Правомерно ли мне вменяют вину в ДТП Опции

[Братец Лис]

Внимательно читаем и смотрим.... там разрыв в двойной сплошной, как раз для въезда-выезда из двора

[Rinat]

Спасибо всем за пессимистические комментарии.

Просто трезвая оценка ситуации.

Большинство тех кто читает данный пост, не стараются представить себя на моем месте, а зря.

Представьте себя на месте водителя мерседеса...

Как доказать то, что двигаясь по правилам и соблюдая пункт 8.3., встраиваясь уже в поток и находясь в нем двумя передними колесами, когда вы по сути уже ничего предпринять не можете и руководствуясь правилом 8.3. уступаете движению справа, получаете удар слева, да еще не в зад или в бок, а в область переднего колеса. Поймите, водитель не Ванга, не Глоба... а простой человек. Он не может контролировать мозговую деятельность всех водителей в потоках. И когда кто то, стоя в потоке, вдруг его решает объехать по встречной, вы не можете этого предугадать. Но виновным становитесь вы. Поставьте себя на мое место и подумайте, как бы вы действовали в этой ситуации. Правила достаточно сухие. Но именно для этого существуют группы разбора, что бы разобраться в ситуации.

Ко всему этому правовую оценку дали в постах выше независимые наблюдатели, как я понял и люди имеющие опыт и образование должное.

[holod]

Как доказать то, что двигаясь по правилам и соблюдая пункт 8.3., встраиваясь уже в поток и находясь в нем двумя передними колесами, когда вы по сути уже ничего предпринять не можете и руководствуясь правилом 8.3. уступаете движению справа, получаете удар слева, да еще не в зад или в бок, а в область переднего колеса.

Проблема в том, что Мерс не полностью стоит на встречной полосе, а только половиной авто, да еще и под углом. Так что по уму, гаец все правильно расценил в вашей ситуации - вы виновны. Во всяком случае то, что я вижу на фото это подтверждает на 100%. Доказать, что вы стояли на месте, а не двигались - НЕРЕАЛЬНО, даже со свидетелями находящимися в вашем авто. Вот если бы там камера была - тогда можно было бы попытаться, а так ситуация абсолютно ясная - мерс уходил от столкновения, поэтому и оказался одной половиной на встречке и самое главное под углом. Нет у вас шансов против системы.

Сообщение отредактировал holod - 19.4.2011, 16:17

[upowen]

как бы вы действовали в этой ситуации.

если Вы пытались пересечь двойную сплошную поперек движения, то я бы поехал направо, без вариантов.

Читайте внимательно пост и смотрите внимательно фотографию. Я выезжал из дворов и пересекал дорогу вместе разрыва разметки 1.3. Поворачивал налево.

Для Rinat. Я не обязан себя представлять на месте водителя мерседеса, лишь потому, что не езжу по встречной полосе. Не выныриваю из стоящего потока, что бы проскочить и тд.

Я не говорил о простой ситуации. Водитель мерседеса стоит 3мя(!) колесами на встречной полосе. Если он и пытался как то избежать ДТП, то в любом случае он двигался 2мя колесами по встречной полосе. В правилах ПДД, нет ничего, что бы позволяло водителю уходить от удара на встречную полосу.

[chicken]

Читайте внимательно пост и смотрите внимательно фотографию. Я выезжал из дворов и пересекал дорогу вместе разрыва разметки 1.3. Поворачивал налево.

кстати, разрыв разметки не по ГОСТу, должна быть чередующаяся или односторонняя 1.11

Для Rinat. Я не обязан себя представлять на месте водителя мерседеса, лишь потому, что не езжу по встречной полосе. Не выныриваю из стоящего потока, что бы проскочить и тд.

Обратное в отношении мерседеса не доказано

Водитель мерседеса стоит 3мя(!) колесами на встречной полосе. Если он и пытался как то избежать ДТП, то в любом случае он двигался 2мя колесами по встречной полосе. В правилах ПДД, нет ничего, что бы позволяло водителю уходить от удара на встречную полосу.

Соблюдение Правил есть залог предотвращения ДТП. Без видеорегистрации с какой-нибудь внешней уличной камеры не доказать вину водителя мерседеса. Зато с вашей стороны на поверхности несоблюдение п.8.3 Правил
п.с. вам бы радоваться, что мерс пытался уйти от столкновения, иначе аккурат в салон влетел бы. Берегите лучше нервы, а железо почините

[upowen]

Рад бы радоваться, но не переношу генетически несправедливость.

[алмаз]

грустно. могут хорошие ребята в гаи пострадать. они за день много чего оформляют. многим помогают. а на них усб.

