IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V « < 12 13 14  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> техцентр JNI-MOTORS
JNI-MOTORS
сообщение 13.12.2021, 16:42
Сообщение #261


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток!

Сегодняшний отчет будет о дефектовке вариатора JF010E на Nissan Murano Z51.

К нам приехал владелец данного автомобиля с просьбой провести капитальный ремонт вариатора.
На момент ремонта пробег составлял 72000 км, возраст автомобиля 7 лет.

В движении ощущались рывки, потеря тяги. В TCM присутствовали ошибки P0746, P0868, P1778.

При осмотре параметров давления даже на холодную было снижение давления в первичном и вторичном контурах в 3 и более раз от эталонного значения.

Снимаем и разбираем вариатор.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 6.1.2022, 14:26
Сообщение #262


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток!

В сегодняшнем отчете мы покажем достаточно редкую работу на Murano - замену заднего подрамника.

К нам обратился владелец Nissan Murano Z51 с жалобой: "что-то стучит сзади".

Пробег на момент ремонта 138000 км, возраст автомобиля 10 лет.
Стоит отметить, что автомобиль эксплуатируется нечасто.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 15.1.2022, 15:57
Сообщение #263


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток, уважаемые автовладельцы!

Сегодняшний фотоотчет будет о проведении диагностики на Nissan Murano Z50 после замены двигателя на б/у.
Пробег на момент диагностики 303000км, возраст автомобиля 16 лет.

К нам обратился владелец автомобиля с просьбой провести диагностику, выявить и устранить проблемы, которые появились у него после того, как он поменял двигатель на б/у.
Из основных жалоб были периодически сгорающие катушки зажигания, свечи, а также свист из-под капота при малом нажатии на педаль газа. Кроме того присутствовали масляные подтеки.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 31.1.2022, 17:35
Сообщение #264


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Уважаемые клиенты!

В феврале у нас новая акция!
При проведении объемного технического обслуживания (ТО-60, ТО-120, ТО-180, ТО-240) с нашими расходными материалами скидка на работы составит 20%!

Ждем Вас в нашем техцентре!

Изображение


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 15.2.2022, 19:17
Сообщение #265


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток!

Сегодняшний фотоотчет будет о капитальном ремонте мотора VQ37VHR на Infiniti FX37.

Пробег на момент ремонта 150000 км, возраст автомобиля 11 лет.

Симптомы проявления неисправности: сначала раз в несколько дней при запуске на холодную было легкое протраивание (до первого нажатия на педаль газа), спустя какое-то время симптомы участились, а во время поездки при резком ускорении 1 цилиндр совсем перестал работать, вылезла ошибка P0302 - пропуски зажигания во втором цилиндре.

Основное предположение было - трещина в левой ГБЦ.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 22.2.2022, 17:30
Сообщение #266


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток!

Сегодняшний фотоотчет будет о дефектовке мотора VQ35DE на Infiniti FX35.

К нам обратился владелец Infiniti FX35 в кузове S50 2003 г.в. со стуком в двигателе.

До этого была проблема повышенного расхода масла.

Снимаем и разбираем мотор.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 31.3.2022, 16:39
Сообщение #267


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Уважаемые клиенты!

В апреле у нас новая акция!

В связи с актуальностью данных работ перед летним сезоном, мы предоставляем скидку на мойку радиаторов в размере 30%!

Своевременная мойка радиаторов продлит ресурс агрегатов Ваших автомобилей.

Ждем Вас в нашем техцентре!

