Сравнение с другими автомобилями |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сравнение с другими автомобилями |
ДОЦЕНТ |
28.2.2008, 13:10
Сообщение
#61
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 12.12.2007 Из: Москва, СВАО |
Никто не ругается, все кто выбрал енота отличается своей позитивностью и дружелюбием))) Ага, причём это видно и на дорогах ______________________________________ |
kauksi |
29.2.2008, 9:15
Сообщение
#62
|
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 27.2.2008 |
Я ничего не пиарю! Мне например больше нравиться как выглядит Ноут сзади, чем Кольт, а спереди- наоборот...
Но я все-таки не поленюсь и сравню: http://genser.ru/ru/autos/nissan/index.php...928&part4=2 http://www.colt.galant-info.ru/nc1500.htm Ноут 1.6 МТ / Кольт 1.5 МТ Размеры и масса Габаритная длина, мм 4083 / 3870 Габаритная ширина, мм 1690 / 1695 Габаритная высота, мм 1550 / 1565 Масса снаряженная, кг 1165 / 970 Масса полная, кг 1560 / 1495 Колесная база, мм 2600 / 2500 Дорожный просвет, мм н.д. / 169 Объем багажника, л 280-1332 / 300/1200 Объем топливного бака, л 46 / 47 Объем двигателя, см3 1598 / 1499 Мощность двигателя, л. с. 110 / 109 Время разгона 0-100 км/ч, с 10,7 / 10,5 Максимальная скорость, км/ч 183 / 190 Расход топлива - комбинированный цикл, л/100км 6,6 / 6,2 Расход топлива - городской цикл, л/100км 8,5 / 8,0 Расход топлива - загородный цикл, л/100км 5,5 / 5,1 Примерно то же самое верно и для 1.4 Ноута и 1.3 Кольта Господа, давайте говорить объективно: Кольт чуть короче, за счет чего объем багажника у него меньше, и соответственно немного легче и чисто теоретически быстрее (в реальности все зависит от прокладки между рулем и сиденьем). но если кто и после этого сомневается, что Кольт и Ноут - одноклассники, то есть еще Colt Plus, который в России не продается http://info.drom.ru/surveys/5078/ Его длина увеличилась на 300 мм по сравнению с базовой моделью Colt. Весь прирост длины приходится на удлиненный задний свес. И весь этот прирост направлен исключительно на увеличение полезного объема салона. В то же время и ширина, и высота машины остались без изменений. И вот он то уж точно больше Ноута.(вот и померялись...) А в той статье http://www.autorating.ru/test_article.php?id=1935 говориться "что концептуально машины все-таки сильно отличаются друг от друга". Так что Кольт не ровня Микре. А всякие столики-полочки-датчики-ESP - это все можно заказать... Есть ли у Ноута модификации с более мошными двигателями? P.S. были бы деньги купил бы Nissan ... Patrol Сообщение отредактировал kauksi - 29.2.2008, 9:48 ______________________________________ |
Гогги |
29.2.2008, 9:58
Сообщение
#63
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
lom, не кипятись ты так, "черный пиар" не только в шоу-бизнесе бывает! Вот живой пример
А вот kauksi - последнее китайское предупреждение! Я ничего не имею против Кольта! Но писать "не в тему" (напомню:"Для кого Note..."), да еще и споры затевать - "бана" достойно! Кстати, именно Вы, уважаемый kauksi, пытаетесь здесь доказать что Ваш калибр не меньше И вообще все сравнения по класности-однокласности считаю некорректными - главное это критерии, по которым выбирается машина! Потому при выборе рядом могут встать легко и Ярис и Кашкай... p.s. Любое продолжение спора и обсуждения "не-в-тему" будет соответствующе расценено и пресечено - побаловались и буде! ______________________________________
|
||
kauksi |
29.2.2008, 10:14
Сообщение
#64
|
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 27.2.2008 |
Раздел кажется называется Note vs конкуренты... поэтому странно что здесь обсуждение конкурентов - это оффтоп, но
