KONI SPORT + EIBACH -30mm, Регулир. амортизаторы, обнижен. пружины Опции

[SaDistik80]

Благодарю за ответ
буду заказывать Кони Стрит
если я правильно понял в данном ценовом диапазоне по соотношению цена/качество я вряд ли что то найду.

[Shaft]

по идее да.

[Шустрий]

дело не в клиренсе а как подвеска на ямах отрабатывает, на жёсткой подвеске цепляешь брюхом значительно меньше

В моём случае дело в клиренсе. Вы, скорее, всего видите ситуацию, как городской житель, с более-менее почищенными дорогами. А мне с необходимостью, равной 100%, приходилось ползать по снежно-ледяным колеям, где глубина колеи запросто уходила за -12 см и глубже, при моём клиренсе -30 мм, что естественным образом превращалось в некий атракцион. Слава Ниссану, Енот всегда справлялся, то звуки из под днища были весьма и весьма устрашающими. А так, обычные ямы и надолбы отрабатывает на ура, летом вообще претензий нету. Но зимой - я хочу стоковый клиренс, это вопрос первостепенный.

[Shaft]

та да

[SaDistik80]

куплены koni str, но до установки все никак не дошли руки.
Сейчас хочу заняться этим вопросом - ставить буду в ближайшем сервисе ( 1500р/шт за перед и 1000р/ шт за зад)
Т.к. в комплекте с амортизаторами ничего нет, нужно ли мне что то дополнительно покупать? опорные подшипники, пыльники и т.д.

[Жучара]

Если родные впорядке опорники, то можно и не менять.
Но я бы сменил, цена вопроса небольшая, зато лезть в ближайшее время не понадобится. Будешь четко уверен что все новое и долго не подведет.
Пыльники в комплекте, вроде, не?! Если не входят то и их до кучи новые. С гайками, конечно, вопрос открытый, по идее можно юзать и старые. Но я бы, опять же, заказал бы новые.
Но это лично мое ИМХО. Не вижу смысла экономить на копеечных частях, при том что решил обновить подвеску.
Кроме того, я бы и верхние опоры пружин новые заказал, профит в том что остаются полностью собранные и готовые к монтажу старые стойки. Помыл, убрал, ждут форс мажора.

[link.or.off]

Кони Спорт не производятся - а Кони Стрит все еще на потоке

расходники в виде пыльников, опорников меняются по нужде, тоесть если они износились и требуют замены -- это в частности за пыльники -- там хорошо видно когда домкратишь хорошо колесо, залезть в арку и покрутить пыльник -- если есть надрывы то нужно менять. На самом деле это пыльник-отбойник

А что касается опорных, есть хрустят или еще какие симптомы, то можно попробовать для начала просто хОрошо смазать, уже когда стойку снимете.

Итак, подытоживаем! Берем комплект KONI :
* амортизатор KONI STR.T передний левый 8750-1089L =3275р.
* амортизатор KONI STR.T передний правый 8750-1089R =3275р.
* амортизатор KONI STR.T задний 8050-1123 =2 * 2505р.

С этим понятно. Далее по пыльникам и опорникам (не такие уж они и дорогие чтобы не поменять сразу) - любые подойдут или все же есть рекомендации для вышеуказанного "конского" комплекта?

[Shaft]

да нет - Я оставлял сток.
Можно поставить пыльники-отбойники какие то другие.
Опорные можно смазать просто и они еще походють

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 13.7.2020, 1:44

[Shaft]

как не делают Андрей ?
А для кого Я скидку выбивал ? Для Клуба

тут читай

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 13.7.2020, 1:43

[Shaft]

все окей Друже

А Я для чего

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 13.7.2020, 1:42

[Shaft]

Андрей, помоему это тО
Уточни у них номер http://fotkidepo.ru/?id=photo:755142

[link.or.off]

Итак, подытоживаем! Берем комплект KONI :
* амортизатор KONI STR.T передний левый 8750-1089L =3275р.
* амортизатор KONI STR.T передний правый 8750-1089R =3275р.
* амортизатор KONI STR.T задний 8050-1123 =2 * 2505р.

С этим понятно. Далее по пыльникам и опорникам (не такие уж они и дорогие чтобы не поменять сразу) - любые подойдут или все же есть рекомендации для вышеуказанного "конского" комплекта?

По пыльникам и опорникам понятно.
Теперь еще вопрос - какие пружины под этот комплект брать рекомендуете?

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 13.7.2020, 1:41

[AK3D]

Всем добрый день!!

Вот я и поставил наконец эйбахи по кругу, спасибо лопнувшей передней левой пружине))) Впечатления - класс)) Машинка гораздо лучше стала управляться и отрабатывать неровности, и это при убитых стоковых амортах... Кстати говоря о них...

Искал кони спорт, прочитал что их не производят... Остались только кони str.t и эйбахи В6 и В8... Как ваше мнения, уважаемые форумчане, что лучше поставить? Может есть ещё варианты которые я не нашёл?... У стритов явное преимущество по цене, но как они рулятся по сравнению с билями... У всех регулировки отсутствуют...

[Shaft]

у меня еще осталась пара передних СПОРТОВ
могу перепаковать и продать кому нужно -- в свете того что все барахло распродается, надобность в них отпадает уже (((

[AK3D]

у меня еще осталась пара передних СПОРТОВ smile.gif
могу перепаковать и продать кому нужно -- в свете того что все барахло распродается, надобность в них отпадает уже (((

Спасибо!) Но решили, раз уж новые пружины, то и аморты ставить тоже новые... Решили покупать кони - лучше побольше денег оставим в копилку на винты

Сообщение отредактировал AK3D - 24.4.2014, 17:08

[link.or.off]

у меня еще осталась пара передних СПОРТОВ
могу перепаковать и продать кому нужно -- в свете того что все барахло распродается, надобность в них отпадает уже (((

еще осталось? и что за комплектик?