Изображение

Прайс на основные автомобили:
Nissan Murano Z50/Teana J31 (со снятием основного радиатора) - 4100р
Nissan Murano Z51/Teana J32 (со снятием радиатора кондиционера) - 3500р + заправка кондиционера
Nissan Murano Z52/Teana L33/Pathinder R52/Juke F15/Infiniti JX35/QX60 (со снятием радиатора кондиционера) - 6500р + заправка кондиционера
Nissan Pathinder R52 Hybrid/Infiniti QX60 Hybrid (со снятием радиаторов двигателя, кондиционера, вариатора и интеркулера) - 10000р + заправка кондиционера
Nissan Qashqai J10/X-Trail T31/Tiida C11 (со снятием основного радиатора) - 4600р
Nissan Qashqai J10/X-Trail T31/Tiida C11 (со снятием основного радиатора и радиатора кондиционера) - 5600р + заправка кондиционера
Nissan Qashqai J11 (со снятием основного радиатора и радиатора кондиционера) - 6500р + заправка кондиционера
Nissan X-Trail T32 (со снятием основного радиатора и радиатора кондиционера) - 7000р + заправка кондиционера
Nissan Note E11/Micra K12 (со снятием радиатора кондиционера) - 6000р + заправка кондиционера
Infiniti S51/J50/V36/Y51 (бензиновые двигатели) (со снятием радиатора кондиционера) - 5500р + заправка кондиционера
Infiniti S51/J50/Y51 (V9X)/QX80 Z62/Nissan Pathinder R51/Patrol Y62 (со снятием всех радиаторов) - 8000р + заправка кондиционера
Мойка радиатора CVT со снятием (расположение за передним левым подкрылком) - 3000р
*Цены указаны без учета скидки
**Стоимость заправки кондиционера составляет 2000р + количество фреона, необходимое для дозаправки (при необходимости)
***Антифриз при снятии основного радиатора по умолчанию сохраняется, при необходимости можем залить новый. Если основной радиатор не снимается, то антифриз не сливается.


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 11.4.2022, 16:46
Сообщение #268


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток, уважаемые автовладельцы!

Выкладываем фотоотчет о замене радиатора охлаждения CVT на Nissan Murano Z51.

Автомобиль еще японской сборки, с завода установлен радиатор охлаждения вариатора за левым подкрылком, однако владелец нас попросил поставить радиатор в более удачное место.

От неудачного заводского расположения радиаторы постоянно забиваются грязью, возникает необходимость достаточно часто их мыть. Также от времени и от наших реагентов радиаторы подвержены коррозии: сгнивают штуцера и начинает подтекать жидкость из вариатора.
Если вовремя не устранить течь, может пострадать вариатор.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 18.4.2022, 18:13
Сообщение #269


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток!

В сегодняшнем отчете мы покажем основную причину течи сальников углового редуктора на автомобилях Infiniti JX35/QX60, Nissan Pathfinder R52, Murano Z52.

К нам обратился владелец Infiniti JX35 с проблемой течи раздаточной коробки.

Пробег на момент ремонта составлял 76000 км, возраст автомобиля - 7 лет.

Владелец автомобиля попросил нас отдефектовать раздатку, поменять все изношенные детали на новые, по возможности усилив ее.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 30.4.2022, 13:50
Сообщение #270


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Уважаемые клиенты!

Коллектив техцентра поздравляет Вас с наступающими майскими праздниками!
Наш график работы на эти дни:
1, 2 и 9 мая выходные, в остальные дни работаем в штатном режиме.

В мае у нас новая акция: скидка на работы по замене масла в вариаторе (при покупке расходников в нашем техцентре) составит 40%!

Напоминаем, что наиболее правильная замена масла в данном агрегате включает в себя снятие поддона, чистку магнитов и фильтра грубой очистки (если фильтр с фетровым элементом, то он меняется), а также замену фильтра тонкой очистки.

После замены масла сбрасывается счетчик старения.

Своевременная замена масла в вариаторе продлит срок службы агрегата.

Уточнить актуальные цены Вы можете по телефону приемки.

Ждем Вас в нашем техцентре!

Изображение


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 11.5.2022, 20:18
Сообщение #271


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток!

Выкладываем небольшой фотоотчет по решению достаточно типовых проблем с электрикой на автомобиле FX37.

К нам обратился владелец с рядом неисправностей: заклинил замок передней правой двери, не всегда срабатывала одна из кнопок управления климат-контролем, а также индикатор уровня топлива постоянно находился на максимальной отметке.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 20.5.2022, 17:59
Сообщение #272


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток!

