NOTE vs LADA Калина, Не совсем сравнение... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
NOTE vs LADA Калина, Не совсем сравнение... |
vulf |
6.4.2013, 22:33
Сообщение
#21
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 395 Регистрация: 17.11.2012 Из: Воронеж |
Ванька, я вот щас обижусь на открытое оскорбление моей нынешней машинки, и всем назло куплю Калину-универсал полноприводную. И приду потом на сайт, и скажу что-то вроде... ...Ладно, не буду - я выше оскорблений. p.s.: Зато в твоем Еноте бортовой комп не показывает мнгновенный расход топлива. p.p.s.: Люди!!! Не отбивайте подобными высказываниями охоту купить Енота. Или добавляйте ИМХО, и аргументы после, хотябы пробной поездки. И сравнивайте не с Енотом, а с Десяткой. Это как куплю билет и пойду пешком на зло кондуктору.(без обид).Я ноуту уже 3 месяца замену пытаюсь найти,много что смотрел,и как-то пока безуспешно.Хоть новый иди покупай такойже.Это я к тому что берите,непожалеете. ______________________________________
|
||
Dyusha |
7.4.2013, 8:24
Сообщение
#22
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 16.12.2012 Из: Нижний Новгород |
есть опыт одновременного "обладания" обоими агрегатами: у еня Енот, у отца КАЛина (мое мнение). До этого ездил мало, поэтому была 2107. После классики на тогда еще новую Калину пересаживаться понравилось (иногда приходилось рулить на отцовской). Но потом купил Енота и понял "как должно быть". Страсти по Калине как рукой сняло. Там что-то постоянно жужжит, стучит, скрипит. Да ну на...
Жена теперь постоянно спрашивает почему мы раньше Енота не купили. А с последними ценами на Тазы совсем теряется смысл их существования. ______________________________________ |
Edvig |
7.4.2013, 10:41
Сообщение
#23
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 258 Регистрация: 1.5.2011 |
А я в 2011 пересел с калины на енота. Была седан 1.6 8 клап, 2008 года.
Ну ничего особенно плохого не могу сказать про калину. За три года полетело и заменили по гарантии: датчик положения дроссельной заслонки, ЭУР, устранили течь воды в салон в двух местах (моторный щит и багажник), подтекание масла в прокладке поддона. Ну лампочки сам менял какие-то....А так.... ездила и ездила. Напрягали только вибрация и дребезг рычага МКПП при оборотах 2800-3000, плюс стук СААЗовских передних стоек. За свои 270 рублей вполне себе машина, но вот уже за 500!!! Это уже перебор!!! ВАЗ отжигает! -------------------- Audi Q5 Premium S
45 TFSI S tronic quattro Sport 2020 г.в. |
holod |
7.4.2013, 14:37
Сообщение
#24
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 251 Регистрация: 16.5.2008 Из: г. Москва СЗАО |
Новая Lada Kalina будет стоить почти 500 000 рублей И что? Давайте прикинем сколько будет стоить такой же Нот - тысяч 700. Все дорожает. А новый думаю будет в максималке еще дороже. А теперь давайте считать - новая механическая коробка, не просто троссовая, а с иными внутренностями, АКПП (с Енота между прочим), 16-клапанник мало чем проигрывает Енотовскому, АБС, 4 подушки, навигатор. Кому не нужны навороты покупайте Гранту лоу-кост, она как раз в 300 должна уложится, только не нужно потом ныть, что пустая, как барабан. ______________________________________
|
||
BENZINA |
7.4.2013, 15:34
Сообщение
#25
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 8 939 Регистрация: 12.12.2010 Из: С космодрома |
Чтобы не ставили с енота...калина из нашего гнилого проката и собрана у нас. У нее приборка как в игрушке.Кресла жуть..сидел щупал.
Сообщение отредактировал BENZINA - 7.4.2013, 15:34 ______________________________________
|
||
holod |
7.4.2013, 21:19
Сообщение
#26
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 251 Регистрация: 16.5.2008 Из: г. Москва СЗАО |
Чтобы не ставили с енота...калина из нашего гнилого проката и собрана у нас. У нее приборка как в игрушке.Кресла жуть..сидел щупал. Сообщение отредактировал holod - 7.4.2013, 21:19 ______________________________________
|
||
Nemo_102 |
7.4.2013, 22:40
Сообщение
#27
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 9.3.2013 Из: Минск |
Не ездииил на калине и слава богу, и ооочень счастлив что и в будущем на ней ездиить не буду. Что бы кто ни говорил автопрому отечественному ещё лет 30 рости до автопрома зарубежного, а одним скачком за 2 года ничего толкового не выйдет, японцы свои авто проробатывают многими годами каждую детальку. Наши прорабатывают умение спереть что нить с завода что может пригодиться в быту либо на продажу, и никто ни о качестве сборки, ни о качестве самой машины думать не будет и не хочет. Конечно есть люди и с другим мнением, но моё независимое мнение таково.
