слишком требовательным.
Но натяг при запрессовке хороший, шаровая села в гнездо рычага надежно.

Сообщение отредактировал Василий - 6.11.2017, 22:56


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

6 страниц V « < 3 4 5 6 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.9.2021, 22:43