![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
rkazarov |
![]()
Сообщение
#41
|
||
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 556 Регистрация: 24.11.2008 Из: г.Ижевск ![]() |
Варианты топливной системы, где фильтр стоит после насоса я еще не видел... Как это нет систем, в которых топливный фильтр стоит после насоса? Что тут глупости-то говорить! Топливный фильтр тонкой очистки стоит на большинстве автомобилей как раз после насоса и защищает топливную систему, в частности форсунки, от загрязнения.______________________________________
|
||
вжик-вжик |
![]()
Сообщение
#42
|
||
![]() Коати белоносый ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 22.11.2009 Из: Питер ![]() |
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, ВОЗМОЖНО-ЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР САМОМУ
Заранее всем спасибо! возникла проблема!!!!!!!! на днях стояли сильные морозы, затем темп. повысилась до -5 завожу машинку- она работает 15-20 сек.(в отличном режиме) а потом тухнет!!! ![]() ![]() смею предположить, что это конденсат в топливном фильтре ,,,,,,,,, а вот где наход. топливный насос и как поменять фильтр НЕ ЗНАЮ! может кто, чо и подскажет ![]() ![]() пользуемся поиском сперва ![]() первое устное предупреждение ![]() прошу прощения- искал в ГСМ Сообщение отредактировал вжик-вжик - 20.12.2009, 13:03 ______________________________________
|
||
king |
![]()
Сообщение
#43
|
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 383 Регистрация: 13.5.2008 Из: Самара ![]() |
Заменить можно но только надо поискать в магазинах или принести свой для ускоренного поиска.
______________________________________ |
Вовка Вовкин |
![]()
Сообщение
#44
|
||
Коати белоносый ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 13.2.2010 Из: Хабаровск ![]() |
Не так страшен черт. Менять фильтр нужно и не сложно это сделать самому. А на счет конденсата в баке-по осени залей в бак бутылку водки, лучше спирт.
Сообщение отредактировал Вовка Вовкин - 14.2.2010, 13:16 ______________________________________
|
||
ник 53 |
![]()
Сообщение
#45
|
||
Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 20.10.2009 Из: Боровичи Новгородской обл. ![]() |
Так нет ведь фильтра, есть только сетка! А чего её менять, чистится легко.
Читайте сообщение Obormot'а. ______________________________________
|
||
DRONIZL |
![]()
Сообщение
#46
|
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 22.9.2008 Из: Донецк ![]() |
______________________________________ |
ярк |
![]()
Сообщение
#47
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 21.8.2008 Из: Екатеринбург ![]() |
Есть ли в еноте фильтр тонкой очистки?
Для меня такой вопрос отпал, он ЕСТЬ у меня. Я его сам поставил. Фильтр взял от девятки, бензопроводы подобрал нужной длины, нашел подходящее место и установил. Хомут для фильтра закрепил гайкой на выступающюю шпильку крепления тормозного цилиндра. Все работает на ура! Мозги работают, как и раньше, давление потока ведь не изменилось. Изменение динамики не замечено, холостой ход не изменился. Для прохождения ТО планирую вазвращать всё в первоначальный вид. Это займет не более 30 минут, я так думаю. Форсунки ижекторов должны сказать СПАСИБО за чистый бензин без абразива. Ведь не секрет, что фильтр на бензонасосе задерживает только крупный мусор, а самый опасный абразив - всё достается ижекторам. ______________________________________ |
MORPEH |
![]()
Сообщение
#48
|
||
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 8.5.2010 Из: Карелия,Петрозаводск ![]() |
Если честно,я бы поставил себе фильтрок (не лишне будет),но в теме фотки выложены на 1.4,если я не ошибаюсь,хотелось бы по примеру на 1.6АКП.П
![]() ______________________________________
|
||
Евгений_ |
![]()
Сообщение
#49
|
![]() Мистер Февраль ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 205 Регистрация: 2.11.2008 Из: УХТА ![]() |
А зачем? Если предыдущий пост от DRONIZL показывает, как всё отлично работает!
![]() Вам бы все из иномарки "ДЕВЯТКУ" сделать, ![]() Если фильтра изначально нет под капотом, неужели Вы думаете, что японцы дураки, а ваш девяточный будет тут в тему? ![]() -------------------- тракторных дел мастер...
|
Diezel |
![]()
Сообщение
#50
|
||
Горный коати ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 27.9.2009 Из: Ивантеевка Моск.обл ![]() |
Всем привет!!!Может уже не в тему,но все таки отпишусь..при пробеге в 120000 и заправке на разных колонках(при этом насос не разбирал и не чистил)машинка бегает отлично!Может везет,а может просто узел этот достаточно надежен и только откровенно плохое топливо может его убить
______________________________________
|
||
sergeysa |
![]()
Сообщение
#51
|
||
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 17.4.2011 Из: Курская обл.г.Курчатов ![]() |
Лучше, если фильтр распологается в горизонтальном положении. А за идею респект. У меня 1,6АТ, под капотом места мало. Завтра посмотрю, где можно поставить внизу под днищем.