______________________________________
|
||
konbur |
8.4.2013, 5:39
Сообщение
#28
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 5.4.2013 |
Сказать что я бывший владелец калины не могу - езжу сейчас на ней.
Но купил нового НОТА. Ибо честно - задолбала. Постоянно что отваливается, скрипит, а после 100000 каждый месяц в сервисе... Да дешовые запчасти, да ремонт на коленках - но машину покупают нее для ремонта, а для езды. А так как машина калина нормальна, во всяком случае универсал. У меня ЛЮКС кондиционер, подушки,абс = НОТУ Комфорт Единственное что достало - Постоянно сломано что то Вот мой краткий отзыв Все больше не калиновод... Куплен Ниссан НОТЕ. Пробег на калине 125000 км. Если честно - то просто задолбала своими болячками, недостатками, постоянно в ней что то неисправно. Была комплектация люкс 2008г - 1,6\8 кл\кондиционер\подушки и т.д. - универсал За все время: Ремонт коробки 3 раза по гарантии 15000, 25000, 45000, на 100000 уже в сервисе = 4 раза Замена сцепления на 6 тыс, на 100000 = 2 раза Ремень ГРМ 30000 - по гарантии(помпа потекла), на 90000 + 1200000 (опять помпа) Ремень генератора - 3 раза. Генератор - на 40000 - загорелся, замена по гарантии, на 90000, на 95000 - последний на 100000 - от десятки(переделали один провод и заводится с перегазовкой) Рулевая рейка - 2 раза по гарантии . причем последний раз меняли с моим присутсвием - забили всю смазкой шеврон - вот уже 100000 прошла. Электро- усилитель 3 раза по гарантии, последний поставили МОНДО - прошел уже 100000. Трапеция стеклоочистителей в сборе с двигателем - 100000. Блок управления стеклоподъемников, замена двух моторов стеклоподъемников. Вентилятор системы охлаждения Подвеска - удивительно долго - передняя скончалась к 90000 (новые пружины + стойки BOGE). Задняя все еще живая. Барабаны + тормозные цилинды + колодки тоже к 100000. Термостаты - 4 шт - каждые 30000 км примерно. Печка отопителя - вот это был геморрой - хорошо ЭБУ заранее перенес. Катализатор - установлена труба с одним датчиком (Игорь Нео перешил машину) Датчик масла + катушка свечей - замена на БОШ Что можно сказать после 100000 каждую неделю практически в сервисе. Мелоч какая, но все равно уже просто устал. Всякая мелоч уже не считаю - ручки открывания, замки дверей... всякие болты Машина была разъезная - каждый день по 100 км минимум - На 75000 была переделана на ГБО 4 поколения, пробег на газе 50000 - без проблем Машина отдана сестре - она только права получила за символическую стоимость 100000р - с комплектом инструмента ЛИКОТА в подарок (6000р) ______________________________________
|
||
Combimax |
8.4.2013, 6:15
Сообщение
#29
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 083 Регистрация: 9.11.2010 Из: Уфа |
Машина отдана сестре - она только права получила за символическую стоимость 100000р - с комплектом инструмента ЛИКОТА в подарок (6000р) (слов не могу подобрать, просто улыбнуло) ______________________________________
|
||
BVM |
8.4.2013, 7:22
Сообщение
#30
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Да ладно вам, на Калине 5 лет проездил без всяких заморочек.
Класс авто ниже, плеватся наверно легче. Потом будем на Лендкукурузе форуме сидеть и на ноут плевать... ______________________________________ |
konbur |
8.4.2013, 9:15
Сообщение
#31
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 5.4.2013 |
lkforum.ru посмотри
Тема почему я больше не куплю калину Там 9 веток - для примера почитай. Может мне не повезло с машиной, да но не повезло там что то одно - Коробка неисправна, почини езди дальше. Но если все по кругу постоянно ломается тогда что. ______________________________________
|
||
Timyr |
14.4.2013, 15:57
Сообщение
#32
|
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 13.4.2013 |
Енот своих денег стоит, а калина нет, а будущая вторая особенно
|
BVM |
14.4.2013, 18:23
Сообщение
#33
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Калина хорошая машина в своем классе
______________________________________ |
Edvig |
15.4.2013, 9:55
Сообщение
#34
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 258 Регистрация: 1.5.2011 |
Калина хорошая машина в своем классе мнение бывших владельцев калин совпадает За свои 270 рублей вполне себе машина, но вот уже за 500!!! Это уже перебор!!! -------------------- Audi Q5 Premium S
45 TFSI S tronic quattro Sport 2020 г.в. |
Aqualung |
16.8.2013, 9:06
Сообщение
#35
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 566 Регистрация: 12.8.2013 Из: Тольятти |
5 лет отъездил на калине - ничего не ломалось, только сверчки периодически появлялись. За 250тр брал - вполне себе машина. Раздражало отсутствие шумо/виброизоляции. Ну так цена такая)
______________________________________
|
||
Dyusha |
16.8.2013, 10:16
Сообщение
#36
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 16.12.2012 Из: Нижний Новгород |
А я хочу сказать спасибо КАЛине. Если бы не она, может и не было бы у меня сейчас Енота...