[maks52]

справедливости ради - может и невиновный водитель пострадать: весь день крутится как белка, зарабатывает на себя и гаи, а последние делают его крайним, потому как им то ВСЕ РАВНО!?

[upowen]

грустно. могут хорошие ребята в гаи пострадать. они за день много чего оформляют. многим помогают. а на них усб.

Я все понимаю, но хорошие ребята, пострадают не из за меня, а из за своих коллег, это первое. А второе банально, но почему я должен быть в роли жертвы? Почему я должен платить так сказать по счетам? И в конце концов, почему я?

Алмаз, я искренне надеюсь, что вас никогда не обвинят в том, чего вы не делали. Это действительно очень неприятно.

[алмаз]

третий разбор будет?
попробуйте подключить юриста из страховой.
если они хотят уменьшить убыток, то должны помочь вам.
все что связано с дтп -это взаимоотношения водителей и страховщиков.
государство обязало гаи оформлять дтп, так как не было раньше осаго.
дтп оформлять должны сами страховые, выезжать на дтп и все профессионально оформлять.
интересно, что будет по разбору дальше?
есть еще один финал разбора-это когда невозможно установить кто из водителей является виновным, адмматериал прекращается. это выгодно страховым так как платить по осаго или каско не надо.
но это не лучший для участников дтп.
а можа взять вину на себя, но мерс должен компенсировать переплату за осаго на 3 года вперед и дать деньги на ремонт ноута из своей страховой премии. но могут и кинуть.
купите видео регистратор (пишет цветом, звук, инфракрасный, камера наружу и на салон) и сделайте каско. тока каско делайте там где есть друзья. это сэкономит вам ваше время.


а почему на разбор не приглашали гайца который оформлял дтп. он и сказал бы была пробка.

[holod]

грустно. могут хорошие ребята в гаи пострадать. они за день много чего оформляют. многим помогают. а на них усб.

Если ребята хорошие, то делают все по уму и к ним не подкопаешся, а других не жалко. Мне вот тоже не совсем понятно, почему я должен кого то жалеть, а тем более быть крайним, если есть возможность переложить свою вину на кого то другого - надо перекладывать и не парится... Но в этом случае я думаю вряд ли что то можно сделать, там даже обоюдка не катит. Я уже писал как нужно было действовать в этой ситуации, но все ведь честные. УСБ там ничего не нароет, тока нервишки ребятам потрепит... ну а они, естевенно хозяину Енота.

[upowen]

Привет, всем. Завтра станет ясно, чем закончится дело. Мне не хочется выносить сор из избы под названием УВД. Хотелось бы решить все проблемы там. К сожалению многие скептично относятся к тому что произошло со мной. Все верно, но пока на своей так сказать шкуре не перенесешь ни за что не поймешь ситуацию. Я бы не стал городить то, что уже нагородил, если бы не чувствовал себя невиновным. Я иду на все это дело сознательно и добровольно. Я хочу, что бы группа разбора, была именно группой разбора, а не профанацией. Некой процедурой, которая нужна для галочки. ИДПС, приехав на ДТП, записал меня в виновники. Естественно, к тому моменту когда он приехал, уже был вечер, да и дорожная ситуация сильно изменилась. Он заочно окрестил меня виновным, составив протокол и указав меня виновником. На группе разбора, я уже являюсь виновным для сотрудников разбора по факту протокола. Хоть они и заявляют, что это не так. Считаю все действия необоснованными. На группе разбора, только мне пришлось доказывать свою невиновность. Это уже говорит о предвзятом отношении сотрудников к делу. Я хочу, что бы сотрудники ДПС, занимались не наказанием и не профанацией дел, я хочу что бы на разборе они действительно разбирались в ситуации. Потому как у сожалению правила написаны сухо. А вариаций ситуаций многие тысячи. И в каждой ситуации, нужно разбираться конкретно. В моем случае, я убей не знаю, как надо было действовать, когда ты стоишь поперек проезжих частей. Я не мог ехать ни вперед, не назад и к сожалению мой ноут не оснащен механизмом телепортации.

Я не ищу на свою пятую точку проблем. И ни кого не заставляю принимать неверных решений. Я ищу поддержку у сотрудников ДПС. Мне не хочется больше слышать от сотрудников, что такого рода дела рассматриваются обычно не в пользу таких как я. Мне не хочется знать, что таких дел тысячи и все они заведомо проигрышные. Я требую справедливости. Я не должен отвечать за не правомерные поступки других участников движения. А за свои готов ответить.

