Передние тормозные элементы (диски-колодки и т.п.), Варианты, отзывы, каталожные номера |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Передние тормозные элементы (диски-колодки и т.п.), Варианты, отзывы, каталожные номера |
4cusnik |
4.6.2007, 13:51
Сообщение
#1
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 4.6.2007 |
Купил в ноябре прошлого года NOTE,до 8000 пробега все с тормозами было нормально, потом даже не при интенсивном торможении начал появляться скрежет в переднем правом колесе, заехал к дилеру ("Восток-Моторс"-Саратов) сделали диагностику ничего не нашли, через неделю стало понятно что и с замедлением при торможении проблемы, опять к дилеру - нашли что на одном колесе усилие в 4 раза ниже нормы, после чего поменяли колодки местами и сказали "Ездийте, глядишь что и проявится!",теперь звук с двух сторон,да еще диски в черном налете.Говорят или вакуум или колодки,если даже колодки бракованные по гарантии не меняют. Может кто сталкивался с подобным?И как с дилером решать - случай-то явно гарантийный?
______________________________________
|
||
сам-по-себе |
2.9.2008, 18:31
Сообщение
#2
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 19.12.2007 Из: г.Волгоград |
У меня проблемка появилась почти на 20000 км - скрежет какой-то нездоровый при активном торможении, в основном почти при самой остановке, а писк появился где-то с 10000 км.
Вчера снял клодки, почистил направляющие пластины и поменял местами внутреннюю и внешнюю колодки накаждом суппорте (на них с обратной стороны есть небольшой толщины наклейки, или мастика, которую поршень суппорта и ответная его часть протерли до металла основы колодки, именно здесь, как я понял, и появляется скрип, теперь и поршень и ответная часть опираются оставшиеся части наклеек). Кроме того на каждой колодке сделал поперечный пропил ножовочным полотном ради эксперимента - говорят на Нексиях это дело противостоит скрипу. Во всяком случае скрипеть перестали, пока... А вот непонятный скрежет, кажись, потихоньку возвращается... Радикальная мера (по-моему) - замена и дисков и колодок на неоригинальные, лучше что-то из фирм АТЕ или Textar (по причине отвратного качества оигинала). Неплохие колодки делают так же Kashiyama (их же пакует Nipparts), Remsa, Road House. Для колодки основным необходимым условием является наличие противоскрипной пластины на обратной стороне (у какого производителя они есть - пока не знаю). В оригинале идет, скорее всего, TRW, на который последнее время слышал жалобы. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 1:05 |