![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Danila78 |
![]()
Сообщение
#101
|
||
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 15.12.2014 Из: Питер ![]() |
...шаровая BJL145 qisten посаженая на сварку пробежала чуть больше года... А пробег при этом какой? Что-то очень мало прожила, для японского оригинала... ![]() ...так и не нашел шаровую на дорестайл в рычаг 39,5 мм... Так что, подобрали что-нибудь?Тут выше писали Febest 0220K12 имеет диаметр посадочного места 39,5 мм стоит в районе 1т.р. ![]() Но по поводу качества и долговечности фебест, тоже есть вопросы вот ТУТ пишут, что проходили 18 т.км.... На одном сайте корейский аналог выдал AYWIPARTS AW1320156LR, но что-то я сомневаюсь, что диаметр будет 39,5 мм... ______________________________________
|
||
Василий |
![]()
Сообщение
#102
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 148 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск ![]() |
... шаровая BJL145 qisten посаженая на сварку пробежала чуть больше года... А пробег при этом какой? Что-то очень мало прожила, для японского оригинала... ![]() ![]() Очевидно, от неё тефлоновый вкладыш поплавился. А может, даже резиновый чехол поджарился. ______________________________________
|
||
Danila78 |
![]()
Сообщение
#103
|
||
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 15.12.2014 Из: Питер ![]() |
У меня тоже рычаг оказался с шаровой 39.5мм, купил BJL145 qisten и пришлось прихватить сваркой.
Год прошел, всё нормально, правда пробег не большой около 10т.км. Просто получается другого выхода нет, искать фебест с нужным размером тоже дело сомнительное, т.к. они не долговечны. Дело в том, что сначала я поменял сайленты на кашкаевские, а только потом выяснилось что посадочное шаровой большое.... Менять рычаи целиком, но у оригиналов ценник конский а аналоги долго не ходят и непригодны для замены "компонентов" в них. Если всё-таки навернется шаровая, то скорее всего куплю б/у рычаги и сразу поменяю в них сайленты и шаровую. ______________________________________
|
||
Василий |
![]()
Сообщение
#104
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 148 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск ![]() |
Просто получается другого выхода нет Уже писал, как уменьшить диаметр гнезда в рычаге, рихтуя его прессом или тисами с помощь конической оправки. На роль оправки легко подобрать, например, наружную обойму коническороликового подшипника подходящего размера. Много раз таким способом обеспечивал необходимый натяг запрессовки шаровой без всякой сварки. Сообщение отредактировал Василий - 28.11.2017, 20:40 ______________________________________
|
||
Danila78 |
![]()
Сообщение
#105
|
||
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 15.12.2014 Из: Питер ![]() |
![]() ![]() ______________________________________
|
||
Sergei1313 |
![]() ![]()
Сообщение
#106
|
||
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 15.8.2014 ![]() |
Ну, так какая шаровая на 39 мм?!
Ищу тоже... Поменял уже второй рычаг в сборе, везде 39 мм! ______________________________________
|
||
Dream |
![]()
Сообщение
#107
|
||
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 639 Регистрация: 23.9.2012 Из: Уфа ![]() |
Отвечаю, TRW продаётся в оригинале вместе с рычагом! Отдавал за него тысяч семь, но потом разобрал рычаг и шаровая стояла TRW в оригинале. Номер этой шаровой какой, и какой диаметр?Заказал на Экзисте шаровую TRW и во вторую сторону. Поставил за 800 рублей то же, что и оригинал... И вообще по какому принципу кому-то эти шаровые встают как родные, а у кого-то болтаются? Сообщение отредактировал Dream - 11.1.2020, 20:55 ______________________________________
|
||
axelroses |
![]() ![]()
Сообщение
#108
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2 350 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** ![]() |
Не думаю, что этот пользователь ответит на Ваши вопросы.