выскажусь и по теме: Автомобиль для тех, кто порвал с холостячеством Наконец-то и компания Nissan выпустила новый компактный автомобиль – Note. Вы, наверное, видели, как его рекламируют на телеэкране. Ну как же - «Удивительная вместительность – удивительная мощь!». Так что для японских телезрителей этот автомобиль уже можно назвать старым знакомым. Что еще можно о нем сказать? Разработчики рассчитывают в первую очередь на молодых женщин. Note, как было заявлено, очень удобен для повседневных поездок, в него очень легко садиться, и он является типичным представителем класса двухобъемных компактных автомобилей. Кто-то может возразить, что у компании Nissan уже имеется нечто подобное. В частности, такие модели, как March, Cube и Tiida. Все они относятся к категории компактных машин с двойным объемом кузова. Выходит, что новая модель - уже 4-я по счету и предназначена просто для того, чтобы разнообразить уже сформировавшийся модельный ряд? Послушаем, однако, что нам скажут по этому поводу представители компании-производителя. Итак, Nissan March – это для девушек, так? Nissan Cube – это уже для парней. Ну, просто так сложилось. Теперь продолжаем распределять по категориям: что March, что Cube, - это же все для незамужних парней и девушек! А вот Nissan Tiida и Note предназначены для уже вступавших в брачные отношения лиц без разделения по половому признаку. Вы спросите, а какая же между всеми этими машинами разница? А вот какая: Nissan Tiida, например, больше подходит для тех, кто уже имеет подросших детей, или для тех, у кого дети стали взрослыми и стали понемногу отдаляться от своих родителей. Так мы и добрались то тех, на кого, прежде всего, рассчитан Note: молодые, только что вступившие в брак мужчины и женщины. «Впрочем, - завершил свои пояснения представитель Nissan, - какую машину выбрать – это дело сугубо индивидуальное, хотя я бы порекомендовал Nissan Note именно женской половине этих самых вновь образованных семей». И вправду, багажное отделение Note можно вполне вместить детскую коляску, а в самом салоне предусмотрены «кармашки», где вполне будут уместны детские гигиенические принадлежности, или зонтик, или мало еще что. Дальше тут http://info.drom.ru/surveys/5288/ Сообщение отредактировал kauksi - 29.2.2008, 10:17 ______________________________________ |
lom |
29.2.2008, 11:57
Сообщение
#65
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 858 Регистрация: 23.11.2007 Из: г.Малоярославец |
На кольте по крайней мере в моем городе ездят только женщины, мужиков я еще не видал, а ноте и тех и других поровну или кажется даже мужчин поболее будет, машинка унисекс)))
______________________________________
|
||
kauksi |
29.2.2008, 14:16
Сообщение
#66
|
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 27.2.2008 |
Ну это вопрос религии - Для кого именно Ноут - для молодых или пенсионеров, для мужчин или женщин. Кто то считает, что и Рафик чисто женский, а Патруль мужской. Я знаю женщин которые на больших джипах ездят и мужчину, которые на Микре. Сообщение отредактировал kauksi - 29.2.2008, 14:30 ______________________________________ |
Гогги |
29.2.2008, 15:41
Сообщение
#67
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
kauksi +5
Золотые слова!!! ______________________________________
|
||
lom |
29.2.2008, 15:48
Сообщение
#68
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 858 Регистрация: 23.11.2007 Из: г.Малоярославец |
аминь)))
______________________________________
|
||
loksapudel |
29.2.2008, 23:38
Сообщение
#69
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 27.8.2007 |
Цитата kauksi ...женщин которые на больших джипах ездят и мужчин, которые на Микре... прогрессирующая тенденция (по крайней мере в Москве)______________________________________
|
||
kendim11 |
5.5.2008, 15:03
Сообщение
#70
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 590 Регистрация: 9.9.2007 Из: Татарстан |
У моего начальник Рено Меган 2 (Renault Megane 2) седан. 2006 года пробег его километров 30 тыс. На прошлой недели прошел ТО-2. Жаловался на стук спереди - оказалось, что у рычага шарнир разболтался. И так как шарниры отдельно не меняют, заменили рычаг полностью, гарантия. И все. Катается он на нем как на истребителе. Полный вперед на бортовом компе цифры по мгновенному расходу о-го-го первая 25-32 литра, вторая 19-21 литра, третья 17-18 литра, и на четвертых и пятых он показывает 8-11 литров. Движок у него 1,6. И резкий тормоз на светофоре, все, что лежит на заднем диване - на пол.