______________________________________
|
||
sergei |
![]()
Сообщение
#52
|
||
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 8.3.2008 Из: Мурманск ![]() |
Это отголоски советских лет...
Хотя, если вы заправляетесь на "убитых" заправках, то, возможно, это необходимо. Хотя, там убьётся движок раньше... Назовите реальные причины установки фильтра. Хотя, все они решаются сменой заправки от совсем дешёвой (а так хочется там заправиться и сэкономить ![]() ______________________________________
|
||
gda81 |
![]()
Сообщение
#53
|
||
Коати белоносый ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 13.3.2011 ![]() |
Прочитал сейчас всю тему с начала. Хочу поделиться своим опытом.
На Еноте езжу 3 месяца, до этого была Митсубиши Каризма. На ней на пробеге 140 тысяч км озадачился заменой фильтра, так как по регламенту это нужно делать на 120 тысячах. Конструктив там такой же. Колба, в которой стоит сам насос и к которой крепится поплавок имеет двойную стенку - между стенками находится бумажный угольный фильтр. На входе бензонасоса стоит сетка, с выхода бензонасоса топливо поступает в фильтр тонкой очистки (тот, что в колбе), а пройдя через колбу попадает в магистраль. Насос сам по себе достаточно долговечен, но, если загрязнится фильтр в колбе, он начнет работать с повышенной нагрузкой и, соответственно, греться, шуметь. Упадет давление в магистрали, увеличится расход топлива, двигатель медленнее будет набирать обороты. Просто врезка дополнительного фильтра ничего не дает. Так же ничего не дает и замена самого бензонасоса (от десятки) если родной загнулся - так как причина его гибели (забитый фильтр в колбе) никуда не уходит. Если хочется сделать фильтр легко заменяемым (врезать под капот) нужно в первую очередь удалить родной, точнее, обойти его - поставив перемычку отрезком топливного шланга с выхода насоса на вход магистрали. Без этого все остальные мероприятия будут иметь весьма кратковременный эффект. ![]() ______________________________________
|
||
Василий |
![]()
Сообщение
#54
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск ![]() |
Согласен. Я об этом же самом года два назад писал...
Попутно отмечу, что все критические отзывы об альтернативном фильтре продиктованы технической неграмотностью... ______________________________________
|
||
sergeysa |
![]()
Сообщение
#55
|
||
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 17.4.2011 Из: Курская обл.г.Курчатов ![]() |
sergei, ну, да, "отголоски"... Я не знаю, как у вас, а у нас на говно можно нарваться на любой заправке, в области полная монополия ТНК. Хотя на фирменных заправках ещё терпимо.
gda81, каюсь, не знал особенности устройства. Пока мешать не будем, а дальше будем посмотреть... В принципе, не сложно все переделать. ______________________________________
|
||
ярк |
![]()
Сообщение
#56
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 21.8.2008 Из: Екатеринбург ![]() |
gda81, несколько вопросов:
1. На Каризме надо менять фильтр тонкой очистки по регламенту через 120 тыс. км. - как это делать, если он не разборный и находится между стенок в колбе? 2. Задача фильтра очистить бензин от примесей, а у нас стоит фильтр с угольной начинкой, а как же частицы угля? Может, кто-нибудь имеет дохлый насос, раскурочит его и доложит об истинном его устройстве? Как же хочется распотрошить его и посмотреть нутро! ![]() ______________________________________ |
gda81 |
![]()
Сообщение
#57
|
||
Коати белоносый ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 13.3.2011 ![]() |
Раз в 120 тысяч км меняется топливный насос в сборе - т.е. тот элемент который показан на фото. Целиком! На Каризме оригинальный стоит 10 тысяч рублей. Если эту сумму раскидать на 120000 км пробега, то получается, в принципе, недорого.
Никаких частиц угля никуда не попадает. Там стоит бумажный фильтр, а бумага черного цвета, может, с какими-то включениями угля в состав бумаги (как у салонных фильтров). Это на Каризме. Какой точно фильтрующий элемент на Еноте, я не знаю. ______________________________________
|
||
Василий |
![]()
Сообщение
#58
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск ![]() |
На некоторых комплектациях Мицубиси Каризма топливный фильтр является частью топливной станции -- погружного модуля электробензонасоса. Модуль разборный, фильтр стоит несколько сотен рублей. Лично менял не раз, как, впрочем, и на Тойотах, и на Маздах, и т. д.
Сообщение отредактировал Василий - 15.6.2011, 23:57 ______________________________________
|
||
SARGpro33 |
![]()
Сообщение
#59
|
||
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 10.1.2011 Из: Владимир ![]() |
а на зубилах фильтр только после насоса стоит? т.е перед насосом только сетка?
______________________________________
|
||
Pops |
![]()
Сообщение
#60
|
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 249 Регистрация: 31.3.2011 Из: Тула ![]() |
Не только на зубилах, на ВАЗах всех без исключения. А так же на Нексии и Ланосе.
______________________________________ |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 4:36 |