![]() Хоть и проходил он мимо форума вновь с полгода назад, но информативности за всё время в его трёх сообщениях на форуме крайне мало. А уж стиль изложения был и вовсе кошмар... ![]() Попытался попутно отрихтовать его немногочисленные сообщения и вдохнуть в них максимум пользы для форумчан. По поводу Вашего вопроса могу сказать, что единственный артикул шаровой опоры производства TRW, которая подходит на еНота - JBJ 723. Сам такие трижды заказывал и менял в заводских рычагах. Никогда посадочный диаметр у них не измерял, устанавливали на СТО прессом в родные рычаги всегда без сложностей. Думаю, что можно доверять информации форумчан про 38,3-38,5 мм. Про несложную коррекцию посадочного места в рычаге под нужный диаметр, помню, Василий неоднократно хорошо в темах писал. Или, например, даже в данной теме на три сообщения выше Вашего. Также заказывал пару шаровых Moog NI-BJ-2792, эти уже менял в походивших рычагах MOOG. Однажды вынужденно (из наличия в магазине) даже DELPHI взял, номера не припомню... Если же Вы спрашиваете про диаметр пальца (конуса), то припоминаю, что шаровые в продаже встречались как с пальцем диаметром 16 мм, так и 18 мм. Для еНота нужны на 16 мм. Принципы "невлезания/болтания" шаровых, возможно, различные... ![]() Имеется информация, что у разных производителей шаровых опор диаметры посадки в рычаг различны, а в каталогах запчастей они указаны, как полные аналоги. Также есть мнение, что и посадочные диаметры в рычагах разных производителей с 2006 по 2013 годы различались. Свой корректив в данный диаметр, безусловно, могли вносить непряморукие автослесари при предыдущих нетехнологичных прессованиях. ______________________________________
|
||
Dream |
![]()
Сообщение
#109
|
||
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 639 Регистрация: 23.9.2012 Из: Уфа ![]() |
По поводу Вашего вопроса... Спасибо за развернутый ответ.Попробую заказать эти TRW. Надеюсь, без сварки встанут. ______________________________________
|
||
Aviator0176 |
![]()
Сообщение
#110
|
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный ![]() |
Всем, привет. Тут описывал малую ходимость пыльника шаровой опоры TRW JBJ 723. Подобрал пыльник MASUMA МО-2111 Стенки толстенькие.
![]() Сообщение отредактировал Aviator0176 - 24.3.2020, 3:05 ______________________________________ |
Bob |
![]()
Сообщение
#111
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 097 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино ![]() |
А для чего ее для авиации сделали? Что мазать?
Так-то условия автомобильные жестче авиационных. Не? P.S. Из Википедии: "высокая гигроскопичность (7,1 % при выдержке в течение 16ч во влажном воздухе). При поглощении воды из влажного воздуха смазка уплотняется, и её эксплуатационные, в частности низкотемпературные свойства ухудшаются." Сообщение отредактировал Bob - 24.3.2020, 7:13 ______________________________________
|
||
Bob |
![]()
Сообщение
#112
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 097 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино ![]() |
О смазке для шаровых
https://prosmazku.ru/prochie-smazki/shrb-4 Наименование отечественной смазки: ШРБ-4 (ТУ 38 УССР 201224-77) Наименование зарубежных аналогов: Energrease L21 M, LC 2M, SY-HT 462M, LS-EP 2, SY 2202 Фирма-производитель — BP Retinax HD 2 Фирма-производитель — Shell Centoplex 132 BV Фирма-производитель — Kluber Lubrication KB-521 Фирма-производитель — FIAT ______________________________________
|
||
Aviator0176 |
![]()
Сообщение
#113
|
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный ![]() |
А для чего ее для авиации сделали? Что мазать? Так-то условия автомобильные жестче авиационных. Не? P.S. Из Википедии: "высокая гигроскопичность (7,1 % при выдержке в течение 16ч во влажном воздухе). При поглощении воды из влажного воздуха смазка уплотняется, и её эксплуатационные, в частности низкотемпературные свойства ухудшаются." Уж и подзабыл, что 221 смазывают. А помнится конспектировал для Су-27СМ карту смазок. Блокнот на работе, я в отпуске. ![]() По памяти. Точно известно, применяли и применяем 221 в местах его контакта с герметиками, деталями из пластика и РТИ. Он к ним нейтрален в отличие от 201. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщение отредактировал Aviator0176 - 26.3.2020, 3:38 ______________________________________ |
gnom 72 |
![]()
Сообщение
#114
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 25.3.2013 Из: Ярославская обл. г.Рыбинск ![]() |
Готовлюсь к переборке передка.