В данной ситуации я не могу ездить на автомобиле по правилам ПДД. Мой автомобиль не может быть отремонтирован, так как дело не закончено и я не хочу давать повода ни ДПС не страховой. Я езжу пешком, и испытываю различного рода сложности, потому как автомобиль был нужен определенно не только для праздного передвижения. В связи с этим терплю ненужные затраты на съем машин. И все это, благодаря водителю мерседеса, который кстати передвигается вполне нормально на своей машине и сотрудникам ДПС, которые не хотят разбираться в ситуации.

Кстати, водитель мерина делал независимую экспертизу. Уведомил меня заранее о месте и времени по средствам телеграммы. Я приехал в назначенный день и час - 16.00. Когда я зашел в офис независимой экспертизы, я узнал, что она уже состоялась. Я попросил посмотреть документ. В документе было проставлено время окончания. Это было 16.30. Я держал в руках документ из будущего, потому как в данный момент было пять минут пятого. На мои ахи и охи, мне сказали, что передо мной все нормативы соблюдены. Я был оповещен, я приехал. Подпись я могу ставить, а могу и не ставить. И все в этом духе.

Характер повреждений мерседеса, говорит что удар для него был фронтальный. Что говорит о том, что на момент удара я не двигался и не мог его затащить на встречку, как говорят сотрудники ДПС.

По хорошему, мне как нормальному человеку уже все это надоело. Я не знаю специально все это затягивается или нет. С расчетом что я сам как то отвалюсь или что. Но меня подкрепляет в этом только то, что я не хочу быть козлом отпущения в данной ситуации. Я не виновен и при случае готов подтвердить это хоть на детекторе лжи.

[gaddemit]

Фронтальный удар - это так в том самом документе независимой экспертизы написано?

[toxa22]

как у нас все в стране сложно ((

[upowen]

Сегодня был третий по счету разбор. Пока присутствую только я. Так как я заявитель. Вызывал меня старший инспектор, но в итоге общаться мне пришлось с капитаном милиции. Вновь, пришлось рассказывать как все произошло, как ехал, что делал, куда смотрел. Нарисовал ему схему от руки, как все было. Ответил в бланке под подпись на вопросы инспектора. На которые уже отвечал. Ничего нового. Дело обрастает бумагами идентичного характера с одними и теми же словами. Ну и прикрепили к делу, фотографии с повреждениями моей машины. На этом все закончилось. Мне было сказано, что старший инспектор посмотрит и вызовет меня вновь. Общее время проведенное в ГАИ - 2 часа. Буду ждать второго звонка

Фронтальный удар - это так в том самом документе независимой экспертизы написано?

Это я как инженер в области космонавтики по одному из образований говорю.
Документ независимой экспертизы водителя мерседеса для меня вообще бесполезен. Там чего угодно могут писать, моего мнения не спрашивая. Как в общем то и было сделано в моем случае.

как у нас все в стране сложно ((

К сожалению у нас в стране все страшно, я бы сказал.

[алмаз]

В АКТ ОСМОТРА МЕРСА МОГЛИ УКАЗАТЬ ТОКА ТЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОТОРЫЕ БЫЛИ УКАЗАНЫ В СПРАВКЕ О ПОВРЕЖДЕНИЯХ. ЕСЛИ КАКИЕ ТО ЭЛЕМЕНТЫ НАДО СНИМАТЬ, ТО НУЖЕН АВТОСЕРВИС. А ЭТО ДОП. ОСМОТР, С ВАШИМ ПРИСУТСТВИЕМ.

[upowen]

В АКТ ОСМОТРА МЕРСА МОГЛИ УКАЗАТЬ ТОКА ТЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОТОРЫЕ БЫЛИ УКАЗАНЫ В СПРАВКЕ О ПОВРЕЖДЕНИЯХ. ЕСЛИ КАКИЕ ТО ЭЛЕМЕНТЫ НАДО СНИМАТЬ, ТО НУЖЕН АВТОСЕРВИС. А ЭТО ДОП. ОСМОТР, С ВАШИМ ПРИСУТСТВИЕМ.

Спасибо, это понятно. Непонятно зачем меня вообще было вызывать, если это все фикция и я не нужен при осмотре.

[алмаз]

Надо что бы оценщики не написали лишних элементов и хватило выплаты по осаго. Если осаго не хватит, то все расходы выше будут взыскиваться с виновника. Если с вас потребуют УТС, то его взыскивают со страховой компании. Возможно при осмотре мерса у оценщика, вы бы заметили повреждения полученные до вашего дтп, а это уменьшение выплаты.
А если осмотр сделали до вашего приезда, то оценщик может лишиться лицензии!

[upowen]

Вот про лишение лицензии, это хорошо. Надо и тут подумать. А то разговор у нас не получился с ним.

[Njuton]

хотелось бы знать, чем всё-таки закончились ваши злоключения?