Какую тормозуху лить? Опции

[Krusty]

Не между 4 классом и 6 классом, а между ДОТ 4 и ДОТ 4 класс 6. Разница на практике есть, но ощущается зимой. И чем холодней, тем лучше ощущается. В теории это ещё более видно, когда смотришь на показатели отрицательных температур и значений вязкости у той и другой.
Ещё для примера: когда в амортизаторах масло на минеральной основе и на синтетической - есть разница зимой? На одних едешь как на табуретке и машину насилуешь пока оно не прогреется, а на вторых нормально.
И АБС с ЭСП (если есть) спасибо скажут

[han77rus]

Не знаю, почему-то я больше склоняюсь к оригинальной Nissan!

[Krusty]

Дружище, прости, умом это понять я не могу. Но и заставлять, естественно, не буду Хочешь лить самую обыкновенную тормозуху ДОТ 4 (коей и является оригинальная, она же Тоталь-Ельф) по цене равную Textar PRO и дороже Росдот класс 6 - твоё полное право. Не нравятся по непостижимым причинам более качественные и специально разработанные для АБС тормозухи - что тут скажешь... Я их лью. В виде Textar PRO - он тоже класс 6.
Да, только имей в виду, на оригинальной тормозухе определить дату изготовления очень сложно - там код какой-то, а не точное и привычное указание даты производства.

Таблицу хоть посмотри:
http://www.autodela.ru/main/top/news/ROSDOT-6
сейчас ещё тест скину
Про Росдот класс 6:
http://autooboz.info/2011/07/sravnitelnyj-...nyx-zhidkostej/

Сообщение отредактировал Krusty - 1.9.2014, 22:28

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 21:07

[Krusty]

От экспетра слышу
Выводы сделаны на основании более вдумчивого изучения темы и отталкиваясь от того, что изначально хочет производитель. Плюс, принцип улучшая, не навреди (даже потенциально) Плюс, всё течёт, всё изменеется
И первая и вторая из тормозух по твоим ссылкам тоже DOT 4 класс 6. И именно про такие жидкости я и веду речь. Главное, что их всех объединяет это SAE J 1704, ISO 4925 (Class 6). Только вот цена у них... Поэтому и пишу, что сам по соотношению цена-качество залил себе Textar PRO - 1л. 400р. против 415р. за 0,5 у Ликви и 600р. за 1л. у АТЕ. И, извиняюсь, но более полные характеристики именно по ним (особенно по Ликви), смотреть/сравнивать сейчас не буду - это время надо специально выделять.
Честно, изначально хотел взять Росдот класс 6 и дело не в уровне патриотизма (я его другими категориями измеряю ). Просто у меня нет данных о нестабильном качестве. У тебя есть? По характеристикам она соответствует. По тестам это подтверждается. Положительных отзывов достаточно. ИМХО лучше чаще менять более дешёвую, но соответствующую тормозуху, чем покупать более дорогую и менять реже Лично для меня это раз в год Но, Росдота класс 6 в гамазине, где обычно покупаю такие вещи, не было. На заправке Лукойл она стОила 350р. за 1л. В Экзисте за 400р. нашёл этот Textar PRO.
Вообще, многие чуть ли не с ума сходят:-) от Pentosin DOT 4 LV (она из той же оперы шестого класса, но ещё с оф. одобрениями):
http://pentosin-oil.ru/products/brake-fluids/64.html

Сообщение отредактировал Krusty - 2.9.2014, 1:40

[han77rus]

Krusty посмотри вот такая Textar Brake Fluid PRO
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/304/1E1079D0

Только она в 2 раза дороже Росдот 6 Стоит её заказывать или нет?

Сообщение отредактировал han77rus - 2.9.2014, 6:57

[BVM]

Такая жидкость есть, пойдет ведь на доливку?

[DVN]

Себе залил этот росдот (который на левом фото выше) - нормально. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...st&id=29057

Сообщение отредактировал DVN - 2.9.2014, 8:40

[Krusty]

Krusty посмотри вот такая Textar Brake Fluid PRO
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/304/1E1079D0

Только она в 2 раза дороже Росдот 6 Стоит её заказывать или нет?