В сегодняшнем фотоотчете покажем достаточно необычную работу - свап двигателя VQ35DE на Z50 на примере личного автомобиля. Устанавливаем новый мотор VQ35DE от Z52 с сохранением полного функционала и навесного оборудования от Z50.

Пробег у родного двигателя на момент замены 209576 км. Из неисправностей: масляный аппетит около 1 литра на 1000 км, а также небольшое выдавливание антифриза из радиатора в расширительный бачок.
Так как автомобиль планируется эксплуатировать еще очень долго, была поставлена задача получить ресурс нового мотора за более-менее адекватные деньги и минимально возможное время. Поэтому за день до повышения цен в феврале был приобретен новый мотор от Murano Z52.

Сразу отвечу на предполагаемые вопросы:
1. Почему не стал осуществлять капитальный ремонт родного двигателя?
- Учитывая ситуацию с поставками запчастей и ценами на них, ремонт растянулся бы на несколько месяцев, а итоговая стоимость, возможно, превысила бы стоимость данной замены.
2. Можно поставить контрактный б/у двигатель, это существенно дешевле.
- Можно, только б/у мотор, которому в лучшем случае 14 лет, в идеальном состоянии не будет. А приобрести б/у и откапиталить выйдет дороже, чем вышла данная замена.
3. А почему сразу не новый от Z50?
- Стоимость нового мотора от Z50 еще до подорожания составляла около 800000 рублей.
4. VQ35DE в течение нескольких лет признавался лучшим мотором года, имеет огромный ресурс, почему проблемы возникли на таком пробеге?
- Все зависит от первоначального обслуживания. Большие интервалы замены моторного масла (и качество самого масла), попадание керамических частиц от разрушающихся катализаторов приводят к повреждениям и масляному аппетиту. Перегрев двигателя (хотя перегреть его достаточно сложно) приводит к короблению привалочных плоскостей блока и ГБЦ, а иногда и к трещинам в ГБЦ. Мне в таком состоянии достался от предыдущего владельца.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 28.5.2022, 16:39
Сообщение #273


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток!

В сегодняшнем фотоотчете покажем замену подкапотной проводки на Infiniti JX35.

К нам обратился владелец автомобиля с просьбой поменять жгут проводки, т.к. родной жгут пострадал в результате ДТП.

Для замены проводки не требуется снятие агрегатов, основные моменты покажем на фото.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 1.6.2022, 15:51
Сообщение #274


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Уважаемые клиенты!

В июне у нас новая акция!
Предлагаем Вам установить радиатор охлаждения вариатора со скидкой на работы 30%!
Грамотно установленное охлаждение продлевает ресурс агрегата, препятствует преждевременному старению жидкости.
В первую очередь установка радиаторов актуальна на те модели автомобилей, где они отсутствуют в заводской комплектации.

Ждем Вас в нашем техцентре!

Изображение


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 8.6.2022, 17:17
Сообщение #275


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток, уважаемые автовладельцы!

Выкладываем немного фотографий ремонта задней ходовой части Murano.
Пробег на момент ремонта 150000км, возраст автомобиля 12 лет.

Владелец автомобиля обратил внимание на неравномерный износ резины.
Было решено сделать диагностику подвески, а по ее результатам заменить детали, имеющие выработку.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
JNI-MOTORS
сообщение 22.6.2022, 20:28
Сообщение #276


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 23.11.2015



Доброе время суток!

Не секрет, что у автомобилей Nissan Murano 1-го и 2-го поколения, т.е. Z50 и Z51 задняя подвеска настроена таким образом, что при активном перестроении (особенно в колее), движении по горному серпантину, а также при входе в поворот на большой скорости ощущаются сильные крены задней оси.
И если для Z51 решение давно известно: установка заднего стабилизатора от Z52 (при этом меняется только стабилизатор, втулки и при желании стойки), то на Z50 я решил стать первопроходцем.

Данный тюнинг из разряда must have для всех любителей активной езды.

Изображение

Продолжение на нашем сайте


______________________________________
Другой автомобиль (2008)
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

14 страниц V « < 12 13 14
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 26.6.2022, 10:23