Сидеть сзади ой как не удобно, не так как в еноте, вальяжно. Зато есть подлокотник удобный, его открываешь мини столик, можно стакан поставить или ручку положить. На задней полке есть еще бардачок, шторки на заднем стекле и на боковых. Все для людей. Ничего не трещит, не жужжит. Лепота. Салон светлый, на удивление за 2 года чистый, правда, в задних дверях, нишах паучки завелись. Но это нормально не тараканы же. ______________________________________
|
||
jusean |
6.6.2008, 15:24
Сообщение
#71
|
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 6.6.2008 |
Здравствуйте,уважаемые еНОТоводы.Обращаюсь за советом.Планирую приобрести семейный автомобиль в пределах 450-470 т.р.Довелось поездить на OPEL Meriva.Не понравились короткие передние сиденья и очень твердые(тверже ,чем в Таза) ,особенно задние кресла,жестковатая подвеска.У Вас не так?Хотелось бы,чтобы в машине было
1.Мягкая подвеска,мягкие ,удобные кресла. 2.Хорошая шумоизоляция. 3.Простор ногам спереди и сзади(догадываюсь,что с этим все ОК). Насколько NOTE этому удовлетворяет,а если не он,то кто к этим запросам может подойти? |
ironbob |
6.6.2008, 16:26
Сообщение
#72
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 26.7.2007 |
1.Мягкая подвеска,мягкие ,удобные кресла. Подвеска - нормальная. Это ведь не бизнес-класс. Для своего уровня вполне приличная. Кресла: передние - отлично; задние - чуть жестче, но не критично. 2.Хорошая шумоизоляция. С шумоизоляцией у Енота не очень хорошо. Но я просто привык, честно говоря.3.Простор ногам спереди и сзади(догадываюсь,что с этим все ОК). И правда: ногам весьма просторно. Я 182 см и люблю сидеть свободно. Мне и спереди и сзади оказалось нормально. Таково мое IMHO. |
Alek Smol |
6.6.2008, 16:45
Сообщение
#73
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 28.10.2007 Из: Киев-Донецк |
Присоединяюсь! Действительно немного шумновато, но к этому быстро привыкаешь. Зато комфорт!!!!
С моими 192 см удобно и за рулем и сздади за собственной седушкой! Енот онли и форева!!!! ______________________________________ |
IgorU |
7.6.2008, 9:13
Сообщение
#74
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 6.2.2008 Из: Псков |
Передние кресла можно сказать на первый взгляд жёсткие, но поездив немного понял насколько они удобные.
Подвеска по мне так нормальная. Шумоизоляция вполне комфортная. Особо не напрягает. Кстати где-то в тестах при сравнении Енота с Меривой писали что у Меривы двигателя не слышно а аэродинамические шумы присутствуют. У Енота наоборот двигатель после 3000 об слышно, но звук приятный и мне нравится. Про простор сказать и нечего там всё и так видно. Обзорность у Енота однозначно лучше. Если выберете Енот советую всё таки брать комплектацию Лакшери. Стоит подороже, но поверте не пожалеете. ______________________________________
|
||
Kyle |
7.6.2008, 10:49
Сообщение
#75
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 25.1.2008 Из: М.О. г.Видное |
Если выберете Енот советую всё таки брать комплектацию Лакшери. Стоит подороже, но поверте не пожалеете. Подписываюсь! ______________________________________
|
||
Lester |
13.10.2008, 16:00
Сообщение
#76
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 20.2.2008 Из: Москва и область. |
В отличии от соседнего форума нет темы Note мы Getz, поэтому отпишусь здесь.Вчера на рыбалке знакомый засадил крюк в ногу и мне,как единственному трезвому с правами пришлось везти его в больницу на его машине.
