Аи-95 или Аи-92?, Что лить в бак?! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аи-95 или Аи-92?, Что лить в бак?! |
KIA1970 |
12.3.2011, 10:54
Сообщение
#221
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 15.2.2011 Из: Кемерово |
ну тема эта уже избита да самых помидоров, все знают что 95 получается добавлением присадки в 92 только 92 за за за Тема может и избита, но несмотря на то что "ВСЕ ЗНАЮТ", результаты голосования с братского форума: 92-м - 14% 95-м - 82% 98-м - 1% когда как - 1% Я, как писал выше, тоже только за 92-й, но 82%... ______________________________________
|
||
андремф |
12.3.2011, 12:08
Сообщение
#222
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 481 Регистрация: 12.11.2010 Из: Курск |
Цитата Я, как писал выше, тоже только за 92-й, но 82%... 82% - адекватные люди, не экономящие доллар в месяц и соблюдающие инструкции японского производителя - Ниссан моторс, не желающие при проблемах движка залететь у дилера на анализе бензина в баке, вот и все, зачем удивляться естественному и разумному соблюдению мануала? уже приелся этот флуд про 92-й и прелесть оплевывания инструкций производителя авто. проводя аналогию - можно называть чудиками тех, кто меняет жижи и расходники вовремя, а не когда движок стуканет посреди дороги и в сервис притащат на эвакуаторе... Сообщение отредактировал андремф - 12.3.2011, 12:11 ______________________________________ |
maks52 |
12.3.2011, 13:49
Сообщение
#223
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
не дале как вчера встретил знакомого. у него SX4 седан автомат пробег 8000 каско гарантийная в кредите. сказал что авто перестал заводиться на эвакуаторе в сервис. там сказали что спортился топливный фильтр и забились форсунки. топливный фильтр меняется в сборе с бензонасосом. итого з/ч + работу оценили в 45 деревянных. короче щас репу чешит чего с машиной делать. негарантийный и нестраховой случай. юристы говорят суд выйграешь но время займет много. ОД кивают на топливо (лук). продать/купить другую - вопрос какую? в общем в одном тосте и пробензин и про какую, и vs SX4. так что стреляйте!
______________________________________
|
||
Michael |
12.3.2011, 14:15
Сообщение
#224
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 949 Регистрация: 7.5.2008 Из: Питер |
в бортовом компе есть параметр, время впрыска, я правильно понимаю, что чем меньше эта величина, тем бензин лучше?
______________________________________
|
||
андремф |
12.3.2011, 15:05
Сообщение
#225
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 481 Регистрация: 12.11.2010 Из: Курск |
Цитата топливный фильтр меняется в сборе с бензонасосом. итого з/ч + работу оценили в 45 деревянных страшилки не надоели??? от клуба "Одна бабка сказала"!!! какой-то, простите меня, полный бред. вод глянул в их клубе: "топливный фильтр на SX4 интегрирован в бензобак вместе с бензонасосом, замена комплектом с насосом, код запчасти 15100-79J00, цена от 8000 рублей" а вот цена замены ВМЕСТЕ с ТО!!! "по регламенту ТО на 4WD его положено менять с насосом при пробеге в 105 000 км. Кстати на сегодня при таком пробеге и прохождении ТО у официала стоимость = 24 112 руб." http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=31902 ______________________________________ |
Antson |
12.3.2011, 15:08
Сообщение
#226
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 817 Регистрация: 21.8.2007 Из: Одесса |
Наш, Одесский Лукойл - полный пипец. На заправке взял карточку, типа, скидочную. Так вааще выкинул ее, что-бы не было соблазна. Как зальешь, на полном газу машина аж дрожжит, утром заводится с детонацией, пердит-с. Несколько раз даже проверял специально - лил разный бензик, все одно и тоже. Уж лучше 92 другого трейлера чем 5-й Лукойла.
______________________________________ |
maks52 |
12.3.2011, 15:57
Сообщение
#227
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
Не знаю что и кто говорит на сузуки клубе но я сейчас позвонил ОД сузуки ответ был: стоимость з/ч (бензонасос) - 36ооо+работа порядка12000
______________________________________
|
||
андремф |
12.3.2011, 16:07
Сообщение
#228
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 481 Регистрация: 12.11.2010 Из: Курск |
очередные голословные страшилки!