Дружище, ты сам реши для себя. Можно её, можно Росдот класс 6, можно те, что у Андрея в ссылках, можно Пентосин, о котором я говорил выше (он самый фильдеперсовый , ибо у него есть ещё куча одобрений автопроизводителей и он является для многих ОЕМ), есть и другие жижи этого класса. Основные характеристики у них лежат в едином диапазоне. Дальше разница в нюансах, которые, учитывая специфику тормозной системы, имхо, не имеют черезвычайно важного значения. Главное менять своевременно.
Кому-то нужно как можно дешевле - тогда Росдот класс 6. Кто-то не доверяет отечественному производителю - тогда что-то из известных брендов. Для перфекционистов - Пентосин (учитывая его одобрения, там самое стабильное качество от партии к партии, но я сомневаюсь, что у тормозух других известных фирм, включая Росдот, качество от партии к партии гуляет - тормозуха ведь по своей сути довольно простая жижа). Повторюсь: главное менять её своевременно - имхо раз в два года. Сам меняю раз в год, но у меня своя специфика
Так что если сомневаешься в Росдоте класс 6 (или его нет в продаже), но не хочется много платить, можно взять этот Textar PRO который в твоей ссылке и который я залил себе. Textar известное имя в мире тормозов. Одним словом, выбор за каждым человеком.

Такая жидкость есть, пойдет ведь на доливку?

На доливку пойдёт. Но при замене лучше залить более качественную жижу DOT 4 класс 6 (о которых я сейчас говорю). И если выбирать из Росдотов, то лучше Росдот класс 6 (та что на фото справа - с чёрной этикеткой). Но а из импортных - выше подробно написал.

Сообщение отредактировал Krusty - 2.9.2014, 15:54

[han77rus]

Ребята ткните носом как прокачать контур сцепления? Ни как по книжке не могу понять как это сделать!

[Krusty]

В итоге-то какую купил?

[han77rus]

Оригинал!

[Krusty]

Я сделал, что мог Правильно было сказано 2000 лет назад : нет пророка в своём отечестве В любом случае, главное, что тебе нравится

[Krusty]

Заходил в свой любимый здоровенный автомагазин. Вышеупомянутая тормозуха Pentosin DOT 4 LV в продаже. Цена всего 480руб. за 1л. Наткнулся бы на неё раньше, то взял бы (в Экзисте её не было).
Забавный момент: стою рассматриваю ассортимент, подходит человек, интересуется какую бы взять. Узнал у него какая машина, какая жижа рекомендована производителем Говорит корееец, ДОТ 4. Хочет дорогую и качественную. Показываю на Пентосин, объясняю почему, про класс 6, вязкость, АБС, ЕСП, одобрения, сделана в Германии, ОЕМ и т.д.. Подходит продавец-консультант и говорит тоже. Человек послушал и потянулся за Ликви Молли (обычной ДОТ 4) за теже деньги Со словами типа вот эта вот хорошая, немецкая Хотел спросить чем она лучше, но не стал...

[Krusty]

Учитывая, что мне в личку в один день пришли 2 вопроса от разных людей про тормозуху, отвечу в этой ветке. Буду говорить ещё более просто.
Наша тормозуха ДОТ 4.
Тормозуха ДОТ 4 класс 6 - та же ДОТ 4 только с улучшенными характеристиками.
Главное - она существенно меньше густеет при отрицательных температурах. Что позволяет иметь более понятное/прогнозируемое торможение и весьма положительно сказывается на работе систем АБС и противозаносной системы.
Повторюсь: это, своего рода, как минеральное масло и синтетическое (приминительно к низкотемпературным свойствам).
Что касается тормозухи ДОТ 5.1 - то она, обладая некоторыми преимуществами по температуре кипения, имеет главный недостаток - очень большая гигроскопичность и всё, что за этим стоИт - снижение температуры кипения, бОльшая коррозионная активность, существенно более частые сроки замены.
Вывод:
Лучше всего для нас ДОТ 4 Класс 6. Если нет возможности такие тормозухи приобрести, то обычная ДОТ 4.

Сообщение отредактировал Krusty - 15.12.2014, 20:42

[profinrus]

в последнее время много вопросов,что лучше лить,в двигло,акпп,тормоза.
может всё собрать и выложить куда нить ?

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 7:31

[Krusty]

Идея хорошая, но, увы, почти бесполезно всё это. В маслах уже давно на первой странице в первом посту приколочена шпора, а толку... за 300 страниц уже перевалило

Андрей меня опередил.

Сообщение отредактировал Krusty - 15.12.2014, 21:18

[Просто царь]

Перед ТО2 глянул в умную книжку,лежащую в бардачке, а то запылилась - нашел нужную жижу, заказал,залили. Даже не знал, что это может быть проблемой

[sega66]

Недавно, когда менял передние диски и колодки, заменил заодно и тормозуху. В магазине была куплена японская TCL в жестяной банке.