Гетц 1,4 механика,одна из дешевых комплектаций. При многочисленных минусах пустой комилектации есть моменты которые мне понравились:1.При своем росте я всетаки уместился за рулем и даже смог управлять (посадка за рулем похожа на нотовскую) 2.Очень четкая ,хоть и длинноходная коробка передач.3.Радиус разворота и маневреннось изза более короткой базы.4.Движек по динамике не сильно уступает моему 1,6,хотя на обгон идти страшновато.5.В салоне несмотря на повсеместно жесткий пластик,пробег 30т. км. нет сверчков и шум движка не досаждает,но больше 130 я не разгонялся.6.Подвеска гораздо лучше справляется с плохой дорогой и лежачими полицейскими.7.Легко адаптировался к новой машине за пару километров,и никаких ощущений что плохо тормозит или не едет.8.Ест 92ой и не жжужит Не понравилось:1.Места для ног в педальном отсеке маловато,несколько раз пытался выжать площадку для отдыха 2.Ощущение предельной экономии в салоне,все жестко и серо.3.непонятная задумка дизайна пола и ковриков оставляющая неприкрытой треть покрытия.4.Проблема широкой стойки и сектор слева неочищаемый стеклоочистителем как ноуте.5.Маленькие боковые зеркала.6.Устойчивость на мокрой дороге не ахти,но это возможно изза штатной резины.Ну и опять по комплктации не хватало систем разных,присутствовал только ABS. Вот такой отчет глубокого тестдрайва,включившего в себя бездорожье,ливень и езду по незнакомой местности в поисках травмпункта. ______________________________________
|
||
Lester |
13.10.2008, 16:05
Сообщение
#77
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 20.2.2008 Из: Москва и область. |
А еще сейчас залез на авто.ру цена мне тоже не нравиться.Мне кажется что гетц должен стоить как сейчас ваз 2114,а ваз соответственно в двое меньше
______________________________________
|
||
Unrealery1 |
16.1.2009, 17:39
Сообщение
#78
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 7.6.2008 |
Небольшое лирическое отступление по поводу недостатков.
Был повод для сравнения еНота с ....... BMW 5 2008 года с Business комплектацией. Только не кидайте сразу камнями. Т.к это не только моё мнение , а ещё 2 человек , которые ехали сначала на моем еНотике 1450 км , а потом все вместе накатали по Финляндии порядка 600 км. Итак 1 Сидя на переднем пассажирском сидении BMW около 150 км , а это 2 часа (в Финке скорость на трассе 80 км/час) занимался регулировкой его под себя. Посадка как у космонавта , полулёжа , просто доставала , постоянно то поднимал то опускал спинку сидения , регулировал наклон сидушки. После остановки , выкулупнувшисть с заднего сидения оба товарища выразили общественное мнение о том , что следующая поездка на дальнее расстояние будет только на Еноте. 2 Остановка была спровоцирована хозяином машины через 150 км. Он УСТАЛ держать руль !!!!!!! Поясню .Дорога представляет собой колею с чистым сухим асфальтом ,середина с укатанным снегом. Периодически встречаются участки с раскатанным чистым льдом то справа , то слева, чуток присыпанные гранитной крошкой. Машина заднеприводная , с кучей электроники предупреждающей занос. Сидя за рулм BMW понял , что заснуть на такой дорге нельзя . Руль постояноо било мелкой дрожью.Впечатление такое , что едешь по стиральной доске ))) Если постоянно не подруливать , вцепившись в руль , то окажешься в кювете. За день до этого, по это-же дороге, я проехал почти 350 км не останавливаясь!!! И даже не заметил , что дорога такая сложная ! Единственное , что случилось на еНотке во время путешествия , это напрочь замёрз задний омыватель , который так до сих пор так и не оттаял )) ______________________________________
|
||
Konstantin_Viktorovich |
19.1.2009, 15:54
Сообщение
#79
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 2.7.2008 Из: Украина, г. Донецк. |
Цитата BMW 5 2008 года Ты б еще с боингом сравнил -))______________________________________
|
||
vitaliybilinskyy |
2.2.2009, 21:10
Сообщение
#80
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 24.1.2009 Из: Івано-Франківськ, Україна |
Недоволен:
1- шумная после 90км/час. 2- подвеска жестковата(для наших дорог, зато в поворотах ) 3-реально мало места в багажнике(после peugeot partner) 4- не то качество материалов кузова и зборки, очень всьо хрупкое(после peugeot partner) Остальноє можно доделать, переделать Зато хороший моторчик(Honda CRV 2.0 делаєт легко, и много кого на автомате з 2-ма литрами и больше) и комфортно, авто своих денег стоит!!! При возможности сменю на citroen c3 picasso (любовь з первого взгляда) ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:20 |