Цитата Не знаю что и кто говорит на сузуки клубе но я сейчас позвонил ОД сузуки ответ был: стоимость з/ч (бензонасос) - 36ооо стоит бензонасос на японца (15100-80840) - 14 211,17р а на венгра (15100-79J00) - 10 470,43р. http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3859 байки хороши не в инете, тут все в 5 секунд проверяется! есть дешевле!!! http://www.akadia.ru/search.html?article=1...p;x=21&y=10 Сообщение отредактировал андремф - 12.3.2011, 16:10 ______________________________________ |
Серхио1 |
12.3.2011, 16:27
Сообщение
#229
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 22.12.2010 Из: Москва |
82% - адекватные люди, не экономящие доллар в месяц и соблюдающие инструкции японского производителя - Ниссан моторс, не желающие при проблемах движка залететь у дилера на анализе бензина в баке, вот и все, зачем удивляться естественному и разумному соблюдению мануала?
уже приелся этот флуд про 92-й и прелесть оплевывания инструкций производителя авто. проводя аналогию - можно называть чудиками тех, кто меняет жижи и расходники вовремя, а не когда движок стуканет посреди дороги и в сервис притащат на эвакуаторе... [/quote] страху то нагнал, ужас не нагнетай Сообщение отредактировал Серхио1 - 12.3.2011, 20:34 ______________________________________
|
||
KIA1970 |
12.3.2011, 16:57
Сообщение
#230
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 15.2.2011 Из: Кемерово |
страху то нагнал, ужас не нагнетай Во-во! Согласен полностью! Я думаю данная тема просто не способна выразить единое правильное решение 92 или 95. Она просто создана чтоб люди отписались, высказали свое мнение. Но, здесь оно не может быть категоричным! Разные регионы, разные поставщики ГСМ, разные компании, и даже разные АЗС одних и тех же фирм (чуть ниже будет маленькое отступление об этом). И не нужно приравнивать это к регламентным работам (это я автору-нагнетателю), замена масла, свечей, фильтров - это одно, а бензин это совсем другое. Три года ездил на Ланосе и очень часто приходилось заправляться на АЗС "БАРЕЛЬ" (был договор данной фирмой, один из владельцев мой друг). За свои кровные никогда там не заправлялся Так вот: ближайшая заправка - пока не скатаешь бензин, машина не едет; чуть дальше заправка - машина едет нормально, но стабильный недолив 5-7 литров на 40-литровый бак, ихняя же новая заправка (еще чуть дальше) - нормальный бензин, точный объем. Вот так-то! И опять к автору-нагнетателю: Уж если один из директоров топливной компании честно признает что настоящего 95-го у них нет, то уж этому то стоит верить. ______________________________________
|
||
maks52 |
12.3.2011, 17:22
Сообщение
#231
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
Да уж воистину доверяй но проверяй!
прошел по ссылке может я и не прав но наверное у них тоже есть оригинал (подороже) и неоригинал (подешевле). Сомневаюсь что кто-то на кредитной (те не вполне являясь хозяином авто) поедет экономить деньги в левый сервис и устанавливать левые запчасти на к тому же гарантийной авто. Эскизы прикрепленных изображений ______________________________________
|
||
андремф |
12.3.2011, 17:24
Сообщение
#232
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 481 Регистрация: 12.11.2010 Из: Курск |
Цитата И опять к автору-нагнетателю: Уж если один из директоров топливной компании честно признает что настоящего 95-го у них нет, то уж этому то стоит верить. опять - одна бабка где-то когда-то кому-то шепнула... Вот интересно из теста Авторевю самая суть: "Результаты исследования химического состава проб топлива оказались, пожалуй, самыми позитивными за всю историю «бензиновых» тестов Авторевю. Ни тетраэтилсвинца, ни марганца, ни ранее популярных ферроценов (железосодержащих присадок), смертельно опасных для свечей зажигания, мы не обнаружили: в качестве антидетонаторов ныне используются только метилтретбутиловый эфир (МТБЭ) и монометиланилин (ММА), причем в допустимых концентрациях. Содержание серы, бензола и так называемых фактических смол, давление насыщенных паров — тоже в норме. В итоге выяснилось, что по большинству параметров все образцы укладываются в нормы Euro 3, а бензины BP — и в Euro 4! Разве что по объемной доле ароматических углеводородов образцы топлива Neste Futura, Shell V-Power и Лукойл Экто вышли за пределы Euro 3 — они соответствуют лишь российскому ГОСТу Р 51105-97. Но серьезной опасности для мотора это не представляет. Словом, «улучшенный» бензин — это неплохое средство профилактики чистоты топливного тракта и клапанов. Ожидать