Шаровые взял LEMFORDER 35293 02 Диаметр пальца 16мм. Пыльник и болт в комплекте. Сообщение отредактировал gnom 72 - 16.5.2020, 15:40 ______________________________________ |
Dobriak |
![]()
Сообщение
#115
|
||
Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 7.3.2013 Из: 612990,Вятская губерния ![]() |
Дд.треснул пыльник левой шаровой(в прошлом году менял,вроде TRW...).от чего по размеру подойдет?..и сами размеры пыльника,если можно...спасибо...
Сообщение отредактировал Dobriak - 19.5.2021, 23:09 ______________________________________
|
||
axelroses |
![]() ![]()
Сообщение
#116
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2 350 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** ![]() |
Ответ на вопрос уже имеется в данной теме. На пять сообщений выше...
Тут описывал малую ходимость пыльника шаровой опоры TRW JBJ 723. По ссылке и фото, и размеры есть. Подобрал пыльник MASUMA МО-2111 Стенки толстенькие. ![]() ![]() ______________________________________
|
||
Aviator0176 |
![]()
Сообщение
#117
|
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный ![]() |
Наша шаровая TRW JBJ 723 с малоресурсным пыльником
![]() Снял пыльник, внутри какая-то серая смазка. Не спец, но помоему ее количество как кот наплакал. ![]() ![]() Набил как и планировал ЦИАТИМ-221. ![]() Прислюнявил пыльник Masuma. ![]() ![]() ![]() Его стенки толще стенок TRW-шного пыльника. Поэтому фланец пыльника, после установки пружинного кольца, вывернуло вверх. А мож руки кривые. Без кольца фланец был перпендикулярно оси шаровой. Внутренний диаметр у TRW и Masuma пыльников примерно одинаков, около 31мм - 31,5мм. Попробовал сдернуть пыльник рукой, без фанатизма, сидит плотно. Сравнительные фото пыльников TRW и Masuma ![]() ![]() ______________________________________ |
Dobriak |
![]()
Сообщение
#118
|
||
Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 7.3.2013 Из: 612990,Вятская губерния ![]() |
Дд.в мае заметил драный пыльник шаровой,в середине июня поменял на матсума,сегодня на "стапеле",прослушивая подвеску и меняя(все-таки!!длинная история...:-))опорную втулку рулевой рейки,обнаружен стук этой шаровой...завтра еду в Н. Челны по делам,таки на складе лежат:Наименование
Кол-во Стоимость Note (E11) 2006-2013 Новый 0220-E11 FEBEST #2795873 Note (E11) 2006-2013 1 709 Ч Новый CB0337 CTR #4725258 Megane II 2003-2009 1 823 Ч Megane II 2003-2009 Новый 41688 Sidem #474348 Megane II 2003-2009 1 996 Ч Megane II 2003-2009 Новый 3529302 Lemforder #1077431 Megane II 2003-2009 1 1 197 Ч вот,думаю,что брать?..разница в 500 руб не так критична,как нонешнее какчество изделий...к сожалению...ставил,в принципе,за 12-ть лет владения сим енотом(при соответствующем отсутствии присутствия дорог,как таковых в моем,43-м,регионе...),уже,по-моему,все,более-менее ходящие запчасти...все-таки склоняюсь к лемфордеру...у кого какие мысли на этот(из предложенного списка) счет?... Сообщение отредактировал Dobriak - 24.9.2021, 20:46 ______________________________________
|
||
Василий |
![]()
Сообщение
#119
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 148 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск ![]() |
А при чем здесь Меган 2?
Корпус его шаровой опоры идентичен енотовскому. Но диаметр пальца 18 мм против 16 мм у Енота. Сообщение отредактировал Василий - 24.9.2021, 23:58 ______________________________________
|
||
Dobriak |
![]() ![]()
Сообщение
#120
|
||
Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 7.3.2013 Из: 612990,Вятская губерния ![]() |
А при чем здесь Меган 2? По VIN моего еНота, вроде, эти детали соответствуют...Корпус его шаровой опоры идентичен енотовскому. Но диаметр пальца 18 мм против 16 мм у Енота. ______________________________________
|
||
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 3.7.2025, 3:47 |