Мне машина раньше не сильно нужна была (это теперь дитё есть). У отца была 2104. Решил он поменять машину. Купил себе 2107, а 4-ку мне отдал. Через некоторое время решил он опять менять. Отдал 4-ку в трейд, взял Калину, 7-ку мне. В прошлом году опять задумываться начал... но мы с женой со словами "Да ну нах..." пошли и купили Енота (давно присматривались) Так что спасибо!!! ______________________________________ |
Airsofthunter |
15.10.2014, 21:26
Сообщение
#37
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 16.9.2014 Из: Волгодонск |
Итак, дамы и господа, хочу поделиться своей историей.
Когда только анонсировали новую Калину сразу обратил на нее внимание. Отметил для себя, что дизайн стал гораздо симпатичнее и смотреться стала не хуже иномарок. Сам все это время ездил на ВАЗ-2110. Потом в семье появился ребенок. В нашем южном климате и сам-то потеешь в машине без кондера, а ребенка и вовсе жалко было сажать в раскаленную машину. Хранилась она в гараже, но после похода по торговому центру приходилось садиться в некое подобие гриль-коптильни на колесах (лето у нас выдалось очень жаркое). Понял, что пора бы подумывать о приобретении более современного авто. Сразу начал заглядываться на Калину 2 Универсал. Зарегистрировался на форуме калиноводов, начал изучать понравившуюся модель. Сам решил потихоньку откладывать деньги в баночку с надписью "Лада Калина" и в следующем мае планировал приобрести авто. Изначально хотел 16-клапанную Калину с механикой. Интересно было прочитать про родные болячки. Каждый вечер штудировал отзывы владельцев и темы с новыми описаниями проблем. А все это время коллеги на работе говорили: "Нафига тебе эта Калина? Возьми какую-нибудь нормальную б\у иномарку за эти деньги!". Я читал про болячки и все более разочаровывался в Калине. Трос ручника, перетирающий днище, провисающая задняя дверь, треснувшая заглушка на двигателе, проблемная крышка бардачка, отсутствующий датчик температуры и, как результат, холодный поток воздуха из печки, гнущееся литье, проблемная мультимедиа система, сгорающий чип в блоке управления электропакетом и модернизация вместо нормальной отзывной компании... До поры до времени думал, что все это ерунда и все можно починить\доделать\исправить, но со временем энтузиазм погас. В один прекрасный день на парковке торгового центра засмотрелся на картинку енота на задней двери Ниссана. Взял на заметку, что вечером надо будет почитать о Nissan Note поподробнее. Как выяснилось, он подходит по тем же критериям, по которым я выбрал в свое время Калину - просторный автомобиль для семьи с возможностью перевозки крупногабаритных грузов. Возможности трансформации салона у Енота просто фантастические. Енотоводы запихивали внутрь диван 1,35 м длинной и даже гроб. При этом задняя дверь спокойно закрывалась. Прибавьте сюда английское качество (сборка в Великобритании), оцинкованный кузов и неплохой набор опций даже в начальной комплектации. Т.к. компания Nissan сейчас не поставляют Енотов в Россию (сделали ставку на Кашкаи и Террано) стал искать более-менее свежие авто на вторичном рынке. Нашел отличный вариант с мотором 1,4 (88 л.с.) с МКПП. Средняя комплектация (климат, 4 подушки, АБС, ЕСП, датчики дождя и света и т.д.), куплена в декабре 2012-го, пробег 21000. Машина еще на гарантии. В итоге решил брать именно ее. Продавец просил 450, но сторговались на 435 тыс. р. В итоге приобрел себе отличный, надежный и практически новый автомобиль по цене люксовой Калины. Теперь радуемся покупке всем семейством. Сообщение отредактировал Airsofthunter - 15.10.2014, 21:53 ______________________________________ |
BENZINA |
15.10.2014, 21:44
Сообщение
#38
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 8 939 Регистрация: 12.12.2010 Из: С космодрома |
С Калиной нет сравнения. Енот другая машина и ее с нашими нельзя сравнивать. Поздравляю с покупкой
______________________________________
|
||
El-Mariachi |
15.10.2014, 22:31
Сообщение
#39
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 1.7.2013 |
Airsofthunter
от души поздравляю, цена отличная, цвет как у меня) и движок) и комплектация) |
Aqualung |
16.10.2014, 5:39
Сообщение
#40
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 566 Регистрация: 12.8.2013 Из: Тольятти |
Хах. Отзыв человека, так и не ездившего на Калине)) Сравнивать вполне себе можно.
А по цене, ну вы люксовую Калину б/у тоже могли купить. Почему то принято сравнивать цены б/у ино с новыми ладами Сообщение отредактировал Aqualung - 16.10.2014, 7:10 ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:24 |