иного эффекта, включая рост мощности, не стоит. На отдачу мотора больше влияет химический и фракционный составы бензина, определяющие теплоту его сгорания. Почему все бензины оказались одинаковыми — тема для отдельного исследования. Так надо ли переплачивать рубль-полтора за литр «моющего» топлива? Если у вас современная иномарка с «нежной» топливной аппаратурой, «улучшенный» бензин как минимум не помешает. Например, редакционный Subaru Forester потребовал промывки форсунок системы впрыска уже после 25000 км пробега, что обошлось в 3200 рублей. Если бы мы переплачивали по рублю за каждый литр «супербензина», то при расходе 12 л/100 км за это время потратили бы 3000 рублей — и избежали неожиданного падения мощности и перебоев в работе двигателя. Также отпала бы необходимость визита на сервис для промывки. Это тоже время, которое, как известно, деньги. Отрадно, что все пробы уложились в норматив. А самый легкий холодный запуск обеспечит бензин АИ-98 ВР Ultimate" http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/ факты, известные всем. TOYOTA USA рекомендует использовать на территории США 87-ой бензин. TOYOTA JAPAN рекомендует использовать в Японии бензин REGULAR (90). TOYOTA RUSSIA рекомендует использовать в России бензин AИ-95. Американский AKI-87 соответствует RON-95. Японские маркетологи вместо японского REGULAR рекомендуют в США использовать AKI-87, а в России – АИ-95. ссылки есть, постить их не буду, так как диалога в стиле "А вот мне на днях за пивом в бане говорили..." я более не поддерживаю!!! ______________________________________ |
саша-н |
12.3.2011, 19:28
Сообщение
#233
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 29.11.2010 Из: ПЕРМЬ, ВИСИМ |
есть хорошии совет: уверен в бензине на заправке лей 95, не уверен езжай на ту где уверен, или лей 92.
______________________________________
|
||
KIA1970 |
12.3.2011, 20:24
Сообщение
#234
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 15.2.2011 Из: Кемерово |
Цитата И опять к автору-нагнетателю: Уж если один из директоров топливной компании честно признает что настоящего 95-го у них нет, то уж этому то стоит верить. опять - одна бабка где-то когда-то кому-то шепнула... Вот интересно из теста Авторевю самая суть:... Блин! Я балдею с твоих рассуждений! Взвесь сначала, кому из нас "бабка шепнула". Я ему слова человека который продает (и заинтересован в продажах) топливо, а он тесты "купленных" изданий. Ты (Вы) хоть думай немного что приводить в качестве аргументов! ______________________________________
|
||
Rinat |
12.3.2011, 20:28
Сообщение
#235
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
злодей ты
______________________________________
|
||
Серхио1 |
12.3.2011, 20:37
Сообщение
#236
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 22.12.2010 Из: Москва |
да чего то мы уже в дебри забрались, пора бы дебаты заканчивать
правильно каждому своё. мне 92 плесните..... ______________________________________
|
||
Rinat |
12.3.2011, 20:41
Сообщение
#237
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Пора давно точку ставить, все упирается в субъектив, и качество бензина в том или ином регионе, у нас делают и 95 и 92й, а сомневаюсь что кое куда доходит 92 нормальный, уверен это 80 на присадках... Тут уже субъектив нужно отбрасывать и географически прикидывать где больше любят 95 а где 92...
______________________________________
|
||
Mahony |
19.5.2011, 9:59
Сообщение
#238
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 24.4.2011 Из: Город авиации-Жуковский. |
Если честно, то прочитав здесь все отзывы понял одно, что А92 для моторов 1.4/1.6 ничем не сможет навредить. Убавиться лишь процент мощности по сравнению с А95 и немного увеличится расход (на 0.5-1 л/100 км). Да и чуть не забыл про вредные выбросы,конечно они тоже увеличатся.
Сам буду в ближайшее время экспериментировать с А92 и А95 и сделаю для себя какие-то выводы, естественно придерживаясь качественных АЗС. ______________________________________ |
Серхио1 |
19.5.2011, 10:25
Сообщение
#239
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 22.12.2010 Из: Москва |
а никто не пробовал мутить
половина бака А92 половина А95 я раньше на гетсе так делал вроде ничего ,выходило А93.5 ______________________________________
|
||
Rinat |
19.5.2011, 12:00
Сообщение
#240
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Теперь понятно откуда появились октановые числа 92 и 95, это сепарируют 93 который был раньше
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:47 |